Podkast Rowerowy

Piotr Peszko x Earborne Media

Historie, które powstają dzięki pasji połączonej z napędem, ramą, kołami, kierownicą i przede wszystkim osobą.

  1. #278 Jak zostać fotografem Tour de Pologne? Tomasz Śmietana

    5d ago

    #278 Jak zostać fotografem Tour de Pologne? Tomasz Śmietana

    ⁠Kazachstan na rowerze - przez stepy i góry Tien-Szan z Barents.pl⁠⁠⁠⁠ Jak wygląda praca fotografa sportowego "od środka"? Jak uchwycić emocje, prędkość i chaos peletonu, jednocześnie będąc jego częścią? W tym odcinku rozmawiam z Tomaszem Śmietaną, który od 2023 roku pełni funkcję oficjalnego fotografa Tour de Pologne. Rozmawiamy o początkach tej drogi, pracy podczas wyścigów, presji, logistyce i wyzwaniach, których często nie widać z perspektywy kibica. To rozmowa o fotografowaniu sportu „od środka”, czyli o refleksie, zmęczeniu, emocjach i momentach, których nie da się powtórzyć. W części EXTRA przechodzimy do praktyki: rozmawiamy o tym, jak poprawić jakość swojej fotografii sportowej, na co zwracać uwagę podczas robienia zdjęć i jakie elementy naprawdę robią różnicę w kadrach z zawodów i treningów. Linki: ⁠https://www.instagram.com/smietana_tomasz_photo/⁠ ⁠https://smietanaphoto.com/⁠ ⁠https://www.instagram.com/szpilki_na_szosie/⁠ Zdjęcia i linki: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.podcastrowerowy.pl/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Facebook: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.facebook.com/PodkastRowerowy⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Instagram: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.instagram.com/podkastrowerowy/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Reklama Barents.pl Produkcja Oryginalna Earborne Media

    48 min
  2. #277 Chińska Republika Rowerowa. Brothers in Cranks Klin x Peszko

    May 19

    #277 Chińska Republika Rowerowa. Brothers in Cranks Klin x Peszko

    Kazachstan na rowerze - przez stepy i góry Tien-Szan z Barents.pl⁠⁠ To jest rozmowa o chińskim rynku rowerowym, który z fazy bycia cichym podwykonawcą dla największych zachodnich marek, powoli przechodzi w fazę potężnego, samodzielnego gracza. Piotr opowiada o swojej podróży na gigantyczne targi rowerowe China Cycle w Szanghaju, o skali tego wydarzenia, która potrafi przytłoczyć, i o świecie, gdzie gotówka praktycznie przestała istnieć, a nawet osoby bezdomne zbierają datki za pomocą kodów QR. Jest tu historia o ogromnych halach wystawienniczych, o zderzeniu europejskich wyobrażeń z azjatycką rzeczywistością i o tym bardzo charakterystycznym momencie, kiedy dociera do nas, że rowerowy środek ciężkości bezpowrotnie przesuwa się na Wschód. Ale ten odcinek jest przede wszystkim o sprzęcie, technologicznych przepychankach i o tym, jak azjatyccy producenci sprytnie omijają zachodnie patenty. Rozmowa toczy się wokół chińskich marek, które odcinają się od wizerunku tanich podróbek i celują w segment premium, oraz o gigantach takich jak DJI, wkraczających na rynek rowerowy. To także opowieść o bardzo konkretnym projekcie: czy da się dzisiaj złożyć świetnej jakości rower, bazując wyłącznie na chińskich komponentach? Od ramy, przez napęd, aż po koła, zamykając się w budżecie kilkunastu tysięcy złotych, by pokazać, że jakość z Państwa Środka może już śmiało konkurować z rynkowymi legendami. W części EXTRA: Rozmowa schodzi z wielkiej narracji o globalnym rynku do bardzo konkretnych sprzętowych detali i bierze na warsztat dalekowschodnie koła gravelowe. Jest tu temat karbonowych szprych, złotych, krzykliwych akcentów i tego, jak takie koła zachowują się w terenie w zderzeniu z europejską konkurencją. To bardzo praktyczne spojrzenie na to, kiedy zamawianie tańszych komponentów z drugiego końca świata ma sens, a kiedy oszczędność na papierze niekoniecznie przekłada się na faktyczną jakość jazdy. Ale ta część Extra jest też o surowej, mechanicznej stronie rowerowej pasji i byciu sprzętowym geekiem. O wyczuwaniu subtelnych różnic w sztywności, o dźwięku wolnobiegu, który dla jednych jest muzyką, a dla innych hałasem, i o nieustannym dążeniu do ulepszania swojego roweru. To bardzo szczera opowieść o tym, że budowanie maszyny z alternatywnych części to nie tylko oszczędność, ale też podejmowanie ryzyka, kombinowanie i szukanie balansu między ceną a zaufaniem do technologii, która jeszcze niedawno budziła w nas ogromny sceptycyzm. Zdjęcia i linki: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.podcastrowerowy.pl/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Facebook: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.facebook.com/PodkastRowerowy⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Instagram: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.instagram.com/podkastrowerowy/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Reklama Barents.pl Produkcja Oryginalna Earborne Media

