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Wir sprechen über strombetriebene Fahr- und Flugzeuge, Ladeinfrastruktur oder nachhaltige Technologie - es geht um aktuelle und um Themen der Zukunft.
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Aral pulse mit Vorstandsmitglied Alexander Junge
In dieser Episode unterhalten wir uns über Aral pulse, und zwar mit Alexander Junge, Vorstandsmitglied der Aral AG (verantwortlich für den Geschäftsbereich Elektromobilität). Aral investiert stark in Ladeinfrastruktur, wodurch Aral pulse in Sachen Ladesäulen in Deutschland nach kürzester Zeit ganz vorne mitmischen kann. Wie das funktioniert, was der Antrieb dahinter ist und was Alexander und seine Kolleg*innen hierbei wichtig finden, erfahrt Ihr in dieser Sendung.
Unser Gespräch mit Alexander Junge gibt es auch wieder auf Youtube: [https://www.youtube.com/watch?v=ENA2iGFpk-g](https://www.youtube.com/watch?v=ENA2iGFpk-g)
Diese Woche gab es außerdem ein besonderes Event: Sono Motors hat in München den produktionsreifen Sion vorgestellt. Und zwar in einem recht außergewöhnlichen Rahmen, ganz anders als die sterilen Fahrzeugvorstellungen, die wir schon immer kennen. Alles zum Event, zum Sion und zum “Solar-Bus-Kit”, das hier ebenfalls erstmals offiziell vorgestellt wurde, erfahrt Ihr ebenfalls in dieser Episode. Außerdem gibt es ein Wiederhören mit Jona Christians, einem der CEOs und Gründer von Sono Motors, den wir ja nun schon eine ganze Weile nicht mehr getroffen hatten.
Darüber hinaus geht es in dieser Folge noch um die demnächst schrumpfenden E-Auto-Subventionen, einen kleinen Lade-App-Vergleichstest, Rivian-Transporter für Amazon und einen Tesla-Trip zum Mount-Everest-Basis-Camp auf über 5.000 Metern Höhe.
Viel Spaß beim Hören!
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- Preshow: [Rimac Nevera eröffnet Brücke in Kroatien](https://www.rimac-automobili.com/media/press-releases/nevera-to-become-the-first-car-to-cross-croatias-landmark-peljesac-bridge/)
- [Aral Pulse](https://www.aral.de/de/global/retail/pulse.html)
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- [Ampel senkt E-Auto-Kaufprämie (Handelsblatt Paywall)](https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/e-autos-ampel-senkt-kaufpraemie-fuer-elektroautos-plug-in-hybride-bekommen-keine-foerderung-mehr/28549342.html)
- [E-Auto-Prämie wird eingedampft](https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/praemie-e-autos-101.html)
- Podcast-Tipp: [Pod steh uns bei](https://studio-bummens.de/produktionen/podcast/pod-steh-uns-bei/)
- [Sono Motors präsentiert produktionsreifen Sion](https://sonomotors.com/de/press/press-releases/sono-motors-unveils-production-design-of-its-sion-and-solar-bus-kit/)
- [Valmet wird Produktionspartner von Sono Motors](https://sonomotors.com/de/blog/sisu-or-why-valmet-automotive-is-the-perfect-partner-for-building-the-sion/)
- Video: [Sono Motors und Valmet Automotive](https://www.youtube.com/watch?v=gEaCHhd5V6Q)
- [Lade-Apps im Vergleichstest bei electricar Magazin](https://www.electricar-magazin.de/post/frische-energie-per-app-das-sind-die-besten-lade-apps)
- [Amazon setzt erste Rivian-Transporter ein](https://www.electrive.net/2022/07/22/amazon-setzt-erstmals-e-lieferwagen-von-rivian-ein/)
- [Rivian plant Entlassungen](https://www.electrive.net/2022/07/28/rivian-entlaesst-wohl-sechs-prozent-seiner-mitarbeiter/)
- [Mit dem Tesla zum Mount Everest](https://electrek.co/2022/07/18/tesla-vehicles-reach-mount -
Studie: CO₂-Emissionen aller Antriebe (J. Buberger)
In dieser Episode sprechen wir mit Johannes Buberger von der Universität der Bundeswehr München über seine Studie “Total CO₂-equivalent life-cycle emissions from commercially available passenger cars”. Hier wird anhand von hunderten heute erhältlichen Fahrzeugmodellen und Varianten analysiert, wie hoch die CO₂-Emissionen über die Fahrzeuglebensdauer ausfallen. Außerdem erzählt Johannes von seiner Arbeit am Munich Mobility Research Campus (MORE).
