DERMOBILIST

Volker Fröse
  • 4.8 (11)
  • RUND UMS AUTO
  • WÖCHENTLICH

DERMOBILIST – Der Podcast für alle, die E-Mobilität verstehen und erleben wollen Die Welt der E-Mobilität verändert sich rasant – und ich bin mittendrin! Ich bin Volker Fröse, E-Mobilitäts-Enthusiast mit fast 20 Jahren Erfahrung in der Schweizer Verkehrspolitik. Bei DERMOBILIST teile ich mit Leidenschaft, Expertise und einer guten Prise Humor Mythen, Trends und Fakten rund um Elektromobilität – zusammen mit spannenden Gästen. Was erwartet dich bei DERMOBILIST?  🔋 Ehrliche Einblicke – Keine trockene Wissenschaft, sondern praxisnahe Diskussionen rund um Ladeinfrastruktur, Fahrzeuge, Technologie und Politik. ⚡ Aufklärung statt Hype – Ich decke Mythen auf, hinterfrage Marketingversprechen und zeige, was wirklich wichtig ist – manchmal auch selbstkritisch. 🚗 Perspektivenwechsel – Von Early Adoptern über Skeptiker bis zu Insidern: Ich bringe verschiedene Sichtweisen zusammen. 🎙️ Gute Gespräche, spannende Gäste – Experten aus der Branche, persönliche Erfahrungen und Diskussionen über die Zukunft der Mobilität. Warum solltest du einschalten? DERMOBILIST ist kein Technik-Podcast für Ingenieure, sondern ein authentischer Talk für alle, die sich für die Zukunft der Mobilität interessieren – egal, ob du schon elektrisch fährst oder einfach neugierig bist. 📲 Jetzt abonnieren und keine Folge verpassen!  👉 Spotify, Apple Podcasts & mehr: dermobilist.show 👉 LinkedIn: linkedin.com/company/dermobilist-podcast 👉 YouTube: https://youtube.com/@dermobilist-podcast?si=7WHvGVT2L3qple3m Folge Volker Fröse auf LinkedIn für Updates und Insights. 💡 🚀 DERMOBILIST – Weil die Zukunft elektrisch ist! #emobility #emobilität #podcast #elektromobilität #dermobilist Vernetze dich mit Volker und abonniere seinen Newsletter: https://www.linkedin.com/in/volker-froese/ volker@dermobilist.show

  1. Mythen-Check: 12 Folgen - Kommentare - Likes und klare Antworten (#013)

    VOR 1 STD.

    Mythen-Check: 12 Folgen - Kommentare - Likes und klare Antworten (#013)

