Je t'offre un rail ?

HOURRAIL !

HOURRAIL ! le média collaboratif qui facilite les voyages bas carbone présente "Je t'offre un rail ?" Dans cette émission, on va te parler d’une drogue qui, contrairement aux autres, n’est ni mauvaise pour la santé ou pour l’environnement puisque chaque semaine, on recevra un ou une invitée qui viendra nous parler de son addiction au voyage en train. Pour retrouver tous nos itinéraires sans avion et sans voiture, RDV sur www.hourrail.voyage/ Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

  1. #76 La société est-elle de moins en moins tolérante avec les enfants ?

    1D AGO

    #76 La société est-elle de moins en moins tolérante avec les enfants ?

    La tendance “No Kids” est-elle en train d’exclure les enfants de nos espaces publics ? Dans ce nouvel épisode de "Je t'offre un rail ?", nous abordons un sujet de société qui fait de plus en plus débat : la place des enfants dans l’espace public et dans les transports. Face à Benjamin Martinie (Tolt), Aurélie Grêlé-Rouveyre, fondatrice de l’association Place de l’enfance, décrypte l’essor de la tendance “No Kids” et ses implications pour les familles, la société… et le monde du transport. Pourquoi les enfants sont-ils de plus en plus absents de nos villes et de certains lieux publics ? Pourquoi certaines offres de transport semblent aujourd’hui privilégier le calme… au détriment de leur présence ? Et surtout, comment mieux concilier les besoins des adultes et ceux des enfants dans les trains ? Un échange passionnant qui questionne notre rapport collectif à l’enfance et le rôle que peuvent jouer les transports et notamment le train dans une société plus inclusive. Pense à nous suivre sur nos autres réseaux ! INSTAGRAM ► https://www.instagram.com/hourrail FACEBOOK ► https://www.facebook.com/hourrail TIKTOK ► https://www.tiktok.com/@hourrail LINKEDIN ► https://www.linkedin.com/company/hourrail 🎙️ Animateur : Benjamin Martinie 🎧 Responsable podcast : Lisa Abitbol 🎬 Chef opérateur : Benjamin Martinie 🎤 Ingénieur du son : Axel Poulet ✂️ Post-production : Magali Martinie, Héloïse Giot 🖼️ Miniature : Axel Reynier, Théophile Giffard Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    52 min
  2. Fehmarnbelt : Le tunnel qui va transformer le train en Europe ! Décryptage #17

    MAR 1

    Fehmarnbelt : Le tunnel qui va transformer le train en Europe ! Décryptage #17

    Ce tunnel pourrait bouleverser l’équilibre des transports en Europe ! 18 kilomètres sous la mer Baltique, 89 blocs géants posés au fond de l’eau, un chantier à 10 milliards d’euros… Le tunnel du Fehmarnbelt s’apprête à supprimer le dernier grand verrou entre la Scandinavie et le reste du continent. Objectif : relier Hambourg à Copenhague en seulement 7 minutes, fluidifier le fret ferroviaire et rendre le train plus compétitif face à l’avion sur l’axe nord-sud. Mais derrière l’exploit technique se cache un pari colossal. Ce méga-projet peut-il vraiment transformer la carte ferroviaire européenne ? Pense à nous suivre sur nos autres réseaux ! INSTAGRAM ► https://www.instagram.com/hourrail FACEBOOK ► https://www.facebook.com/hourrail TIKTOK ► https://www.tiktok.com/@hourrail LINKEDIN ► https://www.linkedin.com/company/hourrail → Regarder l’épisode en format vidéo sur YouTube : https://youtu.be/HrqG-t8TFLE → Découvrir tous nos itinéraires : https://www.hourrail.voyage/fr → Notre livre « Voyager en train avec HOURRAIL ! » : https://www.hourrail.voyage/fr/blog/voyager-en-train-avec-hourrail-guide-voyage-bas-carbone → Abonne-toi à notre Newsletter bimensuelle pour un maximum de bons plans et inspirations : https://www.hourrail.voyage/fr/newsletter ✍️ Journaliste : Lisa Abitbol 🎬🎤✂️ Image, son & post-production : Héloïse Giot 🖼️ Miniatures : Axel Reynier, Astrid  Nagbo Merci à Visit Aarhus et Visit Denmark pour cette belle collaboration ! Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    19 min
  3. #74 Vélo, métro, voiture : Emmanuel Grégoire dévoile son plan mobilité pour Paris

