百车全说丨别人研究车，而我研究你！

百车全说
  • 5.0（2）
  • 自動車
  • アップデート：週2回

别人研究车，而我研究你。一个可以当脱口秀听的汽车电台。

  1. 2日前

    8家车企被约谈是假，但锁电这件事真该聊聊

    节目提要：1、为什么车企“热衷”于「锁电」操作2、车主怎么判断自己的车被「锁电」3、「锁电」到底算不算侵犯车主权益4、如果遭遇「锁电」，车主该如何维权5、今天车企「锁电」，明天还可能锁什么【本期高光】Part 1 锁电风波：投诉暴增、性能谜团与车主维权困境，是真是假00:00:29 网传，2026年3月，新能源车「锁电」投诉暴增273%，监管介入，八家车企被约谈，为何有鼻子有眼00:02:12 辟谣大戏：副秘书长澄清锁电约谈「子虚乌有」，央视网也忙更正。00:05:17 车主遭遇：花数万元升级续航，OTA更新后续航反而缩水。00:08:45 电动车续航显示被戏称为「快乐表」，理想数据与现实存差距。00:13:32 性能缩减具体案例：OTA升级后，续航可能少50公里，充电速度从120降至80千瓦。00:16:52 电动车能耗「派对」：高速、下雨、爬坡时能耗飙升。00:18:46 问题本质：非续航长短，而是车企与车主间的「权力边界」。00:22:49 车主维权之难：被形容为「爬珠穆朗玛峰」般艰难。00:23:58 OTA升级如「黑盒子」，数据不透明，车主全靠猜测。00:25:02 维权不对等：个人面对企业，信息如「小鸡对大象」。00:28:00 高昂维权成本：花25000元检测电池，结果法庭不予采信。00:29:10 策略升级：集体投诉，500人规模使维权力量倍增。00:30:12 时代反思：软件定义汽车时代，智能化未必全是福音。Part 2 行业涟漪：供应链变动与竞争态势00:37:30 供应链变动：特斯拉选择新旺达作为电池供应商，宁德时代受冲击？00:44:51 特斯拉的供应商策略：纳入五家电池供应商，数量令其他车企羡慕。【本期主播】三刀：自称“别人研究车，而我研究人”的汽车KOL。2006年从事汽车销售，2013年成立播客工作室，靠一支麦克风从播客做到抖音、B站，小红书、微博等平台。节目里既聊车，也聊人间冷暖，刀友们口中的“老大哥”。抖音丨快手丨小红书丨视频号：三刀侃车汽车之家丨懂车帝丨bilibili丨公众号：百车全说微博：百车全说三刀欢迎在苹果播客、小宇宙、喜马拉雅、网易云音乐、qq音乐、蜻蜓FM、微博音频、微信视频号搜索【百车全说】，马上订阅节目，不错过每次更新。加入听友社群，微信号：46415254想与三刀1对1交流，扫码加入知识星球：