    In dieser Solo-Sonderfolge schaue ich mit dir zurück auf die Social-Media-Kommentare der letzten zwölf Folgen. Drei Themen haben am meisten Diskussion ausgelöst: dynamische Strompreise, brennende Elektroautos und Elektro-Lastwagen. Ich räume mit hartnäckigen Mythen auf, bringe konkrete Zahlen aus der Schweiz, Schweden, Polen und Australien – und zeige, wo die Realität ganz anders aussieht, als manche Kommentare vermuten lassen. Key Takeaways: Negative Strompreise sind kein Subventionsmärchen – die Kosten tragen Erzeuger und Netzanbieter, nicht die Steuerzahlerinnen und Steuerzahler.Verbrenner brennen laut schwedischer Statistik rund 20-mal häufiger als reine Elektroautos – australische Studien sprechen sogar vom Faktor 50 bis 100.Ab dem 1. Juli 2026 gilt in China der neue Batteriestandard «No Fire, No Explosion» – Akkus dürfen dann zwei Stunden lang nicht brennen statt bisher fünf Minuten.In der Schweiz lag der Marktanteil neu zugelassener E-LKW 2025 bei 21 Prozent – im Dezember sogar bei rund 35 Prozent. Mehr als in Schweden und Dänemark.Megawatt-Charging ist seit Februar 2026 offiziell standardisiert – Designwerk hat in 42 Minuten bereits 625 kWh nachgeladen.Inhalt mit Timestamps: (00:00) Begrüssung und Idee zur Solo-Folge (02:00) Die grossen Mythen-Cluster aus zwölf Folgen (04:30) Reichweiten auf YouTube, Instagram, Facebook, TikTok (06:30) Mythos 1: Strom ist niemals gratis (11:00) Wer trägt die Kosten bei negativen Strompreisen? (15:30) Lohnt sich ein dynamischer Tarif ohne PV-Anlage? (18:00) Mythos 2: Elektroautos brennen ständig (22:00) Kill-Switch und ISO 17840 – warum die Position variiert (26:00) Statistiken aus Schweden, Polen und Australien (31:00) Der neue China-Standard «No Fire, No Explosion» (35:00) Mythos 3: E-LKW im Fernverkehr unmöglich (40:00) Megawatt-Charging und Designwerk-Rekord (45:00) Schweizer Pioniere: Krummen Kerzers, Galliker, Hugelshofer, Dreier (49:30) Wirtschaftlichkeit: Vier Diesel für einen E-LKW? (52:00) Verabschiedung und Feedback-Aufruf Erwähnte Unternehmen und Quellen: Galliker Transport AG – Watt d'Or 2025 für den Elektropower-Tunnel: galliker.comKrummen Kerzers AG – grösste E-LKW-Flottenbetreiberin der Schweiz: krummen.comHugelshofer Logistik AG – grösster E-LKW-Schnellladepark der Schweiz: hugelshofer-logistik.chDreier AG – Pionier im Bereich E-LKW: dreier-ag.chDesignwerk – 1,14 MW Spitzenleistung beim Laden: designwerk.comISO 17840 – internationale Norm für RettungskartenÜber Volker Fröse: Knapp 20 Jahre beim Bundesamt für Strassen, Mitautor der Schweizer Roadmap Elektromobilität, Social-Media- und KI-Spezialist, Ghostwriter und Podcaster mit klarer Haltung: faktenbasiert, nicht missionarisch. Abonniere DERMOBILIST jetzt auf Spotify, Apple Podcasts oder YouTube und teile die Folge mit allen, die immer noch glauben, E-Autos seien tickende Zeitbomben. Kontakt: info@dermobilist.show Website mit Bewerbungsformular für Gäste: dermobilist.show Hobby unterstützen: fundyour.club (digitaler Kaffee für Volker) Keywords: Elektromobilität Schweiz, dynamischer Stromtarif, negative Strompreise, E-Auto Brand Statistik, ISO 17840, Megawatt-Charging, Elektro-LKW Schweiz, Watt d'Or 2025, China Batteriestandard 2026, DERMOBILIST Podcast #DERMOBILIST #Elektromobilität #EAuto #ELKW #Strompreise #Megawattcharging #Brandschutz #Mythencheck #Schweiz #Solofolge Support the show -

    1 Std. 1 Min.
  2. Diese Frau elektrifiziert 1000 LKW – und teilt alle Tricks (#012)

    30. APR.

    Diese Frau elektrifiziert 1000 LKW – und teilt alle Tricks (#012)

