Rayons Libres - Du vélo aux Cyclistes

Radio Cause Commune
  • 5,0 (11)
  • POLITIQUE
  • CHAQUE SEMAINE

Du vélo aux Cyclistes Depuis quelques années, le vélo reprend une place de plus en plus significative comme mode de déplacement, grâce à ses avantages individuels et collectifs en termes de pollution, de santé, de coût, d’efficacité, de rapidité, d’amélioration de l’ambiance urbaine commune, … Chaque dimanche à 14h, Abel Guggenheim reçoit une actrice ou un acteur de cette renaissance (membres d’associations, expert·e·s, professionnel·le·s, journalistes, élu·e·s, …) pour comprendre les modalités de leur action et réfléchir ensemble sur ce qu’il convient de faire pour aller plus loin.

  1. -4 J

    #337 – Garder le patrimoine vivant vivant

    En plateau Aymeric Le BrunDes cadres chez Cyfac, qui se font une beauté. Une partie de notre patrimoine vivant est en danger. Oui nous pourrions regarder du côté de la biodiversité, de notre culture, de notre viticulture, de notre industrie. Rayons Libres est une émission sur le vélo. Alors, on va regarder du côté du vélo… D'un côté l'ambition politique est d'industrialiser la France par le vélo… de l'autre une entreprise, dans le monde du cycle (Made in France), labelisée Entreprise du Patrimoine Vivant est en danger. Il y a un truc qui cloche. Aymeric Le Brun est gérant de Cyfac International. Et il veut passer la main. Il veut faire perdurer cette marque, surtout ce savoir-faire. Alors, le minimum que nous puissions faire ici, c'est de tendre le micro à Aymeric. Qu'il nous raconte, comment la mariée est belle. Comment le marié est séduisant. Comment le ou la mariée, peu importe le genre, a besoin de trouver un repreneur, une repreneuse. Animé(e) par le goût du savoir-faire ; par l'envie de perpétuer ; et si l'envie est égocentrique, s'afficher dans tous les vélodromes du monde pendant les Jeux, les mondiaux, Cyfac International est une réponse. Il y a un truc qui ne tourne pas rond… tentons de pédaler rond aujourd'hui avec mon invité. Chronique Abel Guggenheim. Un vélo pour deux ? Quand la selle remplace le porte-bagage.Abel évoque son passé sur un tandem et conte l'arrivée de la selle Jallot. Pour voir le projet et pourquoi pas vous commander votre propre Selle pour deux, c'est ici. Musique : PAWSA Too cool to be carelessPour échanger avec Jérôme SorrelLinkedin,Instagram,contact@libre-a-toi.org Réalisation : Jérôme Sorrel

    30 min

  2. 2 MARS

    #336 – Cap ou pas cap ?

    En plateau Yann BusnelPar delà des Caps. Le voyage sans moteur de Yann. Cap ou pas cap ? Vous vous souvenez de ces défis qu’on se lançait dans les cours de récré ? Non pas le chiche ou vérité juste le cap ou pas cap ? Juste pour voir, pour vibrer, pour s’amuser à se faire peur, pour être fier de soi, fier des autres. Pour se moquer aussi. Rho nan il est pas cap Cap ou pas cap de sauter du muret. Cap ou pas cap de parler à celle ou celui qui nous impressionne. Cap ou pas cap de rentrer plus tard que prévu. Et puis on grandit. On remplace “cap ou pas cap” par “est-ce raisonnable ?” ou le “c’est pas que je ne suis pas cap, c’est juste que là, je ne peux pas”. On troque le défi contre le dossier. L’envie contre l’agenda et les contraintes que l’on s’impose Mais on peut choisir de rester un peu, un enfant… Cap ou pas cap d’aller au bureau à vélo ? Cap ou pas cap de réparer ce vélo ? Cap ou pas cap de dormir une nuit dehors, à côté de son vélo ? Cap ou pas cap d’y aller (où ? peu importe) à vélo ? Mon invité, n’est plus un enfant. Il répond cap de relier sans moteur Le cap Aghulas (en Afrique du Sud) au Cap Horn (en Amérique du sud) en passant pas le détroit de Bering. 50’000 km à vélo, à cheval, en kayak, en ski, à la nage… Là il revient du désert de Gobi, l’hiver de la Mongolie lui offre un répit. Cap de recoudre ses pneus, Cap de pédaler sous les -20-30°c, Cap de s’énerver sur les flics chinois, cape de partir sans cause à brandir, Pas de projet humanitaire à sponsoriser, Pas de chrono à afficher, Cape de partir pour vivre, Pour découvrir, Pour filmer, Pour raconter, Pour kiffer, Pour râler aussi — parce que le vent, la pluie et les kilomètres, ça use. Cap de partir sans vouloir aller vite. Pas cap de transformer chaque coup de pédale en exploit. Cap de s’autoriser la lenteur. Pas cap de faire croire que tout est toujours inspirant. Dans un monde qui court, il pédale. Dans un monde qui calcule, il avance. Dans un monde qui justifie, il part. Son projet s’appelle “par delà des Caps ou Beyond the Capes”. Son compte instagram, est ici. Chronique Abel GuggenheimLe mensonge est-il obligatoire lorsqu'on est en campagne électorale ? Ne devrait-il pas plutôt être absolument interdit ? Musique : Little Simz GorillaPour échanger avec Jérôme SorrelLinkedin,Instagram,contact@libre-a-toi.org Réalisation : Jérôme Sorrel

