Дави на газ

Радио «Комсомольская правда»
  • 0.0 (0)
  • AUTOMOTIVE
  • UPDATED WEEKLY

«Дави на газ» - программа про автомобили и тех, кто за рулём. Каждый выпуск нашего проекта - это путеводитель по авто-вселенной. Полезная информация, опыт автомобилистов, наболевшие вопросы и всегда хорошее настроение!

  1. 3D AGO

    Легализация омывайки на метаноле начинается в России

    Программа про автомобили и тех, кто за рулём. Легализация омывайки на метаноле начинается в России Чиновники Минпромторга встречаются с представителями Национального автомобильного союза для того, чтобы обсудить систему ЕГАИС для жидкостей на основе метилового спирта. А пока – с 1 ноября - вступают в силу поправки в закон, которые запрещают оборот метанола, если продавец или покупатель не числятся в специальном реестре. Значит ли это канистры с омывайкой за 100 рублей исчезнут с обочин? Или наоборот – в ближайшее время государство начнет получать доход с их продажи? Обсуждаем с вице-президентом НАС Яном Хайцеэром.  А еще в программе:   Нештрафуемый порог в 20 км/ч – не священная корова. В недрах власти зреет идея, что существенно снизить аварийность на дорогах можно только снизив гандикап до 10 км/ч. А что других способов справиться с проблемой не осталось?   Переменные знаки ни к чему не обязывают водителя. Если вы видите на электронном табло 90 км/ч вместо 110 км/ч на скоростной магистрали, у вас есть законное право игнорировать эти цифры – несмотря на дождь/снег/туман. А что нужно сделать, чтобы заставить водителя соблюдать эти знаки – если инстинкт самосохранения не работает? АУ, РУ и ДУ – что за буквы светятся на табло некоторых светофоров вместо цифр обратного отсчета? Как они помогают водителям? И почему ГАИ решила отказаться от этих букв? Короткое замыкание – китайские власти впервые за 15 лет исключили из бюджета поддержку разработки и производства электромобилей. Как это эпохальное решение поменяет расклад в мировом автопроме? И что теперь будет с электричками и гибридами? Эксперты: Ян Хайцеэр, вице-президент Национального автомобильного союза, Дмитрий Попов, автоэксперт и Алан Джавадов. автор телеграмм-канала «Тачки из поднебесной», параллельный импортер. Подписывайтесь на наш подкаст, чтобы не пропускать новые выпуски!

    43 min

  2. OCT 23

    Мотосезон закончился, время подсчитывать выживших и принимать законы о питбайках

    Программа про автомобили и тех, кто за рулём.Мотосезон закончился, время подсчитывать выживших и принимать законы о питбайках. Правительство РФ поддержало предложения депутатов по введению в ПДД запрета на питбайки – в связи с резким ростом числа погибших и пострадавших подростков. А что там в этих предложениях? И будут ли они работать на практике? Обсуждаем с одним из авторов – вице-президентом Национального автомобильного союза Яном Хайцеэром.  А еще в программе: Минтранс РФ изучает вопрос введения постоплаты парковки. А почему бы не пойти еще дальше и не ввести механизм автоматического списания денег с парковочного счета? Поправки в ГОСТ на алкозамки готовит ФГУП НАМИ. А что – наши власти до сих пор не похоронили идею такого способа борьбы с пьянством за рулем? Пробовали же уже – не получилось! Депутаты Госдумы нормально спят – их не тревожит грохот от прямоточных глушителей под окнами. В отличие от чиновников из московской мэрии и депутатом Мосгордумы, которые настаивали на автоматических штрафах за шум от выхлопа и на повышении штрафов в 40 раз – с 500 рублей до 20 тысяч рублей. Думский комитет по госстроительству рекомендовал завернуть этот законопроект. Ящик Пандоры открывают власти: в законе о лекарственном опьянении будет написано, что наличие или отсутствие лекарственного опьянения у водителя будет определять врач-нарколог. Среди симптомов — замедление реакции и неадекватное поведение. Гости: Ян Хайцеэр, вице-президент Национального автомобильного союза, Дмитрий Попов, автоэксперт и Дмитрий Славнов, автоюрист.

