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Die Logistik gehört mit zu den Branchen, die trotz der aktuellen Wirtschaftskrise heftig unter dem Fachkräftemangel leiden. Und dieser Mangel beschränkt sich nicht nur auf Lkw-Fahrer und Gewerbliche, auch im kaufmännischen Bereich steht längst nicht alles zum Besten.
Eine der Ursachen ist, dass die Transport- und Logistikbranche auf jüngere Generationen vergleichsweise wenig attraktiv wirkt. Das hat mitunter auch seine Ursache darin, dass die Führungsstrukturen und -modelle der Branche sich nur zum Teil den aktuellen Anforderungen angepasst haben. Und wenn klassische Rollenmodelle der Arbeitswelt auf Erwartungen und natürlich auch Ansprüche der Gen Z stoßen, kann es schon mal knirschen. Doch wie lässt sich das vermeiden?
Darüber spricht DVZ-Redakteur Sven Bennühr mit Tim Oldiges, dem Geschäftsführer der Personalberatung Headgate.

Katastrophe, Todesstoß, bittere Enttäuschung – das sind die Begriffe, die seit vergangenem Mittwoch in Berlin zu hören sind. Ganz klar, das Urteil des Bundesverfassungsgerichts hat die Ampel-Koalition richtig durchgerüttelt. Und es hat auch Konsequenzen für die Transport- und Logistikwirtschaft, vor allem, weil jetzt auch das, was im Bundeshaushalt 2023 als künftige Ausgaben festgelegt wurde, Makulatur ist. Darüber sprechen Robert Kümmerlen und Sven Bennühr im aktuellen Podcast der DVZ.

Die Berliner Digitalspedition Sennder hat gemeinsam mit dem schwedischen Lkw-Hersteller Scania ein Joint Venture entworfen, das die Interessen der beiden Unternehmen miteinander verknüpft. Was sich hinter dem Namen „Juna“ verbirgt, darüber sprechen Robert Kümmerlen und Sven Bennühr.
Weitere Themen: Was machen eigentlich Detlef Trefzger und Karsten Obert? Was bedeutet das Scheitern des Haushaltsentwurfs 2024 vor dem Bundesverfassungsgericht? Wie sehen die KV-Operateure die kommende KV-Richtlinie? Warum werden die Tarifverhandlungen zwischen DB und GDL nicht friedlich verlaufen.

Eigentlich genießen Logistikimmobilien bei Gemeinden und Kommunen keinen allzu guten Ruf. Zu viel Flächenverbrauch, zu viel Verkehr, zu wenig Arbeitsplätze, so lässt sich oft die Einschätzung in den kommunalen Verwaltungen zusammenfassen. Aber angesichts der Energiewende in Deutschland dürfte sich das durchaus ändern. Im DVZ-Podcast sprechen Kuno Neumeier, der Chief Executive Officer der Logivest Group, und DVZ-Redakteur Sven Bennühr über Logistikanlagen im Spannungsfeld zwischen Energiesparen und Energieerzeugung.

Cyberangriffe mit Ransomware sind derzeit die größte Bedrohung für die IT-Systeme von Unternehmen. Darauf weist das Bundesamt für Sicherheit in der Informationstechnik hin und warnt vor einer Verlagerung der Attacken: Nicht mehr nur große, zahlungskräftige Unternehmen stehen im Mittelpunkt, sondern zunehmend auch kleine und mittlere Organisationen. Wie Transport- und Logistikunternehmen in Sachen Cybersicherheit aufgestellt sind, darüber Robert Kümmerlen und Sven Bennühr in der aktuellen Ausgabe des DVZ-Podcast „Die Woche“. Und es geht auch um die schwierige Lage der Container-Reedereien, die HHLA und den kleinen Silberstreif am Horizont der Logistikkonjunktur.

Nur noch ein Monat, dann trifft die massive Mauterhöhung die Unternehmen des Straßengüterverkehrs und ihre Auftraggeber. Doch während den Fuhrunternehmern keine andere Wahl bleibt, als für die CO₂-Abgabe in Vorkasse zu gehen, teilen sich die Verlader in zwei Fraktionen: Eine zeigt sich solidarisch, die andere trickst rum.
Darüber, über verlängerte Auflieger und die jüngsten Entwicklungen bei der Digital-Spedition Forto sprechen Robert Kümmerlen und Sven Bennühr in der aktuellen Ausgabe des DVZ-Podcast „Die Woche“.