    48分

  2. 5日前

    特斯拉为什么选了“二线”电池厂欣旺达？

    本期提要：1、新旺达为何能成为特斯拉第五家电池供应商2、特斯拉与宁德时代、比亚迪等供应商的合作模式有何不同3、新旺达的电池质量到底怎么样4、特斯拉为何要引入新旺达，背后的成本与供应链考量5、新旺达与特斯拉的合作对松下、LG等老牌供应商有何影响6、全球动力电池市场格局与中国厂商的崛起【本期高光】Part 1 特斯拉的电池棋局：引入新旺达与供应链博弈00:00:19 特斯拉迎来新旺达，成为全球第五家动力电池供应商，电池江湖再起波澜。00:02:59 新旺达曾因极氪001质量问题被索赔23.14亿，最终以和解收场。00:05:58 特斯拉已有四大电池供应商，为何还要新增新旺达？供应链多元化与「去供应商化」是关键。00:07:05 特斯拉欲自制电池，不想被供应商「牵着鼻子走」。00:09:41 特斯拉策略转向：从采购成品到掌控原材料，选择新旺达也因其价格优势。00:11:30 反差时刻：Model Y销量全球第一，但特斯拉2025年营收却首次下滑3%。00:13:09 特斯拉在华市场份额从6%跌至4.9%，即便降价也难以挽回销量。00:14:50 电池成本占车价30%以上，特斯拉选择供应商如同挑选「电池界的爱马仕」。00:17:12 宁德时代动力电池毛利率23.84%，高出同行5%到15%，堪称「利润王」。00:20:00 新旺达的挑战：走薄利多销路线，正面冲击宁德时代的技术溢价策略。00:25:43 特斯拉的「白嫖」策略：如何找到既便宜又听话的新电池供应商？Part 2 全球电池市场洗牌：中国崛起与技术路线之变00:27:54 全球数据：新能源车电池装车量增长31.7%至1187GWh，中国厂商占据前十中的六席。00:28:54 统治性份额：中国电池厂商全球市场占比达70.4%，宁德时代以39.2%领跑。00:30:37 三星SDI撤出中国市场，市占率跌至2.4%，成为前十厂商中唯一负增长者。00:33:53 中国电池出海记：宁德时代海外出货占比超30%，欧洲市场占有率近40%。00:34:18 2024年市场大洗牌：中国份额稳固，日韩厂商红利不再，欧美电动化转型推迟。00:35:25 转折信号：美国电动汽车2025年销量下降2%，为十年来首次下滑。00:38:15 技术路线逆转：磷酸铁锂电池装车量在2024年突破50%，市场格局大变。00:40:11 三星SDI的差异化生存：拿下奔驰订单，专攻高端细分市场。00:57:58 用户视角：电动车主分享，依靠私人充电桩与灵活规划，有效管理里程焦虑。00:58:30 经济性对比：电动车年电费约3000元，相比油车节省近万元开支。【本期主播】三刀：自称“别人研究车，而我研究人”的汽车KOL。2006年从事汽车销售，2013年成立播客工作室，靠一支麦克风从播客做到抖音、B站，小红书、微博等平台。节目里既聊车，也聊人间冷暖，刀友们口中的“老大哥”。抖音丨快手丨小红书丨视频号：三刀侃车汽车之家丨懂车帝丨bilibili丨公众号：百车全说微博：百车全说三刀欢迎在苹果播客、小宇宙、喜马拉雅、网易云音乐、qq音乐、蜻蜓FM、微博音频、微信视频号搜索【百车全说】，马上订阅节目，不错过每次更新。加入听友社群，微信号：46415254想与三刀1对1交流，扫码加入知识星球：

    1時間5分

  3. 5月6日

    电车开8年，真就成一堆废铁了吗？

    本期提要： 1、开8年的帝豪EV450，续航还剩多少？ 2、2018年16万落地，如今还能卖多少？ 3、为什么说买电车要考虑：成本优势和体验优势？ 4、为什么说三电质保是厂家营销手段，整车质保才是客户省钱手段？ 5、电车日常使用有哪些实用技巧？ 【本期高光】 Part 1 八年电车大拷问：省钱神话与残酷现实 00:01:31 电动车「八年斩杀线」引热议：是省钱利器，还是废铁起点？ 00:04:24 北京车牌摇号难：新能源指标成救星，运气差者五六年不中！ 00:06:14 充电生活小插曲：打篮球后忘拔充电桩，深夜的「电量焦虑」。 00:06:52 私人充电桩哲学：有桩就大胆用，别过度纠结电池衰减！ 00:09:34 八年电池损耗实测：帝豪EV450跑了八年，估算剩余约48度电！ 00:11:18 续航衰减体验：春天续航从350公里掉到300公里，充电变频繁。 00:15:38 核心省钱数据浮现：电车八年使用，比油车省下约5万元！ 00:18:57 冬季充电的煎熬：车里冻成冰棍，开空调与保电量的两难抉择。 Part 2 技术迭代与使用痛点：充电、维修与保值率 00:25:38 快充技术跃进：新一代800V电池，40分钟充至80%！ 00:27:41 技术代差冲击：旧款车落伍，新款十几分钟补能数百公里。 00:33:14 维修成本真相：电车保险贵，不止因电池，屏幕等配件也昂贵。 00:36:26 车机系统未来焦虑：八年后谁更新？CarPlay或成「救命稻草」。 00:42:42 保值率痛点：电动车贬值快，到底快到什么程度？ 00:42:54 八年用车成本账：损耗13万，年均约1万5，月均千元出头。 00:49:16 心理落差：油车开七年不觉旧，电车三年已感技术落后。 00:50:37 换车新逻辑：更多源于欲望而非需求，科技是「欲望发动机」。 【本期主播】 三刀：自称“别人研究车，而我研究人”的汽车KOL。2006年从事汽车销售，2013年成立播客工作室，靠一支麦克风从播客做到抖音、B站，小红书、微博等平台。节目里既聊车，也聊人间冷暖，刀友们口中的“老大哥”。 抖音丨快手丨小红书丨视频号：三刀侃车 汽车之家丨懂车帝丨bilibili丨公众号：百车全说 微博：百车全说三刀 欢迎在苹果播客、小宇宙、喜马拉雅、网易云音乐、qq音乐、蜻蜓FM、微博音频、微信视频号搜索【百车全说】，马上订阅节目，不错过每次更新。 加入听友社群，微信号：46415254 想与三刀1对1交流，扫码加入知识星球：

