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🇩🇪 MTB Report – Der ehrliche Mountainbike-Podcast Einmal im Monat erscheint der MTB Report – dein Podcast für alles, was die Mountainbike-Szene bewegt. Echte Geschichten, echte Erfahrungen, echte Meinungen. Hier geht’s um Bikes, Trails, Technik und das Leben dazwischen – ungeschönt, direkt und authentisch. Zwischendurch gibt’s immer wieder kurze News-Episoden, mit allem, was in der MTB-Welt gerade wichtig ist – kompakt, aktuell und auf den Punkt. Keine Show. Kein Filter. Kein Fake. Nur Leidenschaft auf zwei Rädern und ehrliche Einblicke aus der Welt des Mountainbikens.

  1. 3d ago

    Reparaturpflicht fürs E-MTB: Was am 18. Februar 2027 wirklich passiert

    Veröffentlicht von den Radical Life Studios / MTB Report Ein Datum, das in keiner Modellvorstellung auftaucht, verändert 2027 mehr am E-Mountainbike als jeder neue Motor: Ab dem 18. Februar gelten in der EU verbindliche Regeln für den Akkutausch. Fünf Jahre Ersatzteilgarantie, Zelltausch, keine Software-Sperren. Der Haken steckt im Kleingedruckten — und er betrifft ausgerechnet die, die jetzt kaufen.Mountainbikes Was an diesem Tag in Kraft tritt Die EU-Batterieverordnung, korrekt Verordnung (EU) 2023/1542, ist seit 2023 in Kraft. Ihre Pflichten greifen aber gestaffelt — und der für uns entscheidende Teil, Artikel 11, gilt ab dem 18. Februar 2027. Er regelt, wie leicht sich ein Akku aus einem Produkt entnehmen und ersetzen lassen muss. E-Bike-Akkus laufen in der Verordnung unter dem Kürzel LMT — Light Means of Transport, also Batterien für leichte Verkehrsmittel. Dazu zählen Pedelecs, S-Pedelecs, E-Scooter. Für diese Kategorie schreibt die Verordnung ab dem Stichtag vor: Der Akku muss entnehmbar und austauschbar sein, und zwar durch einen unabhängigen Fachbetrieb. Nicht nur der Akku als Ganzes — die Pflicht greift ausdrücklich auch auf der Ebene der einzelnen Zellen im Akkupack. Das ist mehr, als es auf den ersten Blick klingt. Wer heute einen defekten E-MTB-Akku hat, steht oft vor einer Alternative aus zwei schlechten Optionen: neuer Akku zum vierstelligen Preis oder Bike verkaufen. Ein einzelner ausgefallener Zellblock in einem ansonsten gesunden Pack ist wirtschaftlich ein Totalschaden, weil das Pack verklebt, verschweißt oder softwareseitig zugesperrt ist. Genau daran setzt Artikel 11 an. See You on the Trail! Mehr MTB Nachrichten gibt’s hier: MTB Report | Deutschland — https://mtb-report.de MTB-Report | Österreich — https://mtb-report.at MTB Report | Schweiz — https://mtb-report.ch MTB Report | France — https://mtb-report.fr MTB Report | Italia — https://mtb-report.it MTB Report | España — https://mtb-report.es MTB Report | Nederland — https://mtb-report.nl MTB Report | USA — https://mtb-report.com

  2. 5d ago

    NRW-Waldgesetz: Die Trails bleiben. Vorerst.