Weiterhin unterhalten wir uns über die Grundsteinlegung für Volkswagens erste eigene Batteriefabrik “Salzgiga”, die beim über 50 Jahre alten VW-Werk in Salzgitter entstehen wird. Zudem schauen wir uns an, warum DC-Schnellladesäulen deutlich profitabler sind als langsame AC-Ladesäulen, und werfen einen kurzen Blick auf einen Schwungmassenspeicherschnelllader mit Pantograph für das Laden von Linienbussen. Noch ein bisschen was Kurioses zum Abschluss und schon ist sie wieder vorbei, die Episode. ¯\_(ツ)_/¯
Das Gespräch mit Johannes gibt es auch wieder im Video auf unserem YouTube-Kanal:
[https://www.youtube.com/watch?v=LvHPzM1Zwuc](https://www.youtube.com/watch?v=LvHPzM1Zwuc)
Viel Spaß beim Hören!
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- Preshow: [Ladestrom an Parkhauskasse zahlen](https://www.electrive.net/2022/07/08/duesseldorfer-parkhaus-ladestrom-am-kassenautomaten-zahlen/)
- Preshow: [“Thermofenster” illegal](https://www.spiegel.de/auto/volkswagen-europaeischer-gerichtshof-erklaert-thermofenster-in-diesel-fahrzeugen-fuer-unzulaessig-a-5be63140-54a8-4455-be7f-8690012d422b)
- [“Saubere Elektrizität” überall anhören](https://songwhip.com/fahrenzhausenultras/saubere-elektrizitat)
- [Johannes Buberger auf LinkedIn](https://www.linkedin.com/in/johannes-buberger/?originalSubdomain=de)
- [Studie: Total CO2-equivalent life-cycle emissions from commercially available passenger cars](https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1364032122000867)
- [MORE - Munich Mobility Research Campus](https://dtecbw.de/home/forschung/unibw-m/projekt-more)
- [VW legt Grundstein für “Salzgiga”](https://www.volkswagen-newsroom.com/de/pressemitteilungen/grundsteinlegung-in-salzgitter-volkswagen-startet-mit-powerco-ins-globale-batteriegeschaeft-8050)
- [DC-Ladesäulen profitabler als AC](https://arxiv.org/pdf/2206.09582.pdf)
- [Schwungmassenpantograph](https://www.electrive.net/2022/07/01/abp-baut-neuartige-pantographen-schnellladestation-in-hessen/)
- Rekordversuch von [“lade&weile”](https://www.ladeundweile.de)
- [Feiern mit autonomem EV](https://twitter.com/WholeMarsBlog/status/1547024838039982081?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed&ref_url=notion%3A%2F%2Fwww.notion.so%2FCE-153-Fahrzeugemissionsstudie-J-Buberger-89203c64768f4510a53775e1e43bd7c6)
- [Sitzheizung im Monatsabo](https://www.businessinsider.de/wirtschaft/mobility/neues-abomodell-bei-bmw-muesst-ihr-jetzt-17-euro-pro-monat-fuer-die-sitzheizung-zahlen-a/)
- Postshow: [Ioniq 6](https://www.electrive.net/2022/07/14/hyundai-ioniq-6-kommt-auf-610-km-wltp-reichweite/)
- Postshow: [Tesla verkauft Model Y aus Anlagentests](https://www.electrive.net/2022/07/15/tesla-darf-model-y-performance-aus-anlagentests-verkaufen/)
- Postshow: [Nextnews zu Model Y aus Anlagentests](https://youtu.be/oxyshFFnmW4?t=912) -
BMW CE 04 mit Tim Pritlove
In dieser Episode unterhalten wir uns mit Tim Pritlove über seine Erfahrungen mit der BMW CE 04. Vielen von Euch dürfte Tim bereits bekannt sein aus Unmengen von Podcasts, die er selbst produziert oder in denen er zu Gast war. Außerdem steht er bereits seit Jahren auf elektrische Fahrzeuge, vor allem auf jene, die für ihn als Berliner zu seiner Vorstellung von zeitgemäßer Individualmobilität in der Großstadt passen. Also gerne kompakt und mit zwei statt vier Rädern.
Hier geht es nun hauptsächlich um BMWs neuestes Motorrad, die CE 04, die - zumindest in der grauen Version - gleich auf den ersten Blick als Batmans Motorroller durchgehen würde. Auf die weiße Variante könnte man ohne viel Verwunderung zu verursachen einen Stormtrooper setzen. Das Ding polarisiert optisch, aber über Leistung und Fahrspaß muss man wahrscheinlich nicht lange diskutieren.
