法国世界报

RFI 华语 - 法国国际广播电台

法国 « 世界报 » 精准报道，权威评述，影响遍及法国与欧洲以远。每天一栏 « 世界报摘要 »以飨听友。

  1. VOR 13 STD.

    希音的“影子”掌舵人：许仰天

    近日，中国超快时尚平台希音法国平台，因出售儿童性玩偶在法国面临可能暂停运营的威胁。 但是，即使是在法国舆论一片哗然的时候，希音的老板许仰天仍保持极度神秘，主要是希音法国的发言人出来说一些话，或者是希音的执行主席、加州华裔亿万富翁唐伟出面。在希音的全球首家实体店在巴黎BHV开张之际，挂在BHV大楼上的巨幅照片也是唐伟。 希音的老板是谁？这在法国公众那里，实在是一个谜一样的存在。 周一的法国《世界报》发表文章刻画了这位今年41岁的、极度低调、鲜少公开露面的神秘的中国企业家许仰天。《世界报》表示，许仰天不接受采访、极少有照片流传，甚至在他公司的电梯里，他的员工都认不出他。尽管如此，他在短时间内积累了惊人的财富，他以37%的持股比例掌控着全球最强势的快时尚集团之一。希音目前业务遍及150多个国家，盈利能力惊人，预计2025财年净利润可达17亿欧元。 白手起家 法国《世界报》写道，许仰天1984年出生于山东淄博的一个工人家庭。据中国媒体报道，他的童年生活谈不上富裕，但他的家庭极其重视教育。他高中毕业后前往宁波求学，于2007年获得宁波科技大学国际贸易专业的文凭。大学毕业后的第一份工作是在南京一家小型网站优化公司，这段经历奠定了他后来商业模式的核心：以数据驱动决策，并坚持“只生产已经卖出去的产品”，以便最大化地降低库存风险。 工作一年后，他开始创业，创办了出口婚纱网站Zzkko.com。业务迅速增长后，他在2012年将网站更名为“SheInside.com”，以推动国际化。2015年，他进一步将网站名简化成“Shein”，随后推出同名App，开始全面进入女性时装领域。许仰天敏锐地洞察到网红营销的力量，便大量给网红们寄送服装，以换取曝光与推广。这一策略使Shein快速在海外崛起，尤其是在美国市场。2022年，Shein在美国销量超越H&M和Zara，成为快时尚市场的第一名。 根据美国参议院2024年报告，这位人们看不到面孔的、白手起家的企业家，持有公司37%的股份。 世界报表示，希音的另一大成功秘方是将公司的核心运营部门设在了广州。广州拥有超过7200家服装加工厂，服务于Shein的“单子小、反应快”模式。Shein用实时的销售数据，推动工厂调整生产节奏，进行生产。 褒贬不一 中国媒体对他的评价是褒贬不一。一些媒体将他视为是推动服装产业现代化的创新者，称赞他让供应链管理软件得以普及、称赞他激发服装加工厂老板的创意，让他们主动去设计符合TikTok等平台上土耳其年轻人或美国年轻人口味的时尚服装。 但也有媒体表示，希音所依赖的服装工厂，工作时间超长，而且，为了应对波动的订单需求，希音大量使用临时工，这与中央政府当前“稳定就业”、确保劳动合同具有社会保障权益、以提振国内消费的政策方向相冲突。 2021年底，Shein将总部迁至新加坡，许仰天于2023年2月获得新加坡永久居民身份。他曾经尝试在伦敦和纽约上市，但两次都失败了。根据彭博社的报道，Shein已于今年7月“秘密地”向香港提交了上市申请。应中国监管部门的要求，希音甚至考虑将总部迁回中国以简化审批程序。 塑造慈善形象 如今，这位“隐形的亿万富豪”开始努力塑造慈善形象了。Shein于今年1月成立了基金会，第一个项目是出资500万欧元，在肯尼亚资助一个回收旧衣服的机构，旨在“推动更循环的时尚生态系统”。此举被视为是希音对外界批评的回应，外界批评希音的低价快时尚对环境造成巨大的破坏。根据希音，其平台在欧盟有1.26亿活跃用户，外界批评希音不断地以低价快时尚服饰刺激平台年轻的用户频繁地更换衣物，给生态造成压力。

