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  1. 3h ago

    神行者8起售28.99万元，捷豹路虎与奇瑞要重新做一个“全球品牌”

    正说知见 | 汽车行业内参

  2. 1d ago

    奥迪中国上演“南北分家”大戏

    奥迪在中国市场酝酿大动作，计划将四环品牌全数划归一汽奥迪，上汽奥迪则专注运营新品牌AUDI。这一“南北分家”方案背后，是上汽奥迪对四环车型的停产清库，以及新成立的奥迪创新技术中心的战略布局。面对合资豪华品牌普遍存在的产品迭代慢、成本高的结构性问题，奥迪试图通过品牌分置来厘清权责、精简体系。然而，一汽奥迪的销量下滑和上汽奥迪的销量依赖，让这场调整充满了挑战。分家能否成为奥迪在华破局的良药，还是又一次妥协的开始？ 00:02:03:奥迪中国战略调整：四环品牌与OBI分离，售后与经销商权益衔接 00:04:03:奥迪在华合作模式生变：ATK成为独立实体，奥迪一汽合作深入！ 00:06:07:奥迪、一汽集团、大众中国合作，奥迪品牌获得更大权重，展现优势地位 00:08:07:一汽奥迪：每一款新车都经历了两个完整冬季与两个完整夏季的极限环境测试 00:10:09:上汽奥迪品牌定位逐渐清晰：四环品牌车型降价促销，独立运营能力逐步具备 00:12:10:奥迪在华经营策略调整：四环品牌车型销量占比较高，如何厘清品牌资产？ 00:14:13:南北奥迪困局：豪华品牌定位与售后服务的挑战 00:16:17:奥迪南北布局：一汽奥迪销量下滑，上汽奥迪异军突起 00:18:20:奥迪集团上半年利润大减，中国市场降幅最深，奥迪中国业务贡献利润腰斩 00:20:22:奥迪一汽新能源PPE工厂：挑战与机遇并存 00:22:23:奥迪品牌挑战：价格下探与销量转化率的难题

  3. 2d ago

    L3爆发前夜

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    李斌：AI给汽车行业带来三重暴击，蔚来价值被市场低估

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  6. 5d ago

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