Vorzugsvariante Robert Klemm, Julius Schultheis

Weiter geht es in der Welt des Schienengüterverkehrs! In dieser Folge sprechen wir über die Rail Baltica, einem europäischen Projekt zur Verbesserung des Schienenverkehrs in die baltischen Staaten und über ein neu erschienenes Fachbuch zum Schienengüterverkehr.

Weiter geht's mit alternativen Antrieben im Schienenverkehr. Wir ergänzen unsere letzte Folge mit einem Blick auf den kürzlich ausgeschriebenen neuen grenzüberschreitenden Nahverkehr zwischen Deutschland und Frankreich, wo Diesel-Elektro-Hybridzüge zum Einsatz kommen sollen. Außerdem informieren wir euch über Neuigkeiten aus dem Nachtzug- und Parkgeschäft.

Auch spannend: Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) sind das grösste kommunale Nahverkehrsunternehmen Deutschlands. Eine Vielzahl von Bussen und Bahnen fährt täglich Kundinnen und Kunden täglich von A nach B. Wie die Schnittstellen von Betrieb zu Fahrgast aussehen und welche Anforderungen die Fahrgäste an die Informationen haben, besprechen wir mit Timo Kerßenfischer, Abteilungsleiter Fahrgastinformation bei der BVG.

Die Vorzugsvariante ist zurück aus der Winterpause! Nach den Elektrobussen werfen wir im Thema der Folge einen Blick auf möglichen Ersatz von Dieseltriebwagen im Bahn-Regionalverkehr. Wir finden heraus, ob Hybrid-Triebwagen, Wasserstoffzüge oder doch Batterietriebzüge die richtige Lösung für heute mit Diesel betriebene Bahnstrecken sind und was man beim Einsatz von solchen Zügen beachten sollte.

In der Verkehrslage stellen wir den Deutschlandtarifverbund vor, und erklären, wie man historisch und zukünftig mit einem durchgehenden Fahrschein fast alle Nahverkehrszüge in Deutschland nutzen kann.

Wir melden uns zurück mit der 9. Folge der Vorzugsvariante - eine Episode die im Zeichen der E-Mobilität steht. Aber nicht die E-Mobilität von der VW, Daimler und Co träumen, nein. In Kiel soll eine neue Straßenbahn gebaut werden und wir erklären euch, wie es dazu kommen konnte. Mit Christian Böckmann von den Verkehrsbetrieben Zürich sprechen wir darüber, wie ein städtisches Nahverkehrsunternehmen weg kommt vom Diesel.

Passend zur Jahreszeit stellen wir zum Abschluss den Tarifkragen hoch.

In der 8. Vorzugsvariante haben wir in der Verkehrslage Updates zum Klimaticket Österreich und zum öffentlichen Parken, beides Themen, die wir in vergangenen Folgen bereits besprochen haben.

Im zweiten Teil unseres Interviews mit Marek Grochowski zur Eisenbahn in Großbritannien schauen wir uns noch einmal im Detail das Verkehrsangebot, die Produktstruktur und das große Thema Betriebsqualität an. Also blicken wir im Prinzip auf die Eisenbahn aus Reisendensicht.

Welche Bewandnis eine Umlaufsperre hat, klären wir auch noch.

Zurück zur Eisenbahn, diesmal transeuropäisch und großbritannisch. Anlässlich der (Wieder-)Inbetriebnahme von weiteren europäischen Nachtzugverbindungen sprechen wir in dieser Folge in der Verkehrslage über die Initiative „TEE 2.0“ des deutschen Bundesverkehrsministeriums.

Außerdem lassen wir uns von Marek Grochowski erklären, wie die Eisenbahn in Großbritannien funktioniert und sprechen über die historischen Anfänge, die zahlreichen Organisationsformen in der Vergangenheit und die Probleme mit dem Franchise-System des Personenverkehrs in der jüngsten Zeit. Zu diesem Gespräch wird es in einer späteren Folge noch einen weiteren Teil geben, in dem wir uns mit dem Fahrplanangebot und dem Betrieb auseinandersetzen werden.

Abschließend klären wir, was man unter einer Zuflussregelungsanlage versteht.