    6 Min.

  2. VOR 3 TAGEN

    中国西部一望无际的太阳能板“海洋”，让地貌都变了样

    法国世界报近日刊出一篇文章，关注中国西部的一望无际的太阳能板“海洋”。该报首先写道，中国西北地区的一些地方的地貌已经因安装的太阳能板而变了样。 中国北方的戈壁沙漠边缘的原本黄土裸露、荒凉多石的地貌，突然被一望无际的太阳能板所取代。太阳能板以整齐划一的方格排列，每块约300米乘200米，太阳能板的阵列向四面八方延伸，几乎看不到尽头。所有的太阳能板都会自动调整角度，以最大程度地捕捉光照。 一座从2017年开始建设的位于宁夏的光伏场，如今已达到1个吉瓦（GW）的装机容量，比欧洲最大的光伏场还要大出50%。这个宁夏的光伏场同时还有农业用途，太阳能板阵之间还种植了枸杞。建设这个光伏场的企业在宁夏的另一个地方以及在甘肃、内蒙古等邻近地区，还有其他的风电与光伏项目。这个企业的负责人说，“我们的目标是最终达到30吉瓦。” 法国世界报指出，这还不是最大的，中国西部还有更大的刷新记录的巨型光伏基地。今年夏天，中国宣布在位于青海省的青藏高原海拔3000米地带，建成全球最大的太阳能板基地，面积达610平方公里，这个面积是小巴黎面积的六倍！高海拔更利于产能的提升，因为空气稀薄、光照辐射更强。 光伏领域：最引人注目的发展 法国世界报写道，中国长期依赖丰富且廉价的煤炭，因而成为全球最大的温室气体排放国。但与此同时，中国正以极快的速度建设可再生能源。 中国不仅兴建备受争议的巨型水电站——其中世界最大的新项目今年7月在西藏开工，中国还在山东近海以及甘肃荒漠中安装大量风电设施，此外，中国建造的核电站数量也位居世界首位。 然而，最引人注目的发展发生在光伏领域：从靠近缅甸的云南山地，到北方的戈壁与蒙古边境，中国的地貌正以世界其他地区难以想象的速度，被黑色的太阳能板覆盖。到2025年年中，中国装机的太阳能容量达到1100吉瓦。作为对比，欧盟在2024年底仅为338吉瓦。 增长尤其在2025年上半年表现突出：短短半年的时间，中国就安装了212吉瓦的太阳能板，超过美国全国现有装机总量178吉瓦。不过，由于北京的政策转向了，太阳能板的安装速度预计将在2025年底和2026年放缓。此前，中国政府将太阳能电价与煤电价格挂钩，从而保障太阳能电价，推动太阳能板的安装；但是，自今年6月1日起，太阳能电价改由市场来决定，这促使各企业加快速度尽早完成太阳能板的安装，以便享受受到保护的太阳能电价，避免市场定价后可能导致的电价下跌。 能源储存 法国世界报指出，这一切并非没有负面效应。对外国竞争者来说，中国的低成本产能正在挤压生存空间，并引发外国制造商对“中国出口机器”的不满。对中国国内而言，行业正遭遇产能过剩，生产速度仍远快于安装速度。根据路透社报道，2024年中国光伏行业亏损高达600亿美元，多家企业裁员约31%。 另外，这种建设速度也带来了前所未有的电网连通与能源储存挑战。 像青海、宁夏等适合建设光伏场的西部地区，距离人口与产业集中的东部沿海十分遥远。要跨越数千公里将绿电输送出去，需要建设超长距离的特高压线路。今年7月，宁夏刚刚启用一条全长1600公里的新线路，将其与湖南连接。

