13 afleveringen

30 gemeenten, 2 provincies en de Vervoerregio Amsterdam: samen vormen zij de Metropoolregio Amsterdam (MRA). De MRA werkt aan opgaven die gemeente- en provinciegrenzen overstijgen voor een toekomstbestendige regio. De doelstellingen zijn te vinden in de MRA Agenda, die in het najaar van 2024 weer wordt vernieuwd. Om u te informeren, inspireren en motiveren gaan wij elke drie weken in gesprek met onder anderen bestuurders, wetenschappers en het bedrijfsleven over belangrijke actuele thema’s voor de nieuwe MRA Agenda. Welke uitdagingen krijgt de regio de komende jaren voor de kiezen en welke belangrijke keuzes moeten worden gemaakt?

Een vast onderdeel van de podcast is de rubriek ‘Rondje van de Regio’, waarin luisteraars iedere aflevering kunnen reageren op een stelling. Wilt u ook uw mening geven? Stuur dan uw inbreng of ideeën naar info@metropoolregioamsterdam.nl

Wilt u meer informatie over de MRA of de nieuwe MRA Agenda, ga dan naar onze website www.metropoolregioamsterdam.nl

Metropoolregio Actueel Metropoolregio Amsterdam

    • Overheid

30 gemeenten, 2 provincies en de Vervoerregio Amsterdam: samen vormen zij de Metropoolregio Amsterdam (MRA). De MRA werkt aan opgaven die gemeente- en provinciegrenzen overstijgen voor een toekomstbestendige regio. De doelstellingen zijn te vinden in de MRA Agenda, die in het najaar van 2024 weer wordt vernieuwd. Om u te informeren, inspireren en motiveren gaan wij elke drie weken in gesprek met onder anderen bestuurders, wetenschappers en het bedrijfsleven over belangrijke actuele thema’s voor de nieuwe MRA Agenda. Welke uitdagingen krijgt de regio de komende jaren voor de kiezen en welke belangrijke keuzes moeten worden gemaakt?

Een vast onderdeel van de podcast is de rubriek ‘Rondje van de Regio’, waarin luisteraars iedere aflevering kunnen reageren op een stelling. Wilt u ook uw mening geven? Stuur dan uw inbreng of ideeën naar info@metropoolregioamsterdam.nl

Wilt u meer informatie over de MRA of de nieuwe MRA Agenda, ga dan naar onze website www.metropoolregioamsterdam.nl

    #13 - Energie is kans of struikelblok voor ambities in MRA Agenda

    #13 - Energie is kans of struikelblok voor ambities in MRA Agenda

    De nieuwe MRA Agenda is in de laatste fase aanbeland. De 80%-versie van de agenda is voor wensen en opvattingen voorgelegd aan alle colleges, gemeenteraden en de beide Provinciale Staten in de Metropoolregio Amsterdam. Dit is een goed moment voor een gesprek over het realiteitsgehalte van de agenda. Kunnen alle grote ambities wel worden waargemaakt? In deze podcast in de serie Metropoolregio Actueel gaan drie bestuurders uit de MRA in gesprek over het thema ‘energie’ als kans of mogelijk struikelblok. ‘Als overheid, als MRA, moet je wel de kar willen trekken, want het gaat niet vanzelf.’

    • 28 min.
    #12 - 80%-versie MRA Agenda gepresenteerd: ‘Belangrijke stap vooruit’

    #12 - 80%-versie MRA Agenda gepresenteerd: ‘Belangrijke stap vooruit’

    De nieuwe MRA Agenda is in een ‘80%-versie’ aangeboden aan de colleges, gemeenteraden en de beide Provinciale Staten in de Metropoolregio Amsterdam (MRA). Alle partijen hebben nu de gelegenheid voor het meegeven van wensen en opvattingen om de agenda af te ronden. De MRA Agenda is de inhoudelijke basis van de samenwerking in de regio. In de agenda staan de gezamenlijke ambities en doelen voor de komende jaren.
     
    Nadat de wensen en opvattingen zijn opgehaald en verwerkt, wordt de nieuwe MRA Agenda in het najaar door de MRA-deelnemers vastgesteld. De planning is om de agenda te lanceren tijdens het MRA Congres, begin 2025.
     
    De 80%-versie van de MRA Agenda staat centraal in deze nieuwste podcast in de serie Metropoolregio Actueel.