    E-LKW im Containerverkehr? Geht nicht – sagten viele 2019. Heute fahren bei Contargo über 90 elektrische 40-Tonner, jeden Tag, jede Tour. Kristin Kahl, Leiterin Sustainable Solutions, war von Anfang an dabei. Sie erzählt offen von 100-km-Reichweiten-Anfängen, vom 14'000-Euro-Lehrgeld beim ersten Schnelllader und davon, warum der LKW heute der Sektor mit der einfachsten Klimaschutz-Lösung ist. 🔑 Key Takeaways: Mit 100 km Reichweite und sechs E-LKW startete Contargo 2019 – heute sind es 90+ Fahrzeuge mit bis zu 500 km ReichweiteEin einziger Ladepeak kostete das Terminal rückwirkend 14'000 Euro – Energiemanagement ist Pflicht, nicht KürIm kombinierten Verkehr lohnt sich der E-LKW ab einer bestimmten Streckenlänge – Kurzstrecken bleiben eine HerausforderungBidirektionales Laden ist in Deutschland inzwischen erlaubt – LKW-Akkus könnten zur Netzstütze werdenDie SDG 17 «Partnerschaften» ist Kristins Kompass: Wissen wird geteilt, nicht gehortet⏱ Inhalt mit Timestamps: 00:00 Warum E-LKW nicht nur eine Kostenfrage sind 01:00 Kristin Kahl & Contargo: trimodale Logistik mit 1'000 LKW täglich 04:30 «Es war ein lautes Dröhnen» – Container-Terminals im Wandel 07:30 Pariser Klimaabkommen als Startpunkt 2017 09:30 Die ersten sechs E-LKW mit 100 km Reichweite 12:30 Das 14'000-Euro-Learning beim ersten Schnelllader 17:00 Aha-Effekte: Wenn der Disponent stur bleibt 22:30 Skoda Enyaq mit 40 kW – die Realität an der Säule 25:00 Photovoltaik an den Laderampen: die zentrale Forderung 28:30 Bidirektionales Laden und Arealgedanken 35:30 Die Oberleitung – das unpopuläre Praxis-Thema 40:30 Cash-Cow oder Stars: Warum Warten keine Strategie ist 44:00 Batterien, Kobalt, Lithium – ehrlicher Faktencheck 50:00 E-Schiffe der Rhenus mit Brennstoffzelle und Akku 59:30 So erreichst du Kristin Kahl 🔗 Links & Ressourcen: Contargo Nachhaltigkeit: https://www.contargo.net/de/nachhaltigkeit/ECTA – European Clean Trucking Alliance: https://clean-trucking.euMercedes eActros 600 Praxistest bei ContargoRhenus E-Schiffe (Wasserstoff-Brennstoffzelle)Folge mit Wolfgang Schmidt (Webfleet) zur Ladeplanung👩‍💼 Über den Gast: Kristin Kahl ist Leiterin Sustainable Solutions und Prokuristin bei Contargo. Sie baute 2010 die Nachhaltigkeitsabteilung auf und ist Sprecherin der European Clean Trucking Alliance (ECTA). 2024 erhielt sie den DVZ-Leo Award als Managerin des Jahres. LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/kristin-kahl-031a8aa2/ 📲 Folgen, abonnieren, weitersagen: Du findest DERMOBILIST auf Spotify, Apple Podcasts und YouTube. Wenn dir die Folge gefällt, lass uns 5 Sterne da – das ist das tägliche Brot des Podcasters. Spotify: https://open.spotify.com/show/6QLVC2K5MraMDTBEKCGUzz Apple: https://podcasts.apple.com/de/podcast/dermobilist/id1740900697 YouTube: https://youtube.com/@dermobilist-podcast ✉️ Fragen, Feedback, Themenwünsche: info@dermobilist.show 🌐 Forum & alle Folgen: https://dermobilist.show #Elektromobilität #ELKW #Logistik #Contargo #Nachhaltigkeit #Verkehrswende #KombinierterVerkehr #Schnellladen #EnergiemanagementSystem #Dekarbonisierung #DERMOBILIST Support the show -

    1 Std. 3 Min.
  3. Vom E-Auto-Skeptiker zum Fan? Ein Autopflege-Profi packt aus (#011)

    23. APR.

    Vom E-Auto-Skeptiker zum Fan? Ein Autopflege-Profi packt aus (#011)

    Lederpflege, Lackmythen und ein Autopflege-Experte, der gerne mal mit Mythen aufräumt: In dieser Folge spreche ich mit Andreas Schwarzinger, SONAX Master Trainer Schweiz und LEDERMAX Mastertrainer, über die Wahrheit hinter Jeansspuren, veganem Leder und dem dünnsten Klarlack der Welt. Spoiler: Dein Autolack ist dünner als ein Blatt Papier. Das nimmst du mit: Warum helles Tesla-Leder besonders anfällig ist – und was wirklich dahinterstecktWeshalb die günstigste Pflege-Variante oft die effektivste ist (Stichwort SB-Box)Wie du bei der Leasingrückgabe Tausende sparen kannst, wenn du rechtzeitig handelstWarum "Lack polieren" nichts mit Schleifen zu tun hat – und warum das wichtig istWie man im Netz faktenbasiert gegen Elektromobilitäts-Mythen ankommt, ohne sich aufzureibenKapitel: (00:00) Jeansspuren im Model X – ein typischer Fall(05:50) Leder ist nicht gleich Leder: Kunst, Echt, Anilin(13:39) Lack beim E-Auto – gleich oder anders als beim Verbrenner?(16:00) Die Aufkleber-Katastrophe und was wirklich hilft(23:00) Leasingrückgabe: Wann sich Aufbereitung rechnet(31:19) Die Top-Empfehlung für Pflege-Minimalisten(34:45) Elektro-Spezialthemen: Unterboden, Dichtungen, Bremsstaub(38:30) Der Klarlack: Dünner als ein Haar(45:40) Kommentar-Kultur: Gegen den Mythensturm(55:30) Andreas fragt: Elektro – überzeugt oder nicht?(1:02:40) Traumautos in drei PreisklassenErwähnt in dieser Folge: Detailing School auf YouTube (grösster deutschsprachiger Autopflege-Kanal)SONAX Detailing Academy Schweiz: academy.sonax.chLEDERMAX Leder-Seminare: ledermax.atRenault R5, BMW i4, Porsche Macan, VW ID. Buzz, Lucid, BYD, Tesla, PolestarAndreas Schwarzinger: LinkedIn: https://ch.linkedin.com/in/andreasschwarzingerSchreib uns! Deine Fragen rund um Autopflege sammeln wir für eine mögliche zweite Folge. Schick sie an Volker via info@dermobilist.show oder direkt an Andreas. Im Forum auf dermobilist.show kannst du sie auch direkt posten. Gefällt dir die Folge? Dann abonniere DERMOBILIST auf Spotify, Apple Podcasts oder YouTube, lass ein Like da und teile sie mit jemandem, der sein Auto liebt oder hassen lernt. Jede Bewertung hilft, den Podcast sichtbarer zu machen. Kontakt: Volker Fröse – info@dermobilist.show Keywords: Elektroauto, Autopflege, Detailing, Leder, Tesla, SONAX, LEDERMAX, Klarlack, Leasingrückgabe, Elektromobilität, Polieren, Aufbereitung, E-Mobilität Hashtags: #DERMOBILIST #Elektromobilität #Autopflege #Detailing #Tesla #SONAX #Leasing #Podcast #EMobilität Support the show -