    1 min

  3. 23 FÉVR.

    #335 – Forcenés sans forcer

    En plateau Léo GardyLéo attendant l'heure du début du spectacle. Immobile, statufié. Est-ce que c’était mieux avant ? Ce constat ou cette idée arrive souvent dans les discussions. Plus l'interlocuteur (trice) est d'un âge avancé, plus cette sensation du « c'était mieux avant » est prégnante. Je ne vais pas clamer que l'auteur de cette pièce de théâtre est vieux, je vous laisse juge, il est né en 1965. En tout cas, c'était mieux avant, c’est l’impression que m’a laissé cette pièce de théâtre, les forcenés, qui se joue au théâtre de la Concorde en ce moment. Un spectacle tiré du livre éponyme, les forcenés, écrit par Philippe Bordas en 2008. D’aucuns glissent cet essai comme l’un des plus beaux textes moderne sur les cyclistes. Oui les cyclistes… ceux qui font du cyclisme. L’impression qu’il y a une forme de nostalgie d’une autre époque. Une pièce qui évoque beaucoup la mort… dont celle du cyclisme ! Pour en parler, je reçois l’interprète de cette pièce Léo Gardy. Il se produit tous les soirs pour ce seul en scène, mis en scène par Jacques Vincey. Tel un forcené, il lui arrive de se produire sur scène plusieurs fois par jour. Pour Léo, le cyclisme est-il mort ? Est-il en période de renaissance ? Et Léo, est-ce qu'il renait sur scène ? Chronique Abel GuggenheimAbel nous évoque les blogs et autres influenceurs, influenceuses. Il y en a deux qu'il aime particulièrement. Altis Play et Par Les Temps qui pédalent. Musique : I wrote in Blood Still CornerPour échanger avec Jérôme SorrelLinkedin,Instagram,contact@libre-a-toi.org Réalisation : Jérôme Sorrel

    30 min

  4. 16 FÉVR.

    #334 – Tourisme à vélo vu par les pros

    En plateau Sophie Rapinelune vue, un soir, après une journée de cyclotourisme Dans le voyage à vélo : le chemin compte-t-il vraiment plus que la destination ? On entend souvent, parfois même vous êtes l'auteur de cette phrase, posée telle une sentence définitive : « À vélo, le chemin compte plus que la destination. » Derrière cette jolie phrase livrée comme une vérité, se cachent des enjeux bien réels pour nos territoires. Dans cette émission, nous explorons la politique du tourisme à vélo en France pour comprendre comment se construit l'expérience du voyageur. Itinéraires, services, « destinations fleurons » : comment passe-t-on de la simple balade au projet de territoire ? Mon invitée, Sophie Rapinel (Vélo & Marche), nous dévoile les coulisses de la STRATAV(Stratégie Nationale du Tourisme à Vélo) et nous dresse un bilan d'étape. Allez on y va ! Chronique Abel GuggenheimAbel relaye l'initiative Lyonnaise « Je roule cool, priorité aux piétons ». Une initiative conjointe entre association d'usagers Piétons & cyclistes. Un exemple, là sur instagram. Ou là sur l'essentiel. Musique : I Saw Young FatherPour échanger avec Jérôme SorrelLinkedin,Instagram,contact@libre-a-toi.org Réalisation : Jérôme Sorrel

    30 min

  5. 9 FÉVR.

