Future Classics: Der Youngtimer - Podcast von OLDTIMER MARKT

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Future Classics, der Podcast über Automobile, die an der Schwelle zum Klassiker stehen.Auto-Typen, die eine Ära prägten, heute aber nicht die Welt kosten und nur darauf warten, von Sammlern und Liebhabern entdeckt zu werden. Vom Renault Twingo bis zur ersten Mercedes C-Klasse, vom Mazda RX-8 bis zum Porsche Cayenne. Egal, ob Verbrenner oder Elektroauto. Jeden Dienstag loten Frank Otero Molanes und Jens Seltrecht („Zwoaus11“) das Potenzial eines kommenden Klassikers aus. Lukas Hambrecht, Dirk Ramackers und Christian Steiger („OLDTIMER MARKT“) bringen dabei als Co-Hosts ihr Fachwissen ein. Dabei geht es um Entwicklungsgeschichte, Technik und Design sowie persönliche Erfahrungen und die vielen unerzählten Geschichten, die diese Autos im Hier und Jetzt begehrenswert machen. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

  1. -4 дн.

    Borgward BX 7 - Folge 134

    In dieser Folge geht es um mehr als nur ein Auto, sondern um eine ganze Marke, die nach über 50 Jahren aus dem Nichts auferstehen sollte. Und das kam wirklich überraschend, denn mit dem Revival von Borgward hatten 2015 selbst Insider nicht gerechnet. Blöd nur, dass es nicht die berühmte Isabella war, die in ein neues Leben starten sollte, sondern ein mittelgroßer SUV mit der spröden Bezeichnung BX 7. Und natürlich stand kein deutscher Hersteller dahinter, sondern ein Konzern in China, der sich vom deutschen Traditionsnamen einen leichteren Start in Europa erhoffte. Heute wissen wir, dass das überhaupt nicht geklappt hat. Ein paar BX 7 sind trotzdem übrig. Was aus denen in Zukunft werden könnte, darüber diskutieren jetzt Frank Otero Molanes, Jens Seltrecht und Christian Steiger. Executive Producer: Christoph Falke & Ruben Schulze-Fröhlich Projektleitung: Lukas Hambrecht Sounddesign & Produktion: Fabian Schäffler Marketing und Ansprechpartner: Bastian Schonauer Copyrights Cover: www.oldtimer-markt.de Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

    Borgward BX 7 - Folge 134

  2. 11 авг.

    Chevrolet Camaro - Folge 133

    In den Sechzigern bringt ausgerechnet die eher konservative Ford Motor Company das Auto auf den Markt, das perfekt zum Lebensgefühl der Zeit passt: den Ford Mustang. General Motors reagiert prompt mit einem Me-too-Produkt, dem Chevrolet Camaro. In den 2000er-Jahren wiederholt sich die Geschichte. Ford landet mit der fünften Mustang-Generation im Retro-Design einen Überraschungserfolg, worauf Chevrolet eine moderne Neuinterpretation des Camaro folgen lässt. Für zusätzliche Aufmerksamkeit sorgt ein Auftritt in den „Transformers“-Filmen, darin kann sich der freundliche Autobot "Bumblebee" vom Planeten Cybertron zur Tarnung in einen gelben Camaro verwandeln. In den folgenden Jahren schiebt Chevrolet zahlreiche leistungsstarke Varianten nach. Spätestens mit der ab 2016 gebauten sechsten Generation spielt der Camaro auch qualitativ in einer Liga mit Europas Sportwagen-Elite. In der besonders rennstreckentauglichen Version ZL1 1LE erzielt er sogar eine bemerkenswerte Zeit auf der Nürburgring-Nordschleife. Aber reicht das für eine Zukunft als Klassiker? Darüber diskutieren diesmal Frank Otero Molanes, Jens Seltrecht und Lukas Hambrecht Executive Producer: Christoph Falke & Ruben Schulze-Fröhlich Projektleitung: Lukas Hambrecht Sounddesign & Produktion: Fabian Schäffler Marketing und Ansprechpartner: Bastian Schonauer Copyrights Cover: www.oldtimer-markt.de Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

    Chevrolet Camaro - Folge 133

  3. 4 авг.

