Istmesoojendus

Istmesoojendus

Autoajakirjanikud Veli Rajasaar ja Indrek Jakobson ning erinevad saatekülalised võtavad ülenädalases autopodcastis "Istmesoojendus" luubi alla nädala kõige kuumemad autoteemad, arvustavad sõidetud masinaid ning arutavad nädala jooksul tekkinud liikluse ja autodega seotud mõtteid või jagavad nippe. Istmed kuumaks!

  1. 4월 10일

    240. Võttis vaid 50 aastat: astronaudid said lõpuks korraliku WC

    Alustame saadet kahe liiklusmõttega elektritõukside ja teele kippuvate konnade teemal. Nädala lahkuja rubriigis vaatame, kes on see liikuvusega seotud poliitik, kes oma erakonnast lahkus. Nädala maksu-uudis puudutab ära jäetavat kütuse- ja elektriaktsiisitõusu. Mida see meie ja riigi rahakotile tähendab? Alanud on ka trall kiirusemõõtmise ümber – osad poliitikud nõuavad mobiilse kiiruskontrolli selgemat märgistamist. Valimiskampaania on selgelt täie hooga alanud. Iraani sõja tõttu peatume seekord pikemalt kütuserubriigil. Nafta hind on vaid üks osa mõjutatust, kuid on ka olulisemaid tooraineid, mis meid veelgi rohkem mõjutada võivad. Eesti automüügi esimese kvartali ja märsti tulemused on saabunud. Kas automaksušokk on möödumas ning kes troonivad müügitabelite tipus? Üks mees on aga kätte võtnud ja teinud tervitatava laadimiskaardi, kust näeb elektriautode laadimisjaamasid, nende saadaolevaid pistikutüüpe ja võimsuseid ning palju muud. Euroopasse on tekkimas uus, Jaapani kei car’idest inspireeritud väikeste elektriautode segment. Lisaks on Euroopa Komisjonil kavas veelgi liikuvust puudutavaid muudatusi, mis paistavad pigem paljulubavad. Liikuvussaatele omaselt tuleb rääkida ka Artemis II Kuumissioonist – kuid seekord pisut teises võtmes. Kosmoselaeva Orion pardal on nimelt kaua arendatud tehnoloogia, mis meeskonna elu palju lihtsamaks teeb. Nädala proovisõiduauto on Volkswagen T-Roc. Stuudios on autoajakirjanikud Indrek Jakobson ja Veli V. Rajasaar. Head kuulamist!

    53분

  2. 3월 25일

    239. Raiko Ausmehega Masinawärgist, Autogalast, võidusõidust ja paljust muust

    Autoteemaline taskuhääling "Istmesoojendus" on eetris värske osaga, kus usutleme auto-, moto-, võidusõidu- ja palju muu entusiasti Raiko Ausmeest. Teeme juttu sellest, mis on Masinawärk, kuidas see alguse sai ja milliseks läbi aastate kujunenud on. Mis asjad on Automotiiw ja Motomotiiw? Raiko on ka Eesti autogala peakorraldaja. Kuidas toimus lahknemine Eesti aasta autost ning miks on meie väikses konnatiigis vaja kaht aasta parima(te) valimist? Masinawärgi tegemistest käib palju läbi ka Rally Raid ja Dakar. Tegu on vast mehaaniliselt nõudlikeima võidusõiduga maailmas, kus ka eestlastel on oma osa. Mida aga on meil leedukatega võrreldes veel õppida? Kui Raikot saab kuulda neljapäeva õhtuti Rock FM-i eetris, siis on meil ka oma kuulajatele uudiseid - "Istmesoojendus" kolib juba oma järgmise episoodiga Vikerraadiosse, eetriga neljapäeva hommikuti kell 10:15. Episoodid jäävad loomulikult ka veebis kuulatavaiks. Stuudios on autoajakirjanikud Indrek Jakobson ja Veli V. Rajasaar, külas käis Raiko Ausmees. Head kuulamist!