    • 24 min.
    #11 - Openbaar vervoer staat onder druk, maar heeft gouden toekomst: ‘Leiderschap nodig om het waar te maken’

    #11 - Openbaar vervoer staat onder druk, maar heeft gouden toekomst: ‘Leiderschap nodig om het waar te maken’

    Het openbaar vervoer staat onder druk. Het herstel van het aantal reizigers in het OV blijft na de coronapandemie achter in vergelijking met andere vormen van vervoer. Bovendien kampen OV-bedrijven met personeelstekorten en zijn grote investeringen in infrastructuur onzeker. Toch staat vast dat het openbaar vervoer een onmisbare schakel is in de mobiliteit van de toekomst. Daarover gaat de nieuwste podcast in de serie Metropoolregio Actueel. Talloze concrete ideeën over het OV van de toekomst zijn vastgelegd in plannen en visies, zowel landelijk als regionaal. ‘Het denken is al klaar, nu vraagt het om leiderschap om het ook waar te maken.’

    • 28 min.
    #10 - Sleutel voor grote transities op vaak ‘vergeten’ bedrijventerreinen: ‘Dit moet lokaal op de agenda’

    #10 - Sleutel voor grote transities op vaak ‘vergeten’ bedrijventerreinen: ‘Dit moet lokaal op de agenda’

    Bedrijventerreinen spreken vaak maar weinig tot de verbeelding. Veelal zijn het terreinen aan de rand van een gemeente, waar bezoekers alleen komen als ze er echt moeten zijn. Maar dat beeld is langzaam aan het veranderen. Niet alleen zijn bedrijventerreinen goed voor maar liefst een kwart van alle werkgelegenheid in de Metropoolregio Amsterdam (MRA), ze kunnen ook een essentiële rol spelen in de ontwikkeling naar een circulaire economie, rond de energietransitie en vergroening van de leefomgeving. Bedrijventerreinen lopen echter tegen grenzen aan, onder meer op het gebied van ruimte en energie. Hierover gaat de nieuwste podcast in de serie Metropoolregio Actueel. ‘Dit moet lokaal op de agenda.’

    • 30 min.
    #9 - Circulaire economie in de MRA: ‘We zijn op weg, maar grote stappen zijn nog nodig’

    #9 - Circulaire economie in de MRA: ‘We zijn op weg, maar grote stappen zijn nog nodig’

    Nederland wil in 2050 volledig circulair zijn. In een circulaire economie worden gebruikte grondstoffen weer ingezet voor nieuwe producten. De samenwerking van overheden in de Metropoolregio Amsterdam (MRA) draagt bij aan de omschakeling naar een circulaire economie, zo staat in de MRA Agenda 2020-2024. Door gezamenlijk in te kopen kunnen de overheden bijvoorbeeld massa maken om de circulaire economie aan te jagen. Ook kan de schaalgrootte van de regio worden benut om regionale grondstof- en voedselstromen aan te pakken. Hoe staan we ervoor in de MRA? Daarover gaat deze podcast in de serie Metropoolregio Actueel. ‘We hebben nog een flinke stap te maken.’
    Gasten:- Robbert Berkhout, wethouder Haarlem (trekker van het MRA programma CE)
    - Floor Gordon, wethouder Amstelveen (trekker van het MRA programma CE)
    - Hans Bon van Wieland Textiles BV

    • 31 min.
    #8 - Houtbouw voorbij de mythes: ‘Denk vanaf het begin in hout, dan krijg je heel andere oplossingen’

    #8 - Houtbouw voorbij de mythes: ‘Denk vanaf het begin in hout, dan krijg je heel andere oplossingen’

    In 2030 moet Nederland 55% minder broeikasgassen uitstoten in vergelijking met 1990. Een groot deel van de CO2-uistoot wordt veroorzaakt door de bouwsector. Wanneer staal en beton worden vervangen door hout, draagt dat fors bij aan vermindering van de uitstoot. In de Metropoolregio Amsterdam (MRA) zijn de ambities rond houtbouw groot en zijn ook al de nodige voorbeelden van houtbouw te vinden. De betrokken partijen rond woningbouw hebben echter een aanloop nodig om hout te herontdekken, blijkt in deze podcast van de serie Metropoolregio Actueel. ‘Er is volop beweging bij iedere ontwikkelaar.’

    • 28 min.

Top-podcasts in Overheid

De Dienst
AIVD
Dossier Delict - de podcast van het NIFP
NIFP
NSC in Europa | Beperk en versterk Europa
NSC
Hoe het allemaal mis ging
Chris en Tink
Inspectie van het Onderwijs Podcast
Inspectie van het Onderwijs
The Real Story
BBC World Service

Suggesties voor jou