🏁 Retrouvez-nous sur tous les réseaux : 📲 INSTA : https://www.instagram.com/shiftr_octane/ 📲 TIKTOK : https://www.tiktok.com/@shiftr_octane 📲FACEBOOK : https://www.facebook.com/Shiftr.Octane/ 👉 Et tous nos autres liens : http://shiftr-media.fr/ N'oubliez pas de vous abonner et de mettre la cloche 🛎️. Un petit like 👍, ça fait également très plaisir 😁 👉 Pour toutes demandes de partenariats : robin@autostrada-media.fr ---------- Aujourd’hui au programme : Volkswagen dévoile sa voiture la plus économique… mais vous ne pourrez pas l’acheter, Stellantis présente un utilitaire étonnant, BYD se lance dans les camions électriques et enfin… si l'Europe décidait d'autoriser le retour des GTI thermiques ? ---------- 🔋 Volkswagen Mission Efficiency : la voiture électrique la plus économe du monde (mais invendable) VW dévoile un concept-car à l'aérodynamique extrême (Cx record de 0,158, mieux que la Mercedes Vision EQXX) basé sur la plateforme MEB+ de l'ID.Polo. Résultat : 7,51 kWh/100km sur un vrai trajet Wolfsburg-Vienne. Un exploit technique qui ne sera jamais commercialisé. 📦 Stellantis BOW : l'utilitaire sans chauffeur qui veut réinventer la livraison urbaine Présenté à Hanovre, ce prototype 100% autonome et sans cabine, développé avec la chinoise UQI Robotics, vise le transport du dernier kilomètre en ville. Aucune fiche technique dévoilée, mais l'ambition est claire. 🚛 BYD ETT 44 : le camion électrique chinois qui fait trembler Volvo, Mercedes et Scania 44 tonnes, 1000 chevaux, batterie 651 kWh, recharge à 1,5 mégawatt (20-80% en 20 min), 5 étoiles Euro NCAP et label CitySafe, garantie batterie 10 ans et 1,2 million de km. L'offensive chinoise touche maintenant les poids lourds. 🔥 Et si l'Europe autorisait le retour des GTI thermiques ? Et si l’Europe créait une catégorie ultra-limitée pour préserver les petites sportives européennes ? Une sorte de « M1E thermique », limitée à 25 000 voitures par an, avec moteur thermique, boîte manuelle, moins de 1 500 kg, production européenne et un prix maximal de 40 000 €. L’objectif : préserver les compétences liées aux moteurs, boîtes de vitesses, châssis, mise au point, design et sport automobile, tout en représentant une part infime des émissions automobiles européennes. Alors, Clio RS, 208 GTI, Polo GTI, petite Alfa Romeo thermique : est-ce vraiment impossible ? 💬 Et vous, quelle voiture aimeriez-vous voir revenir ? ---------- #automobile #voiture #actu #info #voitureelectrique ---------- SOMMAIRE 0:00 Intro 0:18 Volkswagen Mission Efficiency : la voiture électrique la plus économe du monde (mais invendable) 2:33 Stellantis BOW : l'utilitaire sans chauffeur qui veut réinventer la livraison urbaine 4:41 BYD ETT 44 : le camion électrique chinois qui fait trembler Volvo, Mercedes et Scania 6:58 Et si l'Europe autorisait le retour des GTI thermiques ? ---------- Écriture : Nicolas Fourny - Robin Faure Montage : Constant Locard Voix-off : Robin Faure Miniature : Robin Faure Rejoignez SHIFTR - Octane sur tous les réseaux ! Youtube SHIFTR Octane : https://www.youtube.com/@shiftr_octane Youtube SHIFTR Média : https://www.youtube.com/@shiftr_media Insta SHIFTR Octane : https://www.instagram.com/shiftr_octane/ TikTok SHIFTR Octane : https://www.tiktok.com/@shiftr_octane Facebook SHIFTR Octane : https://www.facebook.com/Shiftr.Octane Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.