    Jaguar X-Type - Folge 132

    Ende der achtziger Jahre ist Ford USA auf Europa-Einkaufstournee und verleibt sich erst Jaguar und wenig später Aston Martin ein. Die Dollars aus Dearborn bescheren dem chronisch klammen Hersteller mit dem Großkatzen-Emblem neue Perspektiven und neue Modellreihen wie den XK8 und den XJ-Nachfolger X 300 als große Limousine. Die Offensive führt den einstigen Nischen-Hersteller aus Coventry zu neuen Höhen. Doch Ford hat Größeres vor, will das Produkt-Portfolio auch nach unten erweitern und dort vor allem deutschen Premium-Autos wie dem Audi A4, BMWs 3er-Reihe und der C-Klasse von Mercedes-Benz Konkurrenz machen. Der Angreifer kommt 2001 auf den Markt und fügt sich mit der Modellbezeichnung X-Type in die Tradition Jaguars. Doch da enden die Familienbande. Denn unterm klassisch geformten Blech findet sich der Baukasten des ebenfalls neuen Ford Mondeo, mit quer eingebauten V6-Benzinern und Allradantrieb, ab 2003 sogar als reiner Fronttriebler mit Dieselmotor. „Shocking!“, findet die Jaguar-Fangemeinde. Für Ford viel schlimmer: Der Angriff auf die deutschen Hersteller bleibt aus, statt jährlich 100.000 Stück greifen binnen acht Jahren gerade mal 350.000 Kunden zum X-Type. 2009 läuft die Fertigung aus, da gehört Jaguar bereits zum indischen Tata-Konzern. Ob er dennoch zum kommenden Klassiker gereift ist, besprechen Jens Seltrecht, Frank Otero Molanes und Dirk Ramackers Executive Producer: Christoph Falke & Ruben Schulze-Fröhlich Projektleitung: Lukas Hambrecht Sounddesign & Produktion: Fabian Schäffler Marketing und Ansprechpartner: Bastian Schonauer Copyrights Cover: www.oldtimer-markt.de Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

    Jaguar X-Type - Folge 132

  4. 29 июл.

    Renault Wind - Folge 131

    In dieser Future Classics Folge widmen wir uns einem unserer Lieblingsthemen: vergessenen Modellen aus jener Zeit, als die Autohersteller noch für jede erdenkliche Nische ein eigenes Fahrzeug auf den Markt brachten. So machte Renault 2010 aus dem Twingo den Wind – einen kompakten Coupé-Roadster mit Schwenkdach, der gegen den Peugeot 207 CC antreten sollte. Der Name scheint allerdings nur auf den ersten Blick passend: Die flache Frontscheibe reicht so weit an den Überrollbügel heran, dass die Insassen bestenfalls ein laues Lüftchen zu spüren bekommen. Mit einem Grundpreis von 16.900 Euro war der Wind schon damals ein echtes Schnäppchen – und er ist es bis heute. Ob jetzt der richtige Zeitpunkt gekommen ist, sich einen Renault Wind in die Garage zu stellen, darüber sprechen Frank Otero Molanes, Jens Seltrecht und Lukas Hambrecht. Executive Producer: Christoph Falke & Ruben Schulze-Fröhlich Projektleitung: Lukas Hambrecht Sounddesign & Produktion: Fabian Schäffler Marketing und Ansprechpartner: Bastian Schonauer Copyrights Cover: www.oldtimer-markt.de Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

    Renault Wind - Folge 131

  5. 21 июл.

    Isuzu VehiCROSS - Folge 130

    In dieser Folge sprechen wir über ein SUV aus Japan, das die wenigsten von euch auf dem Zettel haben. Ein Auto, das bis heute wirkt wie ein serienreifes Concept Car – und mit weniger als 6.000 gebauten Exemplaren sogar seltener ist als ein Ferrari Testarossa. Die Rede ist vom Isuzu VehiCROSS. Als er 1993 auf der Tokyo Motor Show vorgestellt wird, sieht er aus, als wäre er direkt einem Science-Fiction-Film entsprungen. Mit seinen markanten, unlackierten Kunststoffbeplankungen und den kantigen Formen hebt er sich deutlich vom SUV-Einerlei seiner Zeit ab. In Europa begegnet man dem VehiCROSS nur selten. Wenn doch einmal einer auftaucht, ist er erstaunlicherweise gar nicht so teuer – schlicht, weil kaum jemand gezielt nach ihm sucht. Verdient der Isuzu VehiCROSS deutlich mehr Aufmerksamkeit? Darüber sprechen diesmal Frank Otero Molanes, Jens Seltrecht und Lukas Hambrecht. Executive Producer: Christoph Falke & Ruben Schulze-Fröhlich Projektleitung: Lukas Hambrecht Sounddesign & Produktion: Fabian Schäffler Marketing und Ansprechpartner: Bastian Schonauer Copyrights Cover: www.oldtimer-markt.de Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

    Isuzu VehiCROSS - Folge 130

  6. 14 июл.

