AutoFM Programa del Motor y Coches.

AutoFM Programa Motor y Coches
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Programa radiofónico y podcast del motor donde repasamos las novedades más importantes de la industria del automóvil. Analizamos los nuevos modelos que llegan al mercado, entrevistas, buzón del oyente donde resolvemos las dudas relacionadas con el mundo de las cuatro y dos ruedas. Además hacemos un seguimiento completo de las 24 Horas de Le Mans y del Dakar. Nos puedes escuchar en ONDA CERO Madrid Sur y ONDA CERO Jaén, los viernes desde las 19:00 horas hasta las 21:00 horas, en riguroso directo.

  1. Car and Driver nos cuenta la llegada a Europa de Denza, BYD lanza su marca premium y revoluciona el mercado

    13小时前

    Car and Driver nos cuenta la llegada a Europa de Denza, BYD lanza su marca premium y revoluciona el mercado

    Denza la marca premium del grupo BYD llega con fuerza a Europa consolidando la ofensiva china en el sector del automóvil y posicionándose como alternativa a las marcas tradicionales. Analizamos su propuesta tecnológica su posicionamiento en el mercado y cómo encaja dentro de la estrategia global de BYD en plena expansión internacional. También destacamos iniciativas que permiten probar nuevos modelos eléctricos y acercar estas marcas al público en experiencias reales. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/172058241 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: @autofmpodcast Twitch: AutoFMPodcast

    8 分钟

  2. 1天前

    Kia EV2, Suzuki e Vitara y Jaecoo 8: tres claves del nuevo escenario del motor

    Este programa se emite en Onda Cero Madrid Sur todos los jueves y viernes a las 19:20. En este episodio de AutoFM analizamos la actualidad del sector del automóvil de la mano de algunos de sus protagonistas más relevantes. Hablamos con Juan López Frade, presidente de Suzuki en España, que nos ofrece su visión sobre la situación actual del mercado, el momento que atraviesa la marca y la llegada de una de sus grandes novedades: el Suzuki e Vitara, la versión 100% eléctrica del exitoso Vitara, con el que la firma japonesa da un paso clave en su estrategia de electrificación. También conversamos con Fernando Poveda, director de comunicación de Jaecoo España, que nos presenta el nuevo Jaecoo 8, un SUV de gran tamaño que se posiciona por encima del Jaecoo 7, con enfoque más premium, opciones mecánicas electrificadas (incluyendo versiones híbridas enchufables) y una clara apuesta por tecnología, confort y diseño robusto para competir en el segmento D-SUV. Por último, hablamos con Pablo Martínez Masip, vicepresidente de producto en Europa de Kia, que nos adelanta todos los detalles del nuevo Kia EV2, un modelo clave dentro de la estrategia eléctrica de la marca coreana. Con él analizamos su llegada a España, su posicionamiento dentro de la gama y la evolución del trabajo de Kia tanto en nuestro mercado como a nivel europeo. Un programa cargado de información, análisis y protagonistas para entender hacia dónde va la industria del automóvil. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: @autofmpodcast Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

    20 分钟

  3. 1天前

    La gasolina disparada, récord de multas de la DGT, nueva marca china y más 14x30

    Esta semana AutoFM han sido Fernando Rivas, Antonio Rodríguez Vaquerizo, Jose Lagunar, Javier Quilón, Rubén Gómez Burillo, Fernando García Poves portavoz de la Asociación Española de Guardias Civiles, Nacho Torres periodista del motor y Antonio Ramos redactor de Car and Driver. La subida del precio de la gasolina y el diésel pese a la rebaja del IVA, el récord histórico de multas de la DGT con más de 700 sanciones por hora y la llegada de nuevas marcas chinas como Denza y GWM protagonizan la actualidad del motor. Analizamos por qué no estás notando la bajada de impuestos en el combustible qué hay detrás del modelo sancionador de la DGT y cómo está cambiando el mercado global del automóvil con decisiones estratégicas clave y nuevas tendencias en movilidad. La rebaja del IVA en los combustibles no está teniendo el efecto esperado y el precio de la gasolina y el diésel sigue subiendo hasta el punto de que los conductores apenas perciben ahorro analizamos las razones detrás de este fenómeno y cómo factores como los márgenes o el contexto internacional están anulando la medida. Honda y Sony cancelan el proyecto Afeela dejando en el aire uno de los coches eléctricos más ambiciosos de Japón analizamos qué ha fallado en esta alianza tecnológica y qué supone este movimiento para el futuro de los eléctricos más enfocados en la experiencia digital. La DGT bate récord histórico de recaudación con cifras que alcanzan las 700 multas por hora analizamos el modelo sancionador el papel de Pere Navarro y si realmente estas medidas están orientadas a mejorar la seguridad vial o a aumentar los ingresos. Skoda cambia su estrategia global alejándose de China y apostando por India como nuevo eje de crecimiento analizamos las claves de este movimiento y por qué podría marcar el camino para otros fabricantes europeos. Analizamos la llegada de Denza la nueva marca premium del grupo BYD junto a las novedades del registro digital de Car and Driver que ofrece experiencias exclusivas como probar modelos eléctricos de última generación junto a expertos del sector. Debatimos sobre seguridad vial y el discurso de la DGT en torno a la velocidad analizando los datos oficiales las campañas de control y si existe una relación clara entre las sanciones el comportamiento de los conductores y la reducción de accidentes. Great Wall Motors prepara su desembarco en España como una de las grandes apuestas de la industria china analizamos su estrategia global su posicionamiento multienergía y por qué puede convertirse en un actor relevante en el mercado europeo. Cerramos con curiosidades sobre el coche autónomo en España repasando los hitos más importantes desde los primeros recorridos sin intervención hasta los autobuses autónomos que ya funcionan en entornos reales y el desarrollo de los distintos niveles de automatización. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

