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Menschen. Mobilität. Zukunft. Und immer wieder auch alles andere drumherum. Die Redaktion von auto motor und sport trifft Visionäre und Macher aus der Branche zu einem inspirierenden Gedankenaustausch rund um die Themen, die uns morgen bewegen – Connectivity, Elektromobilität, autonomes Fahren, Smart-Home, Sharing, Robo-Taxis, künstlichen Intelligenz, Batterien, Wasserstoff, Brennstoffzelle. Jeden Freitag Wochen neu. Kreativ. Emotional. Nah.

  1. China-Speed allein rettet Europas Autobauer nicht

    1일 전

    China-Speed allein rettet Europas Autobauer nicht

    China ist schnell, laut, riesig – und manchmal erstaunlich widersprüchlich. Birgit Priemer und Gerd Stegmaier waren für auto motor und sport in Asien unterwegs: in Seoul, in China und auf der Peking Motor Show. In dieser Folge sprechen sie mit Luca Leicht über ihre Eindrücke, Erlebnisse und Erkenntnisse.

    56분
  2. "Keiner will unsere E-Autos fahren"

    4월 24일

    "Keiner will unsere E-Autos fahren"

    Die Städte sind überfüllt - aber kann Carsharing dagegen helfen? Wir sprechen mit Cambio-Chef Norbert Jagemann über die Chancen und Grenzen von geteilten Autos und klären, wieso die vermeintlich umweltbewussten Kunden lieber Verbrenner statt E-Auto fahren.

    1시간 2분
  3. E-Autos vs. Verbrenner von BMW: Wann kippt die CO₂-Bilanz wirklich?

    4월 17일

    E-Autos vs. Verbrenner von BMW: Wann kippt die CO₂-Bilanz wirklich?

    Wie nachhaltig ist das E-Auto wirklich? BMW-Nachhaltigkeitschef Nils Hesse spricht bei Moove über den CO₂-Rucksack der Batterie, den Break-even des iX3 nach rund 20.000 Kilometern, Greenwashing-Vorwürfe, Recycling und die Frage, wie ehrlich Hersteller heute über Nachhaltigkeit sprechen.

    58분
  4. Deutschland doch nicht angehängt? So weit ist bidirektionales Laden wirklich

    4월 10일

    Deutschland doch nicht angehängt? So weit ist bidirektionales Laden wirklich

    Bidirektionales Laden gilt seit Jahren als eines der großen Versprechen der Elektromobilität: E-Autos könnten nicht nur Strom laden, sondern selbst zum Speicher werden – für den eigenen Haushalt, für Flotten und perspektivisch auch fürs Stromsystem. Doch warum ist das in Deutschland bis heute eher Pilot als Alltag?

    1시간 8분
  5. Ändert Chinas neue Batterie-Richtlinie alles?

    4월 3일

    Ändert Chinas neue Batterie-Richtlinie alles?

    Wie weit ist die Batterietechnik im E-Auto wirklich? In dieser Folge des Moove Podcasts spricht Prof. Maximilian Fichtner über den Stand von NMC-, LFP- und Natrium-Ionen-Batterien, über die Realität hinter Festkörper-Versprechen und über die Frage, warum beim E-Auto oft mehr Mythen als Fakten kursieren. Außerdem geht es um Ladegeschwindigkeit, Energiedichte, Rohstoffe, Recycling, europäische Zellfertigung und eine neue Sicherheitslogik, die Batterien künftig grundlegend verändern könnte. Grundlage des Gesprächs sind genau diese Themenblöcke im Transkript – vom Einstieg über NMC/LFP/Festkörper bis zum Schlusskapitel über Recycling, Haltbarkeit und „No smoke, no fire“.

    1시간 19분
  6. "Wir brauchen einen Marschallplan für die Autoindustrie!"

    3월 27일

    "Wir brauchen einen Marschallplan für die Autoindustrie!"

    Die Zahlen der Autoindustrie wirken düster: sinkende Gewinne, Druck auf Zulieferer, schwächelnde Exporte und die Sorge vor Werksschließungen in Deutschland. Doch Automobil-Experte Constantin Gall von EY warnt, die Lage vorschnell nur über die aktuellen Bilanzzahlen zu beurteilen. Viele Abschreibungen treffen die Bücher heute, obwohl das Geld schon vor Jahren ausgegeben wurde. Gleichzeitig zeigt sich: Die fetten Margen der Nach-Covid-Zeit sind vorbei, E-only-Wetten gehen vielerorts nicht auf, und gerade die Zulieferer stehen massiv unter Druck. Im Gespräch geht es um China, Zölle, Beschäftigung, Margen, Hybrid-Renaissance, vermeintliche Billigimporte aus China – und vor allem um die Frage, ob das eigentliche Problem inzwischen weniger die Branche als der Standort Deutschland ist.

    1시간 15분
  7. Moove | Die Wahrheit über Plug-in-Hybride: 5x sauberer gerechnet als gefahren

    3월 20일

    Moove | Die Wahrheit über Plug-in-Hybride: 5x sauberer gerechnet als gefahren

    Plug-in-Hybride gelten vielen als perfekte Brücke zwischen Verbrenner und Elektroauto. Doch wie sauber sind sie wirklich? Sebastian Bock von T&E spricht bei Moove über Realverbrauchsdaten, politische Fehlanreize, Dienstwagen mit Tankkarte, technische Schwächen vieler PHEVs und die Frage, ob diese Technologie noch Zukunft hat.

    1시간 5분
  8. Moove | Bequemlichkeit beim Laden schlägt alles – sogar den Strompreis?

    3월 13일

    Moove | Bequemlichkeit beim Laden schlägt alles – sogar den Strompreis?

    In dieser Folge sprechen Luca Leicht und Gerd Stegmaier mit Thomas Speidel ADS-Tec über das Rückgrat der Energiewende: Stromnetze, Flexibilität – und die Frage, ob batteriegepufferte Schnellladestationen den Netzausbau sinnvoll ergänzen (oder nur vertagen). Denn der Netzausbau kommt zwar voran, aber der Weg von „genehmigt“ zu „gebaut“ bleibt zäh – und genau da setzen Speicher-Lösungen an.

    1시간 27분
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평가 및 리뷰

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최고 5점
2개의 평가

소개

Menschen. Mobilität. Zukunft. Und immer wieder auch alles andere drumherum. Die Redaktion von auto motor und sport trifft Visionäre und Macher aus der Branche zu einem inspirierenden Gedankenaustausch rund um die Themen, die uns morgen bewegen – Connectivity, Elektromobilität, autonomes Fahren, Smart-Home, Sharing, Robo-Taxis, künstlichen Intelligenz, Batterien, Wasserstoff, Brennstoffzelle. Jeden Freitag Wochen neu. Kreativ. Emotional. Nah.

정보

  • 채널
    auto motor und sport
  • 제작진
    auto motor und sport, Gerd Stegmaier, Luca Leicht, Patrick Lang
  • 방송 연도
    2018년 - 2026년
  • 에피소드
    240
  • 등급
    전체 연령 사용가
  • 저작권
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