    1 Std. 13 Min.
  4. Eine Frau, ein Satz, Projekt tot – Geschichten aus der Ladeinfrastruktur-Beratung (#010)

    16. APR.

    Eine Frau, ein Satz, Projekt tot – Geschichten aus der Ladeinfrastruktur-Beratung (#010)

    Zwei Stimmen – und ein 190-Stellplatz-Projekt in München ist Geschichte. Thomas Klug stand fassungslos da, als nach zweieinhalb Jahren Vorbereitung die Eigentümerversammlung das Ladeinfrastruktur-Projekt kippte. Nicht wegen der Technik, nicht wegen der Kosten – sondern weil zu wenige kamen und zu wenige verstanden, worum es geht. In dieser Folge sprechen Michael König und Thomas Klug von Frequentum mit Volker über die grösste Baustelle der Elektromobilität: das Laden im Mehrparteiengebäude. 🔑 Die 5 wichtigsten Erkenntnisse: Der Hausanschluss reicht fast immer – intelligentes Lastmanagement verteilt den Strom über die Nacht, und die meisten Autos stehen ohnehin tagsüber in der GarageGrundtechnik kostet rund 800 Euro pro Stellplatz – mit der neuen Bundesförderung (40–60 %) sinkt der Betrag auf etwa 400 Euro, ein Invest von 20 Euro pro JahrProjekte scheitern an Kommunikation, nicht an Technik – die entscheidende Zielgruppe sind nicht die lautstarken Gegner, sondern die Stillen, die gar nicht erst zur Abstimmung kommenBrandschutz-Ängste sind unbegründet – Versicherer und Feuerwehren sehen kein erhöhtes Risiko bei E-Autos, das Batteriemanagement ist auf einem ganz anderen Niveau als bei BilligproduktenLadeinfrastruktur ist eine Investition in die Immobilie – Stromschienen halten 30–40 Jahre, und E-Ready-Stellplätze steigern den Wert jeder Liegenschaft⏱️ Timestamps: 00:00 – Einstieg: Thomas' gescheitertes Projekt in München 02:16 – Vorstellung der Gäste und das Thema der Folge 09:52 – Grundtechnik vs. Individualtechnik einfach erklärt 12:28 – Lastmanagement: Wie ein Wasserhahn mit 100 Anschlüssen 15:45 – Mythos: Der Hausanschluss reicht nicht 20:27 – Warum Projekte scheitern: Die Stillen entscheiden 26:04 – Typische Gegenargumente und wie man sie entkräftet 30:17 – Kosten und Förderung: Was es wirklich kostet 35:26 – Mythos Brandschutz und Elektrosmog 40:44 – Dynamische Stromtarife und Netzstabilität 45:12 – So gelingt die Abstimmung: Konkrete Empfehlungen 49:18 – Die Machbarkeitsstudie als Erfolgsinstrument 53:31 – Fazit und Verabschiedung 🔗 Links & Ressourcen: Frequentum GmbH: https://frequentum.com Frequentum auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/frequentum-gmbh/ Thomas Klug auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/thomas-klug-hh3/ 🎙️ Gäste: Michael König – Dipl.-Ing., Geschäftsführer Frequentum GmbH, Stadtplaner und Experte für Ladeinfrastruktur in Wohngebäuden Thomas Klug – Dipl.-Ing., Bauingenieur bei Frequentum GmbH, Brandschutzgutachter und E-Mobility-Berater 📬 Kontakt: info@dermobilist.show 🌐 Mehr Infos: dermobilist.show Hör rein auf: 🎧 Spotify: https://open.spotify.com/show/6QLVC2K5MraMDTBEKCGUzz?si=0RC3KkCmTe2Xxn7cj1-OlA 🍎 Apple Podcasts: https://podcasts.apple.com/de/podcast/dermobilist/id1740900697 📺 YouTube: https://youtube.com/@dermobilist-podcast?si=qDr4c7bm2Rgn0S8U Folge uns auf Instagram, LinkedIn, TikTok, Facebook & X: @dermobilist.podcast 📱 WhatsApp: https://whatsapp.com/channel/0029VbC7QCO3GJP2crup7b2x ⭐⭐⭐⭐⭐-Bewertung auf Spotify oder Apple Podcasts? Das hilft enorm! #Elektromobilität #Ladeinfrastruktur #Mehrparteienhaus #Wallbox #Tiefgarage #Lastmanagement #WEG #Stockwerkeigentum #EMobilität #Frequentum #DERMOBILIST Support the show -