Die restliche Sendung verbringen Phil und Marcel mit weiteren Zweirädern wie der LifeWire S2 DelMar und der Energica Experia. Abgerundet wird das Ganze mit einem etwas technischeren Thema, nämlich der neuen Generation von Cell2Pack-Generation von CATL. Zum Abschluss noch eine Handvoll Kuriositäten, Ihr kennt das Spiel ja.
Viel Spaß beim Hören!
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Preshow: Scrum Day 2022
Tim Pritlove
Chaos Computer Club
CRE065 Elektrische Fahrräder
Egret
Trinity Electric Vehicles
Multicity Carsharing
Gogoro
BMW CE 04
Video: Drive4Fun testet BMW CE 04
Video: 1000PS testet BMW CE 04
LifeWire S2 DelMar
Energica Experia
Swobbee öffnet Akku-Wechselstationen
Urban Drivestyle
CATL zeigt neue Generation Cell2Pack
Video: CATL CTP 3.0 Technology Launch
Teslas ausgesperrt wegen Kameras
Ford Pro Electric SuperVan
Goodwood Festival of Speed
Video: Drohnen kabellos laden
Postshow: Tesla öffnet 800. Supercharger-Standort
Postshow: ATU fokussiert auf E-Mobilität -
ED1000 mit Daniel Bönnighausen
In dieser Episode sprechen wir mit Daniel Bönnighausen über die ED1000. Daniel beehrt uns nun zum dritten Mal mit seiner Anwesenheit im Podcast und ist den meisten vermutlich als Teil der Redaktion von electrive.net bekannt. Bei der ED1000 legte er im Renault Megane E-TECH gut 1.000 km innerhalb eines Tages zurück, denn es ging darum, zu zeigen, dass Reichweitenangst und Ladeinfrastrukturprobleme heute so gut wie keine nennenswerte Rolle mehr spielen. Wie die Veranstaltung aussah, wie Daniel den Megane fand und ob ein Event dieser Art 2022 noch sinnvoll ist, darüber unterhalten wir uns in aller Ruhe.
Diesen Teil des Podcasts gibt es auch als Video:
Über lange E-Auto-Fahrten kann auch Julien viel erzählen, der nach einer ausgiebigen Tour durch Frankreich und Spanien wieder am Mikro sitzt. Wir freuen uns zu hören, was wir gehofft hatten: Die großen Probleme mit dem Fahrzeug, der Ladeinfrastruktur oder den Zahlungsdienstleistern blieben aus. Alles weitere inklusive dem Fazit seiner besseren Hälfte erfahrt Ihr in dieser Episode.
Natürlich haben wir noch allerlei weitere Themen auf der Liste: Lightyear bringt das erste Solar-Auto auf die Straße und verspricht 1.000 km Reichweite zwischen zwei Ladestopps. Aptera kann darüber nur lachen und geht mit 1.600 km mit der größten angebotenen Akku-Variante ins Rennen.
Außerdem diskutieren wir über zum 1. Juli wegfallende EEG-Umlage und testen das Laden an Teslas Supercharger gleich am ersten Tag mit einem IONIQ der ersten Generation.
Viel Spaß beim Hören!
PS: Da Phil in der Sendung leider vergessen hat, auf Pauls aktuelle Umfrage hinzuweisen, klickt doch HIER mal rein und beantwortet ein paar Fragen zu Euren Fahr- und Ladegewohnheiten!
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Preshow: Citroën baut AMI Buggy
Video: Vortrag “Warum reden eigentlich alle über Elektroautos?” auf der Power2Drive
Musik: “Saubere Elektrizität”
Video: Reaction zu “Saubere Elektrizität”
Daniel Bönnighausen
ED1000
Daniels Twitter-Thread zur ED1000
Lightyear bringt erste Autos auf die Straße
Aptera freut sich über Vorbestellungen
Schaeffler entwickelt 4-in-1 E-Achse
Forschung zu Effizienzsteigerung von E-Antrieben
Ende der EEG-Umlage
Tesla öffnet weitere Supercharger in Deutschland für Fremdmarken
Video: Julien teasert seine EV-Reise
Electric Felix
Electric Felix auf Youtube
Electric Felix auf Twitter
E-Fähre mit Stecker-Sauger
Umfrage zu Fahr- und Ladegewohnheiten von Paul -
Circu Li-ion Batterie-Upcycling
In dieser Episode unterhalten wir uns mit Antoine und Xavier vom Luxemburger Start-up Circu Li-ion, die sich dem Thema Batterie-Upcycling widmen. Es geht darum, ausgesonderte Battery-Packs nicht blind zu recyclen, sondern tatsächlich nur jeden Zellen final in ihre Einzelteile zu zerlegen, die tatsächlich an ihrem Lebensende angekommen sind. Alle anderen können ja problemlos in neuen Packs weiter verwendet werden. Wie das funktioniert, worauf es hier ankommt und wie das Geschäft in Zukunft entwickeln könnte, hört Ihr in dieser Sendung.
