En Roue Libre Podcast avec Antoine Taillefer

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Bienvenue dans En Roue Libre, l’émission qui nourrit votre passion du vélo. Dans En Roue Libre, je VOUS partage des conversations avec des personnalités, athlètes, experts et dirigeants connus ou méconnus, mais toujours passionnés pour qu’ils et elles nous partagent leur parcours, leur expertise et leurs conseils.
 En Roue Libre, c’est aussi des reportages pour découvrir les coulisses du monde du vélo et les secrets des marques qui le font avancer, pour attiser votre curiosité et faire grandir votre passion du vélo. Je suis Antoine Taillefer, et vous êtes En Roue Libre.

  1. 17 juil.

    #95 - Marine CABIROU — La vérité sur son passage chez Canyon et sa quête du titre mondial

    Marine Cabirou est l'une des pilotes les plus titrées du VTT de descente féminin. Championne du monde junior en 2015, vainqueur du classement général de la Coupe du Monde en 2020, elle a grandi à Millau avec un premier vélo de descente ressoudé avant de gravir tous les échelons. Dans cet épisode d'En Roue Libre, Marine se confie sur son parcours — de l'école de vélo du CSO Millau aux paddocks de Coupe du Monde — et revient sur un choix qui a changé sa carrière : quitter Scott après 12 ans pour rejoindre le team Canyon et Fabien Barel. Au programme : la philosophie du « zéro compromis sur la performance », le Canyon Sender et le prototype Einstein, l'histoire du passage de la taille M à la taille S (à 8 mm près !), les tensions de rayon et tests à l'aveugle avec son mécano Florian Rochat, une anecdote mémorable un matin de finale à Mont-Sainte-Anne, et bien sûr son Graal : le maillot arc-en-ciel élite. Marine nous parle aussi de son magasin de vélo à Millau (avec Franck Parolin et Thibaut Veuillet), de Fabien Barel comme mentor, de la montée en puissance des jeunes pilotes, et de ses objectifs pour 2026. - ⏱ CHAPITRES 00:00 — Intro 01:42 — Ses plans pour 2026 03:24 — Comment elle est arrivée au vélo 05:01 — Le début de la compétition 06:42 — La place de son frère dans sa carrière 07:24 — Passage de cap 08:04 — Ses inspirations 10:31 — Son premier team 12:55 — Comment elle a obtenu son titre de championne du monde 16:11 — Ce que ça a changé pour elle 17:47 — La vitesse des juniors 19:01 — Pourquoi les juniors roulent plus vite 20:11 — Les juniors devraient-ils galérer ? 22:17 — La pression en arrivant en élite 23:53 — Général ou titre mondial ? 25:28 — Les raisons du passage chez Canyon 28:48 — Les différences de management 32:19 — Ce qui l'a marquée en arrivant chez Canyon 33:22 — Scott vs Canyon 40:23 — Une technicienne ? 55:42 — Tous les outils pour performer ? 56:44 — Ce qui lui a manqué en Corée 1:00:20 — Préparation mentale 1:01:14 — Sa vie d'entrepreneure 1:03:29 — L'après-Covid 1:05:06 — Des jeunes prometteurs ? 1:05:46 — L'après-carrière 1:06:57 — Carrière longue ? 1:07:32 — Que lui souhaiter pour la suite ? 1:08:08 — Un(e) prochain(e) invité(e) ? 1:09:05 — Un mot pour finir ? - 🎧 Épisode aussi disponible sur Spotify et toutes les plateformes audio - Pour toutes demandes de partenariats : hello@agenceline.fr - Retrouvez En Roue Libre sur tous les réseaux ! Facebook : https://www.facebook.com/enrouelibremedia Instagram :  https://www.instagram.com/enrouelibremedia/ Linkedin: https://linkedin.com/in/taillo Soutenez le travail d'En Roue Libre sur la plateforme Tipeee: https://tipeee.com/enrouelibre Abonnez-vous à la newsletter En Roue Libre ici: https://bit.ly/newsletterEnRoueLibre Visitez le site https://enrouelibre.cc Le site web d'En Roue Libre : enrouelibrepodcast.fr - #EnRoueLibre

    #95 - Marine CABIROU — La vérité sur son passage chez Canyon et sa quête du titre mondial

  2. 3 juil.