    6 Min.

  3. VOR 4 TAGEN

    中国和欧盟结成“绿色联盟”的愿望，注定是难以实现的！

    法国世界报周四报道，在美国再次退出《巴黎气候协定》后，欧洲的一些气候人士原本幻想中国和欧盟能够携手填补华盛顿留下的空白。然而，第30届《联合国气候变化大会》（COP30）的进程表明，这场“理想中的联盟”或许从一开始就注定难以实现。 法国世界报指出，自第30届《联合国气候变化大会》开幕以来，中欧官员之间的信任度极为有限。虽然双方都在口头上维护《巴黎协定》和多边气候合作机制，但从未忘记各自的国家利益。 中国国务院副总理丁薛祥在会上再次呼吁“消除贸易壁垒，保障绿色产品自由流通”，此言被普遍视为是对欧盟的暗讽，欧盟正试图抵御中国电池与电动汽车的“海啸式”涌入。 法国世界报表示，中国将自己塑造成“全球南方”的领导者，而不是与欧洲并肩的伙伴。 该报指出，中国在新兴国家阵营中赢得了掌声。本届气候大会的主席、巴西外交官安德烈·科雷亚·杜拉戈在接受《卫报》采访时盛赞道：“中国提出的方案惠及所有人。如今太阳能板价格低廉、竞争力强，如果真关心气候变化，这绝对是件好事。” 法国世界报认为，中巴之间的“气候蜜月”说明，中国在南方国家的影响力不再局限于经济层面，而是逐步扩展到气候治理与技术标准。对于许多发展中国家而言，北京不仅是资金和设备的来源，更是可效仿的“减碳样本”。 在欧盟这一边，9月底，欧盟气候事务专员沃普克·霍克斯特拉公开批评中国计划削减温室气体排放7%至10%的目标，“远低于科学界认为的必要水平”。此言立即招致北京的强烈不满与书面回应。 在本届气候大会的谈判中，中欧之间的紧张关系日益紧张，进一步被放大。 在谈判室内，北京不断提出要重启《巴黎协定》第9.1条的讨论——该条规定发达国家必须向发展中国家提供资金援助。与此同时，中国及其盟友还抨击欧盟的“碳边境调节机制”（CBAM），即根据进口产品的碳足迹征税的制度，这一机制成为包括中国在内的众多新兴经济体的眼中钉。 蒙田研究所一名气候与能源研究员认为：“欧盟被要求在资金上作出让步、在碳机制上调整立场，但事实上欧盟是无能为力的。相反，中国把COP当作展示和销售绿色技术的舞台——凭借经济实力与政治影响力，它牢牢握着会议的主导权。” 法国世界报认为，中欧之间的分歧不仅是气候政策之争，更是绿色产业主导权的较量。欧洲担心被中国产能淹没，中国则希望以市场实力巩固其在低碳经济中的领导地位。 不过，一名法国外交官指出，中欧还是有共同利益的。法国智库可持续发展与国际关系研究院（IDDRI）的总干事塞巴斯蒂安·特雷耶也指出，“欧盟力推雄心勃勃的脱碳议程，而中国则需要为自身产能寻找出口。这种经济结构上的互补，也可能让双方在气候谈判桌上暂时站到同一阵线。” 不过，法国世界报总结指出，第30届《联合国气候变化大会》尚未结束，但结局似乎已经可以预见：中欧之间的跨越欧亚大陆的“绿色联盟”，仍然停留在口号层面。气候外交的未来，依旧在理想与现实的缝隙中摇摆。

    6 Min.

  4. VOR 5 TAGEN

    法国国民议会一读通过暂停养老金改革方案

    各位好，我是安东尼，欢迎收听法国世界报摘要。法国国内新闻方面，今天法国世界报的报道重点是：法国国民议会一读通过暂停养老金改革方案。505名议员中，401人投票：255人投赞成票，146人投反对票。其中，社会党（PS）、绿党和国民联盟（RN）投了多数赞成票，复兴党投了弃权票。不屈法国党（LFI）和共产党谴责这只是对马克龙第二任期旗舰改革方案实施的“拖延”，他们投了反对票。 法国社会党议员盖吉在国民议会上说：成千上万、数百万的同胞将从这项暂停中受益，从长工龄的方面、服务年龄上限达到62年零9个月的方面， 从累计缴费170个季度的方面，从现职或特殊行业方面受益。 这位社会党议员表示，暂停将是一个重新展开辩论的契机，使2027年总统选举成为一个社会问题、劳工问题、社会保障融资问题以及一个养老金问题的大讨论。 法国共和党领袖布鲁诺·雷塔洛说国民议会通过的养老金改革方案被“暂停”是“投降”，并指责政府“懦弱”，向社会党的“独裁”屈服。 这位共和党领袖、前部长表示：“我对政府的懦弱感到震惊，他们为了政治生存，竟然牺牲了我们年轻一代的未来。这一不负责任的决定是在社会党的授意下，在国民联盟的默许下做出的，将使法国损失数十亿。” 法国国民议会中一项养老金改革暂停令的解除修正案被国会议员们否决。修正案将养老金改革暂停令的截止期规定为2028年1月，议员们以压倒性多数否决了截止期修正案， 反对票为266票，赞成票为70票。 乌克兰国家边防局（NABU）在Telegram上发文称，总统泽连斯基的亲信蒂穆尔·明迪什卷入了周一曝光的大规模腐败丑闻，他已“按照适用法律”离开乌克兰。明迪什持有所有必要的证件，允许他在战争状态下过境。尤其值得注意的是，他并未被禁止出境。 周二，乌克兰调查人员指控明迪什策划了一起涉案金额高达1亿美元的腐败案。明迪什是泽连斯基创立的视听制作公司Kvartal 95的共同产权人。负责调查这个案子的乌克兰国家边防局小组负责人阿巴库莫夫在接受电视台采访时表示，明迪什在周一的突击搜查行动前不久离开了乌克兰。 另外，今天的世界报说，乌克兰司法部长和能源部长被指控腐败，已经辞职。 据以色列媒体报道，特朗普呼吁以色列总统赫尔佐格赦免内塔尼亚胡。 包括《国土报》在内的多家以色列媒体报道称，赫尔佐格总统收到了一封由特朗普签署的信，敦促他“彻底赦免内塔尼亚胡”。《国土报》公布了这封信的截图，信中美国总统表示，“内塔尼亚胡是一位强大而果断的战时总理，如今正带领以色列走向和平时代。” 特朗普还将内塔尼亚胡的刑事审判描述为“一场毫无根据的政治迫害”。 法国世界报报道说，在一封2011年的电子邮件中， 性侵流氓杰弗里·爱泼斯坦据称写信给同犯吉斯莱恩·麦克斯韦，称特朗普曾在爱泼斯坦家中与他的一名受害者“待了几个小时”。 这封邮件由颇具影响力的美国众议院监督委员会的民主党成员在X上公布。 白宫发言人卡罗琳·莱维特在声明中指出，这名受害者是弗吉尼亚·朱弗雷，她于今年4月自杀身亡，年仅41岁。她的遗作回忆录讲述了她在爱泼斯坦控制下遭受的虐待。发言人强调，弗吉尼亚·朱弗雷“反复表示，特朗普总统没有做错任何事，而且在他们有限的接触中，他‘非常友好’”。