    39분

  3. 2월 18일

    238. Kas see elektriline linnamaastur on oluline läbimurre EL-Hiina tollisõjas?

    Autoteemaline taskuhääling "Istmesoojendus" on eetris uue osaga, kus keskendume värskematele arengutele autotööstuses, liikluses ja liikuvuses. Alustame saadet nõuandega avariisse sattumise korral. Indreku "16 aastat õnnetuseta" läks nulli - õnneks ei midagi tõsist ning mitte oma süül, kuid mõtteid ja soovitusi tekkis küll! Vahepeal on Häirekeskus oma domeeni muutnud. Mida see kasutajatele tähendab? Mis jätkub vanaviisi ning kuidas teada anda ohtudest või olukordadest, mis ei vaja politsei sekkumist? Räägime ka riiklikest jääteedest ning mis autoentusiastile põnevam - jää- ja lumeradadest. Kus neid on, palju maksavad, milline on sõiduetikett ning mida teha, kui oma "talveroima" pole? Uudiseid on tuua nii automaksu- kui energiarindelt, Toyota sai (taas) uue tegevjuhi, Hiina ja Euroopa Liidu tollisõjas tehti Cupra Tavascani näitel väga oluline läbimurre ja Ford valmistub huvitavaks koostööformaadiks hiinlastega. Nädala sünnipäevalaps on Mercedes-Benz, nädala number on 22 ja see on seotud Stellantisega. Nädala Eloni rubriigis on uudiseid nii tema rikkuse kui erinevate ettevõtete kasvu osas. Nädala proovisõiduauto on Ford Puma ST. Stuudios on autoajakirjanikud Indrek Jakobson ja Veli V. Rajasaar. Külasta ka saate Facebooki- ja Instagrami-lehte, kus saab meile jätta kuulajakirju ja tagasisidet. Head kuulamist!

    1시간 3분

  4. 1월 28일

    237. Lõppenud autoaasta kokkuvõte

    Seekordses saates võtame kokku 2025. aasta olulisimad liikuvusalased sündmused, kuid enne pisut uudiseid. Nädala liiklusmõte puudutab tulede kasutamist ja automaatikat, lisaks räägime plaanist lubada teedele suuremad, 25,25-meetrised autorongid. Vaatame kütuserubriigi aasta läbilõiget ning räägime maksudest, tariifidest ja aktsiisidest. Õnneks ei ole kõik täielikult negatiivne. Mida tegi automüük 2025. aastal Euroopas ja Eestis? Milliseid olulisemaid trende saab välja tuua? Selgus ka Eesti aasta auto 2026. Nädala kadunuke pärineb Hyundailt. Mis aga defineeris meie jaoks autoaasta 2025? Mis olid võtmesündmused, märksõnad ja trendid nii Eestis, Euroopas kui terves maailmas? Nädala proovisõiduauto on Hyundai Ioniq 9. Stuudios on autoajakirjanikud Indrek Jakobson ja Veli V. Rajasaar. Saadet saab kuulata allolevas pleieris. Külasta ka saate Facebooki- ja Instagrami-lehte, kus saab meile jätta kuulajakirju ja tagasisidet. Head kuulamist!

