N问

Ranio

聚焦蔚来热点话题，趣谈行业见解思考。

  1. 1小时前

    从乐道升级聊聊家庭用车的“长线生命力”

    千呼万唤始出来，随着Coconut 3.1.0版本的全量推送，NIO Radio正式登录乐道车机！ 乐道产品体验副总裁俞斌Eric、@董买买 、@63充电中 做客本期《N问》。从直面市场高期待的真实复盘，到单Orin版本智驾的持续更新，再到L80与L90差异化的生活方式定义——不止功能解析，更是一场关于“家庭用车长远价值”探讨。 点击链接收听完整版，解锁乐道如何用版本迭代，真正向用户兑现“常用常新”的承诺 时间轴 04:08 "卖得不错但还不够"，如何看待外界的高预期？ 13:02 汽车行业极度内卷，从业20年的老兵视角下的“价格战”与“价值战”？ 17:39 Coconut 3.1.0推送！17万乐道车主的全量更新，在行业内处于什么水平？ 24:19 “老车升级难”？从底层硬件的超前预埋到算法架构的统一，揭秘乐道如何兑现“常用常新” 34:10 从L60获赞“同级最强单Orin”的智驾实测体验，延展至L80与L90针对不同家庭人群的空间场景定义 43:31 “我买车从不用智驾？”——根据车主真实反馈，聊聊用户心智的转变，好用的功能终会成为刚需 50:09 L60 取消冰箱 24 小时限制？背后是一整个冬夏的可靠性数据验证

  2. 7月12日

    不卷名词卷体验，ES8大五座版到底好在哪？

    @小特叔叔 极限赶场，成功空降录制现场！刚刚在北京用乐道L60智驾完成胡同挑战，他便与 @董买买、蔚来ES8产品线负责人孙宁汇合，一起把目光对准了大五座ES8 与其陷入关于“零重力”的名词之争，我们不如聊聊真实体验：大五座ES8是如何用零压座椅实现“全车四人舒躺”的?千万别把大五座当成简单的“空间加减法”，当充裕的装载空间遇上全地形模式，这台车能解锁的场景，可能远超你对一台SUV的想象 买大五座到底是在买一种什么样的生活状态？谁又会是它的“天选车主”？欢迎点击链接，来本期《N问》寻找答案 时间轴 07:25 空间本身就是一种高配置！为什么我们不再叫它“后备箱”，而是“后备舱”？ 11:10 不必陷入“零重力”的名词之争，大五座ES8如何用零压座椅实现“全车四人舒躺” 21:00 花40万买的车变身生产力工具？意外出圈的 HDPL 投影大灯到底好玩在哪？ 28:04 带阻尼的美妆级化妆镜灯、C柱防刮安全带磁吸…… 藏在细节里产品巧思 31:51 从小特叔叔关注的涉水深度聊起，在越野和全地形场景下，有哪些用户心理考量 39:24 没有被重点宣传的隐藏彩蛋：杀菌除味模块，它的诞生灵感竟是除去火锅味？ 41:23 展厅里体验不到的空调黑科技：离车过热保护 49:37 试驾选址背后的学问：如何让场地与“车格”完美契合 54:21 少了一排座椅，除了空间更大，还有什么额外收益？ 55:53 总结时间：谁才是大五座ES8的“天选车主”？

  3. 7月9日

    ES8的“保金”之路上，给出大五座“最能装”的答案

    蔚来ES8产品线负责人孙宁与 @董买买 、@电动兄弟 再聚首！交付已破12万，从当初的谨慎预期，到如今“保金牌比争金牌还难”，全新ES8做对了什么？ 300天前，宁哥节目录制中途紧急离场去开“保供会”的悬念，也终于被揭开。当年为了应对超预期的订单，团队紧急拉着供应链一起爬产。有意思的是，供应链的操盘手们为了摸清真实市场需求，居然也会盯盘 @孙少军09 的内容来做排产研判。 本期节目的重头戏，无疑是刚刚发布的大五座版本。钓鱼工具的专属海绵坑、摄影师的移动装备库……听嘉宾们解密，它如何用空间的可拓展性，装下用户的百变生活。 点击链接收听本期节目，也欢迎在评论区聊聊：如果给你一个“巨能装”的“开源”后备舱，你打算怎么爆改？ 时间轴 00:05:55宁哥揭秘300天前中途离场的"保供会"内幕00:15:42从"能过个好年"到"保金牌比争金牌难"，以产品线负责人视角复盘ES8做对了什么00:21:00拒绝无底线“致敬”与堆砌“杂技型配置”！羽毛哥犀利剖析汽车赛道“浑浊期”现象00:41:55七座、六座版卖得很好，为什么还要推出五座？ES8大五座跨越三年的产品定义逻辑与诞生初衷00:46:53回应质疑：五座版真的只是"拆掉第三排"吗？00:53:02后备"舱"登场！钓鱼工具的专属海绵坑、摄影师的移动装备库……ES8大五座如何用空间的可拓展性，装下用户的百变生活00:56:08当SUV需求开始从三排向大五座外溢，蔚来如何用敏捷的产品迭代接住活用户的进阶需求01:02:57把空间收纳做成极致的“人货分离”，ES8大五座版的后备舱设计思考