    Opel Cascada - Folge 129

    Diesmal geht es um ein junges und trotzdem schon wieder vergessenes Auto – aber auch darum, was das Aussterben der Cabriolets über den Zustand der Gesellschaft sagt. Denn der Opel Cascada war zuletzt fast alleine auf dem Markt der viersitzigen Cabrios. Heute müssen wir lange suchen, um solche erfrischenden Autos überhaupt noch zu finden. Oder eben nicht – denn noch ist die Auswahl an gebrauchten Cascadas ziemlich groß. Wie es mit dem vielleicht letzten echten Premium-Opel weitergeht (und warum es Menschen gibt, die wirklich Opel Escada sagen), darüber diskutieren Frank Otero Molanes, Jens Seltrecht und Christian Steiger.   Executive Producer: Christoph Falke & Ruben Schulze-Fröhlich Projektleitung: Lukas Hambrecht Sounddesign & Produktion: Fabian Schäffler Marketing und Ansprechpartner: Bastian Schonauer Copyrights Cover: www.oldtimer-markt.de Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

    Opel Cascada - Folge 129

  7. 7 июл.

    VW UP! - Folge 128

    In dieser Folge geht es mal wieder um die Frage, wie viel Auto der Mensch tatsächlich braucht. Eine der schlauesten Antworten feiert dieser Tage den 15. Geburtstag: Denn so lange ist es tatsächlich schon her, dass wir den VW Up zum ersten Mal auf der Frankfurter IAA gesehen haben. Ein stylishes kleines Vollwert-Auto – 3,54 Meter kurz, mit vier Sitzplätzen und einem Basispreis von 9850 Euro. Ja, so lange ist das wirklich her! Und natürlich war es von Anfang an ausgemacht, dass aus dem Up eine komplette Modellfamilie werden würde. Zu der zählte neben diversen Sondermodellen auch ein GTi und eine Elektroversion – aber leider nicht der Buggy, der eine charmante Spielerei der Designer blieb. Abgesehen davon, dass uns Kleinwagen wie der Up heute im Alltag fehlen: Könnte er womöglich auch eine Karriere als Klassiker vor sich haben? Darüber diskutieren Frank Otero Molanes, Jens Seltrecht und Lukas Hambrecht. Executive Producer: Christoph Falke & Ruben Schulze-Fröhlich Projektleitung: Lukas Hambrecht Sounddesign & Produktion: Fabian Schäffler Marketing und Ansprechpartner: Bastian Schonauer Copyrights Cover: www.oldtimer-markt.de Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

    VW UP! - Folge 128

  8. 30 июн.

    Ferrari Luce - Folge 127

    Diesmal beschäftigen wir uns nicht nur mit einem Auto, sondern vor allem mit der Frage, wie weit sich eine Marke von ihrer DNA entfernen darf. Und natürlich geht es nicht um irgendeine Marke und irgendein Auto, sondern um den neuen Ferrari Luce. Den halten die einen für eine Lichtgestalt und die Anderen für das finsterste Kapitel der Ferrari-Geschichte – andere als extreme Meinungen scheint es zum ersten vollelektrischen Ferrari nicht zu geben. Wie faszinierend kann ein fünfsitziger Ferrari im aalglatten Apple-Design wirklich sein? Und was um Himmels Willen würde Enzo dazu sagen? Darüber diskutieren Frank Otero Molanes, Jens Seltrecht und Lukas Hambrecht. Executive Producer: Christoph Falke & Ruben Schulze-Fröhlich Projektleitung: Lukas Hambrecht Sounddesign & Produktion: Fabian Schäffler Marketing und Ansprechpartner: Bastian Schonauer Copyrights Cover: www.oldtimer-markt.de Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

    Ferrari Luce - Folge 127
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