    5 Min.

  5. VOR 6 TAGEN

    日本新首相上任才两个多星期，中日关系就迅速恶化了！

    日本新首相高市早苗上任才两个多星期，中日关系就迅速恶化了。法国世界报周二表示，作为日本历史上首位女性首相，高市以其超级保守和修正主义的历史观闻名，这本就预示着高市早苗领导下的日本与北京的关系不会是平静的。然而，外交寒意来得比预期的更快。 11月7日（星期五），高市在国会接受在野党议员质询的时候，被问及哪些地区局势有可能威胁日本的安全。高市回答说：“如果军舰被动用，而且（对台湾的）海上封锁涉及使用武力，我认为这完全可以被视为威胁日本生存的情形。” 此言意味着，如果台海爆发战争，日本可能以“生存受威胁”为理由出兵支援台湾。 十年前，时任首相安倍晋三（高市自称是安倍晋三政治遗产的继承人）修改日本法律，允许自卫队在危及日本“生存”的情况下，可进行海外干预，而这虽然宪法奉行和平主义。 “斩断……脖子” 中国的反应迅猛且激烈。中国驻大阪总领事薛剑在X平台上写道，“我们别无选择，只能毫不犹豫地斩断伸向我们的这令人作呕的脖子。” 日本立即提出外交抗议，指责此言带有威胁意味；而北京则正式谴责高市早苗的发言。中国外交部发言人林剑在11月10日表示，已经删除的驻大阪总领事的帖子属于“个人言论”，但他同时也质问道：“日本是否企图挑战中国的核心利益，阻挠中国的伟大统一大业？日本究竟想把中日关系引向何方？” 高市早苗周一又澄清说，她此前暗示如果发生战争，日本将支持台湾的言论只是“假设性的”，今后她将避免做出过于具体的论述。然而，她的言论正值台海局势微妙之际。中国声称对台湾拥有主权，中国表示倾向于“和平统一”，但迄今未见和平收复台湾的前景。与此同时，习近平强调，“台湾问题不能一代又一代拖下去”。 纪念之年 美国自1979年通过《与台湾关系法》以来，仅承诺向台湾提供防卫能力，而没有承诺出兵援助。拜登任内多次公开称美军将保卫台湾，似乎打破长期的“战略模糊”；但自特朗普重返白宫后，华盛顿再度回到模糊立场，不明确表态是否会军事介入。特朗普甚至还表示，台湾距离美国太远，军事行动困难重重，而“台湾离中国太近”。 美国希望地区盟友分担安全风险。《金融时报》7月份曾披露，五角大楼要求日本与澳大利亚明确表态，在台海冲突中愿意承担何种角色。 法国世界报表示，在这场围绕“谁愿意为台湾出手”的地缘博弈中，日本居于核心地位：韩国专注于朝鲜问题，澳大利亚在地理上相对遥远。北京方面则努力阻止东京采取强硬立场。 10月31日，在韩国釜山APEC峰会期间，高市早苗与中国国家主席习近平会面。会谈的气氛尚算友好，但习近平提醒她要“以史为鉴，面向未来”，并指出“历史问题与台湾问题”是两国关系的敏感领域。岂料次日，高市便在同一会议的场边与APEC台湾代表--台湾前经济部长林信义握手合影，并将照片上传到社交媒体上，称林信义为“台湾总统顾问”。北京立刻谴责此举的“性质与影响都极其恶劣”。 法国世界报表示，事实上，10月21日高市早苗当选首相，中国就已经心存警惕。她以往多次参拜供奉二战甲级战犯的靖国神社，长期激怒中韩两国。 今年是一个“纪念之年”。9月3日，中国举行盛大阅兵，纪念日本投降80周年，强调中国的强国崛起与民族复兴，誓言让中国人民“永不再受侵略与屈辱”。 高市早苗的上任，正值“纪念之年”的尾声。这一历史的回响，使得中日关系在新首相上任之初便陷入又一轮波澜。

