Historias de la economía

elEconomista

La economía es casi tan antigua como el ser humano. Entre el nacimiento del trueque y la explosión del comercio online han pasado miles de años. Y por el camino se han producido infinidad de historias que queremos contar en elEconomista porque nos ayudan a comprender cómo hemos llegado hasta aquí.

  1. hace 5 días

    De bota de fútbol a icono de la moda

    🥾En el año 1923, una empresa comenzó a fabricar botas de fútbol en Hamburgo con una ambición aparentemente sencilla: mejorar el agarre de los jugadores sobre el césped. Un siglo después, aquel proyecto es una de las marcas deportivas más importantes del mundo, después de vestir a algunos de los mayores equipos que existen. Ahora, además de acompañar a grandes clubes, también trata de conquistar la calle, aprovechando la estética retro para conectar con el público. Pero detrás de los característicos chevrones de Hummel no solo hay una marca de ropa, hay 100 años de fútbol, de estrategia y sobre todo, de reinvención, porque fue capaz de transformar su raíces alemanas en su identidad danesa, fue capaz de superar cambios de propiedad y la transformación del mercado deportivo. ⚽Los bases de la compañía se remontan al año 1919, cuando el emprendedor Albert Messner, junto a su padre Michael Messmer, monta un taller de fabricación de calzado deportivo a las afueras de Hamburgo, en Alemania. Messmer & Co se especializa en botas para ciclismo, atletismo, balonmano y fútbol. Y es en este campo donde empiezan a ganar relevancia, después de lanzar un diseño pionero que incluye unos pequeños tapones de plástico, que mejoran el agarre de los futbolistas sobre el césped. Se convertían así en una de las primeras compañías en patentar las botas con tacos para jugar al fútbol.  👕Con esta experiencia acumulada, en 1923 lanzan su primera colección de botas de fútbol, que estaba ganando gran popularidad, pasando de ser un deporte de las élites a un fenómeno de masas. La llaman Hummel, que se traduce como 'abejorro', un animal que encajaba bien con sus valores de libertad y agilidad; pero que también era la fórmula que utilizaban en Hamburgo como saludo popular. Desde que aparecieron las primeras botas, empezaron a ganar bastante fama.

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  2. 26 oct

    Cuando el hombre más rico de la historia se negó a pagar el rescate de su nieto

    💵Son muchos los ricos que se han hecho más famosos por sus manías o sus excentricidades que por su propia fortuna. Pero si hablamos de millonarios y raros, pocos que hayan alcanzado un pico más alto en ambos campos que Jean Paul Getty, uno de los hombres más ricos de la historia, y a su vez con un estilo de vida repleto de peculiaridades. Y todo mientras las polémicas y los escándalos se sucedían en su familia, muy a su pesar. 🛢️Y es que la familia juega un papel fundamental en la vida del magnate. Nació en Minnesota, en 1892, hijo de dos inmigrantes británicos, de origen humilde, pero que se hicieron ricos gracias al petróleo. Su padre, que se había formado como abogado, adquirió en 1903 un terreno en Oklahoma por 5.000 dólares (unos 190.000 actuales)… y allí apareció petróleo. La familia se mudó allí, y en pocos años la zona estaba produciendo 100.000 barriles diarios. El tamaño de la la cartera de los Getty cambió, pero no su estilo de vida, pues miembros de la iglesia metodista, eran abstemios estrictos y de una moralidad intachable. 🧑‍🧑‍🧒Con su fortuna recién amasada, se mudaron a Los Ángeles, pero el joven Jean Paul Getty regresaría a Oklahoma con frecuencia. Estudió idiomas, que le apasionaban, y llegó a dominar el francés, el alemán y el italiano, además de adquirir un nivel que le permitía mantener conversaciones en español, griego, árabe y ruso. Tenía tal amor por los clásicos que llegó a ser capaz de leer con fluidez el griego antiguo y el latín.

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  3. 19 oct

    Pegaso, la legendaria marca española de camiones que quiso competir con Ferrari

    🚗Hubo un momento en el que España llegó a ser un gigante industrial de la industria de la automoción. No solo ensamblaba piezas, sino que contaba con sus propias marcas, muchas de las cuales llegaron a convertirse en mitos. Hoy, esta industria observa con temor el posible final de Seat, acorralada por la reestructuración del Grupo Volkswagen y el auge de Cupra. Un proceso que recuerda al que vivió en su momento Pegaso, una compañía especializada en la fabricación de camiones, que llegó a alcanzar un gran prestigio, y que en su momento álgido hasta pensó en competir con Ferrari. Hasta que un día su brillo se apagó. 🚛Y todo a pesar de que se trata de una de las grandes historias de la industria española. Tras la Guerra Civil, y en pleno bloqueo internacional, España necesitaba su propia empresa de transporte para cubrir las demandas del país. En 1946, el Instituto Nacional de Industria, el INI, crea ENASA, a partir de los activos industriales, las instalaciones, los proyectos y las patentes de la división de automoción de Hispano-Suiza. Había llegado a ser muy relevante, un referente del lujo, y de hecho era la única compañía española del sector que había sido capaz de sobrevivir a la guerra, pero los tres años de conflicto la habían dejado a las puertas de la desaparición.  🔧Con esos activos en su poder, el estado puso al frente de proyecto a Wilfredo Ricard, un destacado ingeniero de Barcelona que había llegado a tener un papel muy destacado en Alfa Romeo, donde llegó a colaborar con el mismísimo Enzo Ferrari. Su prestigio era tal que tras la II Guerra Mundial había decidido mudarse a Estados Unidos, donde tenía una gran oferta de Studebaker. Pero el ministro le convence para que acepte el proyecto español.

