️ Válvula de Escape – Episodio 70 Scooters desatados, Harleys renaciendo, Vespas resucitadas y un viaje al Cáucaso Actualidad Motera Scooters de 35 cv en Nürburgring: locura 2T en el Infierno Verde Un scooter de competición de 35 cv y apenas 50 kg se convierte en protagonista del evento Anlassen en Nürburgring. La escena: humo azul, motores 2T chillando y miles de aficionados viendo cómo estas pequeñas balas sobreviven al Nordschleife. Harley-Davidson prepara su “tabla de salvación”: una custom A2 barata para Europa Harley quiere volver a conquistar al público joven y al bolsillo medio. La marca lanzará la Harley-Davidson Sprint, una monocilíndrica de 440 cc y 27 cv, basada en la X440 fabricada en India. Precio estimado: menos de 6.000 €. Polini salva a las Vespas clásicas con un cárter totalmente nuevo Para las PX125/150 y PX200 llega un cárter rediseñado desde cero, más resistente, compatible con arranque eléctrico y con admisión por láminas. Una pieza que no solo sustituye a la original: mejora la moto. ⚡ Harley-Davidson entra en el off‑road eléctrico comprando Dust Moto LiveWire, la división eléctrica de Harley, adquiere la startup Dust Moto para lanzar una gama de motos eléctricas de cross. El objetivo: competir con marcas como Stark Future y aprovechar que en off‑road la autonomía importa menos. Equipamiento GIVI X36 Flip‑Back: dos cascos en uno Nuevo casco con mentonera giratoria 180°, doble homologación P/J y versiones en carbono, fibra o tecnopolímero. Pensado para quienes quieren integral + jet sin cambiar de casco. Cardo + HJC: comunicación integrada y discreta Dos sistemas: HJC Spirit → Bluetooth, 10 h de autonomía, piloto‑pasajero. HJC 4X → comunicación entre 4 motos, altavoces JBL, 1,2 km de alcance. Integración limpia en cascos HJC compatibles. AnderGP – Competición Bastianini explota contra la seguridad en MotoGP El piloto italiano denuncia que los cambios no llegan, que los pilotos no son escuchados y que hace falta un representante independiente que defienda sus intereses. Critica especialmente la falta de mejoras en circuitos como Balaton Park. Noticiero de Algolpito Por primera vez, Algolpito nos cuenta cómo avanza su viaje por Centroeuropa y el Cáucaso: carreteras remotas, fronteras complicadas, paisajes que parecen de otro planeta y ese caos maravilloso que solo él sabe narrar. Un diario de ruta lleno de humor, improvisación y gasolina emocional. Tema Central – Herramientas que llevamos en la moto Los oyentes y amigos comparten qué llevan para sobrevivir a averías en ruta: Gracias por su participacion a: Enrique Pérez-Andreu Rubio Algolpito Moto Luca El Italiano Motero Devueltaenmoto Antonio Lucena XLuis Angel Bubba Los Cuñados Motorizados Dani Cruzado Miguel Angel Perez Jhonnys El internet de las motos Miguel Angel Rom Xii II Pedro J locosporlagasolina Multiherramientas compactas Llaves Allen y Torx Kit de mechas Mini‑compresor Cinta americana (la de siempre, la que salva vidas) Bridas (las “aspirinas” del motero) Guantes de nitrilo Bombillas o fusibles Cables de embrague o acelerador de repuesto Conclusión del episodio: cada moto pide un kit distinto, pero todos coincidimos en que llevar algo básico puede salvar un viaje entero. ️ Ruta de la Semana – N‑222 (Portugal) Recordamos vuestro viaje por una de las carreteras más bonitas del país vecino: curvas suaves, viñedos infinitos, pueblos tranquilos y ese ritmo portugués que invita a rodar sin prisa. Una ruta perfecta para disfrutar del paisaje y del propio viaje. Lugar Curioso – La recta más larga de España (y del mundo) España La recta más larga está en la N‑301, entre El Provencio (Cuenca) y Minaya (Albacete): 23 km seguidos, equivalente a media maratón. Otras rectas destacadas: BA‑035 (Badajoz) – “Carretera de la Golondrina” A‑222 (Zaragoza) – 17 km sin girar El mundo Highway 10 (Arabia Saudí) – récord Guinness: 240 km rectos atravesando el desierto del Rub' al Khali. Eyre Highway (Australia) – 1.675 km sin una sola curva. Un reto mental más que de conducción. ️ Resumen Final El Episodio 70 es un cóctel perfecto de novedades locas, tecnología útil, crítica deportiva, aventura real, mecánica práctica y geografía curiosa. Un episodio que huele a mezcla 2T, a desierto infinito y a carretera portuguesa al atardecer.
