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As obras na linha da Beira Alta transformaram-se numas "obras de Santa Engrácia" onde já ninguém sabe quando poderá a linha reabrir. As consequências estão à vista: perdeu-se mercado para as mercadorias, os passageiros estão a desistir do serviço rodoviário de substituição e os autarcas da região já não sabem quando pode a linha abrir. Depois de ser ter comprometido, por várias vezes, com datas para finalizar as obras, a Beira Alta é o exemplo de um plano de modernização da Infraestruturas de Portugal (IP) que fracassou. Está a IP a queimar ministros? E onde estão as responsabilidades pelas sucessivas falhas no plano? Porque não se realiza uma auditoria ao Ferrovia 2020?

É ainda tema neste episódio o caso Cristina Dias, o atraso na entrega dos novos comboios regionais da CP ou o passaporte infantil da empresa ferroviária pública.
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Num episódio especial gravado ao vivo no âmbito da Festa do Ferroviário, em Ermesinde, o Sobre Carris debate as novidades sobre o projecto da alta velocidade ferroviária. A ligação Lisboa-Madrid volta a ter um horizonte temporal – 2034 – e o Tejo vai ter nova ponte. Mas será a Terceira Travessia do Tejo – entre Chelas e o Barreiro – exclusivamente ferroviária? Ou Lisboa prepara-se para permitir mais automóveis na cidade, em contraciclo com as boas referências europeias. E como será a ferrovia que vai servir o novo aeroporto de Lisboa? Vamos levar só um ramal ao aeroporto de Alcochete? São temas para análise neste episódio.
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Neste episódio está em debate o futuro do transporte ferroviário na Europa, a partir dos planos da Comissão Europeia para o sector. Ouvimos também o ministro dos Transportes do Governo de Espanha, Óscar Puente, sobre as relações com Portugal e possibilidade de a Renfe concorrer com a CP em Portugal. A operação ferroviária no Mundial de Futebol de 2030, a falta de cuidado da CP nos serviços especiais, os nomes do Governo de Luís Montenegro para a pasta das Infraestruturas, a reabertura da Linha de Leixões para passageiros e o fecho da Linha do Oeste para obras são também tema.
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O Sobre Carris veio até à cidade de Coimbra gravar um debate na estação nova da cidade. Portugal prepara-se para perder mais uma estação ferroviária, na sequência da implementação do sistema de mobilidade por via rodoviária conhecido por Metro Mondego. Mas é incompatível o metrobus com a ferrovia pesada? E que futuro terá o edifício da estação nova?

Neste Sobre Carris participam Duarte Miranda e Luís Neto, pelo Movimento Cívico pela Estação Nova, o Presidente da Câmara Municipal de Coimbra, José Manuel Silva, e o Presidente do Conselho de Administração da Metro Mondego, João Marrana.

Debate gravado no café Queijadinha, dentro da Estação Nova de Coimbra, a 25 de Março de 2024.
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A 31 de Março de 1969, Simone de Oliveira chegava de comboio a Lisboa - Santa Apolónia para uma recepção histórica depois da final do Festival Eurovisão da Canção 1969. À espera estavam milhares de pessoas que não quiserem deixar de dizer um obrigado à mulher que cantava os versos "Eira de milho luar de Agosto quem faz um filho fá-lo por gosto". Neste episódio especial do Sobre Carris, uma viagem pelas viagens de Simone de Oliveira e o sonho de fazer o Expresso do Oriente. Este episódio foi gravado na Casa do Artista.
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O PNI 2030 já admite a possibilidade de realizar mais obras com o mesmo orçamento. No entanto, a falta de transparência por parte da Infraestruturas de Portugal (IP) levanta questões sobre a viabilidade dos projectos. Com uma série de modernizações simplistas feitas no quadro do Ferrovia 2020, o que se espera para o PNI 2030 é mais do mesmo?

Neste episódio é ainda tema o futuro da Linha do Oeste, sabendo-se que é inevitável o fecho para obras num eixo onde a procura praticamente não existe e poderá ter dificuldades em voltar aos carris depois dos meses de encerramento. 

Mas não é apenas a Oeste que há subaproveitamento da infra-estrutura. Na linha de Sintra, a incapacidade de a CP aumentar a oferta nessa linha tem trazido problemas de sobrelotação que se arrastam há anos, em particular desde a entrada em vigor do Programa de Apoio à Redução Tarifária nos Transportes Públicos (PART).
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