    45 min

  3. OCT 16

    Проверка слуха: русский бензин убивает китайские моторы?

    Программа про автомобили и тех, кто за рулём. Проверка слуха: русский бензин убивает китайские моторы? Компания Geely после инцидента с мотором на Geely CityRay легшим на пробеге 300 километров, объявила сервисную кампанию «с целью улучшения потребительских свойств автомобилей и повышения адаптивности двигателей к возможным отклонениям состава и качества топлива, используемого на территории России». Это у нас бензин начали бодяжить октанповышающими присадками на фоне дефицита топлива? Или владелице машины просто не повезло? Обсуждаем с главой Союза автосервисов Юрием Валько.  А еще в программе: Знаки «Остановка запрещена» в Петербурге начали менять знаки «Стоянка запрещена» - в связи с поисками справедливого и законного способа решения проблемы с посадкой и высадкой пассажиров. В том числе инвалидов. Зачем Совет по правам человека наехал на владельцев машин с номерами без триколора. У нас что – все еще можно получить такие непатриотичные жестянки?   Несовершеннолетним запретят продажу бензина – чтобы дети не гоняли где попало на питбайках. Это еще одна судорожная попытка навести порядок на дорогах? А почему бы не наказывать взрослых за то, что они позволяют детям управлять этим «спортивным инвентарем»? Ценовой индекс предлагает ввести в России Национальный автомобильный союз – чтобы регулировать цены на бензин. Что это такое, как это будет работать? И не угробит ли это конкуренцию между сетевиками и частниками? Гости; Юрий Валько, глава Союза автосервисов России, Дмитрий Попов, автоэксперт и Ян Хайцеэр, вице-президент Национального автомобильного союза. Подписывайтесь на наш подкаст, чтобы не пропускать новые выпуски!

    44 min

  4. OCT 9

    Такой руль нам не нужен

    Программа про автомобили и тех, кто за рулём. Такой руль нам не нужен. Пока Александр Шумский добился стабильной блокировки руля на новых «Вестах» в движении – в экспериментальном порядке, на закрытой площадке, без жертв и пострадавших – пришли сообщения о том, что прикусывает гидроусилитель на новых «Ларгусах». Национальный автомобильный союз снова просит «АвтоВАЗ» проверить железо и его поставщиков. Уже, наконец, пришло время для отзывной кампании? Или нужны жертвы? Обсуждаем с вице-президентом НАС Яном Хайцеэром.   А еще в программе: «Москвич 3» на 1000 сил, построенный Эриком Давидычем, со спецэффектами отправился на радугу – к Майклу Джексону и Генри Форду. А зачем вообще блогеры строят такие тачки? И как они передвигаются по дорогам общего пользования?   Глава думского комитета по финансовому рынку Анатолий Аксаков заявил, что автоматические штрафы за отсутствие ОСАГО могут быть введены в ближайшее время в Москве, в Петербурге и в Чувашии. Зачем они раскачивают нашу психику – будем экспериментировать, не будем экспериментировать, нет – все-таки будем? Больше светофоров – хороших и разных: московские власти закончили эксперименты с контурной подсветкой «Сириус». И теперь такие светофоры должны стать массовыми. Во-первых, они выглядят очень мило и свежо. А во-вторых, они не прописаны ни в одном нормативном документе. Зачем превращать придорожные столбы в рождественскую елку?   База ЭПТС на сутки потеряла около 30 тысяч электронных паспортов транспортных средств – люди в очередях на регистрацию машин, привезенных из-за границы, занервничали. А не слишком ли много завязано на электронные сервисы? Власть задумала переделать закон о такси – так, чтобы требования для таксомоторных парков отличались от требований к самозанятым, которые работают на собственных автомобилях. В Госдуме начали готовить поправки, которые вернут самозанятым право ездить на любых машинах – вопреки закону о локализации. Гости: Ян Хайцеэр, вице-президент Национального автомобильного союза, Дмитрий Попов, автоэксперт и Валерий Корнеев, глава союза «Цифровой мир». Подписывайтесь на наш подкаст, чтобы не пропускать новые выпуски!

    43 min

  5. OCT 2

    А «буханка» в такси не работать не будет?