    6 Min.

  6. 10. NOV.

    中国制列车要在奥地利的铁轨上行驶了！

    法国世界报周一报道，中国列车要驶上奥地利的铁轨了。这在欧洲是第一例，是个里程碑性质的事件，但却掀起了轩然大波。 法国世界报周一报道，由中国中车集团（CRRC）制造的四列“熊猫号”长途列车即将在欧盟国家奥地利的铁轨上投入运营。 这是首次有中国制造的长途客运列车在欧洲的铁轨上运营。这一里程碑事件，在欧洲铁路业掀起轩然大波。业内人士担心，中国的电动汽车低成本竞争可能要在铁路业重演了。 法国世界报指出，这四列“熊猫号”长途列车是由私营的奥地利西部铁路公司（Westbahn）订购的，11月3日（星期一），西部铁路公司在维也纳一座火车站向奥地利媒体展示了其最新列车“熊猫4100”，但发布会后舆论风暴骤起，批评声铺天盖地，公司不得不婉拒所有的采访请求。这个敢于在自家铁路网络上启用中国列车的欧洲铁路公司，如今选择了沉默。 西部铁路公司是奥地利最大的私营铁路公司，2024年，它运送了旅客近900万人，法国国铁（SNCF）持有西部铁路公司的20%的股份。奥地利西部铁路公司宣布将在“未来几周内”投入使用这四列优雅的双层列车，最高时速为200公里、可搭载536名乘客。预计，未来几天内，这些“熊猫号”列车将获得位于法国瓦朗谢讷的欧盟铁路局（ERA）的最终认证，然后，“熊猫号”列车就可以加入西部铁路公司现有的15列列车，在从维也纳出发、贯穿奥地利及通往德国南部的线路上服役。 这四列“熊猫号”列车将成为首批在欧洲投入运营的中国制造的长途客运列车。这让长期由本地企业--阿尔斯通和西门子--主导的欧洲铁路业感受到前所未有的压力。奥地利铁路工业协会负责人阿尼尔·赖（Anil Rai）警告说：“奥地利乃至整个欧洲铁路业都处于危险之中。看看正凭低价攻占汽车市场的补贴产品，我们可能面临同样的命运。” “主权标准” 除了奥地利铁路工业，奥地利的工会也谴责西部铁路公司采购“熊猫号”列车的决定，指责西部铁路公司“通过部分补贴车票获得公共资金”，却“转身向一家受到中国政府大力扶持的廉价中国供应商下单”。目前在野的奥地利极右翼自由党（FPÖ）更是称这笔交易是“一场对欧洲制造商的公开宣战，威胁本地就业”。 奥地利社会民主党（SPÖ）出身的、与工会关系密切的交通部长彼得·汉克（Peter Hanke）也表达了不安。他指出，这些中国列车的成本仅为“欧洲列车价格的30%”，中国列车的低价得益于中国政府的大规模补贴。奥地利交通部长尽管承认“一切的手续合法也合规”，但他将向布鲁塞尔提议修改欧盟法规，在欧盟铁路局（ERA）未来的认证程序中引入“主权标准”，而不仅仅 只是进行技术审查。 法国世界报写道，多年来，中国中车公司试图打入高度保护的欧洲铁路市场，却进展艰难。迄今为止，它仅在捷克售出三列区域列车，并在匈牙利销售少量的货运机车。中车公司在欧洲的最大项目集中在基础设施的建设上，例如正在修建的贝尔格莱德至布达佩斯的铁路。塞尔维亚和匈牙利这两个国家因与北京关系密切而成为中车的重要突破口。 “不让欧洲乘客感到陌生” 法国世界报还写道，相比于四列“熊猫号”列车的总价格（约7000万欧元，由中车租赁给西部铁路公司），奥地利西部铁路公司更看重的是中车的快速交付能力。欧洲传统制造商（如瑞士斯塔德勒）因订单爆满而供不应求。 奥地利西部铁路公司的主要股东汉斯·彼得·哈塞尔施泰纳（Hans Peter Haselsteiner）11月3日表示：“这些列车将促进竞争，造福于旅客。”他强调，他现有的欧洲供应商无法按时交付，迫使公司寻找新的可能。 不过，这笔交易并非一帆风顺。在2019年下单的时候，奥地利西部铁路公司的计划是于2023年投入使用，但审批流程远超预期。公司表示，为了获得欧盟铁路局（ERA）的许可，四列“熊猫号”共完成了约30万公里的试运行。 法国世界报表示，欧盟铁路局拒绝就这一敏感话题接受该报的采访。法国铁路监管机构则说自己没有过多地关注这一事件，因为奥地利西部铁路公司尚没有申请让“熊猫号”进入法国境内运营。 最后，法国世界报还指出，为了让欧洲旅客“宾至如归”，“熊猫号”的内部设计融入了大量欧洲元素：瑞士 咖啡机、奥地利制造的座椅与制动系统，等等。因此，奥地利西部铁路公司的主要股东哈塞尔施泰纳说：“这不是完全的中国列车，它一半（或略多）来自中国，一半来自欧洲。”他还暗示，未来可能继续向中车采购列车。