    2 小时 6 分钟
  4. Croacia rompe el guion: caos total y victoria inesperada de Katsuta

    2天前

    Croacia rompe el guion: caos total y victoria inesperada de Katsuta

    El Rally de Croacia ha vuelto a demostrar por qué es una de las pruebas más imprevisibles del Mundial… y lo ha hecho con un guion imposible de anticipar. Desde el primer día, el rally saltó por los aires: abandonos de favoritos como Elfyn Evans y Oliver Solberg, accidentes, pinchazos y unas condiciones traicioneras que dejaron a Sami Pajari como líder inesperado, con Thierry Neuville y Takamoto Katsuta al acecho. Durante gran parte del fin de semana, Pajari resistió la presión en un intenso duelo entre Toyota y Hyundai, mientras Neuville esperaba su momento. Y ese momento llegó… hasta que todo volvió a cambiar. En el Power Stage, con más de un minuto de ventaja y la victoria prácticamente asegurada, el belga cometió un error crítico y quedó fuera de carrera. Un desenlace dramático que dejó el triunfo en manos de Katsuta, que aprovechó la oportunidad para firmar una victoria inesperada. Pajari fue segundo y Hayden Paddon completó un podio completamente fuera de cualquier previsión inicial. Un rally que resume a la perfección la esencia del WRC: supervivencia, gestión y saber estar en el lugar adecuado en el momento justo. Además, repasamos la actuación de los españoles: sólido top 10 de Alejandro Cachón y Borja Rozada en un rally muy complicado, podio en Rally3 para Gil Membrado y Adrián Pérez, y remontada de Raúl Hernández y José Murado tras un inicio difícil. Y cerramos con una noticia destacada: el regreso de Jan Solans al Mundial de Rallies en 2026, compitiendo en Rally2 en el Rally Islas Canarias, tras una trayectoria reciente marcada por victorias y podios al más alto nivel.

    18 分钟
  5. Forestier Panis conquista el caos en Barcelona: así arrancó la ELMS

    2天前

    Forestier Panis conquista el caos en Barcelona: así arrancó la ELMS

    La European Le Mans Series ha arrancado en el Circuit de Barcelona-Catalunya… y lo ha hecho con una carrera que resume a la perfección lo que es la resistencia: caos, estrategia y emoción hasta la última vuelta. Un accidente múltiple en la salida provocó bandera roja y desató una prueba completamente imprevisible, marcada por neutralizaciones y decisiones estratégicas al límite. En ese contexto, el Oreca #29 de Panis Racing logró imponerse tras una remontada espectacular, superando penalizaciones y recuperando posiciones hasta llevarse la victoria en los minutos finales. Pero no fue un triunfo sencillo. Inter Europol rozó la sorpresa con una estrategia agresiva, United Autosports completó el podio y pilotos como Jack Doohan vieron cómo un problema mecánico en la última vuelta les dejaba sin recompensa tras haber liderado. Más allá de LMP2, la carrera dejó mucha tela que cortar: Algarve Pro Racing se llevó el Pro-Am, Rinaldi Racing ganó en LMP3 y Proton Competition hizo lo propio en LMGT3 en un final ajustadísimo. Incluso después de la bandera a cuadros, hubo cambios en la clasificación por sanciones, recordando que en resistencia no solo se trata de correr… sino de ejecutar perfecto en todos los frentes. Además, repasamos la actuación de los españoles: Lorenzo Fluxá en LMP2 Pro-Am, Daniel Nogales en LMP3 —con ritmo para luchar por todo pese a la mala fortuna— y Fran Rueda en LMGT3, condicionado por incidentes en carrera cuando peleaba por posiciones delanteras. Primera cita del año y mensaje claro del campeonato: aquí no gana el más rápido… gana el que mejor compite.