    FEB 8

    #74 Vélo, métro, voiture : Emmanuel Grégoire dévoile son plan mobilité pour Paris

    EXCLUSIF - Vélo, métro, bus, pollution : Emmanuel Grégoire détaille son plan mobilité pour Paris et explique pourquoi revenir en arrière sur les aménagements cyclables "serait coupable d'un grand nombre de morts". Dans ce nouvel épisode de podcast "Je t'offre un rail ?", Emmanuel Grégoire, candidat à la mairie de Paris pour les municipales 2026, dévoile son plan mobilité pour la capitale. Le député socialiste défend sa vision des transports parisiens face à celle de ses opposants, à commencer par Rachida Dati. Le débuté nous parle aussi de ses mauvaises relations avec La France Insoumise (LFI) et détaille ses propositions concrètes : un bus toutes les 5 minutes aux heures de pointe, le développement du réseau cyclable, et la décarbonation des mobilités. Dette de Paris, insécurité dans les quartiers populaires, relations avec Valérie Pécresse : l'élu parisien répond à toutes nos questions sans langue de bois. Pense à nous suivre sur nos autres réseaux ! INSTAGRAM ► https://www.instagram.com/hourrail FACEBOOK ► https://www.facebook.com/hourrail TIKTOK ► https://www.tiktok.com/@hourrail LINKEDIN ► https://www.linkedin.com/company/hourrail 🎙️ Animateur : Benjamin Martinie 🎧 Responsable podcast : Lisa Abitbol 🎬 Chef opérateur : Benjamin Martinie 🎤 Ingénieur du son : Axel Poulet ✂️ Post-production : Magali Martinie 🖼️ Miniature : Axel Reynier Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    38 min
  4. Vélo à Paris : succès massif ou bombe à retardement ? Décryptage #15

    FEB 1

    Vélo à Paris : succès massif ou bombe à retardement ? Décryptage #15

    Paris peut-elle vraiment devenir le nouvel Amsterdam ? Dans cette vidéo, on décrypte le pari fou de transformer la capitale de l'automobile en paradis du vélo. Changement radical d’habitudes, explosion de la demande et records de fréquentation : on t’explique comment le vélo est devenu l'outil ultime de la « ville du quart d’heure », malgré des infrastructures qui peinent aujourd'hui à contenir cet enthousiasme massif. Pense à nous suivre sur nos autres réseaux ! INSTAGRAM ► https://www.instagram.com/hourrail FACEBOOK ► https://www.facebook.com/hourrail TIKTOK ► https://www.tiktok.com/@hourrail LINKEDIN ► https://www.linkedin.com/company/hourrail → Regarder l’épisode sur YouTube : https://youtu.be/LTcnyC-0_E8 → Découvrir tous nos itinéraires : https://www.hourrail.voyage/fr → Notre livre « Voyager en train avec HOURRAIL ! » : https://www.hourrail.voyage/fr/blog/voyager-en-train-avec-hourrail-guide-voyage-bas-carbone → Abonne-toi à notre Newsletter bimensuelle pour un maximum de bons plans et inspirations : https://www.hourrail.voyage/fr/newsletter ✍️ Journaliste : Lisa Abitbol 🎬 Chef opérateur : Benjamin Martinie 🎤 Ingénieur du son : Héloïse Giot ✂️ Montage : Héloïse Giot 🖼️ Miniatures : Axel Reynier, Theophile Giffard Avec le soutien du Centre national du cinéma et de l’image animée. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    22 min
  5. Autoroutes françaises, la privatisation qui (nous) coûte cher ! Décryptage #14