    Im Mai drohte Nordrhein-Westfalen mit einer 3,5-Meter-Regel durch die Hintertür. Jetzt hat die Landesregierung ihren Entwurf für das neue Landeswaldgesetz in den Landtag gebracht, und die alte Regel für Radfahrer im Wald bleibt bestehen. Ein Erfolg, den sich die Community erarbeitet hat. Warum wir trotzdem erst durchatmen, wenn der Gesetzestext auf dem Tisch liegt. Am 15. September 2026 hat das Ministerium für Landwirtschaft und Verbraucherschutz in Düsseldorf mitgeteilt, dass der Gesetzentwurf an den Landtag geht. Dort wird er in den kommenden Monaten beraten. Aus dem alten Landesforstgesetz soll ein Landeswaldgesetz werden. Das meiste darin betrifft Wiederbewaldung, Klimawandel und Bürokratie für Waldbesitzer. Für uns zählt ein kurzer Absatz. Der sagt: Die bisherige Regelung zum Radfahren im Wald bleibt erhalten. Radfahren ist weiterhin auf Straßen und festen Wegen erlaubt. Neu ist eine Klarstellung zum Thema Motor: Pedelecs, also E-Bikes mit Tretunterstützung bis 25 km/h, dürfen in den Wald. Fahrzeuge, die ein Kennzeichen brauchen, dürfen es nicht. Das Ministerium nennt ausdrücklich S-Pedelecs bis 45 km/h, Segways und E-Scooter. Ebenfalls weiter verboten bleiben laut Ministerium das Querfeldeinfahren abseits von Straßen und festen Wegen sowie das Anlegen illegaler Strecken, Rampen und anderer Bauwerke. See You on the Trail! Mehr MTB Nachrichten gibt’s hier: MTB Report | Deutschland — https://mtb-report.de MTB-Report | Österreich — https://mtb-report.at MTB Report | Schweiz — https://mtb-report.ch MTB Report | France — https://mtb-report.fr MTB Report | Italia — https://mtb-report.it MTB Report | España — https://mtb-report.es MTB Report | Nederland — https://mtb-report.nl MTB Report | USA — https://mtb-report.com

  3. Sep 14

    Mehr Bike, weniger Moped

    Dieser Satz steht seit dem ersten Tag unter jeder Ausgabe des MTB Report. Er ist keine Kampagne gegen irgendwen. Er ist die kürzeste Fassung dessen, warum es dieses Magazin gibt. Weil wir wollen, dass mehr Menschen selbst fahren und weniger Menschen sich fahren lassen. Fangen wir mit dem an, was „Moped“ nicht heißt: Es heißt nicht E‑Mountainbike. Wir berichten über eMTBs, wir fahren eMTBs, wir halten sie für eines der besten Dinge, die diesem Sport passiert sind. Ein Motor holt Menschen auf den Trail, die sonst nie hingekommen wären. Er hält Leute im Sport, die es nach einer Verletzung sonst aufgegeben hätten. Er macht aus einem gemeinsamen Ausflug wieder etwas, bei dem der langsamste Fahrer nicht dauernd am Waldrand wartet. Das ist genau die Richtung, in die wir wollen. „Moped“ meint etwas anderes. Es meint den Punkt, an dem ein Rad aufhört, ein Rad zu sein. Wenn die Software so weit hochgezogen wird, dass Treten nur noch eine Geste ist. Wenn getunt wird, bis das Ding schneller fährt, als es darf. Wenn der Wettbewerb zwischen den Motorenherstellern zu einem reinen Wattrennen wird und die Frage „Wie viel Leistung braucht ein Fahrrad eigentlich?“ gar nicht mehr gestellt wird. Zum Artikel: MTB Report | Deutschland MTB-Report | Österreich MTB Report | Schweiz MTB Report | Italia MTB Report | España MTB Report | France MTB Report | Nederland MTB Report | USA

  4. Sep 9

    Erfunden und liegengelassen: Die eMTB-Nische, die Specialized verschenkt

    Veröffentlicht von den Radical Life Studios / MTB ReportSpecialized hat das leichte Enduro-eMTB erfunden und überlässt es jetzt Orbea, Mondraker und einem Drohnen-Konzern. Die Gründe sind unbequemer, als sie klingen.Es gibt diese Bikes, nach denen Fahrerinnen und Fahrer in den einschlägigen Foren seit Monaten fragen und die trotzdem niemand baut. Leichte Enduro-eMTBs: potent bergab, ehrlich unter 20 Kilo, ein Rad, das sich anfühlt wie ein normales Mountainbike, nur mit etwas Schub am Berg. Ausgerechnet Specialized hat diese Kategorie erfunden. Und ausgerechnet Specialized hat sie liegengelassen. Wer verstehen will, warum, muss hinter die Hochglanz-Prospekte schauen – dort wird es unbequem.Das ist dein MTB Report.

  5. Sep 7

    Babyblau auf Pink: Das Trikot, in dem Tahnée Seagrave ihr Leben erzählt

    Veröffentlicht von den Radical Life Studios / MTB ReportFox hat mit „TS57″ die Signature-Kollektion von Downhill-Star Tahnée Seagrave veröffentlicht. Schaut man genau hin, ist das mehr als Bike-Bekleidung: ihr Signature-Pink, ein babyblauer Gruß an ein Kindheitsidol und das Alpendorf, das sie geprägt hat. Wir erzählen die Geschichte hinter den Farben, zwischen London, den Bergen, Regenbogenstreifen und einem verdammt langen Weg zurück.Das ist dein MTB Report.