  4. 5月28日

    拒绝“功能堆砌”与“生搬硬套”，一台行政旗舰SUV该有哪些自我修养

    上期听完意犹未尽？本期《N问》接着揭秘这台行政旗舰SUV背后的产品思考 48V集成式VS 800V分布式底盘，哪种路线更适合大SUV的日常路况？新中式座舱，如何在车内藏进一幅宋代山水画？更有线控转向、隐私车窗、NVH这些隐于细节的高级感 戳链接，听ES9产品线负责人卢讯，与汽车媒体人@不是郑小康 、科普频道@想象研究所 主理人查伟继续畅聊！ 时间轴 01:07 底盘技术路线起底：为什么没有选择800V，而是坚持48V 06:57 去最美的地方，挑战最颠簸的路段，活动团队选择试驾地址的“良苦用心” 09:12 香槟塔的“误会”与底盘真相：好的底盘为什么不能“如履平地”？ 13:14 当底盘与座舱联动，主动悬架如何重塑用户的静态体验？ 20:03 旗舰座舱拒绝“功能堆砌”：LC隐私车窗背后的三层产品逻辑 24:54 告别“生搬硬套”的国风设计，ES9怎样实现汽车工业的“新中式”豪华 30:49 将“玄学”变成科学：业内公认极难控制的 NVH，如何在ES9上获得媒体的一致好评与共识？

  5. 5月27日

    ES9如何用“尊而不登”打出一张行政旗舰王牌

    纯电大三排SUV的拐点真的来了！继ES8之后，科技行政旗舰ES9如何打出差异化？ 汽车媒体人@不是郑小康 、科普频道@想象研究所 主理人查伟对话ES9产品线负责人卢讯。从“尊而不登”的行政气场感，到“座座VIP”的设计细节；从黑科技智能调光玻璃，到线控转向带来的“玩具般”驾驶感……究竟藏着多少“不仅比大小，更要重体验”的隐秘刀法？ 下期更有“为什么不选800V主动悬架”的犀利提问，戳链接收听完整版，锁定《N问》持续追更 时间轴 06:05 斌哥去年的预言成真了？纯电大三排SUV的拐点是如何在过去一年到来的 17:11 面对ES8这一里程碑产品，ES9怎样打出极致的差异化？ 22:59 什么是真正的“科技旗舰诠释”？硬核配置背后的专属感 27:01 连逛一圈竞品后，坐在ES9二排得出了哪些结论？ 32:01 从看图到看实车、静态到动态的体验“两级跃升”！揭秘强体量感背后的设计巧思 36:31 忘记MPV！座座VIP怎么实现？看ES9用真实需求定义产品 43:34 车高1870遇上1米8限高地库怎么办？聊聊ES9的“旗舰取舍之道” 47:15 开车长超5.3米的大车感觉像在玩玩具？解码底盘与转向调校的“精准刀法”