    55 Min.
  5. Elektromobilität auf dem Wasser: Wenn Schiffe das Fliegen lernen (#009)

    9. APR.

    Elektromobilität auf dem Wasser: Wenn Schiffe das Fliegen lernen (#009)

    Elektromobilität auf dem Wasser: Dominik Roth von MobyFly erklärt, wie elektrische Tragflügelboote die Schifffahrt revolutionieren – leiser, sauberer und schneller als jede Dieselfähre. Vom Genfersee bis aufs offene Meer. 🔑 Key Takeaways: Tragflügel heben den Rumpf aus dem Wasser und reduzieren den Energieverbrauch um bis zu 80 % gegenüber DieselfährenMit 300 kWh Batterie erreichen die Boote rund 140 km Reichweite bei 50 km/h ReisegeschwindigkeitDie 800-Volt-Architektur ermöglicht Schnellladen über DC-CCS2 – dieselbe Technologie wie beim ElektroautoMobyFly setzt auf den kommerziellen Passagiertransport – 12 bis 24 Plätze auf 12 Metern LängeDie Boote fliegen über die Wellen – Passagiere spüren keinen Wellengang📋 In dieser Folge: 00:00 Begrüssung und Vorstellung von Dominik Roth (MobyFly) 02:00 Warum Elektromobilität auf dem Wasser noch am Anfang steht 04:12 MobyFly am Genfersee – vom Prototyp zur Vorserie 05:00 Wie die Tragflügel-Technologie funktioniert 08:37 Grösse und Kapazität der Boote 09:26 Ladeinfrastruktur auf dem Wasser 12:08 Technik: Batterien, 800V-Architektur und CCS2-Laden 13:39 140 km Reichweite – reicht das? 17:40 Startup-Alltag: Wenn mitten auf dem See der Motor ausfällt 22:35 Diesel vs. Elektro – warum Verbrenner keine Option sind 25:15 Lärm, Abgase und der Vorteil in urbanen Gebieten 30:29 Photovoltaik als Game Changer für die Schifffahrt 38:17 Zielkunden: Fährbetreiber, Tourismus und öffentlicher Verkehr 42:00 Norwegen als Vorreiter bei der Elektrifizierung auf dem Wasser 45:00 Ausblick: Vom Genfersee aufs Meer 🔗 Links & Ressourcen: MobyFly Website: https://mobyfly.com MobyFly auf LinkedIn: https://ch.linkedin.com/company/mobyfly Dominik Roth auf LinkedIn: https://ch.linkedin.com/in/dominik-roth-121881156 🎙️ Mehr DERMOBILIST: 🌐 dermobilist.show 📧 info@dermobilist.show Abonniere DERMOBILIST auf: 🎧 Spotify: https://open.spotify.com/show/6QLVC2K5MraMDTBEKCGUzz 🍎 Apple Podcasts: https://podcasts.apple.com/de/podcast/dermobilist/id1740900697 📺 YouTube: https://youtube.com/@dermobilist-podcast 📱 WhatsApp: https://whatsapp.com/channel/0029VbC7QCO3GJP2crup7b2x Folge uns: LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/dermobilist-podcast/ Instagram: https://www.instagram.com/dermobilist.podcast/ TikTok: https://www.tiktok.com/@dermobilist.pod Facebook: https://www.facebook.com/dermobilist.podcast/ #Elektromobilität #EBoat #Hydrofoil #MobyFly #ElektrischeFähre #Tragflügelboot #GenferseeSchifffahrt #Emobilität #NachhaltigerVerkehr #Podcast #DERMOBILIST #ElektroBootfahren #ZeroEmission #GreenTransport #Schifffahrt #Innovation Support the show -