    42 min
  3. #276 Q&A czyli co w podkaście piszczy - Piotr Peszko

    May 13

    #276 Q&A czyli co w podkaście piszczy - Piotr Peszko

    Kazachstan na rowerze - przez stepy i góry Tien-Szan z Barents.pl⁠⁠ To jest odcinek, w którym nieco odwracamy role i skupiamy się na formacie typowego Q&A, odpowiadając na pytania, które czekały na omówienie. Piotr dzieli się swoimi początkami w branży kreatywnej, wspomina czasy blogowania o e-learningu i tłumaczy, jak to wszystko doprowadziło go przed mikrofon. Rozmawiamy szczerze o tym, ile trwa zaplanowanie i zmontowanie jednego odcinka, dlaczego goście czasem mocno komplikują kalendarz i jak wygląda zarządzanie epizodami na tygodnie do przodu. Zdradzamy też trochę rowerowej prywaty – padają konkretne liczby dotyczące wielkości domowej floty rowerowej i opowiadamy o organizacyjnym przejściu z Patronite'a na subskrypcje YouTube i Spotify. Ale ten odcinek ma też swoją drugą stronę – w specjalnej części extra przed mikrofonem siada Paweł Badura, producent Podcastu Rowerowego. To człowiek, który o naszych nagraniach wie absolutnie wszystko, bo jest osobą, która każdy materiał musi wyrównać, wyciąć, a nierzadko też ocenzurować. Paweł zdradza kulisy postprodukcji. To obowiązkowy materiał dla każdego, kto chciałby usłyszeć, jak powstawanie podcastu wygląda od strony montażu. Zdjęcia i linki: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.podcastrowerowy.pl/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Facebook: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.facebook.com/PodkastRowerowy⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Instagram: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.instagram.com/podkastrowerowy/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Reklama Barents.pl Produkcja Oryginalna Earborne Media

    23 min
  4. #275 Magia retro kolarstwa - Kamil Błachnio, Tomasz Marczyński

    May 5

    #275 Magia retro kolarstwa - Kamil Błachnio, Tomasz Marczyński

    Kazachstan na rowerze - przez stepy i góry Tien-Szan z Barents.pl⁠⁠ To jest rozmowa o kolarstwie w wydaniu, w którym nikt nie patrzy na wykręcane waty, aerodynamikę sprzętu ani na to, ile gramów waży karbonowa rama. Piotr Peszko, Tomek Marczyński i Kamil Błachnio spotykają się w Krakowie, tuż po udanej kolarskiej ustawce retro, by porozmawiać o rowerach, które mają duszę i domagają się uwagi. Jest tu opowieść o maszynach z lat 70., 80., a nawet o 112-letnim sprzęcie pewnie toczącym się po bruku, są historie pierwszych szosówek, od których wszystko się zaczęło, i jest ten specyficzny błysk w oku kolekcjonera, gdy mówi się o odrestaurowywaniu detali i szukaniu oryginalnych części. To także rozmowa o budowaniu społeczności, powrocie do korzeni i spotkaniach, na których o wiele bardziej od średniej prędkości liczy się niepowtarzalny styl i pasja do rzemiosła z przeszłości. Ale ten odcinek jest przede wszystkim o ogromnej frajdzie z jeżdżenia na sprzęcie, który z dzisiejszej perspektywy wydaje się trudny, wymagający i po prostu niewygodny. O manetkach na ramie, do których trzeba się schylić, o hamulcach, które wymagają planowania postoju z wyprzedzeniem, i o tym, jak taki powrót w czasie pozwala na nowo docenić najnowsze technologie. Tomek i Kamil dzielą się historiami swoich wyjątkowych rowerów – takich jak sprzęt stworzony przez Osvaldo Cazzanigę, mechanika włoskiej kadry narodowej – i tłumaczą, dlaczego klasyczny, odnowiony rower z historią nierzadko przyciąga na ulicy więcej spojrzeń niż najnowocześniejszy cud techniki prosto z salonu. To odcinek o nostalgii, kolekcjonerskim bakcylu, a przede wszystkim o czystej radości z kręcenia. Zdjęcia i linki: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.podcastrowerowy.pl/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Facebook: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.facebook.com/PodkastRowerowy⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Instagram: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.instagram.com/podkastrowerowy/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Reklama Barents.pl Produkcja Oryginalna Earborne Media