    #94 - De championne du Monde de DH à Reine de l'Enduro : Le secret de Morgane Charre

    Morgane Charre a un parcours hors du commun. Du BMX au skatepark à l'âge de 13 ans, elle découvre la descente par hasard grâce à un DVD de New World Disorder. Sans passer par les catégories juniors, elle gravit les échelons à une vitesse folle : premières courses régionales, Coupes de France, puis Coupes du Monde dès 2010.En 2012, à seulement 22 ans, elle décroche le titre de championne du monde de descente à Leogang — un résultat qu'elle n'arrive même pas à réaliser sur le coup. Sabrina Jonnier, son idole, lui avait discrètement transmis ses conseils ce week-end-là. Myriam Nicole, blessée, l'appelle pour la féliciter pendant le contrôle antidopage. Après plusieurs saisons au plus haut niveau en DH, une non-sélection pour les Mondiaux 2017 la pousse vers l'enduro. Ce qui devait être un plan B devient sa meilleure décision : vice-championne du monde EWS en 2021 et 2023, podium mondial en 2024, Morgane est aujourd'hui l'une des meilleures pilotes d'enduro au monde. Dans cet épisode, elle nous partage tout : son parcours atypique, sa transition DH-enduro, sa préparation physique et mentale, sa stratégie de reconnaissance (GoPro + notes vocales), ses réglages de vélo, sa gestion du stress en course, et sa "recette magique" pour performer — le cadre sans la pression.Un épisode inspirant pour tous les passionnés de VTT, quel que soit leur niveau. - Essayez Shifter en vous rendant sur ➡️ app-shifter.com/enrouelibre et bénéficiez de 30% de remise sur votre abonnement. - ⏱ CHAPITRES 0:00 — Intro2:15 — Un message de Shifter, le sponsor d'En Roue Libre3:28 — Descente ou enduro ?9:11 — Comment elle est devenue championne du Monde de descente22:51 — Ce que ça a changé30:00 — Ce qui l'a poussée vers l'enduro46:36 — Les clés du succès55:42 — La préparation en amont59:15 — L'entraînement1:01:08 — Une semaine type d'entraînement1:04:52 — Le programme de sa semaine de course1:09:33 — L'utilisation des caméras embarquées1:14:10 — Le jour de course1:19:45 — Le contenu de son sac1:22:28 — La nutrition1:29:28 — Conseil aux débutants en enduro1:33:14 — Que lui souhaiter pour la suite1:34:15 — Un(e) prochain(e) invité(e)1:35:05 — Mon mot de la fin -🎧 Épisode aussi disponible sur Youtube-Pour toutes demandes de partenariats : hello@agenceline.fr-Retrouvez En Roue Libre sur tous les réseaux !Facebook : https://www.facebook.com/enrouelibremediaInstagram : https://www.instagram.com/enrouelibremedia/Linkedin: https://linkedin.com/in/tailloSoutenez le travail d'En Roue Libre sur la plateforme Tipeee: https://tipeee.com/enrouelibreAbonnez-vous à la newsletter En Roue Libre ici: https://bit.ly/newsletterEnRoueLibreVisitez le site https://enrouelibre.ccLe site web d'En Roue Libre : enrouelibrepodcast.fr-#EnRoueLibre

    #94 - De championne du Monde de DH à Reine de l'Enduro : Le secret de Morgane Charre

  3. 1 juil. ·  Bonus

    [EXTRAIT] Comment la France a perdu sa puissance industrielle face à l'Asie - Claudio Marra - FSA/Vision