    1時間

  4. 5月2日

    丰田终于认真做电车了，聊聊铂智7背后的真正变化

    本期提要：1、合资新能源反攻势头为何如此猛烈2、丰田铂智 7为何能成为合资新能源代表3、铂智 7 背后有哪些核心人物与战略变化4、丰田如何用「笨办法」把控供应链安全5、从铂智4X 到铂智 7，丰田经历了怎样的自我否定6、合资品牌转型中面临哪些内部拉扯与挑战【本期高光】Part 1｜合资巨头「觉醒」：丰田的中国新能源剧本00:00:13 合资车企曾经看不上新能源，如今为何全力猛攻？00:01:36 丰田铂智 3X销量破万，凭啥能连续七个月称霸合资新能源？00:04:24 丰田终于承认，在中国市场不能「复制粘贴」全球车了？00:05:48 丰田中国团队，如何从「写报告」的小透明变成有话语权的人？00:09:07 被市场狠狠打醒后，丰田新车竟能快速改进 30 多处？00:12:47 丰田赌中国消费者终将回归「安全和可靠」，这赌注能赢吗？00:13:59 铂智4X 的失败，是给丰田傲慢品牌溢价思想的一记响亮耳光？Part 2｜「慢功夫」与「大转身」：丰田的自我解剖00:10:34 为一块好电池，丰田提前两年入驻工厂当「监工」，这笨办法图啥？00:11:32 「揭秘丰田预存式采购」：像调教学徒一样调教供应商？00:12:27 在快时代坚持「慢功夫」，丰田像不像个固执的老手艺人？00:14:21 新车型不是简单迭代，而是「反着来一遍」的自我否定？00:16:23 丰田牵手华为、Momenta，是告别犹豫还是拥抱「拿来主义」？00:17:47 百年车企首次不再是技术绝对主导者，而是「供应商整合者」？00:21:32 丰田铂智 3X 是胜利宣言，还是一份「迟到的检讨书」？【本期主播】三刀：自称 “别人研究车，而我研究人” 的汽车 KOL。2006 年从事汽车销售，2013 年成立播客工作室，靠一支麦克风从播客做到抖音、B 站、小红书、微博等平台。节目里既聊车，也聊人间冷暖，刀友们口中的 “老大哥”。抖音丨快手丨小红书丨视频号：三刀侃车汽车之家丨懂车帝丨 bilibili 丨公众号：百车全说微博：百车全说三刀欢迎在苹果播客、小宇宙、喜马拉雅、网易云音乐、QQ 音乐、蜻蜓 FM、微博音频、微信视频号搜索【百车全说】，马上订阅节目，不错过每次更新。加入听友社群，微信号：46415254想与三刀 1 对 1 交流，扫码加入知识星球：