Außerdem hat Malik uns eine Mega-Überraschung zur 150. Episode mitgebracht! Unsere Reaktion haben wir auch im Video festgehalten, um Euch die Stimmung nicht vorzuenthalten. Aber hört erst mal die Folge, bevor Ihr diesen Link klickt!
Darüber hinaus geht es noch um den neuen DeLorean, Nissans vollelektrische Abenteuer-Expedition vom Nordpol zum Südpol, die aufgefrischte E-Transporter-Palette von Renault und einiges mehr.
Viel Spaß beim Hören!
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Preshow: Malik in Smart #1 verliebt
Preshow: Smart #1
Audiodump: Niko Longolius, schnee von morgen
Video (erst Podcast hören, dann anschauen!): Saubere Elektrizität
Circu Li-Ion Battery Upcycling
Video: Unser Talk mit Circu Li-Ion
Interview mit Circu Li-Ion bei silicon Luxembourg
Video: Kohle und Atom sind tot
Tweet von Max Fichtner
DeLorean Alpha V
Nissan Ariya vom Nordpol zum Südpol
Renaults aufgefrischte E-Transporter
Größtes Schnellladezentrum in Großbritannien
Video: Nobe 100 GT
Nobe Website
Opel Rocks-e Feuerwehr-Edition -
ladenetz.de & Power2Drive
In dieser Episode ist einiges los! Zunächst haben wir Thomas Schümmer von SmartLab zu Gast, mit dem wir uns über ladenetz.de unterhalten, wo zahllose regionale Energieanbieter gebündelt sind, um für E-Fahrer*innen möglichst einfach Ladestrom zur Verfügung zu stellen.
Außerdem berichten wir von der Power2Drive-Messe in München, wo wir nicht nur zu Besuch waren, sondern sowohl ein Gastspiel im Podcast der Messe hatten als auch wieder auf der Bühne stehen und einen Vortrag halten durften. Das PDF zum Vortrag gibt es übrigens hier. Das Video dazu findet Ihr auf Youtube, sobald es fertig ist.
Zudem gibt es noch ein launiges Gespräch mit Daniela und Klocki, in dem wir an den Titel unseres Vortrags “Warum reden eigentlich alle über Elektroautos?” anknüpfen.
Weitere Themen dieser Sendung: Die EU will ein klares Verbrenner-Aus definieren, fast alle Renault-Zoe-Akkus sind nach wie vor in sehr gutem Zustand (auch jene aus 2013!), Hyundai baut ein laufendes Auto, ein Model 3 bekommt gigantische Ketten spendiert und bei Tchibo kann man sich aktuell ein Elektroboot kaufen.
Viel Spaß beim Hören!
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Preshow: Wissings nächste Kehrtwende
SmartLab GmbH
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Power2Drive
PDF zu unserem Vortrag “Warum reden eigentlich alle über Elektroautos”?
V2G-Rechner von lade.de
“Dieser Dad” auf Youtube
ISO 15118-20
EU will klares Verbrenner-Aus
Fast alle Zoe-Akkus gut in Schuss
Hyundai baut laufendes Auto
Tesla mit gigantischen Ketten
Elektroboot bei Tchibo zu kaufen
Kundenrezensionen
Super!
Themen um die e-Mobilität sehr kurzweilig und verständlich dargestellt.
Zusätzlich bin ich begeistert von den Stimmen und der Gesprächskultur. Wenn mich mal ein Thema nicht so arg interessiert, bleibe ich alleine schon deswegen dran.
Bravissimi!
Meisten sehr interessant, aber
diese ewige peinliche SUV Bashing reist die ganze Sendung in den Abgrund.
Wenn ihr konsequent sein würdet, dann denkt auch an die Transporter, Pickups, Caddys, Vans und Busse usw.
Oder lasst das Auto ganz stehen, und fahrt mit dem Rad.
Nur weil ein Auto 10 cm höher ist, muss es ja nicht gleich unnütz sein.
Und länger wie ein normaler Kombi sind sie auch nicht, wenn es um Stellfläche geht.
Bleibt doch mal objektiv!
Die Nr. 1 in meiner Podcastliste 👍🏼
Vielen Dank für euren großen Einsatz in den Wandel den wir so dringend benötigen und die vielen damit verbundenen nützlichen Informationen. Ihr habt mich sehr viel weiter gebracht und echt was bei mir bewirkt. Macht weiter so!!! 💪🏻