    Программа про автомобили и тех, кто за рулём. А «буханка» в такси не работать не будет? Минпромторг выкатил первую официальную версию списка машин, на которые будет разрешено вешать «шашечки» с марта 2026 года. Что не так с этим списком? И каким будут последствия его применения на практике? Обсуждаем с представителем Общественного совета по развитию такси по Северо-Западному федеральному округу Андреем Беловым и вице-президентом Национального автомобильного союза Яном Хайцеэром. А еще в программе: Как вам идея транспортного налога на кикшеринговые электросамокаты – полная шляпа или в ней есть здравое зерно? И, кстати, вы же помните, что власти поднимают не только утильсбор и НДС, но и транспортный налог на самые распространенные автомобили. Что мешает государству зарабатывать сотни миллиардов рублей на продаже красивых номеров? Механика торгов была готова к началу экспериментов еще перед пандемией, Путин на днях заявил «а что здесь такого, я не вижу, почему до сих пор решения не принимаются». И тем не менее.. Что нужно поменять, чтобы деньги за понты летели в кассу, а не в чей-то карман? Гости: представитель Общественного совета по развитию такси по Северо-Западному федеральному округу Андрей Белов, вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр и автоэксперт Дмитрий Попов. Подписывайтесь на наш подкаст, чтобы не пропускать новые выпуски!

    43 min

  6. SEP 25

    Утильсбор, НДС, лимит по «упрощенке»: чем обернутся для автомобилистов решения властей

    Программа про автомобили и тех, кто за рулём. Утильсбор, НДС, лимит по «упрощенке»: чем обернутся для автомобилистов решения властей. Люди опять побежали к дилерам – чтобы успеть что-нибудь купить, пока не началось. А что дальше? Повышение НДС с 20% до 22% не позволит Центробанку снижать ключевую ставку. А снижение лимита по «упрощенке» с 60 до 10 миллионов рублей приведет к росту стоимости запчастей и услуг по ремонту. Малые автосервисы уже начали отказываться от работы на конец года, чтобы не превышать лимит. Грядущее подорожание всего обсуждаем с главным редактором журнала «За Рулем» Максимом Кадаковым. А еще в программе: Автошколы – не нужны? Нужно вернуть людям возможность самоходом сдавать экзамены в ГАИ. Такой позиции придерживается Национальный автомобильный союз – письмо с предложением поменять систему и дать людям альтернативу ушло премьер-министру Михаилу Мишустину. А у нас есть вопрос – а не наступит ли хаос, если эта идея как-то воплотится в жизнь? Хаос не только в МРЭО, но и на дорогах. И при каких обстоятельствах россиянам можно доверить самостоятельное обучение для водительских прав. Праворукие машины – опаснее леворуких? В Совете Федерации созрела мысль каким-то образом стимулировать жителей Дальнего Востока естественным путем пересаживаться на левый руль. Почему это так себе затея? «Месть синих мигалок»: недели не прошло с появления видео, как Aurus с включенными проблесковыми маячками вынужден пропускать робота-доставщика на пешеходном переходе. И вот власти Москвы собираются разработать правила эвакуации роботов-доставщиков. А что у нас вообще с правовым статусом беспилотных устройств? Что это такое с точки зрения правил дорожного движения? Гости: Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем», Ян Хайцеэр, вице-президент Национального автомобильного союза и Дмитрий Попов, автоэксперт. Подписывайтесь на наш подкаст, чтобы не пропускать новые выпуски!