    34分

  5. 4月29日

    中国车企全球销量第一，但真正的硬仗才刚开始

    本期提要：1、中国车企全球销量首次超过日本的深层原因2、中国新能源车在全球市场的真实竞争力3、海外市场对中国车的接受度与挑战4、中国车企出海面临的利润与品牌难题5、日本车企在新能源时代的转型困境6、中国汽车媒体在出海浪潮中的角色与责任【本期高光】Part 1 历史登顶：从销量第一到全球新王00:00:07 中国车企全球销量首超日本，首次登顶全球第一，历史性时刻！00:03:02 2025年全球销量2700万辆，汽车界的「新车王」诞生。00:03:17 鹬蚌相争，渔翁得利？中国突然成了全球第一，真是个大惊喜！00:09:31 首次拥有全球汽车工业规则参与权，真是扬眉吐气的时刻！00:10:30 中国新能源产业链完整，全球车企都想分一杯羹。00:16:06 中国汽车市场全球第一，连续17年，其他国家连个零头都不够！Part 2 出海狂飙：机遇、红利与暗礁00:21:07 中国新能源车在俄罗斯被视为「大玩具」，连贪官车库都有理想L9！00:26:12 2023年，中国汽车出口量超日本，全球市场对中国制造信心满满！00:28:06 2025年墨西哥销量超俄罗斯，成出口第一目的地。00:32:31 新能源车在俄语区一车难求，单车利润接近10万，真是赚翻了！00:32:44 但利润从大几万跌到1万，竞争是把双刃剑！00:33:39 2025年对俄汽车出口腰斩，跌至第三，因报废税暴涨至70%-85%！00:35:15 车卖得快，但售后服务跟不上，车主们有点抓狂！00:41:55 比亚迪斥资71亿人民币接手福特旧厂房，改造成新能源工厂。00:44:09 奇瑞收购60年历史南非工厂，接手九百多名老工人，计划2027年投产。Part 3 利润真相：销量王冠下的挑战00:55:28 中国车企赢了销量但没赢利润，丰田的利润简直是汽车界的「恐怖片」。00:56:32 丰田的金融服务像印钞机，营业利润达6835亿日元。00:57:35 中国车企卖得多但赚得少，利润率降至3%点几，价格战已被叫停！01:00:16 销量只是入场券，还需在利润、品牌、售后等多方面过关。01:01:44 中国车企全球销量超日本，但「信任」才是未来赢得更多市场的关键。【本期主播】 三刀：自称“别人研究车，而我研究人”的汽车KOL。2006年从事汽车销售，2013年成立播客工作室，靠一支麦克风从播客做到抖音、B站，小红书、微博等平台。节目里既聊车，也聊人间冷暖，刀友们口中的“老大哥”。 抖音丨快手丨小红书丨视频号：三刀侃车 汽车之家丨懂车帝丨bilibili丨公众号：百车全说微博：百车全说三刀 欢迎在苹果播客、小宇宙、喜马拉雅、网易云音乐、qq音乐、蜻蜓FM、微博音频、微信视频号搜索【百车全说】，马上订阅节目，不错过每次更新。 加入听友社群，微信号：46415254 想与三刀1对1交流，扫码加入知识星球：