    1시간 6분

  5. 1월 14일

    236. Kui valmis oleme me "iseautode" tulekuks?

    Autoteemaline taskuhääling "Istmesoojendus" on eetris uue osaga, kus keskendume värskematele arengutele autotööstuses, liikluses ja liikuvuses. Seekord on stuudios külas Metroserdi autonoomsete sõidukite valdkonnajuht Taaniel Tigas. Juttu tuleb kõigist põletavamatest isejuhtivate sõidukitega seotud küsimustest. Algatuseks: mis on Metrosert ning millega nad täpsemalt tegelevad? Misasi on autonoomne, isejuhtiv või isesõitev sõiduk - kas terminitel on ka mingit erinevust tähenduses? Millisteks tasemeteks "iseautod" jaotatud on ning milliseid neist hetkel meie teedel enim näeb? Kas erinevate andurite  ja nende võimaliku määrdumise tõttu on isejuhtiv auto vaid ilusa ilma luksus? Kuidas käib autonoomse sõiduki arendus? Milliseid tehnilisi seadmeid, arendust ja ettevalmistust need vajavad? Kui valmis meie liiklusruum nende jaoks on? Mis saab siis, kui meie teedel hakkavad samaaegselt liiklema isejuhtivad autod ning inimjuhid? Kuidas valmistada tehisaru ette erinevateks ettearvamatusteks? Vastused saavad ka vanad head vastutuse- ja moraalialased küsimused: kui "iseauto" teeb avarii, siis kes vastutab? Ja kui auto peab valima mitme halva tulemi vahel, siis kuidas ta "otsustab"? Mööda ei saa ka rahalisest aspektist: kellele isejuhtivad sõidukid peamiselt suunatud on ning kui finantsiliselt mõttekas see on? Mis on "iseauto" kavandatav kestvusperiood? Kui kaugel me üldse oleme sellest utoopilisest tulevikust, kus auto sõidutab purjakil reisija ise Tartust Tallinnasse ning mis positiivseid mõjusid võiks isejuhtivate sõidukite tulekul olla? Kõigest sellest ja paljust muust juba saates. Stuudios on autoajakirjanikud Indrek Jakobson ja Veli V. Rajasaar. Külas käis Metroserdi autonoomsete sõidukite valdkonnajuht Taaniel Tigas. Head kuulamist

    49분

  6. 2025. 12. 17.

    235. Ameeriklaste arvates on parim auto taas Subaru

    Autoteemaline taskuhääling "Istmesoojendus" on eetris uue osaga, kus keskendume värskematele arengutele autotööstuses, liikluses ja liikuvuses. Eelmise saate jätkuks - Liiklusohutusprogramm 2035 tuleb, kuid väikeste muudatustega algse visiooniga võrreldes. Tulemas on ka liikuvusreform, mis nüüd saanud ühistranspordireformi nime. Mida oodata on? Automaksu seadusemuudatus toob endaga kaasa uued kulutused - ei ole päris nii lihtne, et muudame seadust ja elu ongi lill. Kütuserubriigis räägime Venetsueela olukorrast ning vaatame ka kodumaist - Circle K kaotab ära oma automaatse numbrimakse. Räägime kurioossest juhtumist Eesti jalgpalluri Karl Jakob Heinaga, kes 2021. aastal sai trahvi kehtiva juhiloata sõitmise eest. Ometi oli tal Ühendkuningriigi alalise elanikuna sealne juhiluba ning nüüd on olukord lahendust saamas. Ford on vahepeal Renault'ga käed löönud, et tuua turule jagatud platvormiga väiksemad elektriautod. Nädala kadunuke pärineb samuti Siniselt Ovaalilt - selleks on F150 Lightning. Consumer Reports (USA) seadis taaskord ritta parimad ja vastupidavaimad automargid. Edetabelist leiab teatavat ühisosa Euroopaga, kuid ka üllatusi. Nädala Eloni rubriigis vaatame, mida maailma rikkaim mees Euroopa Liidust arvab - seda muidugi hiljutise trahvi valguses, mis talle kuuluvale sotsiaalmeediaplatvormile X tehti. Nädala proovisõiduauto on Lynk & Co 08. Stuudios on autoajakirjanikud Indrek Jakobson ja Veli V. Rajasaar. Head kuulamist!

    43분

  7. 2025. 12. 02.

