Achtung Fahrspass - der Autopodcast für Nerds

Jan Götze & Luca Thomas

Achtung Fahrspaß – so heißt unser neuer Podcast! Aber mal unter uns: Was bedeutet eigentlich Fahrspaß für euch? Das letzte Zehntel auf der Rennstrecke rauszuholen, das komfortable von A nach B-Kommen oder auch einfach nur in einem schönen Auto dem Sonnenuntergang entgegenzufahren? Für uns ist Fahrspaß ein Gefühl. Und dieses Gefühl geben uns Autos aller Art. Egal ob 5000 oder 500.000 Euro, 20 oder 1000 PS und egal ob Kleinwagen, SUV oder Supersportler – alle Autos sind faszinierend. Und in unserem Podcast Achtung Fahrspaß fahren wir sie (fast) alle. In jeder Folge sprechen wir über ein Auto, das wir ausführlich gefahren sind. Aber Achtung, es kann auch mal nerdig werden.

  1. JAN 8

    Folge 45: BMW 1er M Coupé V8

    Breite Backen, kompakte Abmessungen, ordentlich Power und nur Handschaltung: Das BMW 1er M Coupé ist für viele Fans der Marke einer der allerletzten "echten" BMW. Eine pure Fahrmaschine, die vom Start weg als Sammlerstück gehandelt wurde. Wertverlust? Beim 1er M Coupé ein Fremdwort. Kritik gab es, wenn überhaupt, für den Motor. Nicht, weil der Reihensechszylinder (N54) nicht genügend Leistung hätte, sondern weil es schlichtweg kein Aggregat ist, das von der M GmbH entwickelt wurde. Der Beliebtheit des nur gut 6000 Mal gebauten 1er hat das keinen Abbruch getan und trotzdem hegten einige Fans insgeheim den Wunsch eines 1er M Coupé mit einem V8. Und genau solch einen Umbau sind wir für die neue Folge von Achtung Fahrspaß gefahren. Kein Scherz! Man nehme ein gewöhnliches BMW 1er Coupé, verpasse ihm ein originales Bodykit und implantiere den S65 getauften V8-Sauger aus dem BMW M3 E9x und fertig ist das vermeintliche Traumauto - zumindest wenn ihr Luca fragt, denn nachdem er jahrelang ein BMW 125i Coupé fuhr und mittlerweile auch schon einige Jahre einen BMW M3 E92 besitzt, träumt er immer wieder von einem 1er Coupé mit dem hochdrehenden V8. In dieser Folge klären wir also nicht nur die Frage, wie der große Motor zu dem kleinen Auto passt, sondern auch, ob Lucas vermeintliches Traumauto tatsächlich so gut ist, wie erhofft. Solltet ihr natürlich auf keinen Fall verpassen - versteht sich von selbst! Kontakt Instagram Der BMW 1M V8 wurde uns freundlicherweise von DLS Automobile zur Verfügung gestellt, also lasst gerne mal ein Like da! Und wenn ihr schon dabei seid, nicht vergessen uns eine Bewertung und gerne auch eine Rezension dazulassen! Wollt ihr uns etwas mitteilen? Sollen wir auch deinem Auto eine Folge widmen? Dann schreibt uns doch einfach eine Mail Wir freuen uns von euch zu hören! Jan&Luca