    47 Min.
  6. Klebeband, Karton und Kamera: E-Auto-Survival in Marokko (#008)

    2. APR.

    Klebeband, Karton und Kamera: E-Auto-Survival in Marokko (#008)

    Martin Mühlberg aus Habsburg (Aargau) hat mit seinem Microlino Pioneer die RIVE Maroc 2025 absolviert – eine rein elektrische Expedition durch Marokko, über den Atlas bis an den Rand der Sahara. Rund 2'100 km, 80 Stunden Ladezeit, 35 Grad Hitze, instabile Stromversorgung – und ganz viel Improvisation. Was ihn antrieb? Schlicht keine Zeit zum Überlegen. Key Takeaways: 🔋 Improvisation schlägt Vorbereitung: Martin kaufte erst drei Tage nach der Zusage eine Powerstation – und baute mit Karton und Klebeband ein Kühlsystem für den Lader nach. Wer zu lange nachdenkt, macht es gar nicht.🌍 Marokko denkt über E-Mobilität nach: Im Norden wächst die Ladeinfrastruktur spürbar. Das Interesse der Bevölkerung an kleinen Elektrofahrzeugen ist gross – nur der Kaufpreis fehlt noch.☀️ Solaranlage Ouarzazate: Die RIVE-Gruppe besuchte eine der grössten Solaranlagen der Welt. Erneuerbare Energie ist in Marokko nicht Zukunftsmusik.🛠️ Technische Grenzen live erleben: Überhitzung auf 2'100 m, Ladeleistung auf 1,3 kW gedrosselt, 189 Volt Spannung – der Microlino fuhr trotzdem. Mit echten Anpassungen.🗺️ RIVE Maroc ist für alle: Die Expedition ist professionell organisiert, sicher – und definitiv kein Luxus-Ausflug. Martin würde sie jedem empfehlen, der ein Abenteuer sucht.Links & Ressourcen: 📍 RIVE Maroc – Offizielle Website: https://rivemaroc.com📸 Martins Reisedokumentation auf PolarSteps: Suche nach «Martin Mühlberg RIVE Maroc»🚗 Microlino – Offizieller Bericht zur RIVE Maroc 2025: https://microlino-car.com/en-uk/mit-dem-microlino-durch-die-wueste☀️ Solaranlage Ouarzazate: https://en.wikipedia.org/wiki/Noor_power_stationÜber den Gast: Martin Mühlberg kommt aus Habsburg im Kanton Aargau und ist Microlino-Pionier (erste Produktion). Der Tüftler, Heimwerker und Ausdauersportler hat im Oktober 2025 gemeinsam mit Wolfgang Jenne aus Liechtenstein als erstes Team überhaupt zwei Microlinos bei der RIVE Maroc an den Start gebracht. Abonnieren, bewerten, teilen: 🎙️ Apple Podcasts: https://podcasts.apple.com/de/podcast/dermobilist/id1740900697 🎵 Spotify: https://open.spotify.com/show/6QLVC2K5MraMDTBEKCGUzz ▶️ YouTube: https://youtube.com/@dermobilist-podcast Wenn dir diese Folge gefallen hat – bewerte den DERMOBILIST auf Apple Podcasts oder Spotify. Das kostet dich eine Minute und hilft enorm. 📬 Kontakt: Volker Fröse – info@dermobilist.show #Microlino #ElektroMobilität #RIVE Maroc #Marokko #Elektroauto #Mikromobilität #EMobility #Abenteuer #Podcast #Dermobilist #Schweiz #Atlas #Sahara #Laden #Reichweite #Roadtrip #EV #Nachhaltigkeit #Innovation Support the show -

    57 Min.
  7. Golf schlägt Model S? Wie diese Geschichte endet. (#007)

    26. MÄRZ

    Golf schlägt Model S? Wie diese Geschichte endet. (#007)