    #333 – Petit mais costaud

    En plateau Renaud GohinUn ovni dans le paysage du vélo cargo en France, la marque le Petit Porteur C'est l'histoire d'une marque, qui avance sans faire beaucoup de bruit. Pas de campagne de marketing en ligne, ou ailleurs, pas de relations presse. Une distribution en direct, en ligne. Mais aussi un réseau de shops partenaires, en France, en Europe. Des prix serrés, un produit bien pensé. Il est petit et costaud… Renaud Gohin est le fondateur de cette marque, le Petit Porteur et, là comme ça, il me semble être un OVNI dans le paysage des marques de vélo… Tentons donc de comprendre cet OVNI ! Et peut-être Renaud va vous livrer sa SSS… Sauce Secret du Succès ! Chronique Abel Guggenheim :Comment se fait-il qu'un drame qui se répète dans les mêmes circonstances -le décès d'un.e cycliste qui passe sous les roues d'un camion en plein centre-ville-, ne génère pas d'action corrective immédiate ? La référence youtube mentionnée par Abel, retrouvez la, là. Musique : It's Alright Laura MvulaPour échanger avec Jérôme SorrelLinkedin,Instagram,contact@libre-a-toi.org Réalisation : Jérôme Sorrel

    30 min

  6. 27 JANV.

    #332 – Entreprendre dans le vélo, tenir le cap

    En plateau Etienne Dreyerl'etni dans les champs Trop de vélo nuit au vélo ? A Paris, les vélocistes ferment les uns après les autres. Après une frénésie d’ouvertures, une série de fermetures. Pastel finito, En selle Marcel bye bye, Quai des cycles fermé, KM0 on oublie. Vélo Oxygène avenue de la grande armée ciao. En France, et ailleurs, les marques passent et trépassent. Angel, au revoir petit ange parti trop tôt. Cowboy n’est plus en selle. Ces deux marques sont reprises par Rebirth, perso et ça n’engage que moi, je ne donne pas cher de leur futur. D’autres marques vont disparaître faute de modèle économique viable. Une proposition sur un vélo made in france, fabriqué à la demande, de manière artisanale, ou presque. En faisant attention à chaque détail chaque périphérique, proposer un vélo cohérent, rassurant, facile à piloter. Et ce n’est pas facile ! Il va nous raconter son aventure, ce qui fonctionne, ce qui fonctionne moins, ce dont il a besoin. On entend beaucoup l’objectif politique de réindustrialiser la France par le vélo ou… le vélo pour accompagner une réindustrialisation de la France. Et Etienne pour Etni, il voit concrètement les fruits de ces politiques ? Il est accompagné ? Autrement que par son actionnaire ? Allez hop, sautons à pieds joints dans le plat ! Chronique Abel GuggenheimPiétons, cyclistes, automobiles, règles de priorités Musique : Holding on for life Broken BellsPour échanger avec Jérôme SorrelLinkedin,Instagram,contact@libre-a-toi.org Réalisation : Jérôme Sorrel

    30 min

  7. 12 JANV.

