AutoFM Programa del Motor y Coches.

AutoFM Programa Motor y Coches

Programa radiofónico y podcast del motor donde repasamos las novedades más importantes de la industria del automóvil. Analizamos los nuevos modelos que llegan al mercado, entrevistas, buzón del oyente donde resolvemos las dudas relacionadas con el mundo de las cuatro y dos ruedas. Además hacemos un seguimiento completo de las 24 Horas de Le Mans y del Dakar. Nos puedes escuchar en ONDA CERO Madrid Sur y ONDA CERO Jaén, los viernes desde las 19:00 horas hasta las 21:00 horas, en riguroso directo.

  1. 1d ago

    El truco para no dejar nunca a un niño solo en el coche al sol

    Durante una intervención en el programa Hoy por Hoy Valladolid de la Cadena SER, José Lagunar de AutoFM, abordó una de las tragedias que se repiten cada verano en distintos países, incluido España: el fallecimiento de niños por golpe de calor tras quedar olvidados en el interior de un vehículo. La conversación surgió a raíz del reciente caso ocurrido en Galicia, donde un menor de dos años perdió la vida después de permanecer varias horas dentro de un coche. Aunque este tipo de sucesos suelen percibirse como hechos aislados, la realidad es que se repiten año tras año y afectan a familias de todo tipo, sin relación con la capacidad o responsabilidad de los padres o cuidadores. Durante la entrevista, Lagunar explicó que entre 2020 y 2021, junto con la Sociedad Española de Atención al Paciente Crítico, desarrolló un estudio técnico para analizar cómo aumenta la temperatura en el interior de un vehículo estacionado al sol. Los resultados desmontan la creencia de que este riesgo solo existe cuando las temperaturas exteriores son extremadamente altas. Según los datos obtenidos, con apenas 22 o 23 grados en el exterior, un vehículo puede alcanzar los 49 grados en su interior en solo una hora y llegar a los 60 grados en dos horas. Esto supone un incremento de hasta 26 grados respecto a la temperatura ambiente, convirtiendo el habitáculo en un entorno incompatible con la supervivencia de un niño pequeño. A partir de los 42 grados de temperatura corporal, se produce muerte celular y daños en órganos vitales. Los bebés y niños pequeños son especialmente vulnerables debido a que su sistema de termorregulación aún no está completamente desarrollado, por lo que son incapaces de adaptarse a cambios bruscos de temperatura con la misma eficacia que un adulto. Además, insistió en que estos casos no deben asociarse a negligencias conscientes, sino a situaciones cotidianas en las que una alteración de la rutina, una llamada de trabajo o una distracción pueden hacer que un padre o un abuelo olviden temporalmente la presencia del menor en el vehículo. Como medida preventiva, propuso un consejo tan sencillo como eficaz: colocar siempre el teléfono móvil debajo de la silla infantil, independientemente de que el niño viaje o no en el coche. De esta forma, el conductor se verá obligado a acercarse al sistema de retención infantil al abandonar el vehículo y será mucho más difícil olvidar la presencia del menor. Además, esta práctica tiene un beneficio añadido, ya que dificulta el acceso al teléfono durante la conducción y contribuye a evitar distracciones al volante. La entrevista también puso el foco en otros colectivos vulnerables, como las personas mayores y las mascotas, que pueden sufrir consecuencias similares al permanecer en un vehículo cerrado expuesto al sol. En este sentido, Lagunar recordó que cualquier ser vivo está expuesto a un riesgo extremo en estas circunstancias y señaló que muchas veces los menores afectados permanecen dormidos durante los primeros minutos, lo que dificulta aún más que puedan alertar de la situación mientras la temperatura aumenta progresivamente. Se advierte de otro riesgo menos conocido: introducir a un bebé en una silla infantil que ha permanecido varias horas expuesta al calor dentro de un coche estacionado al sol. En estos casos, recomendó cubrir siempre el sistema de retención infantil cuando el vehículo esté aparcado, especialmente la hebilla metálica y las superficies de contacto, utilizando una funda específica o incluso un parasol. Asimismo, aconsejó climatizar el habitáculo durante al menos quince minutos antes de sentar al menor, asegurándose de que tanto el aire interior como la propia silla hayan alcanzado una temperatura segura.

