MTB Report | Deutschland

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🇩🇪 MTB Report – Der ehrliche Mountainbike-Podcast Einmal im Monat erscheint der MTB Report – dein Podcast für alles, was die Mountainbike-Szene bewegt. Echte Geschichten, echte Erfahrungen, echte Meinungen. Hier geht’s um Bikes, Trails, Technik und das Leben dazwischen – ungeschönt, direkt und authentisch. Zwischendurch gibt’s immer wieder kurze News-Episoden, mit allem, was in der MTB-Welt gerade wichtig ist – kompakt, aktuell und auf den Punkt. Keine Show. Kein Filter. Kein Fake. Nur Leidenschaft auf zwei Rädern und ehrliche Einblicke aus der Welt des Mountainbikens.

  1. 3d ago

    Ghost: Netcycle hat geantwortet | MTB Report Deutschland

    Einen Tag nach unserem Bericht über das Ende der Ghost-Bikes GmbH meldete sich der Schweizer Bieter von selbst. Seine Antworten zeigen, wie weit das Rettungskonzept wirklich gediehen war. Und sie führen zu einer Frage, die weit über Ghost hinausgeht. Die Mail kam am Dienstagmorgen In unserem Bericht vom Montag (Ghost lebt weiter. Aber wem nützt das?) fehlte eine Stimme. Die Netcycle AG aus dem schweizerischen Herisau hatte Anfang November öffentlich erklärt, gemeinsam mit einem Finanzpartner ein Konzept zur Übernahme und Fortführung von Ghost vorgelegt zu haben. Der Generalbevollmächtigte im Insolvenzverfahren widersprach dieser Darstellung deutlich. Unsere Anfrage an Netcycle blieb bis Redaktionsschluss unbeantwortet. Genau so stand es auch im Artikel. Am Dienstag um 7:03 Uhr lag dann eine Mail im Postfach. Absender: Alain Baumann, Verwaltungsratspräsident der Netcycle AG. Man sei an diesem Morgen durch einen internen Hinweis auf den Artikel aufmerksam geworden, schreibt er, und wolle ergänzende Informationen zur Verfügung stellen. Unsere erste Anfrage war an eine allgemeine Support-Adresse des Unternehmens gegangen und hatte ihn offenbar nie erreicht. Wir haben nachgefragt. Eine Stunde später kam die zweite Mail. Was beide zusammen ergeben, ist der Grund für diesen Artikel. Zum Artikel: https://mtb-report.de/2026/11/10/ghost-netcycle-hat-geantwortet/ Hersteller pleite, Bike noch da: https://mtb-report.de/2026/10/27/hersteller-pleite-bike-noch-da-was-jetzt-fuer-garantie-service-und-ersatzteile-gilt/ 📡 INTERNET BIS ZUM TRAILHEAD | Werbung* Hol dir 90 € geschenkt 🎁* Bestell Starlink über meinen Link und du bekommst 90 €, bar oder als Serviceguthaben. 👉 https://starlink.com?referral=RC-DF-15196752-16593-6 *Empfehlungslink

  2. Nov 7

    Legal, illegal, geduldet: Was die Begriffe im Wald wirklich bedeuten

    „Nicht legal oder nur geduldet“: Dieser Satz fällt in fast jeder Trail-Debatte. Aber was heißt das eigentlich? Wir sortieren, wann du fahren darfst, wann jemand bauen durfte, was ein Verstoß kostet und wer haftet, wenn es kracht. Stand: Oktober 2026. Diese Episode erklärt die Rechtslage, ersetzt aber keine Rechtsberatung. Im Report „Draht statt Dialog“ stand ein Halbsatz, der hängen geblieben ist: Der Trail sei „nicht legal oder nur geduldet“ gewesen. Das klingt nach einer klaren Einordnung. Ist es aber nicht. Denn „geduldet“ steht in keinem Gesetz, „inoffiziell“ auch nicht. Und selbst „illegal“ kann zwei völlig verschiedene Dinge meinen. In Foren und Kommentarspalten taucht immer wieder dieselbe Unsicherheit auf. Viele fahren seit Jahren dieselben Pfade, ohne genau zu wissen, ob sie dort fahren dürfen. Andere halten jeden Trail, der in einer App auftaucht, für freigegeben. Und eine Frage kommt fast immer: Kontrolliert das überhaupt jemand? Das alles ist verständlich, denn die Rechtslage in Deutschland ist alles andere als übersichtlich. Genau deshalb lohnt es sich, sie einmal in Ruhe zu sortieren. Zwei Fragen, die ständig vermischt werden Bevor es um Paragrafen geht, hilft eine einfache Unterscheidung. Hinter jedem Trail stecken eigentlich zwei Fragen. Die erste: Darf ich hier fahren? Das regeln die Waldgesetze von Bund und Ländern, also das sogenannte Betretungsrecht. Die zweite: Durfte das hier jemand bauen? Da geht es um Eigentum, Genehmigungen und Naturschutz. Die beiden Fragen haben erstaunlich wenig miteinander zu tun. Ein Pfad kann so beschaffen sein, dass du ihn nach Landesrecht befahren darfst, obwohl jemand ohne Erlaubnis Sprünge hineingeschaufelt hat. Umgekehrt kann ein ordentlich angelegter Weg für Radfahrer tabu sein. Wer „legal“ oder „illegal“ sagt, sollte deshalb immer dazusagen, welche der beiden Fragen er meint. „Darf ich hier fahren? Durfte das hier jemand bauen? Zwei Fragen, die im Wald ständig in einen Topf geworfen werden.“ Hier gehts zum Artikel: https://mtb-report.de/2026/10/27/legal-illegal-geduldet-was-die-begriffe-im-wald-wirklich-bedeuten/ 📡 INTERNET BIS ZUM TRAILHEAD | Werbung* Hol dir 90 € geschenkt 🎁* Bestell Starlink über meinen Link und du bekommst 90 €, bar oder als Serviceguthaben. 👉 https://starlink.com?referral=RC-DF-15196752-16593-6 *Empfehlungslink

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