    Neun Jahre Model S, drei Podcasts, 20 Jahre Hörfunk – Jérôme Brunelle hat die Elektromobilität nicht nur erlebt, sondern gelebt. Im Gespräch mit Volker Fröse blicken die beiden zurück: Was ist geblieben, was hat sich verändert – und was vermissen sie? Ein offenes, ehrliches Gespräch zwischen zwei Podcast-Kollegen aus der ersten Stunde. Deine 5 Key Takeaways aus dieser Folge: 🔋 Pionierzeit ade: Die spontanen Supercharger-Gespräche von früher sind verschwunden. Wer lädt, bleibt sitzen. Das klingt schade – ist aber der Beweis, dass E-Autos zur Normalität geworden sind.🎙️ YouTube und das Elon-Problem: Jérôme erzählt, warum er seinen YouTube-Kanal aufgegeben hat – Professionalisierungsdruck, Selbstinszenierung und das Schweigen vieler Creator zu Elon Musks politischer Rolle.🤝 Beraten statt missionieren: Wer Menschen fragt, wie sie ihr Auto nutzen – statt zu predigen –, überzeugt am Ende mehr. Jérôme lebt diesen Ansatz konsequent vor.✈️ Elektro jenseits des Autos: Ein Elektroflieger im Einsatz, E-Busse im Wallis und eine Idee, die noch kaum jemand diskutiert: Warum rollen Flugzeuge am Boden nicht längst elektrisch?🌏 Asien vs. Deutschland: In Thailand und China kauft niemand einen Röhrenfernseher, wenn es Flachbildschirme gibt. In Deutschland diskutieren wir noch, im übertragenen Sinne – aber das ändert sich.Zu Gast: Jérôme Brunelle – Lehrer, Journalist (20 Jahre Hörfunk), E-Mobility-Podcaster. Podcast: e-movotion | LinkedIn | Instagram Jetzt hören & abonnieren: 🎧 Spotify | Apple Podcasts | YouTube 📬 Fragen & Feedback: info@dermobilist.show #Elektromobilität #ElektroAuto #EMobilität #Tesla #ModelS #Podcast #DERMOBILIST #EV #eMoVotion #Pioniere #Nachhaltigkeit #CleanMobility #EAutoFahren Support the show -

    58 Min.
  8. Daten statt Diesel - Warum E-LKWs die Logistik revolutionieren (#006)

    19. MÄRZ

    Daten statt Diesel - Warum E-LKWs die Logistik revolutionieren (#006)

    Daten statt Diesel: Wie E-Mobilität den Transport-Sektor verändert Kann ein E-LKW wirklich günstiger sein als ein Diesel? Wolfgang Schmid von Webfleet (Bridgestone) zeigt, warum datengetriebene Flottenplanung den Unterschied macht – und weshalb Unternehmen jetzt handeln sollten, bevor der Wettbewerb davonfährt. 🔑 Key Takeaways: Betriebskosten-Revolution: Solarstrom vom Dach senkt die Energiekosten pro Kilometer gegen null – ein Wettbewerbsvorteil von bis zu 10%, den Konkurrenten kaum kompensieren können.Depotladen ist Trumpf: Bis zu 80% des LKW-Ladens findet am eigenen Depot statt – planbar und mit maximaler Kontrolle über die Ladeinfrastruktur.Minutengenaue Planung: Im Transportsektor wird auf die dritte Nachkommastelle gerechnet. Lenk- und Ruhezeiten, Ladeslots und Rampen-Zeitfenster müssen exakt aufeinander abgestimmt sein.Netzanschluss als Engpass: Zwei Drittel kennen ihre Netzanschlusskapazität nicht – wer zu spät handelt, riskiert teure Nachrüstungen oder verliert den Anschluss.KI und Videotelematik: Datenschutzkonforme Dashcams sind ohne KI nicht umsetzbar – intelligente Systeme entlasten Fahrer und verbessern Entscheidungen.⏱ Kapitelmarken: 00:00 – Intro: E-Mobilität im Transport ist wie ein Hausbau ohne Plan 02:28 – Daten als Entscheidungsgrundlage im Flottenmanagement 04:50 – Nicht nur Antrieb wechseln – das ganze Konzept neu denken 07:00 – Wettbewerbsvorteile und Einfahrverbote 09:17 – Auf die dritte Nachkommastelle: So rechnen Spediteure 12:04 – Depotladen und die 80%-Prognose 14:09 – Warum 5 Minuten Verspätung eine Tour ruinieren können 16:44 – Lenk- und Ruhezeiten: Das Zusammenspiel mit dem Laden 19:37 – Reichweitenangst beim LKW – und warum Megawatt nicht immer nötig ist 22:50 – KI in der Logistik: Von Routenplanung bis Videotelematik 28:12 – Schwarm-Intelligenz: Live-Traffic-Daten aus Millionen Fahrzeugen 33:08 – Lademanagement und Kapazitätsgrenzen 40:20 – Der grosse Hebel: Geld, nicht Emotionen 46:24 – Netzanschlusskapazität: Wer zuerst kommt, lädt zuerst 52:36 – Neues Denken: Laden ist nicht Tanken 56:04 – Wolfgangs Empfehlung: So starten Unternehmen den Umstieg 🔗 Links & Ressourcen: Webfleet (Bridgestone): https://www.webfleet.comWolfgang Schmid auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/wolfgang-schmid-60073862/DERMOBILIST Community: https://dermobilist.show🎙 Gast: Wolfgang Schmid – Head of Central Region (DACH+Nordics) bei Webfleet, einer Bridgestone Company. Verantwortlich für die strategische Ausrichtung, den Vertrieb und Kundensupport in der DACH-Region. Zuvor in verschiedenen Führungspositionen bei TomTom Telematics. 📩 Kontakt: Volker – info@dermobilist.show 💬 Abonniere DERMOBILIST auf Spotify, Apple Podcasts und YouTube – und hinterlasse eine Bewertung, wenn dir die Folge gefallen hat! 🎧 Spotify: https://open.spotify.com/show/6QLVC2K5MraMDTBEKCGUzz 🍎 Apple: https://podcasts.apple.com/de/podcast/dermobilist/id1740900697 📺 YouTube: https://youtube.com/@dermobilist-podcast 📱 WhatsApp-Kanal: https://whatsapp.com/channel/0029VbC7QCO3GJP2crup7b2x #Elektromobilität #ELkw #Flottenmanagement #Logistik #Telematik #Webfleet #Bridgestone #Depotladen #IoT #EMobility #Fuhrpark #TransportLogistik #KI #Nachhaltigkeit #TCO #DERMOBILIST Support the show -