    #331 – Le vélo une vie alignée

    En plateau Xavier Bonnehorgneà vélo pour le climat lors de l'édition 2025 Pour cette deuxième émission de 2026, j'ai pris le temps de formuler les vœux que j'ai envie de vous souhaiter pour 2026. Une année avec une bonne dose de vélo. Et la bonne dose de vélo, selon moi, c'est un peu plus que raisonnablement envisagée initialement. Peu importe le sujet vélo. Des aménagements cyclables prévus sur votre commune, alors je vous souhaite que la commune en livre un peu plus qu'annoncé. Un programme de mise en selle dans votre entreprise avec l'objectif de convertir 12% de vos collègues ? Alors je vous souhaite que la conversion soit auprès de 13 ou 14% de vos collègues. Vous avez prévu de pédaler le week-end, je vous souhaite d'oser pédaler aussi en semaine. Etc. Xavier Bonnehorgne, mon invité du jour, est-ce que ces vœux lui parlent ? Est-ce qu’il a prévu d’être sur ou autour d’un vélo plus ou moins en 2026 qu’en 2025 ? Quelle est la place du vélo dans sa vie à lui ? Est-il envahit par le vélo ? Aussi on évoque son engagement pour cette initiative associative, la cyclo pour le climat. Une initiative qui prend le vélo comme une solution pour lutter, ou au moins ralentir, le réchauffement climatique. Explorons avec Xavier Bonnehorgne la place qu’il fait au vélo dans sa vie ! Un rayons Libres qui tente de trouver la bonne dose entre d'une part de vélo égoïste et d'autre part de vélo altruiste ! Il est mentionné dans cet émission l'épisode 163, épisode dans lequel nous donnions la parole à un féru de Monocycle. Vous pouvez écouter cet épisode, là. Chronique Abel GuggenheimLes cyclistes, ces enfants gâtés… sont-ils aussi capricieux ? Musique : Hey Ma Bon IverPour échanger avec Jérôme SorrelLinkedin,Instagram,contact@libre-a-toi.org Réalisation : Jérôme Sorrel

    30 min

  8. 5 JANV.

    #330 – Bien manger en randonnée

    En plateau Nicolas Leroux Bonne année à vous qui nous écoutez. Que vous soyez fidèle à Rayons Libres ou Cause-Commune, que vous nous écoutiez de temps en temps ou souvent. Les vœux de bonne année passent invariablement par des vœux de bonne santé. C'est vrai, c'est important la santé. Tellement important que la grande cause nationale proposée par l'Etat en 2026 est la même qu'en 2025, travailler, accompagner, améliorer la santé mentale. Le vélo est un bon objet, une bonne pratique pour améliorer ou prendre soin de sa santé mentale. Pédaler me fait du bien. Peut-être est-ce la même chose pour vous. Et si vous ne pédalez pas, essayez, ça fonctionnera peut-être pour vous aussi. Une autre façon de prendre soin de soi, c’est de bien manger. Au-delà de bien manger, c’est de prendre du temps pour cuisiner, prendre du temps pour partager un repas. Avec mon invité du jour, nous allons constater qu’on peut bien manger, bien cuisiner même quand le confort n’est pas là, même quand nous sommes en itinérance sur nos vélos, ou en randonnée. On peut bien manger pour trois fois rien. Ca s’apprend. Nicolas Leroux est cuisinier, il est aussi l’auteur de ce livre, Food Rando, publié chez Glénat en 2025. Conseils, recettes et sobriété gourmande au programme de ce Rayons Libres. Un Rayons Libres qui a des allures de Top Chef ? A vous de voir. Bonne dégustation et bonne écoute. Pour retrouver ce livre, filez par ici : Food Rando Glénat Chronique Abel GuggenheimJe vous propose deux devinettes : Est-ce que l'article 49.3 existe ? Est-ce que la FFVélo existe ? Abel vous répond et vous explique. Et si vous vous demandez qui est Benjamin Morel, alors un début de réponse ici. Musique : Aaron Fraser PaybackPour échanger avec Jérôme SorrelLinkedin,Instagram,contact@libre-a-toi.org Réalisation : Jérôme Sorrel

    1 min
Tout afficher (50)

Notes et avis

5
sur 5
11 notes

À propos

Du vélo aux Cyclistes Depuis quelques années, le vélo reprend une place de plus en plus significative comme mode de déplacement, grâce à ses avantages individuels et collectifs en termes de pollution, de santé, de coût, d’efficacité, de rapidité, d’amélioration de l’ambiance urbaine commune, … Chaque dimanche à 14h, Abel Guggenheim reçoit une actrice ou un acteur de cette renaissance (membres d’associations, expert·e·s, professionnel·le·s, journalistes, élu·e·s, …) pour comprendre les modalités de leur action et réfléchir ensemble sur ce qu’il convient de faire pour aller plus loin.

Informations

Plus de contenus par Radio Cause Commune

Vous aimeriez peut‑être aussi