News Manşet

News Manşet Resmi Apple Podcast Hesabıdır.

Ekonomi, finans ve iş dünyasına ilişkin güncel içerik platformu.

  1. 1d ago

    Küresel gıda fiyatları yaklaşık 4 yılın zirvesine çıktı

    Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Örgütü, Dünya Bankası ve uluslararası finans kuruluşlarının verilerine göre, azalan stoklar ile yükselen enerji ve navlun maliyetleri enflasyon krizinin 2027’ye kadar sürmesi beklentisini güçlendiriyor. Brent petrolün varil fiyatı 114 doların, ABD Batı Teksas türü ham petrolün fiyatı da 101 doların üzerine çıktı. Küresel gıda fiyatları eylülde bir önceki aya göre yüzde 1,5 artarak 136 puana ulaştı. Bu, Kasım 2022’den bu yana görülen en yüksek seviye. Endeks geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 5,8 yükseldi; Mart 2022’deki rekorun ise yüzde 14,3 altında kaldı. Haberde, Karadeniz’deki tahıl altyapısına saldırıların sevkiyatları aksattığı, Kızıldeniz’deki güvensizliğin gemileri Afrika çevresindeki uzun rotalara yönelttiği ve bunun Karadeniz ile Güneydoğu Asya arasındaki navlun fiyatlarını yüzde 50 artırdığı belirtiliyor. Avrupa Merkez Bankası uzmanları, 2026 yazındaki sıcaklar ve kuraklığın gelecek yıl Avro Bölgesi gıda enflasyonuna 0,3 ila 0,8 puan ekleyebileceğini öngörüyor. ING analistlerine göre, petrolün varil fiyatının 130 dolara ulaşması ve doğal gaz fiyatlarının yüksek kalması halinde Avrupa’da enflasyon kışın yüzde 5’i aşabilir. Fed, Avrupa Merkez Bankası ve Japonya Merkez Bankasının bu hafta faizleri sabit tutması, aralıkta ise yeniden artırması bekleniyor. https://newsmanset.com/coklu-arz-soklari-kuresel-enflasyonu-kalici-hale-getiriyor-petrol-gida-ve-iklim-soku-piyasalari-vuruyor-29617

    Küresel gıda fiyatları yaklaşık 4 yılın zirvesine çıktı
  2. 1d ago

    Tasfiye edilen fonlarda ara ödemeler para piyasası fonlarından başlayacak

    Sermaye Piyasası Kurulu, tasfiyesine karar verilen bazı yatırım fonlarının ödeme usul ve esaslarını yayımladı. Tera Portföy Yönetimi, Pusula Portföy Yönetimi ve Atlas Portföy Yönetimi tarafından kurulan fonların tasfiyesine başlanacak. Süreç SPK koordinasyonunda ilgili kurumlarla yürütülecek. Pusula ve Atlas fonlarının tasfiyesini Ziraat Bankası, Tera fonlarının tasfiyesini ise Türkiye İş Bankası gerçekleştirecek. Fon pay sahiplerine ara ödemelerde öncelik, unvanında “para piyasası” ibaresi bulunan fonlara verilecek. Dağıtılabilir nakit, hesaplanan toplam ödemeyi karşılamaya yetiyorsa ara ödeme yerine nihai ödeme yapılacak. Ara ödeme, fon bazında MKK’nın endeksleme uygulamadan hesapladığı net yatırım tutarını ve bir milyon lirayı aşamayacak. Dağıtılabilir nakdin tüm ödemelere yetmemesi halinde ödeme sırası, fonların nakit karşılama oranları ve yatırımcı sayıları dikkate alınarak belirlenecek. Görevli bankalar ayrıca, mümkün olan en fazla sayıda yatırımcıya ödeme yapılmasını sağlayacak analizler yapabilecek; bu yöntem için Kurul onayı alınabilecek. Ara ödemeler, yatırımcıların katılma payları iade alınmadan yapılacak. SPK’nın tasfiye kapsamındaki fonlarla birlikte hareket ettiğini veya bu fonların iştirakiyle işlem yaptığını tespit ettiği ve MKK’nın bildirdiği kişi ve kurumlara ise tasfiye ve geri kazanım hesabından ödeme yapılmayacak. https://newsmanset.com/spkdan-tasfiye-edilen-yatirim-fonlari-icin-ara-odeme-aciklamasi-var-29608

    Tasfiye edilen fonlarda ara ödemeler para piyasası fonlarından başlayacak
  3. 2d ago

    Manuel mi otomatik mi: Şanzıman ömrünü neler belirliyor?

    Manuel şanzımanların daha sade yapısı, daha az arıza noktası anlamına gelebilir; ancak bu, her koşulda daha uzun ömürlü oldukları anlamına gelmiyor. Dayanıklılığı kullanım alışkanlıkları, üretim kalitesi ve bakım koşulları da etkiliyor. Otomatik şanzımanlar karmaşık mekanik ve hidrolik sistemlere sahip olsa da gelişmiş üretim teknikleri, kaliteli malzemeler ve hassas mühendislik sayesinde uzun süre kullanılabiliyor. Vites değişimlerini kendi yaptıkları için hatalı vites geçişleri ve yanlış debriyaj kullanımından kaynaklanan zorlanmalar da büyük ölçüde önleniyor. Ağır yük çekmek otomatik şanzımanların bakım ihtiyacını artırabilir; bu koşullarda yağın daha sık değiştirilmesi gerekebilir. Arıza durumunda ise karmaşık yapıları onarımı daha zahmetli ve maliyetli hâle getirebilir. Manuel şanzımanlarda yanlış vites değiştirmek, debriyajı fazla kaydırmak veya sert kullanmak parçaları kısa sürede yıpratabilir. Doğru kullanımda bu şanzımanlar yüz binlerce kilometre boyunca orijinal bileşenleriyle çalışabilir. Her iki tür de uygun bakım ve doğru kullanım koşullarında uzun süre sorunsuz çalışabilir. Bu nedenle güvenilirliği yalnızca şanzımanın manuel ya da otomatik olmasına bakarak değerlendirmek mümkün değil; belirli modelin üretim kalitesi, bakım geçmişi ve kullanım koşulları da önem taşıyor. https://newsmanset.com/manuel-mi-otomatik-mi-hangi-sanziman-daha-uzun-omurlu-27666

    Manuel mi otomatik mi: Şanzıman ömrünü neler belirliyor?

About

Ekonomi, finans ve iş dünyasına ilişkin güncel içerik platformu.