    8 min
  2. 2d ago

    JAECOO 5 y 7 híbridos llegan a España mientras Peugeot afronta el reto PureTech

    Este programa se emite en Onda Cero Madrid Sur los jueves y los vienres a las 19:20 horas. La industria del automóvil está viviendo uno de los momentos de mayor transformación de su historia y en este podcast lo analizamos desde dos perspectivas muy diferentes, pero completamente conectadas entre sí. Por un lado, conocemos de primera mano cómo está evolucionando OMODA JAECOO en España junto a Lucía González, responsable de marketing de la marca, con quien hablamos del lanzamiento de los nuevos JAECOO 5 y JAECOO 7 híbridos convencionales, dos modelos llamados a ampliar la oferta de una compañía que apenas lleva algo más de dos años en nuestro mercado y que ya se ha convertido en uno de los fenómenos comerciales más destacados del sector. Por otro lado, escuchamos a Ana Ortega, directora de Peugeot para España y Portugal, con motivo de la llegada de los nuevos motores Turbo 100 de gasolina. Una entrevista que sirve también para analizar cómo está afrontando Peugeot la complicada herencia de los problemas sufridos por algunos motores PureTech y qué medidas está tomando la marca para recuperar la confianza de sus clientes. Además, reflexionamos sobre el enorme desafío al que se enfrentan los fabricantes tradicionales europeos. La llegada de nuevas marcas, especialmente procedentes de China, está obligando a revisar estrategias, productos, precios y, sobre todo, la relación con el cliente. Porque ya no basta con tener historia o prestigio: la calidad del producto, la atención postventa y la capacidad de reacción ante los problemas son hoy más importantes que nunca. Un debate apasionante sobre competencia, confianza, innovación y futuro en una industria donde las reglas del juego están cambiando a gran velocidad. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: @autofmpodcast Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

    20 min
  3. 3d ago

    Geely Auto y Grupo Gamboa: así llega el gigante que quiere cambiar el mercado 14x36

