Autotund | Geenius.ee

Geenius.ee
  • 4.4 (54)
  • AUTOMOTIVE
  • UPDATED WEEKLY

See pole saade autopededele, vaid lihtsalt inimesele, kes oskab autoga sõita ja kes tahab meie seltsis pool tundi mõnusalt aega veeta. Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Martin Mets.

  1. 2 DAYS AGO

    23.02 Autotund #365: Kui raske on teha oma autotöökoda ja seal muu hulgas ka Ferrarisid remontima hakata?

    Seekord kutsusime külla Gert Elmiku ja Risto Egipti, kellest esimene on Stello Auto tegevjuht ning teine töökoja meister ja "Ferrari projektijuht". Eesmärk on esmalt natuke vaadata sisse ühe autotöökoja sisemaailma. Miks ja kuidas üldse ühte töökoda käima lükatakse? Eriti kui see spetsialiseerub algul Stellantise väga kirjule autovalikule. Miks tekkis sinna juurde Volvo? Mida kõike veel lisaks tegema ja teadma peaks? Aga veelgi põnevam on see, et nende töökojas kohtab aina tihedamini ka autosid, mille embleemil on perutav hobune ja/või päritolumaaks Itaalia. Kuidas hakkab üks töökoda nö "nullist" Ferrarisid remontima ning kui keeruline see on? Mis autod järgmiseks? Saatejuht on Tarmo Tähepõld Geeniuse autoportaalist.

    57 min

  2. 11 FEB

    11.02 Autotund #364: Tõnu Korrol käis Pariisis Retromobile näitusel ja Porsche Panamera pistikhübriidiga Tartus. Uurime, kuidas meeldis?

    Saates on taas külas vabakutseline autoajakirjanik Tõnu Korrol, kes külastas vägevat näitust Pariisis, kus autode väärtused olid mõnekümne tuhandest eurost mitmekümne miljonini. Miks igaüks peaks seal korra ära käima ning millised olid selle aasta meeldejäävamad eksponaadid, sellest Tõnu räägibki. Lisaks andsime talle uue Porsche Panamera pistikhübriidi võtmed ja saatsime pikemale ringile, et siis kuulda, kuidas udupeen Active Ride vedrustus ja auto üldiselt tundub. Saatejuht on Tarmo Tähepõld Autogeeniuse portaalist.

    53 min

  3. 4 FEB

    4.02 Autotund #363: Raiko Ausmees räägib, miks leedukad on kõrberahvas, kuidas peab vastu Discovery 4, mida ta nägi Abu Dhabi F1 etapil ja mis seis on eestlastel mootorispordis

    Pealkirjas on enamik olulist ära öeldud. Stuudios on taas Raiko Ausmees Masinawärgist, kes on vahepeal reisinud nii Sri Lankale, Abu Dhabisse kui ka Saarnakõrvele. On mütanud talvises metsas väga paljude erinevate liikuritega ning jalutanud F1 boksialal.  Miks on leedukad nii kõvad kõrberallijad? Kui Tänak puhkab, millele Eesti mootorispordi sõber üldse kaasa saab elada? Kas Land Rover Discovery 4, mida kasutatakse sihtotstarbeliselt, on koguaeg remondis või ainult mõnikord? Saatejuht on Tarmo Tähepõld Geeniuse uudisteportaalist.

    1h 9m

  4. 23 JAN

    23.01 Autotund #362: Stuudios on kuulus majandusduo Nestor&Koppel, kellega räägime nende autoelust, Daciast, Hiinast ja autoturust üldiselt

    Sotsiaalmeedia maailmas on selle formaadi nimi ilmselt collab, sest kutsusime külla väga tuntud podcastiduo Nestor&Koppel ehk Mihkel Nestori ja Peeter Koppeli. See kõik sai alguse Dacia Joggerist, aga enne kui selleni jõuame, tutvume majandusmeeste isikliku autotausta ning nägemusega elust. Loomulikult ei saa nende tausta arvestades üle ka üldisest automaailma majandusest ja Hiina rollist selles. Nagu Nestor saate järel ütles: "Autodest rääkimine on palju lõbusam kui majandusest." Aga kindlasti kuulake ka nende podcasti, sest siis saate veel palju rohkem targemaks! Saatejuht on Tarmo Tähepõld Geeniuse autoportaalist.