    40 min
  5. #274 Świadoma fotografia na rowerze z OM SYSTEM. Przemek Jakubczyk

    Apr 28

    #274 Świadoma fotografia na rowerze z OM SYSTEM. Przemek Jakubczyk

    ⁠⁠Sprawdź wyjazdy rowerowe z BARENTS.PL⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ To jest rozmowa o fotografii, która nie dzieje się przez przypadek, tylko wymaga odrobiny planowania, wiedzy i pomysłu. Piotr Peszko i Przemek Jakubczyk spotykają się w chłodnym, wczesnowiosennym lesie, żeby porozmawiać o tym, jak robić lepsze, ciekawsze i bardziej unikalne zdjęcia podczas rowerowych wyjazdów. Rozmawiają o wychodzeniu poza schemat szybkiego „pstrykania” na rzecz świadomego budowania kadrów, o wyrabianiu własnego stylu (na przykład poprzez tworzenie własnych profili kolorystycznych) i o tym, dlaczego warto skonfigurować aparat jeszcze przed wyjściem z domu. To także przypomnienie, że nawet najlepszy sprzęt nie zrobi świetnego zdjęcia, jeśli wcześniej nie przeczytamy instrukcji i nie poznamy jego funkcji. Ale ten odcinek jest przede wszystkim o praktycznej stronie rowerowej fotografii. O tym, jak opowiadać historię za pomocą zdjęć – łącząc szerokie plany, sylwetki kolarzy węższym obiektywem i drobne detale. O szukaniu nietypowych perspektyw, konieczności zrobienia czasem kilku kroków w tył i kadrowaniu przez naturalne przeszkody, takie jak krzaki. Przemek i Piotr dyskutują o panoramowaniu i pokazywaniu dynamiki, tłumaczą, dlaczego do takich ujęć warto wyłączyć stabilizację, i przestrzegają przed pułapką ciągłego fotografowania grupy na maksymalnie otwartej przysłonie, co kończy się ostrością tylko na jednej osobie. To również rozmowa o pre-focusingu, łapaniu „decydującego momentu” oraz o tym, dlaczego bezlitosna selekcja materiału po powrocie to klucz do sukcesu – bo opowiedzenie dobrej historii wymaga kilku przemyślanych kadrów, a nie zasypywania odbiorcy tysiącami podobnych ujęć. Poprzedni odcinek z Przemkiem Zdjęcia i linki: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.podcastrowerowy.pl/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Facebook: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.facebook.com/PodkastRowerowy⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Instagram: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.instagram.com/podkastrowerowy/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Reklama Barents.pl Produkcja Oryginalna Earborne Media