  6. Sep 2

    Gib Gas, Biker? Fischbachs Weinberg-Clip, 3 Millionen Klicks und die Vorbildfrage

    Veröffentlicht von den Radical Life Studios /  MTB Report Kurz vor der Cerro-Abajo-Premiere in Stuttgart rauscht Johannes Fischbach für die Kamera durch die Steillagen – und quert dabei mehrfach eine öffentliche Weinbergstraße. Das Video läuft millionenfach, die Kommentare gehen weit auseinander. Wir ordnen ein, ohne den Stab zu brechen und wollen wissen, wie ihr das seht. Der Clip ist schnell erzählt: Helmkamera, POV-Perspektive, eine steile Rebzeile im Ländle. Johannes Fischbach – dreifacher Deutscher Downhill-Meister und amtierender Deutscher E-Enduro-Meister, lässt es durch die Weinberge laufen und kreuzt dabei mehrmals eine öffentliche, für den Verkehr freie Weinbergstraße, sichtbar mit ordentlich Tempo. Unterwegs ist er auf dem E-MTB. Mehr als drei Millionen Mal wurde das Video inzwischen angeklickt. Der Zeitpunkt macht die Sache besonders. Am 5. und 6. September gastiert die Urban-Downhill-Serie Red Bull Cerro Abajo, Rennen quer durch die Stadt, über Treppen, Mauern und enge Gassen, erstmals in Deutschland, und zwar in Stuttgart. Fischbach startet dort als Lokalmatador, vor heimischem Publikum, mitten im Rampenlicht. Was er selbst zur Aktion sagt, ist dünn belegt. Kolportiert wird, er habe die Abfahrt als abgesichert bezeichnet. Ein solches Statement ließ sich bis Redaktionsschluss allerdings nicht auffinden und ob die Straße tatsächlich gesperrt und mit Posten gesichert war, können wir nicht bestätigen. Mehr Mountainbike News gibt es hier: https://mtb-report.de

  7. Aug 31

    Der Enduro-Weltcup ist tot und das könnte die beste Nachricht des Jahres sein

    Veröffentlicht von den Radical Life Studios / MTB Report Die UCI und Warner Bros. Discovery haben den Stecker gezogen: Ab 2027 gibt es keinen Enduro-Weltcup mehr. Klingt nach einem schlechten Tag für den Sport. Ausgerechnet aus dem Fahrerfeld kommt aber ein anderes Wort dafür, Befreiung. Am 19. August war Schluss. Die UCI, der Radsport-Weltverband, und ihr Vermarktungspartner Warner Bros. Discovery verkündeten, dass die laufende Saison 2026 die letzte des Enduro-Weltcups in seiner bisherigen Form ist. Die Serie mit ihren Rennen quer über den Globus und einer Gesamtwertung über das ganze Jahr, ab 2027 Geschichte. Bevor jetzt Panik ausbricht: Enduro verschwindet nicht. Aber was da endet, verdient eine Einordnung, gerade dann, wenn du nicht jedes Wochenende vor dem Livestream sitzt. https://radicallifestudios.de⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://mtb-report.com⁠⁠⁠⁠🎧 think radical – live radical.

  8. Aug 24

    D’ Stäffele nonder: Die Downhill-WM jagt über die Treppen, die für uns eigentlich verboten sind

    VERÖFFENTLICHT VON DEN RADICAL LIFE STUDIOS / MTB REPORT Es gibt diesen einen Moment, in dem eine Szene merkt, dass sie plötzlich mittendrin ist statt nur dabei. Für die Stuttgarter Mountainbiker ist dieser Moment das erste September-Wochenende: Da rollt mit Red Bull Cerro Abajo die weltgrößte Urban-Downhill-Serie zu ihrer Deutschland-Premiere in den Stuttgarter Kessel und entscheidet ausgerechnet hier, quasi vor unserer Haustür, den WM-Titel der Saison. https://radicallifestudios.de⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠https://mtb-report.com⁠⁠⁠⁠ 🎧 think radical – live radical.

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