    7 Min.

  7. 9. NOV.

    COP30：美中参与方式迥异 但皆为利往？

    标注日期为11月9号和10号的法国« 世界报 »头版关注正在巴西贝伦举行的第30届联合国气候大会（COP30）。头版大标题直言：特朗普如何破坏所有气候努力。在同一主题下，该报也对世界第二大经济体中国扮演的角色进行剖析，指出，与美国置身事外态度截然不同的是，中国积极参与谈判，但北京始终没有忽视自身的经济利益。美国放弃所有气候政策，为中国在气候问题上的话语权创造了广阔的空间。法国哲学家巴蒂斯特·莫里佐和法学家洛朗·内雷在该报论坛版呼吁，既要捍卫人类自由、平等和尊严，也要捍卫地球的”宜居性“！ 内页文章关注：美国总统没有参加11月6日至7日在巴西贝伦举行的联合国气候变化大会（COP30）前夕的国家元首峰会；美国决心捍卫其工业利益，因此将避免在11月10日至21日举行的此次峰会上扮演任何重要角色；美国不仅对环境辩论置身事外，还试图破坏其他国家的气候努力，甚至威胁要对其实施制裁；以及除了将这场气候危机是一场“绿色骗局”特朗普本人之外，即使在民主党内部，气候问题也逐渐被边缘化等多个角度进行报道和分析。 广阔空间 对于中国，世界报驻北京记者的报道指出，尽管气候峰会的讨论在巴西举行，但实际上所有人的目光都聚焦在中国。过去二十年来，中国已成为全球最大的温室气体排放国，占目前全球排放量的近三分之一。与此同时，中国也是迄今为止在可再生能源设施建设和转型技术研发方面投资最多的国家。美国放弃任何气候政策，为中国在气候问题上的话语权创造了广阔的空间。作为全球最大的污染国，中国遵守气候谈判规则，但设定的减排目标较为保守。因为北京认为，其积极发展低碳技术的政策正在尽自己的一份力，而低碳技术正是中国经济增长的支柱之一。 作为贝伦气候大会的重要嘉宾，巴西总统卢拉并非乘坐普通车辆抵达大会现场。他选择了一辆中国制造的比亚迪汽车。登上这辆车，意味着卢拉将其视为气候问题上不可或缺的合作伙伴。鉴于巴西与中国的关系日益密切，中国似乎已做好利用美国政府代表缺席贝伦会议的准备。然而，习近平和国务院总理李强均未出席。北京仅派出了国务院副总理丁学祥。 文章指出，如果不是中方日益质疑谈判的实际意义及其取得的具体成果，这些考量或许仅仅是程序性的。中国标榜自身为多边主义的捍卫者，积极参与其中，坚持富裕的西方国家应承担的历史责任，并声称支持新兴经济体。 机遇与利益 记者回忆道，2015年《巴黎协定》签署时，气候外交和权力斗争导致各方竞相降低标准，北京和华盛顿均密切关注着对方动向。但这些会议实际带来的资金投入令人失望，更重要的是，北京认为推动气候变化发展的动力已不再来自这些会议。因为与此同时，中国正在迅速发展可再生能源及其相关技术。这些包括电动汽车、电池、太阳能电池板产业已成为中国维持就业和经济增长的支柱产业，取代了包括房地产在内的其他一些举步维艰的行业。据国际能源署预测，到2024年，中国将生产1240万辆电动汽车，占全球总量的70%，主要供应国内市场。此外，中国境内还拥有全球一半的太阳能电池板安装量。 绿色和平组织驻北京专家姚喆解释说：“中国仍然支持气候合作，但从根本上讲，它现在的动机更多地来自于清洁能源发展带来的机遇。它从中看到了自身的利益。” 亚洲协会气候与中国分析中心主任李硕也认为：“中国认为像联合国气候变化大会（COP）这样的平台已经有些过时了。