    Dans cet extrait, Claudio Marra, vice-président de FSA et Vision donne sa vision des raisons qui ont conduit l'Asie à devenir une puissance industriel de premier plan face à la France et l'Europe et il accepte bien volontiers que ça ne plaise pas à tout le monde.-🔗 LIENS UTILESFSA : https://www.fullspeedahead.comVision : https://www.visiontechusa.comInstagram FSA : https://www.instagram.com/fullspeedahead/🎙️ EN ROUE LIBRE🌐 Site : https://enrouelibrepodcast.fr📸 Instagram : https://www.instagram.com/enrouelibrepodcast📘 Facebook : https://www.facebook.com/enrouelibremedia🎧 Spotify : https://open.spotify.com/show/4uyDjSAIjTbI2PcNNIk0DP☕ Soutenir le podcast : https://fr.tipeee.com/enrouelibrepodcastCette vidéo est une collaboration commerciale avec FSA.#velo #cyclisme #FSA #Vision #industrie #madeintaiwan #europe #production #enrouelibre #podcast #ClaudioMarra

    [EXTRAIT] Comment la France a perdu sa puissance industrielle face à l'Asie - Claudio Marra - FSA/Vision

  4. 1 juil.

    #96 - Courroie vélo - Tout comprendre avec Gates (ft. Nicolas le Carré - Clean Commute Club Sessions)

    On entend de plus en plus parler de courroie sur les vélos, mais concrètement, c'est quoi ? C'est pour qui ? Comment ça fonctionne ? Est-ce adapté à mon usage ? Pour répondre à toutes ces questions, j'ai échangé avec Nicolas Le Carré de Gates, 25 ans dans l'industrie du vélo, on a invité 4 professionnels du secteur à partager leur expérience terrain. 🎙️ Nos invités : Loïc Errand (magasin Ciel, Bayonne) — retour d'expérience après 2,5 ans de vente de vélos à courroie en bord de mer Lucas Chevalier (UTO, ex-Eovolt) — comment la courroie s'intègre dans la conception d'un vélo pliant électrique Nicolas (Bobiclou, 5 boutiques en France) — le quotidien d'un réseau de magasins qui roule à la courroie Marc Meyer (Vélo de Ville) — 60 ans de fabrication allemande et une vision long terme Puis on passe à vos questions Instagram avec Nicolas :  la courroie s'étire-t-elle ?  Ça fonctionne dans la boue ?  Perte de rendement ? Entretien ?  Durée de vie ?  Compatible VTT et suspensions ?  On fait le tour. - ⏱️ Chapitres : 00:00 Intro 00:56 Présentation de l'épisode 01:22 Présentation de Nicolas 05:00 Le Clean Commute Club 07:35 Présentation des invités 13:45 Loïc, du magasin Ciel 14:34 Pourquoi un magasin dédié à la courroie ? 18:16 La réaction des clients 22:17 L'argument clé 23:57 L'entretien 25:37 La clientèle 27:03 Les points à retenir 29:11 Luca Chevalier, d'UTO 34:24 La courroie chez UTO 36:18 Comment UTO a intégré la courroie 38:14 L'évolution de l'adoption de la courroie 39:34 L'argument clé 42:29 Les points à retenir 44:00 Nicolas, de Bobiclou 52:52 Marc Meyer, de Vélodeville 53:48 La répartition entre chaîne et courroie 54:23 Pourquoi la courroie progresse 55:17 L'exemple de l'Allemagne 56:28 Pour qui est la courroie ? 57:32 Sur quels vélos ? 58:43 Les retours du réseau 1:00:16 Des contraintes ? 1:01:11 Un point à retenir 1:02:43 Vos questions 1:03:03 La courroie se détend-elle ? 1:03:41 Causes possibles de casse ou de déchirement 1:04:34 Adaptée au VTT ? 1:05:30 Une solution marginale ? 1:08:15 Perte de rendement ? 1:09:20 Gain de poids ? 1:09:54 Vraiment sans entretien ? 1:10:14 Comportement dans la grosse boue ? 1:11:45 La boue s'accumule-t-elle entre courroie et pignon ? 1:12:57 La tension via l'app mobile est-elle fiable ? 1:13:18 Compatible avec toutes les cinématiques ? 1:15:14 Des maillons rapides pour les courroies ? 1:15:45 Résistance à l'usure vs chaîne - 🔗 Liens utiles : Gates Belt Drive : https://www.gates.com/us/en/innovations-and-solutions/urban-mobility-and-powersports-solutions/belt-drive-systems-for-bicycles.html Application Gates (contrôle de tension) : https://www.gates.com/us/en/knowledge-center/mobile-apps/gates-belt-drive-mobile-app.html Bicycle Drive Assistant (outil de conception) : [lien] - 📲 Retrouvez nos invités : Ciel Bayonne : https://www.velociel.com/ UTO Bikes : https://utobikes.com/ Bobiclou : https://www.bobiclou.fr/ Vélo de Ville : https://www.velo-de-ville.com/fr/ — 🎙️ C'est En Roue Libre, le podcast vélo d'Antoine Taillefer. Abonne-toi et active la cloche pour ne rien rater ! 📸 Instagram : @enrouelibremedia 💼 LinkedIn : Antoine Taillefer Cet épisode est une collaboration commerciale avec Gates. #vélo #courroie #gatesbeltdrive #vélotaf #vélourbain #VAE #véloélectrique #cycling #beltdrive