    1時間31分

  6. 4月26日

    这届北京车展，最值得看的不只是车

    本期提要： 1、北京车展规模为何创下全球之最 2、媒体日、专业观众日与普通观众日有何区别 3、为何说零部件供应商已从幕后走到台前 4、智能驾驶「顶天立地」趋势如何解读 5、智能座舱将如何重新定义汽车内饰 6、为何自主品牌集体冲击「九系」旗舰 7、BBA如何用「中国心」实现本土化反击 8、垂直整合与供应链品牌化意味着什么 9、普通消费者当前购车应保持何种心态 【本期高光】 Part 1 车展气象：规模、秩序与产业权力变迁 00:01:50 车展游记：从逛展发现购车新思路 00:05:17 数据视角：17个馆、1451台展车，逛完至少需两天 00:05:40 媒体日盛况：两天超200场发布会，堪称「发布会马拉松」 00:09:33 全球最大车展？海外车展靠中国车撑场，四万步走不完 00:11:41 车展新定义：不止是新车秀，更是中国汽车产业的「体检」 00:12:17 权力转移：新能源车抢占定价话语权，合资品牌措手不及 Part 2 技术竞赛：智能化核心与供应链革命 00:14:07 竞争焦点转移：从拼规模到拼800伏、5C快充与激光雷达 00:25:59 消费者关注点变迁：从颜值到激光雷达、电池品牌 00:27:29 供应商台前化：零部件成为技术代言人，买车像「挑处理器」 00:33:31 重磅宣布：华为定义L3自动驾驶商用元年，行业震动 00:34:52 责任界定：华为承诺与车企共担L3事故责任，如「高科技护身符」 00:55:57 范式革命前瞻：全线控底盘将取代机械底盘，电信号成主流 01:02:58 比亚迪模式复盘：垂直整合从亏损源变为供应链危机中的「赢家」 Part 3 市场新局：品牌冲高、全球化与生态未来 00:45:30 份额逆转：国产新能源车市场份额超50%，撕开BBA防线 01:00:49 全球化缩影：比亚迪、吉利国际经销商齐聚，肤色语言各异 01:10:31 未来竞争核心：汽车行业不再比便宜，而是比智能生态吸引力 【本期主播】 三刀：自称“别人研究车，而我研究人”的汽车KOL。2006年从事汽车销售，2013年成立播客工作室，靠一支麦克风从播客做到抖音、B站，小红书、微博等平台。节目里既聊车，也聊人间冷暖，刀友们口中的“老大哥”。 抖音丨快手丨小红书丨视频号：三刀侃车 汽车之家丨懂车帝丨bilibili丨公众号：百车全说 微博：百车全说三刀 欢迎在苹果播客、小宇宙、喜马拉雅、网易云音乐、qq音乐、蜻蜓FM、微博音频、微信视频号搜索【百车全说】，马上订阅节目，不错过每次更新。 加入听友社群，微信号：46415254 想与三刀1对1交流，扫码加入知识星球：

    1時間14分

  7. 4月24日

    便宜不是香，冲动才是贵，这期专治买车上头

    本期提要： 1、油车换电车，是体验升级还是降级？ 2、6万预算换电车，有哪些车型值得考虑？ 3、电车与油车三年使用成本究竟差多少？ 4、小电车在二手车市场为何越往后越难卖？ 5、给老人换车，到底该听谁的？ 6、想买二手途锐，为何车源这么难找？ 【本期高光】 Part 1 换车纠结与电车经济账：是升级还是「体验降级」？ 00:00:31 主播三刀回应听友催更，决定继续更新节目伴你入眠。 00:03:08 体验降级警告：6万预算换电车，可能从十几万油车「降级」到A0级小车。 00:04:54 电车vs油车经济账揭秘：油车年贬值5000元，电车保养省、电费低！ 00:06:38 电动车贬值现实：第一年亏近2万，第二年再亏1万。 00:08:27 电动车三年后二手市场挑战：续航缩水成为买家犹豫关键。 00:09:57 电动车跑高速痛点：续航短，如同电动自行车上高速。 00:14:58 隐形钱包杀手？细算三年成本，电动车可能比油车更费钱。 00:15:47 驾驶体验对比：电动车安静舒适，油车发动机轰鸣、空调像微风。 Part 2 车型深扒与市场观察：从途岳跳水到途锐情怀 00:19:04 大众途岳价格「大跳水」：当年20万，现在二手不到8万。 00:19:38 销量反差：途岳月销破万，捷达VS5难及零头，价格非万能钥匙。 00:21:38 4S店延保策略与维修便利性：大众配件遍地，修不了大众的厂可关门了。 00:24:54 购车市场的透明与无奈：预算30万买途锐3.0T，市场价却要33万以上。 00:25:22 途锐车主画像：懂车、不靠车标证明自己的「老哥」，钟爱3.0T。 00:26:40 3.0T车主典型用途：长途奔袭，年行驶里程轻松两三万公里。 Part 3 特殊购车场景与谈判心法 00:29:15 给老人换车的伦理思考：你确定问过他们的真实想法吗？ 00:29:43 科技与便利的冲突：老人腿脚不便，电车充电可能成新难题。 00:31:44 老年人购车哲学：就图个省心，何必苦等电动车技术换代？ 00:34:29 面子与利益的趣味碰撞：谈判中，「三刀粉丝」的面子能值千元？ 00:36:18 砍价终极心法：砍到「连裤衩子都砍完了」，再考虑报名字求优惠。 00:39:40 主播商业模式揭秘：三刀不仅是自媒体，更是4S店销售线索重要来源，月成交十几单。 【本期主播】 三刀：自称“别人研究车，而我研究人”的汽车KOL。2006年从事汽车销售，2013年成立播客工作室，靠一支麦克风从播客做到抖音、B站，小红书、微博等平台。节目里既聊车，也聊人间冷暖，刀友们口中的“老大哥”。 抖音丨快手丨小红书丨视频号：三刀侃车 汽车之家丨懂车帝丨bilibili丨公众号：百车全说 微博：百车全说三刀 欢迎在苹果播客、小宇宙、喜马拉雅、网易云音乐、qq音乐、蜻蜓FM、微博音频、微信视频号搜索【百车全说】，马上订阅节目，不错过每次更新。 加入听友社群，微信号：46415254 想与三刀1对1交流，扫码加入知识星球：