    Geely Auto aterriza en España junto a Grupo Gamboa con una propuesta que busca cambiar la percepción del automóvil chino. Analizamos cómo uno de los gigantes mundiales de la automoción propietario de Volvo Lotus Polestar o Lynk & Co quiere posicionarse en nuestro mercado con tecnología electrificación y una fuerte apuesta por el cliente español. Explicamos por qué Geely Auto no es una marca desconocida sino uno de los grandes actores del automóvil mundial. Esta semana AutoFM son Juanma García responsable de comunicación el Grupo Gamboa, Álvaro Pintó, Director de marketing de Grupo Gamboa, Claudia Godia Directora de marketing de Geely Auto España, Fernando Rivas, Alex Moya, José Lagunar, Javier Quilón, Rubén Gómez y Antonio R. Vaquerizo. También hablamos del nuevo papel del concesionario moderno donde la experiencia de cliente el acompañamiento tecnológico y la cercanía son ya fundamentales Grupo Gamboa explica cómo ha cambiado la forma de vender coches y por qué la confianza y la atención personalizada siguen siendo claves especialmente en una marca nueva que llega a España con una fuerte apuesta de crecimiento. Uno de los bloques más interesantes del programa desmonta muchos prejuicios sobre la industria china tras la visita a fábricas centros de seguridad crash test en directo y el impresionante Salón de Pekín. Te contamos cómo viajamos alli y cambió nuestra percepción tras conocer desde dentro el nivel tecnológico industrial y organizativo de Geely Auto y marcas como Zeekr. Analizamos además cómo ha cambiado el comprador de automóvil actual que ya no sólo busca precio sino también tecnología, etiqueta, consumo, conectividad y facilidad de uso Descubrimos qué tipo de cliente está entrando en los concesionarios Geely Auto y qué es lo que más sorprende cuando prueban los coches de la marca. En el bloque especial de seguridad vial analizamos el resultado de EuroNCAP del Geely Starray EM-i y explicando de forma sencilla cómo funcionan los sistemas ADAS y los asistentes de conducción que cada vez tienen más peso en la decisión de compra de un coche nuevo. En la sección Noticia Car and Driver hablamos del nuevo Geely E5 un SUV eléctrico diseñado para facilitar el salto al coche eléctrico sin complicaciones. Descubrimos su filosofía de producto autonomía tecnología y facilidad de uso además de resolver las principales dudas que todavía tienen muchos conductores sobre la movilidad eléctrica. Otro de los temas protagonistas es la apuesta de Geely Auto por una tecnología útil intuitiva y sencilla explicando cómo funcionan las actualizaciones OTA la conectividad las apps y los asistentes de conducción buscando siempre que la tecnología ayude al conductor sin complicarle la vida. También conocemos en profundidad el Geely Starray EM-i un SUV híbrido enchufable pensado para familias que buscan viajar cómodas con bajo consumo tecnología y una gran autonomía Analizamos qué aporta este modelo en carretera cómo se comporta y por qué puede ser una de las grandes apuestas de Geely Auto para Europa. El programa dedica además un espacio a cómo ha cambiado hoy la relación comercial con el cliente donde WhatsApp, los vídeos personalizados y la atención inmediata son ya herramientas fundamentales. Grupo Gamboa explica cómo se genera confianza actualmente y qué importancia tiene el trato humano en plena transformación digital. La posventa y la tranquilidad para el cliente ocupan también un bloque clave del programa donde Geely Auto explica cómo está organizando su logística de recambios, sus talleres y su soporte técnico para crecer en España transmitiendo confianza y estabilidad a largo plazo. Cerramos el programa analizando el futuro de Geely Auto en España con la electrificación como gran protagonista. Compartimos la visión sobre cómo evolucionará la marca qué productos llegarán próximamente y por qué consideran que este es un gran momento para descubrir Geely Auto. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

    1h 37m
  4. Mercedes entra en tensión: Russell y Antonelli protagonizan su primer gran choque interno

    3d ago

    Mercedes entra en tensión: Russell y Antonelli protagonizan su primer gran choque interno

    El Gran Premio de Canadá 2026 dejó el primer gran conflicto interno entre George Russell y Andrea Kimi Antonelli dentro de Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, en un fin de semana marcado por la tensión, las radios calientes y una batalla directa que puede cambiar el equilibrio del equipo. En este episodio analizamos la polémica acción de la Sprint, donde Russell cerró agresivamente la trazada sobre Antonelli en la primera curva, obligando al piloto italiano a pisar la hierba para evitar el contacto. Una maniobra que no fue sancionada por dirección de carrera y que volvió a abrir el debate sobre los criterios arbitrales en la Fórmula 1. También repasamos cómo Antonelli respondió durante el resto del fin de semana con una actitud mucho más agresiva y competitiva, culminando con la victoria del domingo tras la avería de Russell. Una actuación que deja claro que el joven piloto ya no compite como un rookie protegido, sino como una amenaza real dentro de Mercedes. Además, abordamos la intervención de Toto Wolff para intentar controlar la tensión interna, el complicado fin de semana de McLaren Formula 1 Team, el nuevo podio de Max Verstappen y la remontada de Lewis Hamilton con Scuderia Ferrari. Un episodio para entender cómo se está transformando la dinámica interna de Mercedes y por qué esta rivalidad empieza a recordar a algunos de los grandes duelos históricos de la Fórmula 1.

    29 min

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