融山之處

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Arts

我們談建築城市以及傳奇品牌背後的故事歡迎來到融山之處。把我們想成是「新視角的私人管家」——那些藏在日常裡不容易被看見的故事與冒險，那些你得先放下既定印象才能真正品味的體驗。

2d ago

蓋瑞和札哈

去年十二月，Frank Gehry 在他 Santa Monica 的家裡過世了，九十六歲。看到消息的時候，我先沉默了一下，然後打開筆電，看了很久一張照片——他站在畢爾包古根漢前面，1997 年，剛剛完工，那座建築在他背後像一艘停泊的太空船，鈦板在陽光下閃著銀色。他看起來像是一個剛做完一件非常困難的案子、然後發現完完全全值得的人。我先是當他的學生，後來在他的事務所工作過。他說過一句話我記到現在：做建築，永遠是為了人。Always do it for humanity。這篇我想說兩個人。Frank Gehry，和 Zaha Hadid。同一個時代裡最像彼此的兩個人。一個在洛杉磯長大的加拿大猶太人，用揉爛的紙板找到了建築的靈魂；一個在巴格達長大的伊拉克女人，用畫筆畫出了沒有人相信能蓋出來的空間。他們的職業生涯交叉在同一個時代，彼此尊重，卻從不互相模仿。
4d ago

洛杉磯市中心: 被撿起來的玩具

我在 DTLA 住過一段時間。買菜、上學、睡覺，早上走出門，聞到那個混著咖啡跟尿味的空氣。那段時間改變了我對城市的很多想法，因為 DTLA 是一個很奇怪的地方。它同時裝著全美最密集的無家可歸人口，跟全世界最貴的當代藝術。一棟 Gehry 設計的音樂廳，走路兩分鐘，是一整條街的帳篷。頂級藝廊門口，停著一輛賣三塊錢塔可的小貨車，再往前，一間 Le Labo，一瓶香水三百塊。這種對照，在別的城市你得刻意去找。在 DTLA，它就在我上學的路上。我後來想到最貼切的比喻，是一個被遺忘的玩具。小時候玩過某個東西，後來放進箱子，忘了它。過了很多年，搬家的時候翻出來，突然覺得，欸，這個挺好的啊，當時怎麼沒好好珍惜。然後大家開始爭著把它撿回來。 DTLA 就是那個玩具。洛杉磯放棄了它幾十年。有一天，藝術家進來了，開發商進來了，品牌進來了，大家又開始重新看它。
Jul 22

紐約下城區: 哭泣的地方與他成長的樣子

紐約從空中看下去的時候就已經讓人心跳加速。整個曼哈頓島躺在那里一根細長的錨頭，插進哈德遜河和東河的交界。從頂端往南看，越往下密度越高，摩天大樓越密，歷史感越沈重。最南端那一塊是曼哈頓最老的一區。從天空繼續往下俯沖，看到自由女神站在遠處，然，兩個方形水池眼睛一樣盯著天空。最後是一棟閃著玻璃光的高塔和旁邊一棟像是奇怪的白色骨頭生物的建築物。我們今天要去的地方就是這里，Tribeca Financial District 跟 Battery Park。這不像是一個觀光行程，更像是回到一個很久沒有去的老地方，發現它長大了。
Jul 20

壽司:全球文化輸出

在東京有一家餐廳叫做Saitō齋藤。想進去吃，沒有辦法打電話，沒有辦法上網訂，必須由現有的熟客介紹，店主自己判斷，才有可能拿到一個位子。等了幾年的人不在少數。進去之後，那個空間很小，吧台坐了10個人。師傅齋藤孝司每天早上去豐州市場親自挑那天要用的魚。他不用電冰箱，任何一條魚都在他認為最適合被吃掉的那個時間點出現在你的眼前。人一餐400美金起跳。同一個時刻，有幾千萬人在某間回轉壽司的吧台前，看著那條輸送帶轉啊轉著，小孩子眼睛發亮，看到一個喜歡的顏色，就舉起手把那個小碟子拿下來一口吃掉，然後繼續看著下一個轉盤轉過來。這光譜的兩邊都是壽司，這一集我們想談的就是這一件事情。同樣一個食物，怎麼在頂端和底層都同時活得那麼好？
Jul 15

迪士尼：歡樂帝國

先從一個數字開始：九百一十億美元，華特迪士尼公司二〇二四會計年度的營收。一家公司，經營幾乎所有跟快樂沾得上邊的生意——電影、電視、主題樂園、郵輪、串流、ESPN,還有巴哈馬的一座私人島嶼。樂園一年接待超過一億人次。串流平台有兩億三千萬訂閱。郵輪船隊會在二〇三一年擴張到十三艘。
Jul 13

第13集東京：閃耀的畫布。

東京是個活在「羅生門」裡的城市。當你步入其中，你所見到的城市景象，會與身旁之人眼中的截然不同。歷史與未來在此共存，彼此間毫無明顯的摩擦；超自然力量與理性思維共享著同一個郵遞區號；靜謐與喧囂往往僅隔一扇門扉。沒有哪一種解讀是虛假的，但也無一能呈現全貌。
Jul 7

Bentley × Aston Martin 鋼鐵、速度與英國靈魂

1930年3月13日。下午五點四十五分。法國坎城，Carlton Hotel 酒吧。一個叫 Woolf Barnato 的男人，放下威士忌，做了一個任何人都應該攔著他的決定。他要跟一列火車賭跑。那列火車叫做 Le Train Bleu。藍色特快車。從坎城往北開，途經巴黎，終點加萊。全法國最快的奢華列車，從來沒有任何汽車跑贏過它。沒有人接下這個賭，因為沒有人覺得有可能。 Barnato 走出酒吧，坐進 Bentley Speed Six，點燃引擎，往北開走了。隔天下午三點二十分，那台 Bentley 停在倫敦保守黨俱樂部門口。引擎還在微微作響。四分鐘後，藍色特快才抵達加萊。他不只跑贏了火車。他還多開了整個英吉利海峽的距離，然後悠悠坐下來等。法國汽車製造商協會後來開了罰單，說這是公路非法競速。 Barnato 的回應是：這是我個人的事，跟 Bentley 公司無關。沉著，傲慢，不在乎別人怎麼定義。這就是 Bentley 的樣子。
Jul 5

巴塞隆納：向風車致意

塞萬提斯筆下的那個經典角色——唐吉訶德。他騎著瘦馬，拿著長矛，對著原野上的大風車就這麼衝了過去。他說：「名為生活的大風車啊，我要向你大戰三百回合。」今天，我們想聊聊巴塞隆納。這句話，簡直就是這座城市的底色。巴塞隆納的所有東西，從街道的幾何形狀到教堂的彩繪光影，都帶著這種跟生活「浪漫」到底的精神。今天我們帶上一副太陽眼鏡，帶著一點點隨性的心情，聊聊這個充滿陽光與野心的地方。

我們談建築城市以及傳奇品牌背後的故事歡迎來到融山之處。把我們想成是「新視角的私人管家」——那些藏在日常裡不容易被看見的故事與冒險，那些你得先放下既定印象才能真正品味的體驗。

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