    1 Std. 5 Min.
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DERMOBILIST – Der Podcast für alle, die E-Mobilität verstehen und erleben wollen Die Welt der E-Mobilität verändert sich rasant – und ich bin mittendrin! Ich bin Volker Fröse, E-Mobilitäts-Enthusiast mit fast 20 Jahren Erfahrung in der Schweizer Verkehrspolitik. Bei DERMOBILIST teile ich mit Leidenschaft, Expertise und einer guten Prise Humor Mythen, Trends und Fakten rund um Elektromobilität – zusammen mit spannenden Gästen. Was erwartet dich bei DERMOBILIST?  🔋 Ehrliche Einblicke – Keine trockene Wissenschaft, sondern praxisnahe Diskussionen rund um Ladeinfrastruktur, Fahrzeuge, Technologie und Politik. ⚡ Aufklärung statt Hype – Ich decke Mythen auf, hinterfrage Marketingversprechen und zeige, was wirklich wichtig ist – manchmal auch selbstkritisch. 🚗 Perspektivenwechsel – Von Early Adoptern über Skeptiker bis zu Insidern: Ich bringe verschiedene Sichtweisen zusammen. 🎙️ Gute Gespräche, spannende Gäste – Experten aus der Branche, persönliche Erfahrungen und Diskussionen über die Zukunft der Mobilität. Warum solltest du einschalten? DERMOBILIST ist kein Technik-Podcast für Ingenieure, sondern ein authentischer Talk für alle, die sich für die Zukunft der Mobilität interessieren – egal, ob du schon elektrisch fährst oder einfach neugierig bist. 📲 Jetzt abonnieren und keine Folge verpassen!  👉 Spotify, Apple Podcasts & mehr: dermobilist.show 👉 LinkedIn: linkedin.com/company/dermobilist-podcast 👉 YouTube: https://youtube.com/@dermobilist-podcast?si=7WHvGVT2L3qple3m Folge Volker Fröse auf LinkedIn für Updates und Insights. 💡 🚀 DERMOBILIST – Weil die Zukunft elektrisch ist! #emobility #emobilität #podcast #elektromobilität #dermobilist Vernetze dich mit Volker und abonniere seinen Newsletter: https://www.linkedin.com/in/volker-froese/ volker@dermobilist.show

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  • Erstellt von
    Volker Fröse
  • Jahre aktiv
    2024 - 2026
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    Anstößig
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    © 2026 DERMOBILIST (Volker Fröse Consulting GmbH)
  • Sendungswebsite
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