它谈论的是多边主义，北京也始终会在大会上拥有发言权，但最终，在它看来，巴西道路上行驶的电动汽车，尤其是这些电动汽车是其自主研发的，才是更重要的因素。” “老大哥“的角色 与此同时，中国正努力扮演“老大哥”的角色，并取得了一定的成功。 尽管受气候变化影响最大的小国可能会反驳说，就其目前的排放量以及对煤炭发电的依赖程度而言，中国才是造成气候问题的主要力量。因此，今年5月，中国在沿海城市厦门与太平洋岛国举办了一次论坛。会上，外交部长王毅承诺为这些国家提供100个“小而美”项目的资金，以增强它们应对气候变化的能力。 但中国的实力，尤其是其工业实力，正在引发日益加剧的紧张局势，这已成为气候谈判中的一个新议题。欧洲人对中国在电动汽车和可再生能源等领域取得的优势感到不满，而这些优势既得益于补贴，也取决北京的决心。欧洲担心，加速转型意味着需要购买更多中国商品，从而牺牲更多本国的落后产业和就业岗位。另一方面，中国认为大力支持这些关键领域是正确的，并认为自己是唯一一个正在探索转型经济模式并努力使其畅通无阻的国家。 不愿束缚自己的手脚 这场日益加剧的冲突削弱了中国做出更大承诺的动力，而现在的中国公众普遍认为，中国通过广泛推广电动汽车和安装大量太阳能电池板，已经履行了其应尽的责任。中国的二氧化碳排放量正接近峰值，但很难说这一峰值是否会一直居高不下，或者如果北京采取更多措施，最终能否大幅降低排放量。基于此，中国感到其在国际上的义务有所减少，这也解释了为什么中国在9月份提出的十年气候承诺（到2035年减排7%至10%）在很大程度上令人失望，其中传递出一个信息：中国不愿束缚自己的手脚，尤其是在其他国家没有采取更多行动的情况下。本周一周一，也就是COP30开幕前三天，一家中国国有能源巨头宣布宁波一座燃煤电厂(北仑电厂)的新机组投产，该电厂已成为中国规模最大的火力发电厂。 捍卫地球”宜居性“！ 针对全球气候危机，世界报论坛版文章指出“几个世纪以来，我们捍卫了自由、平等和尊严，但却没有捍卫我们星球的宜居性。” 文章作者，哲学家巴蒂斯特·莫里佐和法学家洛朗·内雷认为，地球正在过热，人类面临危险，但旨在保护环境的法律体系，尽管拥有近500项国际条约、宪法、法典、法律、宪章等等，却似乎无力维护地球生命的基本条件。为什么？一些原因众所周知：缺乏政治魄力、经济制约、针对环境保护法的有组织攻击等等，但这并不能解释所有问题。那么，究竟是什么核心问题导致现行法律体系无法应对我们这个世纪的生存挑战：气候和生态危机？ 文章指出，正如美国生物学家爱德华·威尔逊（1929-2021）在2009年于剑桥大学的一次演讲中所说：“人类真正的问题在于：我们拥有旧石器时代的情感、中世纪的制度，以及神一般的技术。”我们的法律体系就像一座大教堂，它的设计图纸绘制于人类尚未拥有足以破坏地球宜居性的资源掠夺手段，也无法想象未来无限的经济竟能做到这一点的时代。这种盲点造成了一个根本性的结构缺陷：在法律体系中，保护生命条件的重要性并未得到应有的重视。几个世纪以来，自由、平等和尊严被奉为圭臬——唯独宜居性被忽略。 作者最后呼吁，巴西将COP30称为“真理大会”。对科学而言，这一真理有一个名称：“宜居性”。让我们确保宜居性原则成为21世纪法律中如同尊严之于20世纪法律一样不可或缺的指导原则！

    6 Min.

  8. 8. NOV.