    1h 16m
  2. Folge 44: Mercedes SLR McLaren Stirling Moss

    12/25/2025

    Folge 44: Mercedes SLR McLaren Stirling Moss

    Keine Scheibe, kein Problem In dieser Folge Achtung Fahrspaß wird es extrem - und zwar in jeglicher Hinsicht. Nach dem Ferrari LaFerrari aus Folge 40 haben wir das nächste Highlight am Start. Der Mercedes SLR McLaren Stirling Moss mag zwar nicht ganz so viel Leistung haben, wie der LaFerrari, dafür ist er mit nur 75 Exemplaren deutlich seltener und mit einem aktuellen Preis von drei bis fünf Millionen Euro ähnlich wertvoll. Doch Zahlen sind bei diesem Sammlerstück nur die halbe Wahrheit, denn der SLR Stirling Moss ist eines der kompromisslosesten Autos überhaupt. Kein Dach, keine Windschutzscheibe, dafür eine schier endlose Haube unter der ein V8-Kompressor mit 650 PS steckt. Hinzu kommt, dass der extremste SLR aller Zeiten auch 16 Jahre (!) nach seinem Debüt aussieht, als würde er aus der Zukunft kommen. Der Mercedes SLR McLaren Stirling Moss ist nicht nur ein Auto, er ist ein Statement. Und ganz nebenbei hat der Stirling Moss das mittlerweile so beliebte Segment der Supersportwagen-Speedster/-Barchetta gegründet. In der neuen Folge verraten wir euch wie wir sehr spontan an dieses ultra seltene Auto gekommen sind, bis zu welcher Geschwindigkeit man es ohne Helm aushält und ob es auch Punkte gibt, die uns so gar nicht gefallen haben. Achtung Fahrspaß - dieses Mal ohne Dach! Möglich gemacht hat dieses einmalige Erlebnis das Mercedes-Benz Museum Vielen Dank für diese Möglichkeit und das Vertrauen! Kontakt Instagram Wollt ihr uns etwas mitteilen? Sollen wir auch deinem Auto eine Folge widmen? Dann schreibt uns doch einfach an achtungfahrspass@gmail.com An dieser Stelle wünschen wir euch natürlich noch fröhliche Weihnachten und einen guten Rutsch in 2026! Jan&Luca

    1h 39m
  3. Folge 42: VW New Beetle RSi

    11/27/2025

    Folge 42: VW New Beetle RSi

    Der wildeste Käfer aller Zeiten Dieser VW New Beetle ist seltener als ein Ferrari LaFerrari! In dieser Folge Achtung Fahrspaß wird es skurril. Wir fahren den New Beetle RSi, eines der verrücktesten und zugleich faszinierendsten Autos, das VW je gebaut hat. Dieses in Handarbeit gebaute Sondermodell des schrulligen New Beetle stammt aus einer Zeit in der sich VW noch etwas getraut hat! In den frühen 2000er-Jahren entstand der New Beetle RSi aus dem damaligen Rennwagen New Beetle Cup. Mit seinem Doppel-Spoiler, den breiten Radhäusern und den sündhaftteuren Teilen wirkte der RSi bereits bei seiner Präsentation wie ein Statement. 25 Jahre später hat der Über-Beetle nichts von seiner Faszination verloren - ganz im Gegenteil. Noch faszinierender als die Optik und die Technik ist aber die Materialauswahl. Aber genug der Worte. Wenn ihr wissen wollt, wieso wir Parallelen zum VW Phaeton und dem Bugatti Veyron ziehen, welches Bauteil wir mit einer Skulptur vergleichen und wieso der von uns gefahrene New Beetle RSi für Sammler besonder interessant ist, dann solltet ihr die neue Folge nicht verpassen. Also, worauf wartet ihr noch? Der VW New Beetle RSi steht bei Collective Motion zum Verkauf. Vielen Dank für den Support auch an William Kontakt Instagram Wollt ihr uns etwas mitteilen? Sollen wir auch deinem Auto eine Folge widmen? Dann schreibt uns doch einfach an achtungfahrspass@gmail.com Wir freuen uns von euch zu hören! Jan&Luca

    1h 24m

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Achtung Fahrspaß – so heißt unser neuer Podcast! Aber mal unter uns: Was bedeutet eigentlich Fahrspaß für euch? Das letzte Zehntel auf der Rennstrecke rauszuholen, das komfortable von A nach B-Kommen oder auch einfach nur in einem schönen Auto dem Sonnenuntergang entgegenzufahren? Für uns ist Fahrspaß ein Gefühl. Und dieses Gefühl geben uns Autos aller Art. Egal ob 5000 oder 500.000 Euro, 20 oder 1000 PS und egal ob Kleinwagen, SUV oder Supersportler – alle Autos sind faszinierend. Und in unserem Podcast Achtung Fahrspaß fahren wir sie (fast) alle. In jeder Folge sprechen wir über ein Auto, das wir ausführlich gefahren sind. Aber Achtung, es kann auch mal nerdig werden.

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