    JAN 25

    Autoroutes françaises, la privatisation qui (nous) coûte cher ! Décryptage #14

    Pourquoi les autoroutes françaises sont un scandale d’État ? Dans cette vidéo, on décrypte l’un des plus grands angles morts de la politique des transports en France : la privatisation des autoroutes.Histoire, choix politiques, péages toujours plus chers, profits records des concessionnaires et perte de contrôle de l’État : on t’explique comment une infrastructure pensée comme un service public est devenue une machine à rendement… et pourquoi ce modèle pèse lourd sur ton porte-monnaie, l’aménagement du territoire et l’avenir du rail. Pense à nous suivre sur nos autres réseaux ! INSTAGRAM ► https://www.instagram.com/hourrail FACEBOOK ► https://www.facebook.com/hourrail TIKTOK ► https://www.tiktok.com/@hourrail LINKEDIN ► https://www.linkedin.com/company/hourrail → Regarder l'épisode sur YouTube : https://youtu.be/7-LvB2xfvnU → Découvrir tous nos itinéraires : https://www.hourrail.voyage/fr → Notre livre « Voyager en train avec HOURRAIL ! » : https://www.hourrail.voyage/fr/blog/voyager-en-train-avec-hourrail-guide-voyage-bas-carbone → Abonne-toi à notre Newsletter bimensuelle pour un maximum de bons plans et inspirations : https://www.hourrail.voyage/fr/newsletter ✍️ Journaliste : Louna d'Hallivillée 🎬 Chef opérateur : Benjamin Martinie 🎤 Ingénieur du son : Héloïse Giot ✂️ Montage : Louna d'Hallivillée 🖼️ Miniatures : Axel Reynier Avec le soutien du Centre national du cinéma et de l’image animée. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    23 min
  6. Pourquoi il n’y a PAS DE TRAIN entre Bordeaux et Lyon ? Décryptage #13

    JAN 18

    Pourquoi il n’y a PAS DE TRAIN entre Bordeaux et Lyon ? Décryptage #13

    Pourquoi est-il impossible de relier Bordeaux et Lyon directement en train ? Dans cette vidéo, on décrypte l’une des plus grandes absurdités du rail français : une liaison qui a existé, des rails toujours là… mais plus aucun train. Histoire, choix politiques, coûts, Railcoop et avenir du Bordeaux–Lyon : on t’explique pourquoi cette ligne est devenue un symbole des impasses du rail en France. Pense à nous suivre sur nos autres réseaux ! INSTAGRAM ► https://www.instagram.com/hourrail FACEBOOK ► https://www.facebook.com/hourrail TIKTOK ► https://www.tiktok.com/@hourrail LINKEDIN ► https://www.linkedin.com/company/hourrail → Regarder l'épisode sur YouTube : https://youtu.be/iifCOxWTNEw → Découvrir tous nos itinéraires : https://www.hourrail.voyage/fr → Notre livre « Voyager en train avec HOURRAIL ! » : https://www.hourrail.voyage/fr/blog/voyager-en-train-avec-hourrail-guide-voyage-bas-carbone → Abonne-toi à notre Newsletter bimensuelle pour un maximum de bons plans et inspirations : https://www.hourrail.voyage/fr/newsletter ✍️ Journaliste : Lisa Abitbol 🎬 Chef opérateur : Benjamin Martinie 🎤 Ingénieur du son : Héloïse Giot ✂️ Montage : Lisa Abitbol 🖼️ Miniatures : Axel Reynier Avec le soutien du Centre national du cinéma et de l’image animée.Merci à European Sleeper pour son expertise. Crédits images : Wikimedia Commons - CC-by-3.0 Abaca Press Images d’archives & médias : © Classement Insee, © Histoire itinérante, © Clive Lamming, © Médiathèque SNCF, © RDS, © INA, France 3, 2014, © Radio France, © Couderc Bruno, © Eric Piermont, AFP, © Aurail, © Maxime Fraisse, Hans Lucas, Reporterre, © Maxime Fraisse, Hans Lucas, Reporterre, © DDM, Archives, © Photo archives, © DDM JCB Archives, © Pierre Gleizes, REA, © Magali Cohen, Hans Lucas, AFP, © Carole Maillard, France Telévisions, © Maxppp, Vincent Isore, © SB / Rue89, © OUIGO Crédit musique : Epidemic Sound Musicbed Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    17 min

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