    52 min

  5. 20 JAN

    20.01 Autotund #361: Jäärajad, miljoni-Ferrarid, moodsate mootorite tulevik ja karmid turvanõuded, mis autosid kallimaks teevad

    Saade nagu vikerkaar! Meenutame Margus Pipraga jäärajakogemusi ning autosid, millega neid hea sõita oleks. Muidugi käime kiirelt üle Eesti aasta auto 2026, kus ka ise oma hääled andsime. Kummal läks täpsemini? Arutleme moodsate sisepõlemismootorite tuleviku üle ning kas nende kestmine on ikka väga hea asi. Või noh, hea on aga kes selle kinni maksab? Ja kes maksab kinni kõik need turvanõuded, mida Euro NCAP oma uutest testides hindama hakkab? Kahtlustan, et teame, mis see vastus on. Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Margus Pipar Geeniuse uudisteportaalist.

    44 min

  6. 13 JAN

    13.01 Autotund #360: Vaatame, mitu elektriautot või "hiinakat" eestlased ostsid, 750-eurosed kojamehed ning talv ja elektriauto

    Aasta esimeses saates püüame säilitada positiivset joont ja rõõmsat meelt! Margus Pipar remontis näiteks ise autot ja hoidis (vist) sellega korralikult raha kokku ja Tarmo kiidab eestlaste sõiduoskust. Vaatame, milliseid autosid eelmisel aastal Eestis osteti ja milliseid võiks hakata ostma sel aastal. Üle ega ümber ei saa ka jälle ühest õnnetust loost, kus elektriauto, talv ja Tarmo tülli läksid, aga kõik lõppes siiski hästi. Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Margus Pipar Geeniuse uudisteportaalist.

    42 min

  7. 29/12/2025

    29.12 Autotund #359: Proovisõidus 5 väga erinevat autot, uus BMW iX3 Neue Klasse nende seas, aga ka 5 pettumust

    Sel korral on 100% autoteemaline saade, sest võtame koos Margus Pipraga ette mõned viimase aja proovisõidud: BMW iX3, Toyota Aygo X, Hyundai Ioniq 9, Renault Clio ja Volkswagen T-Roc.  Lisaks vaatame ka meie selle aasta proovisõitude pettumusi, kus on autosid Mercedesest Alfa Romeoni. Saatejuht on Tarmo Tähepõld Geeniuse uudisteportaalist.

    55 min

  8. 23/12/2025

    23.12 Autotund #358: Miks me ei saa autot otse tehasest osta, kes ostaks ära kõik kallid luksusmaasturid ja kuidas on lood Hiina autode jääkväärtusega?

    Autotunnis on automüügi telgitaguseid avamas Mobire juht Andrus Valma. Muidugi ei saa üle ega ümber Eesti autoturu hetkeseisust ja seda nii uute kui kasutatud autode teemal, aga selgub ka, miks ei osta eurooplane Eestist kasutatud autot või kuidas on lood Hiina autode jääkväärtusega? Enne seda rallime aga Martin Metsaga läbi ka mõned kommunaalteemad ja arutame ka selle üle, et miks ometi lätlastele ja leedukatele elektriautod vähem meeldivad kui eestlastele. Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Martin Mets Geeniuse uudisteportaalist.

    1h 8m
See All (149)

4.4
out of 5
54 Ratings

About

See pole saade autopededele, vaid lihtsalt inimesele, kes oskab autoga sõita ja kes tahab meie seltsis pool tundi mõnusalt aega veeta. Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Martin Mets.

Information

  • Creator
    Geenius.ee
  • Years Active
    2018 - 2026
  • Episodes
    149
  • Rating
    Clean
  • Copyright
    © Geenius Meedia
  • Show Website
    Autotund | Geenius.ee

You Might Also Like