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Menschen. Mobilität. Zukunft. Und immer wieder auch alles andere drumherum. Die Redaktion von auto motor und sport trifft Visionäre und Macher aus der Branche zu einem inspirierenden Gedankenaustausch rund um die Themen, die uns morgen bewegen – Connectivity, Elektromobilität, autonomes Fahren, Smart-Home, Sharing, Robo-Taxis, künstlichen Intelligenz, Batterien, Wasserstoff, Brennstoffzelle. Alle zwei Wochen neu. Kreativ. Emotional. Nah.

Moove auto motor und sport

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Menschen. Mobilität. Zukunft. Und immer wieder auch alles andere drumherum. Die Redaktion von auto motor und sport trifft Visionäre und Macher aus der Branche zu einem inspirierenden Gedankenaustausch rund um die Themen, die uns morgen bewegen – Connectivity, Elektromobilität, autonomes Fahren, Smart-Home, Sharing, Robo-Taxis, künstlichen Intelligenz, Batterien, Wasserstoff, Brennstoffzelle. Alle zwei Wochen neu. Kreativ. Emotional. Nah.

    Moove | Kann ein Öl-Multi auch nachhaltig?

    Moove | Kann ein Öl-Multi auch nachhaltig?

    2050 will der staatliche Ölkonzern Petronas klimaneutral wirtschaften. Bis dahin ist aber einiges zu tun - und so ganz ohne Öle und Schmierstoffe wird es nicht gehen, sagt Nils Schöner von Petronas Lubricants. Wieso genau und was er und seine Kollegen für mehr Nachhaltigkeit beim E-Auto tun, verrät er in dieser Folge.

    • 1 hr 2 min
    Moove | "Ich glaube nicht an E-Fuels im Auto"

    Moove | "Ich glaube nicht an E-Fuels im Auto"

    Autobauer, Entwicklungsdienstleister, Zulieferer, Auftragsfertiger. Während die meisten bei Magna hierzulande vor allem an die G-Klasse von Mercedes denken, hat sich der austro-kanadische Zulieferer längst zum Spezialisten für E-Mobilität gemausert. Wie das ging und was noch kommt verrät Jörg Grotendorst.

    • 1 hr 54 min
    Moove | Keine Angst vor Klimaklebern bei der IAA

    Moove | Keine Angst vor Klimaklebern bei der IAA

    E-Fuels, Technologieoffenheit, Individualverkehr, Automessen - für die einen Relikte der Vergangenheit für VDA-Geschäftsführer Jürgen Mindel der Blick in die Zukunft. Wieso er an die IAA als Auto-Messe glaubt und warum er mehr Angst vor China als vor Klimaklebern hat, verrät er im Podcast.

    • 1 hr
    Moove | Ist Olaf Scholz' Kanzer-Limousine sicher vor Hackern?

    Moove | Ist Olaf Scholz' Kanzer-Limousine sicher vor Hackern?

    Sind Autos sicher vor Hackern? Ist die Autoindustrie sicher vor Hackern? Und ist es der Bundeskanzler? Markus Klische von MHP ist schon seit vielen Jahren in der Cyber-Security-Branche - und war dabei, als Angela Merkels Smartphone vor ausländischen Geheimdiensten abhörsicher gemacht wurde. Heute kümmert er sich um die Cybersecurity von Fahrzeugen und verrät im Podcast, wie sicher die Autos heute sind, wie man sie sicher macht und wieso die Autobauer sich so schwer damit tun.

    • 2 hr 2 min
    Moove | Laden Mercedes, Porsche und Audi bald ohne Kabel?

    Moove | Laden Mercedes, Porsche und Audi bald ohne Kabel?

    Das Laden ist nach wie vor eines der Aufreger-Themen der E-Mobilität. Zu langsam, zu unkomfortabel, zu wenig Ladesäulen, zu kurze Kabel, zu schmutzige Kabel - irgendwas ist immer. Dieses Problem will ein Start-up aus Österreich lösen und nimmt für den Marktstart den Premium-Markt ins Visier.

    • 1 hr 10 min
    Moove | Northvolt: "Mit der Batteriezelle fängt Europa gerade erst an"

    Moove | Northvolt: "Mit der Batteriezelle fängt Europa gerade erst an"

    Northvolt zählt zu den großen europäischen Hoffnungsträgern. Denn das schwedische Unternehmen hat schon sehr früh dafür geworben, dass auch bei der Batteriezellproduktion das Thema Nachhaltigkeit mitgedacht werden muss. Wie das funktioniert, worauf es dabei zu achten gilt und was der Standort Deutschland mitbringt, verrät Northvolts Chefstratege in Deutschland, Nicolas Steinbacher.

    • 1 hr 10 min

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