    特朗普显然低估了对手习近平，华盛顿需要全新的外交姿态

    法国世界报评论员弗拉雄周五回顾特朗普与习近平10月30日在韩国釜山的会晤。相关的文章认为，这场短暂的会晤展示了中美力量对比的微妙变化：北京在全球竞争格局中正在悄然占据上风。美国总统显然低估了他的中国对手，而这种误判或将迫使特朗普重新审视自己的战略。 中美关系既对抗，又相互依存 弗拉雄表示，此次短暂的会晤表面上为中美关系的恶化按下了“暂停键”，但更深层的意义在于，此次会晤凸显了中美两个大国之间关系的独特性：这是一种既相互依存又充满竞争与对抗的复杂较量。中美关系既对抗，又相互依存。两国争夺“领导地位”的斗争受限于深层的经济互依。2024年两国贸易额高达6000亿美元，说明“脱钩”属于幻想。冷战时期，美苏年贸易额为20亿美元，如今中美每天的贸易额就达到了20亿美元， 这场会面是2019年以来特朗普与习近平两位领导人的首次面对面。特朗普依旧以夸张的语言形容会晤“非同凡响”，并说如果满分是10分，他给自己打“12分”；而法国世界报表示，是习近平在谈判中取得了实质性成果：他不仅稳住了贸易关系，还重新定义了中美互动的框架。双方约定未来一年暂停新的关税与出口管制，中国恢复进口美国产大豆，美国则象征性下调中国商品的关税至45%，并同意就高科技出口管制问题展开讨论。对特朗普来说，这似乎是一场外交“成功”；但在更冷静的观察者看来，北京正在悄然占据上风。 低估了中国的实力与策略 弗拉雄指出，特朗普以贸易壁垒和科技封锁为主要手段，试图迫使中国让步。然而，北京并没有屈服，而是以战略耐心和精准反制化解压力。 中国展现出强大的经济韧性与适应能力。面对美国关税，中国积极拓展与东盟、拉美、非洲的贸易网络，减少对美国市场的依赖；而在科技领域，即便受限于美国芯片的出口管制，中国仍持续推动自主创新与产业升级。 弗拉雄写道，自今年四月特朗普在全球掀起关税风暴以来，中国是唯一拒绝与华盛顿重新谈判的国家。北京时而缓和，时而以牙还牙的反击。双方战场的核心有二：一是人工智能（AI）时代的关键——先进的微处理器；其二，是高科技产业赖以生存的稀土资源。美国在前者上占据优势，而中国则几乎垄断了后者——掌握全球约六成产量，更拥有九成的稀土精炼能力。 特朗普延续前任乔·拜登的政策，继续对AI芯片实施出口管制。由于这些芯片具有军民两用性质，被视为未来实力的关键，美国企业向中国出口时必须遵守严格审查。今年九月，特朗普甚至威胁要扩大“禁售名单”，禁止更多中国企业购买美制芯片。对此，习近平迅速反击——宣布对中国稀土出口实施近乎全面的限制，禁止向任何国家销售。同时，中国也暂停了对美国大豆的采购。 特朗普或许以为自己握有优势，认为中国对美出口远超进口。然而，事实恰恰相反：美国对中国稀土高度依赖，作为掌握全球六成稀土开采量和九成稀土精炼能力的国家，中国只需暗示限制稀土出口，便足以让特朗普政府的强硬威胁化为妥协。 弗拉雄认为，目前，双方并无明显胜负，但无可否认的是：特朗普显然低估了中国的实力与策略。这一挫败感可能迫使他调整路线。 特朗普“单打独斗” 迄今为止，特朗普在对华战略上始终倾向“单打独斗”，既未寻求与欧洲及亚洲盟友协作，反而频频以关税威胁、贸易勒索等手段施压盟国。如今，面对一个更为强势、更具战略耐心的中国，美国若想真正应对挑战，就必须重新建立与盟友的互信与合作——这意味着，华盛顿需要的不只是新一轮谈判，而是一种全新的外交姿态。 和习近平的“静水深流”相比，特朗普的策略则显得急躁而孤立。特朗普既未整合欧洲或亚洲盟友形成统一阵线，反而在对华施压的同时，也用关税来威胁传统伙伴。这种“孤胆战术”在短期内或能制造声势，但从长期来看，却削弱了美国的外交资源与信任的基础。 弗拉雄还指出，中美关系的暂时的缓和让金融市场与国际社会松了一口气，但潜在矛盾并没有消失。台海局势、网络安全等议题都是潜藏风险的地方。在这些问题上，双方既无制度化对话机制，也无共同的安全共识。北京以务实手段稳住局势，华盛顿则需要重新思考如何在竞争中保持战略理性。

    7 Min.
Alle anzeigen (28)

Info

法国 « 世界报 » 精准报道，权威评述，影响遍及法国与欧洲以远。每天一栏 « 世界报摘要 »以飨听友。

Informationen

Mehr von RFI 华语 - 法国国际广播电台

Das gefällt dir vielleicht auch