    44 min

  7. SEP 18

    Без иномарок не останемся. Какие машины теперь повезут из-за границы

    Программа про автомобили и тех, кто за рулём. Без иномарок не останемся. Какие машины теперь повезут из-за границы. Перекупы и перегонщики перестали брать заказы на заграничные иномарки мощностью свыше 160 л.с. – потому что постановление правительства о коммерческом утильсборе считается уже свершившимся фактом. Исключение – рынок Южной Кореи, там сейчас ажиотажный спрос, потому что логистическое плечо всего две недели. А какие машины будут тащить из-за границы после 1 ноября? «Кореец» с атмосферным мотором на 140 лошадей – это богато? И сколько времени осталось на размышление и сборы денег? Обсуждаем с директором по развитию одной из самых известных автоэкспортных компаний в Южной Корее Александром Снитовским.  А еще в программе: Размер имеет значение? 25 сантиметров – это много или мало? А если это 25 сантиметров откушенные от дорожной полосы, чтобы врезать в улицу велодорожку? Что написано в ГОСТе, который вступает в силу летом 2026 года? И почему московское велосообщество в ужасе от этого ГОСТа?     Обходные методы борьбы с детьми на питбайках – глава СК Александр Бастрыкин одобрил возбуждение уголовных дел «вовлечение несовершеннолетних в противоправную деятельность» против родителей, которые дают детям кататься на питбайках. Водительское удостоверение – привилегия для богатых? Росстат подсчитал, что стоимость обучения в автошколах выросла за год на 20%. В Госдуме считают, что 44 тысячи рублей (в среднем по стране) - это слишком дорого для населения. А если мы не можем снизить стоимость обучения в автошколах, давайте вообще откажемся от автошкол? Или хотя бы перенесем часть практических занятий из города на тренажер?   Дефицит справедливости: Госдума и страховой рынок готовы поправить закон об ОСАГО, чтобы компенсировать владельцам помятых машин полную стоимость деталей, использованных при ремонте. Законопроект будут рассматривать уже осенью. Но есть не только пряник, но и кнут… Гости: Александр Снитовский, директор по развитию компании VSETUT Drive, Дмитрий Попов, автоэксперт и Ян Хайцеэр, вице-президент Национального автомобильного союза. Подписывайтесь на наш подкаст, чтобы не пропускать новые выпуски!

    43 min

  8. SEP 12

    Когда и чем закончатся проблемы с бензином

    Программа про автомобили и тех, кто за рулём.Главные темы: Когда и чем закончатся проблемы с бензином А никакого дефицита бензина в российских регионах нет. Есть только «кратковременные перебои некоторых видов автомобильного топлива на отдельных АЗС, связанные со сложностью логистики и длительностью транспортировки топлива на АЗС». Что происходит на самом деле? Почему в одном регионе очереди и дефицит, а в соседнем – нет? И когда все это закончится? Обсуждаем с членом экспертного совета Комитета по защите конкуренции Госдумы, создателем ТГ-канала «Время госзакупок» Дмитрием Тортевым. А еще в программе: «Новейшие экзаменационные билеты ПДД - одобрено ГИБДД, вступили в силу с 1 сентября!» Книжечки с такими заголовками, которые сейчас продают на маркетплейсах – это полная шляпа! А когда появятся новые билеты? И появятся ли они вообще в продаже?      А, кстати, как и чему будут учить автошколы после того, как ГАИ засекретит экзаменационные билеты – чтобы курсанты не зубрили ответы на вопросы, а учили правила дорожного движения. И билеты будущий водитель увидит уже только на экзамене. Росстандарт начал штрафовать продавцов за торговлю суррогатными детскими удерживающими устройствами. А в этой борьбе с ветряными мельницами вообще есть какой-то смысл? А почему Госавтоинспекция не ловит школоту на питбайках? А потому что никому не хочется соскребать перенервничавшего пацана с отбойника или со столба. И какие инструменты есть у властей? Например, уголовная статья против взрослых «Вовлечение несовершеннолетнего в совершение противоправных действий».  УАЗ объявил, когда они перестанут выпускать «Буханку». И знаете, когда? Гости: Дмитрий Тортев, членом экспертного совета Комитета по защите конкуренции Госдумы, создатель ТГ-канала «Время госзакупок», Дмитрий Попов, автоэксперт и Ян Хайцеэр, вице-президент Национального автомобильного союза.

    44 min
See All (39)

About

«Дави на газ» - программа про автомобили и тех, кто за рулём. Каждый выпуск нашего проекта - это путеводитель по авто-вселенной. Полезная информация, опыт автомобилистов, наболевшие вопросы и всегда хорошее настроение!

Information

  • Creator
    Радио «Комсомольская правда»
  • Years Active
    2018 - 2025
  • Episodes
    39
  • Rating
    Clean
  • Copyright
    2025 © Радио «Комсомольская правда». Все права защищены.
  • Show Website
    Дави на газ

More From Радио Комсомольская правда

You Might Also Like