    #96 - Courroie vélo - Tout comprendre avec Gates (ft. Nicolas le Carré - Clean Commute Club Sessions)

  5. 19 juin

    #93 - Claudio MARRA - FSA/Vision - Comment l'Asie a écrasé l'industrie du vélo européenne.

    L'industrie du vélo européenne a-t-elle encore un avenir face à la domination asiatique ? Claudio Marra, VP mondial de FSA/Vision et figure de l'industrie depuis plus de 20 ans, nous livre son analyse sans filtre. Dans cet épisode, Claudio Marra revient sur les raisons qui ont poussé la production vélo vers l'Asie, les conséquences pour les fabricants européens, et ce que l'avenir réserve à notre industrie.  Un regard unique, entre Italie et Taïwan, d'un homme qui a vécu cette transformation de l'intérieur. 📌 CHAPITRAGE 00:00 - Présentation de Claudio Marra 02:00 - Un message de Shifter, le sponsor d'En Roue Libre 03:38 - Un conseil 05:45 - Comment exprimer sa passion 14:05 - Le gravel, une sensation de déjà vu ? 16:17 - Le marché de la route 24:42 - L'arrivée de l'aluminium 33:35 - La suprématie de l'Asie 36:51 - Pouvait-on éviter la délocalisation ? 45:39 - Son avis sur le cas de Giant 48:13 - Son arrivée chez FSA 58:37 - Les premiers produits 1:01:19 - Les implantations 1:05:50 - La production à Taïwan 1:08:59 - La valeur des composants 1:13:28 - OEM vs Aftermarket 1:20:30 - La multiplication des standards 1:25:36 - Les tendances émergentes 1:30:23 - Son regard sur la situation de l'industrie 1:37:51 - L'émergence des marques chinoises 1:44:24 - Ce qu'il aimerait voir plus dans l'industrie 1:46:35 - Les nouveaux standards 1:48:58 - Que lui souhaiter pour la suite ? 1:51:31 - Un prochain invité ? 🔗 LIENS UTILES FSA : https://www.fullspeedahead.com Vision : https://www.visiontechusa.com Instagram FSA : https://www.instagram.com/fullspeedahead/ 🎙️ EN ROUE LIBRE 🌐 Site : https://enrouelibrepodcast.fr 📸 Instagram : https://www.instagram.com/enrouelibrepodcast 📘 Facebook : https://www.facebook.com/enrouelibremedia 🎧 Spotify : https://open.spotify.com/show/4uyDjSAIjTbI2PcNNIk0DP ☕ Soutenir le podcast : https://fr.tipeee.com/enrouelibrepodcast Cette vidéo est une collaboration commerciale avec FSA. #velo #cyclisme #FSA #Vision #industrie #madeintaiwan #europe #production #enrouelibre #podcast #ClaudioMarra

    #93 - Claudio MARRA - FSA/Vision - Comment l'Asie a écrasé l'industrie du vélo européenne.