    38 min
  6. #273 400 dni na rowerze bez planu, bez spiny. Państwo Hasztag

    Apr 21

    #273 400 dni na rowerze bez planu, bez spiny. Państwo Hasztag

    Kazachstan na rowerze - przez stepy i góry Tien-Szan z Barents.pl⁠ To jest rozmowa o podróży, która zaczęła się dużo wcześniej niż pierwszy przejechany kilometr. Rita i Krzysiek, czyli Państwo Hasztag, opowiadają o swoim wspólnym życiu w świecie kreatywnym, o relacji, która dojrzewała przez lata, i o pomyśle na wielką wyprawę, który też dojrzewał długo, spokojnie, gdzieś w tle codzienności. Jest tu i licealna historia początku znajomości, i rowerowe początki na ostrym kole, i ten bardzo charakterystyczny moment, kiedy człowiek czuje, że potrzebuje wyjść z życia na chwilę, żeby móc wrócić do niego inaczej. To także rozmowa o wypaleniu, zmęczeniu pracą, potrzebie resetu i o decyzji, żeby nie robić tego połowicznie, tylko ruszyć naprawdę daleko. Ale ten odcinek jest przede wszystkim o podróży bez sztywnego planu, która z czasem stała się czymś znacznie większym niż tylko rowerową wyprawą. 400 dni w drodze, 25 tysięcy kilometrów, dwa rowery kupione bez wielkiego budżetu, bardzo proste przygotowanie fizyczne i ogromna gotowość, żeby brać rzeczy takimi, jakie są. Rita i Krzysiek opowiadają o tym, jak wygląda życie w rytmie kolejnych krajów, kolejnych granic, kolejnych problemów i kolejnych zachwytów. O pustyni w Iranie, o Pakistanie, o Indiach które psychicznie i fizycznie potrafią przeorać człowieka, o jedzeniu które staje się obsesją, o wodzie która nagle urasta do rangi największego luksusu i o tym, że rowerowa podróż bardzo szybko sprowadza wszystko do najprostszych pytań: czy masz co jeść, czy masz gdzie spać, czy masz siłę jechać dalej. W części EXTRA: Rita i Krzysiek schodzą z wielkiej narracji o roku w drodze do bardzo konkretnych zasad, patentów i decyzji, które pomagają po prostu przetrwać. Jest tu temat wody butelkowanej i tego, dlaczego w pewnym momencie ekologia przegrywa z doświadczeniem. Jest jazda po zmroku, rozbijanie obozowiska, gotowanie w taki sposób, żeby nie ściągać na siebie niepotrzebnej uwagi, i jest też bardzo praktyczne spojrzenie na to, kiedy improwizacja działa, a kiedy lepiej trzymać się prostych, sprawdzonych reguł. Ale ta część Extra jest też o całej tej surowej, codziennej logistyce długiej wyprawy. O myciu się z półlitrowego bidonu, o gotowaniu z tego, co akurat jest pod ręką, o legendarnej „tasamce”, o ryżu z niespodziankami, o spaniu na dziko, o jedzeniu które ma przede wszystkim dawać energię, a dopiero potem smak. To jest bardzo szczera opowieść o tym, że podróż długodystansowa nie składa się z samych wielkich widoków i pięknych momentów. Składa się też z brudu, głodu, zmęczenia, kombinowania i nieustannego podejmowania małych decyzji, które potem robią wielką różnicę. Zdjęcia i linki: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.podcastrowerowy.pl/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Facebook: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.facebook.com/PodkastRowerowy⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Instagram: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.instagram.com/podkastrowerowy/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Reklama Barents.pl Produkcja Oryginalna Earborne Media

    48 min
  7. #272 Za kulisami marki RASO: jakość, produkcja i 10 lat doświadczenia

    Apr 14

    #272 Za kulisami marki RASO: jakość, produkcja i 10 lat doświadczenia

    ⁠⁠Sprawdź wyjazdy rowerowe z BARENTS.PL⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ To jest rozmowa o marce, która nie powstała z powerpointa ani z marketingowej kalkulacji, tylko z kolarskiego życia, doświadczenia i potrzeby robienia rzeczy po swojemu. RASO to historia ludzi, którzy zaczynali od szycia, testowania i poprawiania wszystkiego własnymi rękami, a dziś po dziesięciu latach prowadzą jedną z najbardziej rozpoznawalnych polskich marek odzieży kolarskiej. W tej rozmowie jest i sportowe zaplecze, rzemiosło, i codzienna praca, której zwykle nie widać z perspektywy gotowej koszulki wiszącej na wieszaku albo zdjęcia w sklepie internetowym. Ale ten odcinek jest przede wszystkim o tym, co naprawdę stoi za dobrą odzieżą kolarską. O testowaniu produktów w realnym ściganiu, o poprawkach, które wynikają z zawodowego doświadczenia, o jakości materiałów, trwałości, wygodzie i o tym, dlaczego nie każda droga na skróty ma sens. To także rozmowa o rynku, który potrafi być brutalny, o markach które rosną zbyt szybko, o cenach które czasem wydają się oderwane od rzeczywistości i o tym, jak budować własną tożsamość bez ślepego kopiowania cudzych pomysłów. W części Extra schodzimy poziom głębiej i rozmawiamy już nie tylko o samej odzieży, ale o tym, jak powstaje jej charakter. To jest rozmowa o współpracy z artystami, o projektowaniu koszulek, o napięciu między produkcją a wizją twórczą i o tym, jak wiele pracy wymaga zrobienie rzeczy, która ma być nie tylko funkcjonalna, ale też znacząca. Wychodzi z tego opowieść o designie, który nie jest przypadkową grafiką wrzuconą na materiał, tylko świadomym procesem, w którym każda linia, kolor i detal mają swój sens. To także bardzo ciekawe wejście za kulisy samego rozwoju marki. O tym, kiedy można już pozwolić sobie na bardziej ryzykowne i artystyczne projekty, jak wygląda współpraca z wymagającymi twórcami i dlaczego czasem największą wartością nie jest sprzedać coś szybko, tylko zrobić coś naprawdę dobrze. Jest tu sporo o cierpliwości, o szukaniu własnego języka i o tym, że czasem to właśnie te mniej oczywiste projekty budują markę najmocniej. Jeśli część główna była o jakości, produkcie i doświadczeniu, to Extra jest o wrażliwości, tożsamości i o tym, jak tworzy się rzeczy, które ludzie kupują nie tylko dlatego, że są dobre, ale dlatego, że coś znaczą. Zdjęcia i linki: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.podcastrowerowy.pl/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Facebook: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.facebook.com/PodkastRowerowy⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Instagram: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.instagram.com/podkastrowerowy/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Reklama Barents.pl Produkcja Oryginalna Earborne Media