    234. Mis on Liiklusohutusprogramm 35 ja kuidas see meie liikluse turvalisemaks muudab?

    Autoteemaline taskuhääling "Istmesoojendus" on eetris uue osaga, kus keskendume värskematele arengutele autotööstuses, liikluses ja liikuvuses. Seekordses episoodis keskendume ekspertide abiga uuele liiklusohotusprogrammile ehk LOP35-le. Külas on Transpordiameti strateegilise planeerimise teenistuse liiklusohutuse osakonna juhataja Maria Paškevitš ja liiklusohutuse strateegia loomejuht Alo Kirsimäe. Enne, kui rääkida uuest, tuleb vaadata ajalukku - kuidas said paika eelmiste liiklusohutusprogrammide eesmärgid ning kuidas neid täideti? Millised eelmiste programmide meetmed nurjusid ja miks? Mis õppetunde uue LOP-i tarbeks kaasa võeti? Mis on LOP35 peamised eesmärgid? Kuidas vähendada hukkunute ja vigastatute arvu liikluses ning milliste liiklejate seas peaks 2035. aastaks olema hukkunuga lõppenud õnnetuste arv null? Räägime meetmetest - kiirused, tehnoloogiad, teavitustöö… Mida uue programmiga oodata on? Aga veapunktisüsteem? Kas see tuleb lõpuks? Kuidas plaanitakse tegeleda kergliikurite anarhia ja nutihoolikutega? Ei saa rääkimata jätta ka rahast - palju LOP35 maksma läheb? Kas seda saab aga üldse kuluks lugeda, või hoiavad päästetud elud pigem kokku? Lõpetuseks kaks spektri eri otsa - mis peaks juhtuma, et LOP35 läbi kukuks? Milline aga näeks välja meie liiklus, kui kõik eesmärgid saaksid täidetud? Stuudios on autoajakirjanikud Indrek Jakobson ja Veli V. Rajasaar, külas käisid Maria Paškevitš ja Alo Kirsimäe. Head kuulamist!

    1시간 17분

  8. 2025. 11. 12.

    233. Elon Muski preemiapakett on triljon dollarit

    Autoteemaline taskuhääling "Istmesoojendus" on eetris uue osaga, kus keskendume värskematele arengutele autotööstuses, liikluses ja liikuvuses. Nädala liiklusmõte tuleb elust enesest ja puudutab vana head ristmike kinni sõitmist. Kulla juhid, kuhu teil kiire on? Kiiremini te kohale ei jõua, ummiku ja pahameele põhjustate teistele aga küll! Valitsuse liikluskomisjon arutas võimalusi, kuidas kergliikurianarhiat korrastada. Transpordiamet on aga asunud märgistama liiklusohtlikke kohti, kuni aeg nende ümber ehitamiseks saabub. Vaatame otsa ka tulevastele liiklusseaduse muudatustele, mis puudutavad liiklusandmete standardiseerimist ja fantoomautode registrist kustutamist. Aasta lõpp tähendab ka aasta auto valimisi - selgunud on nii Euroopa kui Eesti aasta auto finalistid. Kui palju on kattuvust ja millal võitjad selguvad? Ferrari on valmistamas oma esimest elektriautot - kuidas suhtusid sellesse aktsiaturud? Riviani aktsiate IPO-st on möödunud neli aastat - kuidas Tesla rivaaliks pürgival idufirmal läheb? Nädala Eloni rubriigis võtame ette tema motiveerimiseks mõeldud "boonuspaketi." Ei, see ei ole tühised mõnisada miljonit või miljardit, vaid triljon USA dollarit. Mida peab ta saavutama, et pakett kontole tiksuks? Nädala proovisõiduauto on MG HS pistikhübriid. Stuudios on autoajakirjanikud Indrek Jakobson ja Veli V. Rajasaar. Head kuulamist!

    59분
모두 보기(254개)

소개

Autoajakirjanikud Veli Rajasaar ja Indrek Jakobson ning erinevad saatekülalised võtavad ülenädalases autopodcastis "Istmesoojendus" luubi alla nädala kõige kuumemad autoteemad, arvustavad sõidetud masinaid ning arutavad nädala jooksul tekkinud liikluse ja autodega seotud mõtteid või jagavad nippe. Istmed kuumaks!

정보

  • 제작진
    Istmesoojendus
  • 방송 연도
    2019년 - 2026년
  • 에피소드
    254
  • 등급
    전체 연령 사용가
  • 저작권
    © All rights reserved

좋아할 만한 다른 항목