    20 分钟
  6. Aston Martin asalta Paul Ricard: victoria en los últimos minutos

    2天前

    Aston Martin asalta Paul Ricard: victoria en los últimos minutos

    El GT World Challenge Europe ha arrancado en Paul Ricard con una auténtica carrera de resistencia: seis horas de estrategia, incidentes y un final completamente imprevisible. Cuando todo parecía bajo control del Mercedes #48 de Mann-Filter, un Safety Car en los compases finales cambió por completo el escenario. Ahí emergió el Aston Martin de Comtoyou Racing, que venía remontando tras incluso sufrir un pinchazo en el inicio. Nicki Thiim culminó la remontada con un adelantamiento decisivo sobre Lucas Auer a menos de diez minutos del final, firmando una victoria tan inesperada como espectacular. Una prueba que volvió a demostrar la esencia de la resistencia: puedes dominar durante horas… y perderlo todo en cuestión de minutos. Más allá de la general, el campeonato dejó múltiples lecturas por categorías: Garage 59 se llevó la Gold Cup con su McLaren #58 —colándose además en el podio absoluto—, Pure Racing ganó la Silver Cup y Rutronik dominó en Bronze. Todo en una parrilla donde cada clase vive su propia carrera y donde las remontadas fueron protagonistas, como la del BMW #32 o el McLaren #59. También repasamos la actuación de los españoles: Dani Juncadella rozando el top 5 tras una gran salida, el debut de Javier Sagrera en GTs, el doble esfuerzo de Lorenzo Fluxá compitiendo en dos campeonatos el mismo fin de semana y el complicado estreno del equipo con Roberto Merhi y Mari Boya, marcado por incidentes y sanciones, pero con aprendizaje clave en su adaptación al GT3. Primera cita del año y mensaje claro: en este campeonato no gana el más rápido… gana el que mejor gestiona el caos hasta el último minuto.

    24 分钟
  7. Omoda 9 y análisis de seguridad de Omoda Jaecoo

    2天前

    Omoda 9 y análisis de seguridad de Omoda Jaecoo

    El Omoda 9 SHS se posiciona como el buque insignia de la marca con más de 500 CV y una autonomía superior a 1.100 km combinando lujo tecnología y eficiencia en un SUV híbrido enchufable Analizamos su enfoque en el confort con suspensión electromagnética alto nivel de aislamiento y una experiencia de conducción refinada pensada para el máximo bienestar a bordo Un modelo que representa la visión más premium de Omoda y su capacidad para competir en segmentos superiores con una propuesta tecnológica y de alto nivel Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/171653163 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: @autofmpodcast Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

    9 分钟
  8. 458 niños detectados sin hacer uso del SRI en una sola semana

    3天前

    458 niños detectados sin hacer uso del SRI en una sola semana

    La campaña especial de vigilancia de la Dirección General de Tráfico, desarrollada entre el 10 y el 16 de marzo de 2026, deja un balance preocupante sobre el uso de los dispositivos de seguridad en España. Durante esos siete días se controlaron 443.758 vehículos y a más de 700.000 personas, entre conductores y pasajeros, y se formularon 6.863 denuncias por no utilizar los sistemas de seguridad obligatorios. El dato más grave es que el 69,3% de las personas denunciadas circulaba por carreteras convencionales, precisamente las vías con mayor mortalidad. A ello se suma otro indicador especialmente duro: en lo que va de año, el 29% de los fallecidos en turismos o furgonetas, 21 de 73, no llevaba puesto el dispositivo de seguridad en el momento del siniestro. En el caso de los menores, los agentes detectaron a 458 niños de altura igual o inferior a 135 centímetros viajando sin sistema de retención infantil o utilizándolo de forma incorrecta. De ellos, 336 iban en los asientos traseros y 122 en los delanteros. La proporción de incumplimiento en menores, del 2,4%, resulta muy superior a la registrada en adultos, del 0,84%, lo que evidencia una falta de protección especialmente grave en un colectivo de máxima vulnerabilidad. Conviene recordar que el uso correcto de los sistemas de retención infantil puede reducir las lesiones hasta en un 75% y evitar 9 de cada 10 lesiones infantiles graves o mortales. Entre los adultos, 6.405 personas fueron denunciadas por no utilizar el cinturón de seguridad. De ese total, 3.289 eran conductores, 1.426 ocupaban el asiento delantero y 1.690 viajaban en las plazas traseras. La distribución confirma que el incumplimiento no se limita al puesto de conducción y que sigue existiendo una percepción errónea del riesgo, especialmente en los asientos traseros. Según la Ley de Tráfico de 2022, no llevar el cinturón o no utilizar adecuadamente el sistema de retención infantil conlleva la pérdida de 4 puntos del permiso de conducir.

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  • 创作者
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  • 活跃年份
    2014年 - 2026年
  • 单集
    2000
  • 分级
    儿童不宜
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    © 2026 AutoFM Programa Motor y Coches
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