    58 min
  8. #271 Maciej Iwan - Koło Południa - o MTB, eksploracji i ryzyku w górach

    Apr 7

    #271 Maciej Iwan - Koło Południa - o MTB, eksploracji i ryzyku w górach

    ⁠⁠⁠Sprawdź wyjazdy rowerowe z BARENTS.PL⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ W tym odcinku Maciej Iwan z Koło Południa opowiada o jeżdżeniu w górach tak, jak wielu z nas tylko sobie wyobraża: z eksploracją, z naturalnymi ścieżkami, z szukaniem miejsc, których często nie ma ani na klasycznych mapach, ani w gotowych przewodnikach. Zaczynamy mocno — od historii z Sardynii, gdzie wycieczka marzeń zamieniła się w bardzo realną lekcję pokory, odwodnienia i zarządzania ryzykiem. A potem wchodzimy już głębiej: w MTB, enduro, prowadzenie ludzi po górach, elektryki, instruktorów, bezpieczeństwo i to cienkie miejsce, w którym kończy się romantyczna wizja przygody, a zaczyna odpowiedzialność. W części Extra schodzimy z górskiego szlaku prosto do świata tworzenia treści i pytamy o to, jak naprawdę wygląda życie człowieka, który rzucił korporację i poszedł w rowery, outdoor i tworzenie treści. To nie jest rozmowa o romantycznym „życiu jutubera”, tylko o bardzo konkretnym zarządzaniu ryzykiem, czasie, energii i własną psychiką. Maciej opowiada o momencie, w którym etat i Koło Południa przestały się dać pogodzić, o tym, dlaczego czasem trzy godziny dziennie stracone na dojazdy potrafią zabić każdą pasję, i jak wygląda decyzja o tym, żeby jednak skręcić w stronę własnej drogi. Rozmawiamy też o współpracach z markami, o autentyczności, o tym, gdzie kończy się tworzenie treści, a zaczyna reklama, i dlaczego nie każda propozycja współpracy jest dobra tylko dlatego, że ktoś chce za nią zapłacić. To odcinek o byciu twórcą bez taniego influencerskiego zadęcia. O robieniu rzeczy, które mają sens, o budowaniu zaufania i o tym, że czasem największą wartością jest zostawić swoje medium jako pasję, a nie zamieniać go na siłę w pełnoetatową maszynkę do zarabiania. Bardzo dobra rozmowa dla tych, którzy sami coś tworzą albo właśnie stoją przed pytaniem, czy z pasji da się zbudować własny model życia i pracy. Zdjęcia i linki: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.podcastrowerowy.pl/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Facebook: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.facebook.com/PodkastRowerowy⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Instagram: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.instagram.com/podkastrowerowy/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Produkcja Oryginalna Earborne Media

    49 min

About

Historie, które powstają dzięki pasji połączonej z napędem, ramą, kołami, kierownicą i przede wszystkim osobą.

You Might Also Like