  6. 5 juin

    #92 - Benoit COULANGES - Vers les sommets de la descente mondiale, un rêve après l'autre

    Benoît Coulanges est l'un des pilotes de descente les plus atypiques de sa génération.  Après 11 ans avec le Team Dorval, il a décroché sa première victoire en Coupe du Monde aux Gets en 2022, terminé deux fois vice-champion du monde, et signé une victoire légendaire à Loudenvielle en 2024. Dans cet épisode d'En Roue Libre, Benoît raconte son parcours complet : ses débuts en BMX dans les Monts du Lyonnais, ses premières courses en descente avec un vélo loué aux Gets, le hardtail avec lequel il battait déjà les vélos de DH, la détection par le sélectionneur national Manu Huber, et ses premières Coupes du Monde où il dormait en tente. Il revient en détail sur ses victoires marquantes : la qualification gagnée à Loudenvielle devant les meilleurs mondiaux, l'émotion de sa première victoire aux Gets en 2022, le télésiège où la pression est montée, le rôle des son équipe dans sa préparation.  Il raconte aussi ses deux titres de vice-champion du monde et cette course incroyable à Loudenvielle 2024. Benoît parle ensuite de son passage chez Scott, du développement du nouveau Gambler avec plus de 500 runs de test, de sa vision du contenu technique sur les réseaux, et de ses ambitions : décrocher le titre de champion du monde et le classement général. - Essayez Shifter en vous rendant sur ➡️ app-shifter.com/enrouelibre et bénéficiez de 30% de remise sur votre abonnement. - ⏱ CHAPITRES 00:00 — Introduction 04:05 — Loudenvielle et les qualifs légendaires 08:30 — Le Championnat du Monde 12:40 — La victoire aux Gets 2022 17:00 — L'équipe : Adrien, Yannick, le rôle du staff 19:30 — Les débuts : du BMX à la descente 24:00 — Le parcours privateer avec Team Dorval 32:00 — Loudenvielle 2024 : la course parfaite 39:00 — Le setup et la préparation technique 42:00 — Le passage chez Scott et le nouveau Gambler 48:00 — Les débuts en compétition et Manu Huber 54:00 — L'équipe actuelle chez Scott 59:00 — Le contenu et les réseaux sociaux 01:22:00 — Ambitions : champion du monde et classement général 01:28:00 — Invités rêvés et message final - 🎧 Épisode aussi disponible sur Spotify et toutes les plateformes audio - Pour toutes demandes de partenariats : hello@agenceline.fr - Retrouvez En Roue Libre sur tous les réseaux ! Facebook : https://www.facebook.com/enrouelibremedia Instagram :  https://www.instagram.com/enrouelibremedia/ Linkedin: https://linkedin.com/in/taillo Soutenez le travail d'En Roue Libre sur la plateforme Tipeee: https://tipeee.com/enrouelibre Abonnez-vous à la newsletter En Roue Libre ici: https://bit.ly/newsletterEnRoueLibre Visitez le site https://enrouelibre.cc Le site web d'En Roue Libre : enrouelibrepodcast.fr - #EnRoueLibre #BenoitCoulanges #VTT #MTB #Downhill #Descente #CoupeDuMonde #WorldCup #Scott #Dorval #Loudenvielle #LesGets #Podcast #interview

    #92 - Benoit COULANGES - Vers les sommets de la descente mondiale, un rêve après l'autre

  7. 5 mai

    #91 - Adrien Loron - Le frenchie devenu King Of Crankworx et Prince des descentes urbaines