    41分

  8. 4月23日

    吉利的千里浩瀚智驾到底怎样，这得先从两个人说起

    本期提要： 1、千里科技与吉利的关系到底如何 2、印奇与赵明的背景故事是怎样的 3、智能驾驶的竞争核心是什么 4、千里浩瀚智驾系统目前处于什么水平 5、智能驾驶未来如何盈利 6、车企自研与供应商方案孰优孰劣 【本期高光】 Part 1 双雄登场：技术天才与手机老将的跨界集结 00:03:49 智驾竞争核心：拼算法逻辑与团队，而非硬件数量 00:03:56 挖掘技术天才：如同偷走对手的秘密武器 00:05:42 印奇：AI与汽车界的技术型董事长，经营三家公司的传奇 00:11:44 印奇：AI时代的天选之人？学霸背景与旷世科技创业路 00:16:26 悬念：估值800亿的旷世，为何两次上市失败？ 00:20:22 赵明：前荣耀CEO，73年生，与应奇的两代人对话 00:23:41 华为17年：赵明从一而终的职业生涯 00:26:21 荣耀独立：2020年的突然分离与品牌重塑挑战 00:28:32 独立后荣耀：市场份额达20%，首次国内登顶 00:29:10 赵明新篇章：出任千里科技二号人物 Part 2 合纵连横：千里科技的智驾生态野心 00:35:42 新公司成立：千里科技、吉利与两江基金共建「千里智驾科技」 00:06:47 未来生态构想：AI大脑、汽车终端与资本市场的串联 00:10:11 AI角色颠覆：从语音助手到汽车制造的幕后智者 00:19:30 疯狂构想：将大模型塞进汽车，打造真正的AI大脑 00:37:23 千里浩瀚亮相：AI大脑造车，未来或服务多品牌 00:45:26 战略悬念：与吉利深度捆绑，千里科技未来会独立吗？ Part 3 赛道激战：商业模式重构与终极之问 00:41:23 L3自动驾驶元年：法规落地将如何改变一切？ 00:46:24 商业逻辑重构：硬件利润个位数，未来靠软件与广告 00:46:52 盈利新宠：智能驾驶服务收费，华为敢做，其他家跟吗？ 00:47:22 核心挑战：与吉利深度绑定，千里科技的盈利点何在？ 00:47:50 终局展望：科学家与天才齐聚，自动驾驶是场烧钱马拉松 【本期主播】 三刀：自称“别人研究车，而我研究人”的汽车KOL。2006年从事汽车销售，2013年成立播客工作室，靠一支麦克风从播客做到抖音、B站，小红书、微博等平台。节目里既聊车，也聊人间冷暖，刀友们口中的“老大哥”。 抖音丨快手丨小红书丨视频号：三刀侃车 汽车之家丨懂车帝丨bilibili丨公众号：百车全说 微博：百车全说三刀 欢迎在苹果播客、小宇宙、喜马拉雅、网易云音乐、qq音乐、蜻蜓FM、微博音频、微信视频号搜索【百车全说】，马上订阅节目，不错过每次更新。 加入听友社群，微信号：46415254 想与三刀1对1交流，扫码加入知识星球：

    53分
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