  6. 5月13日

    会说多说Vol.3｜AI时代我们该躺平还是进化？

    还在为AI带来的职业危机焦虑？好奇中美欧打工人谁更“卷”？本期《N问》姊妹篇带你一探究竟！听@拆那奥拓 揭秘海外科技大厂真实的生存现状 面对技术浪潮普通人怎么破局？科技达人@董买买 传授AI提效秘籍，NIO Radio台长Ethan分享如何打破焦虑，像做产品一样“配置”自己的技能树 一期极具启发的对谈，希望能给你带来一些对抗不确定性的力量 时间轴 00:01:17 中美欧工作文化对比：欧洲人七八月休假，硅谷大厂如今也要“996”了？ 00:12:12 全球科技公司裁员潮真相：裁员是AI推动还是资本驱使？聊聊美国大厂财报背后的裁员逻辑与灵活就业制度 00:21:28 当AI全面渗透日常：从日更小作文的内容生产线，到分析宏观财报辅助投资决策的硬核经验分享 00:32:09 面对海量AI方案，如何保持独特性？NIO Radio使用AIGC制作节目的幕后思考 00:34:12 以音乐行业为例，探讨AI会把我们的“出场费”打下来吗？当AI带来“平庸供给的繁荣”时，人类的品味反而愈发珍贵 00:41:20 用AI跨界写苹果系统脚本！抛开代码焦虑，掌握“产品经理”思维才是用好AI的关键 00:46:19 AI时代的就业焦虑：谁在被替代，谁在被创造？技术变革下，为什么要保持积极的“中间派”心态，学会像配置资产一样配置自己的职业能力 00:55:44 当时代的齿轮越转越快，我们该如怎么面对这种快速增加的不确定性？

  7. 5月12日

    会说多说Vol.2｜纯视觉 vs多传感器融合，谁才是智驾终局？

    《N问》姊妹篇第二期老友局线下碰头！刚刚从北美归国的智驾ADAS工程师@拆那奥拓 ，与老朋友@董买买 、NIO Radio大当家Ethan，开启了一场毫无保留的畅聊 从刚刚发布的全新ES9谈起，分享底层SkyOS如何带来“五感协同”的高级感；接着话题直击当下热门的自动驾驶技术，当特斯拉的FSD遇上谷歌的Waymo，两条截然不同的路线各自有着怎样的商业逻辑？ 为什么说无论算力多强，落地Robotaxi都绕不开中国的供应链？ 信息量拉满，快点开音频，和我们一起“多说点” 时间轴 03:10 在线科普：蔚来的“用户互动与体验部”到底负责哪些业务 06:38 拆那奥拓首度体验旗舰ES9直呼“太尊了”，且看中国智能汽车如何靠产品力硬控传统豪华巨头 11:42 聊聊心态变化，从去年Q1财报季的低谷到如今的自信 21:32 独家爆料！乐道车主最关心的“NIO Radio上车”时间表 23:06 重温圣地亚哥面基往事，听嘉宾们分享Cybertruck、吃Taco的奇妙体验 31:56 Waymo的诞生史及自动驾驶技术发展分支介绍 42:42 为什么Waymo的未来更被看好？软件靠Google，硬件绝对绕不开中国供应链 47:49 纯视觉 vs 激光雷达多模态，智驾商业模式与未来发展前景探讨

  8. 4月8日

    内卷外溢，firefly萤火虫出海是加分题还是必答题？

    如果上一期是干货满满的硬件焕新，那本期《N问》我们来聊聊“诗和远方”，顺便吃点行业一线的“新瓜” 萤火虫出海成绩单亮眼：新加坡销量与MINI旗鼓相当，售价折合人民币竟高达92万？！ daniel首次官方回应车机UI“被友商致敬”，更当场做起田野调查：大家心心念念的“敞篷版”真的要安排了？ 想了解更多出海内幕与设计巧思？戳链接，即可上车 时间轴 03:04 萤火虫的东南亚版图：在新加坡与MINI旗鼓相当，泰国是东南亚最大且开放的市场 08:58 出海模式纠结史：直营还是总代？一国一策背后的艰难抉择 15:13 萤火虫出海究竟是“加分题”还是“必答题”？ 21:04 “游牧美拉德”、“夜行生物”……那些秒没的特别版，为什么令人如此上头? 24:19 「 Project Glow」背后的故事：力洪提出的用户共创，如何引爆4万份方案，1亿次围观 29:46 被友商“致敬”APP和车机设计？daniel首次回应：好的设计心有灵犀，但“神”抄不走 36:35 敞篷版到底有戏吗？daniel现场对两名车主进行田野调查：对于软顶敞篷心理溢价预期是多少？

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信息

  • 创作者
    Ranio
  • 活跃年份
    2023年 - 2026年
  • 单集
    74
  • 分级
    儿童适宜
  • 版权
    © @喜马拉雅FM
  • 节目网站
    N问

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