    Essayez Shifter en vous rendant sur ➡️ app-shifter.com/enrouelibre et bénéficiez de 30% de remise sur votre abonnement.-Retrouvez Adrien sur Insta : https://www.instagram.com/adrienloron/-Les chapitres de l'épisode.00:00 Intro01:30 Présentation Adrien01:56 un message de Shifter, le sponsor d'En Roue Libre03:05 Un message pour vous03:36 La DH urbaine en France04:27 Les raisons du développement09:59 Ses premiers contacts avec le vélo18:31 Le lien avec le VTT26:23 Le lancement de sa carrière VTT35:54 La polyvalence38:58 Ses inspirations40:18 Le passage aux courses urbaines41:59 Pourquoi il a accroché45:06 Ses réglages, son vélo57:19 Des besoins spécifiques pour la DH urbaine?01:00:20 Sa préparation01:09:40 Les risques01:14:32 La clé du succès cette année01:17:47 Sa préparation01:24:00 son "vrai" métier01:40:24 Que lui souhaiter pour la suite01:41:31 Un prochain invité?01:42:29 Un mot de la fin---🎧 Retrouvez cet épisode sur les plateformes audio :Spotify : Apple Music : Deezer : Amazon Music :-Pour toutes demandes de partenariats : hello@agenceline.fr-Retrouvez En Roue Libre sur tous les réseaux !Facebook : https://www.facebook.com/enrouelibremediaInstagram : https://www.instagram.com/enrouelibremedia/Linkedin: https://linkedin.com/in/tailloSoutenez le travail d'En Roue Libre sur la plateforme Tipeee: https://tipeee.com/enrouelibreAbonnez-vous à la newsletter En Roue Libre ici: https://bit.ly/newsletterEnRoueLibreVisitez le site https://enrouelibre.ccLe site web d'En Roue Libre : enrouelibrepodcast.fr

    #91 - Adrien Loron - Le frenchie devenu King Of Crankworx et Prince des descentes urbaines

  8. 7 avr.

    ENVE CEO — How to Turn a Niche Cycling Brand into a $100M Business | En Roue Libre Business

    🌍 Épisode en anglais, avec sous-titres français disponibles sur YouTube. A few years ago, ENVE was on the brink of bankruptcy. Today, the brand is undergoing a full transformation under CEO Mike Stimola, with the ambition of crossing the $100M revenue mark. In this episode, he shares how he took the helm at ENVE, the strategic decisions he made to turn the company around, his vision for the future of the brand, and what it takes to turn a niche cycling brand into a major player in the industry. — Chapters: 00:00 Introduction 02:06 What people should know about ENVE 03:32 Company culture 05:42 The situation at ENVE and the needed changes 09:14 The state of play at ENVE 15:31 Mike's background 26:30 The vision for ENVE 32:10 ENVE's new owners 34:01 Mike's wildest dream 37:13 Where Mike thinks ENVE can go 40:04 What to expect from ENVE 44:40 New competitors 48:38 ENVE in 5 years 51:00 The challenges of producing in the US 54:38 Mike's perspective on the bike industry 01:02:51 The future of the industry 01:07:27 The role of Mohawk Cycles, European distributor 01:12:39 Distribution in Asia 01:15:03 ENVE Motorsports 01:19:07 Sustainability 01:23:49 What we can wish for the future 01:24:44 A next guest? 01:28:18 Acknowledgements — For partnership inquiries: hello@agenceline.fr Follow En Roue Libre on all platforms! Facebook: https://www.facebook.com/enrouelibremedia Instagram: https://www.instagram.com/enrouelibremedia/ LinkedIn: https://linkedin.com/in/tailloSupport En Roue Libre on Tipeee: https://tipeee.com/enrouelibre Subscribe to the En Roue Libre newsletter: https://bit.ly/newsletter EnRoueLibreVisit https://enrouelibre.cc En Roue Libre website: enrouelibrepodcast.fr

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