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  4. 12 oct

    El mayor pelotazo inmobiliario en la historia de España

    🏠En el año 1600, el Duque de Lerma compró un palacio en Valladolid. Una operación que en aquel momento podía tener poca importancia, pero que ganó relevancia unos meses después, cuando el rey Felipe III anunciaba que trasladaba la capital del país de Madrid a la ciudad vallisoletana. El problema es que Lerma no era un ciudadano más, era el principal consejero del monarca, y con su decisión había hecho un extraordinario negocio. Se convirtió en el primer gran pelotazo urbanístico en la historia de la nación. 👑Fue Felipe II el que decidió establecer la corte de forma permanente en Madrid, en 1561. No se puede hablar propiamente capital, en el sentido jurídico moderno, pero fijar una residencia para el rey suponía un enorme impulso económico para la región. En aquel momento, solo el aparato cortesano suponía unas 3.000 personas, que pueden elevarse hasta 20.000 si tenemos en cuenta a familiares y criados. En una ciudad, aquella Madrid, que por entonces tenía unos 20.000 habitantes. Una auténtica revolución social, pero también económica.  🏙️Es muy complicado definir con precisión cuánto dinero podía moverse con ese cambio de sede monárquica, pero afectaba a los propietarios de viviendas, a los trabajadores, a los comerciantes, a los funcionarios, a los artesanos, a los financieros… El impulso fue tal que en tan solo 40 años pasó de 20.000 habitantes a casi 100.000.  🐎La elección de Madrid por parte del padre de Felipe III fue una decisión consensuada y tomada tras muchísimas presiones. Hasta entonces, el monarca ejercía una capitalidad itinerante, residiendo y gobernando unas veces desde Valladolid, otras desde Córdoba, El Escorial, donde después fallecería, o Toledo, siguiendo la tradición de su progenitor, Carlos V. Pero el imperio español se había convertido en demasiado grande y complejo como para gestionarlo de forma itinerante.

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  5. 28 sep

    La histórica marca de ropa rescatada por Warren Buffett que ahora colabora con Zara

    👕Hay marcas que son capaces de sobrevivir a crisis, cambios de época y hasta a sus propios dueños. Una de ellas es Fruit of the Loom, una empresa nacida en 1851, capaz de pasar de fabricar tejidos a convertirse en un icono de la ropa básica estadounidense. Luego llegaron los problemas con la deuda, el riesgo real de bancarrota y la llegada de Warren Buffett, que a través de su vehículo de inversión, Berkshire Hathaway, se hizo con la compañía en 2002. Ahora, un cuarto de siglo después, es Zara la que recupera su carismático logo, con una campaña de colaboración entre ambas compañías, despertando el recuerdo de quienes utilizaron sus populares chándales de algodón en los 90. 🩲La empresa fue fundada en 1851, en Rhode Island, por los hermanos Robert y Benjamin Knight, después de adquirir su primer molino, con el que producían sus primeras telas y tejidos de algodón, considerados de muy alta calidad. En aquella época la gente compraba los materiales y fabricaba la ropa en sus casas. Poco después, aparece Rufus Skeel, cliente, pero también amigo, además de comercial de la compañía. Su hija, artista, pintó frutas en algunos de los tubos de tela que su padre vendía. Y descubrió que esos paquetes se vendían mejor. Y, en concreto, los que tenían manzanas eran los más populares. A los dueños les llamó la atención, así que pronto empezaron a presentar su compañía como ‘Fruit of the loom’, que se traduciría como el ‘fruto del telar’, incluyendo los dibujos de frutas en sus propias telas. 🍇Finalmente, en 1871, tan solo un año después de que el Congreso aprobase las primeras normas, registraron la marca con dicho nombre, convirtiéndose así en una de las más antiguas de Estados Unidos. En 1883, para la participación en la Exposición Universal de Chicago, diseñaron un nuevo logo, integrado por manzanas, uvas y grosellas, que es la combinación de frutas que le acompaña hasta nuestros días.

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  6. 21 sep

    La otra guerra de los coches: cómo Hot Wheels y Micro Machines se disputaron el negocio del juguete

    🚗La guerra de los juguetes ha tenido muchos frentes a lo largo de la historia: muñecas contra muñecas, figuras de acción contra figuras de acción, consultas contra consolas. Pero una de las batallas más feroces, que se libró en las habitaciones de niños de todo el mundo, fue la de los cochecitos. Y dos marcas acapararon toda la atención: Hot Wheels y MicroMachines, que se convirtieron en la punta de lanza del enfrentamiento entre Mattel y Hasbro. Con campañas, publicidad y estrategias de negocio. 🧸Mattel había sido creada en 1945, por el empresario Harold Matson, junto con el matrimonio formado por Ruth y Elliot Handler, en un garaje de . Precisamente, el nombre, Mattel, llega de la contracción y unión de Matson y Elliot. Inicialmente, la compañía vendía marcos de fotos, hasta que pronto comenzaron a fabricar muebles para casas de muñecas, hechas con piezas de marcos. Por problemas de salud, Matson le vendió su participación a los Handler tan solo un año después de la fundación.  💡Eran diseñadores e ingenieros, y su visión en favor de la creatividad y la innovación cambió para siempre la forma de los niños de jugar. De hecho, en su camino hacia la juguetería, lanzaron un ukelele para niños, que se convirtió en su primer grán éxito, tan pronto como en 1947. En un movimiento audaz para la época, empezaron a anunciarse en televisión, al convertirse en patrocinadores de la serie Mickey Mouse Club, lo que disparó su popularidad, e impulsó, para finales de la década de los 50, el lanzamiento de Barbie, la muñeca que revolucionó la industria del juguete, convirtiéndose, además, en el más vendido de todos los tiempos.

    La otra guerra de los coches: cómo Hot Wheels y Micro Machines se disputaron el negocio del juguete

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