百车全说丨别人研究车，而我研究你！

百车全说
  • 4.3 (38)
  • Automotive
  • Updated Semiweekly

别人研究车，而我研究你。一个可以当脱口秀听的汽车电台。

  1. 2d ago

    比亚迪城市智驾兜底，其他车企为什么不跟？

    本期提要：1、比亚迪置驾兜底政策的具体内容和规则是什么2、比亚迪的兜底政策与市面上其他置驾险有何区别3、比亚迪如何判定事故责任，数据是否可信4、为什么其他车企没有跟进类似的兜底政策5、比亚迪敢于兜底的背后有哪些核心支撑【本期高光】Part 1｜「敢为」之名：一场兜底承诺引发的风暴00:00:02 比亚迪「智驾兜底」发布会名叫「敢为」，这年轻化的宣传是噱头还是真承诺？00:02:36 看似简单的「兜底」政策，理赔流程却暗藏璇玑，车主真的能无忧吗？00:03:34 「撞车修车费全包，赔付无上限！」比亚迪的C-NCAP保险政策，真能这么豪横？00:04:00 注意！因试驾系统故障导致事故，比亚迪可不背锅！责任划分的边界在哪里？00:06:12 买车就送「城市领航一年兜底」，连商业险都不用买？这免费权益是馅饼还是陷阱？00:08:40 「双保险制度」让车主享受双重保障，但想重复获利？门都没有！Part 2｜透明与博弈：数据、责任与信任危机00:11:29 比亚迪技术员能像魔法师一样调取事故数据，「黑盒」真的变「透明」了吗？00:13:57 出事故谁都可能甩锅「支架问题」，规则不明确，扯皮大战就要开始了！00:15:43 企业自评事故数据？消费者质疑：这岂不是既当运动员又当裁判！00:16:35 在互联网透明时代，篡改数据一旦被实锤，引发的信任危机可不是闹着玩的！00:20:31 智能驾驶事故成「罗生门」？车企和媒体各执一词，第三方鉴定机制亟待登场！00:22:51 宣传时是「自动驾驶」，出事就变「辅助驾驶」，车企的「责任魔术」何时休？00:25:43 比亚迪承诺「合规使用我兜底」，但「合规」的最终解释权，在谁手里？Part 3｜真金白银的底气：案例、技术与行业暗战00:32:43 比亚迪亮出「璇玑A3」自研芯片，硬件创新才是「敢兜底」的硬实力？00:34:28 从沙子到芯片，再到核心算法，比亚迪是想做车企界的「全能王」？00:38:49 不只是喊口号！比亚迪真为「兜底」掏钱了，而且承诺「无上限」！00:40:56 政策宣布第二天就有赔付案例！腾势Z9车主撞车，兜底承诺迅速兑现？00:43:22 事故后不到一天，比亚迪就确认赔付，这「光速」效率是作秀还是常态？00:45:50 智能泊车使用率翻四倍！「兜底」承诺一出，用户才敢真正放开手脚？00:46:38 从「不敢用」到「放心用」，一场兜底承诺，竟让厂家和用户实现了双赢？【本期主播】三刀：自称 “别人研究车，而我研究人” 的汽车 KOL。2006 年从事汽车销售，2013 年成立播客工作室，靠一支麦克风从播客做到抖音、B 站、小红书、微博等平台。节目里既聊车，也聊人间冷暖，刀友们口中的 “老大哥”。抖音丨快手丨小红书丨视频号：三刀侃车汽车之家丨懂车帝丨 bilibili 丨公众号：百车全说微博：百车全说三刀欢迎在苹果播客、小宇宙、喜马拉雅、网易云音乐、QQ 音乐、蜻蜓 FM、微博音频、微信视频号搜索【百车全说】，马上订阅节目，不错过每次更新。加入听友社群，微信号：46415254想与三刀 1 对 1 交流，扫码加入知识星球：

    1h 2m

  2. 6d ago

    尊界、极氪、蔚来、理想、仰望，谁才是底盘天花？

    本期提要：1、底盘技术从被动到主动的演变过程2、尊界S800悬架预瞄如何实现「棉花糖」质感3、极氪9X的48伏主动稳定杆如何抑制侧倾4、蔚来天行48伏全主动悬架如何兼顾舒适与操控5、理想800伏主动悬架为何适合大型SUV6、仰望U7云辇-Z智能悬浮车身的技术突破【本期高光】Part 1｜从「技术盲区」到「主动进化」的起点00:02:47 大家对800伏和48伏主动悬架还一头雾水？今天必须把它聊明白！00:05:01 悬挂怎么选？别像猪八戒吃人参果，花了钱却不知其味！00:06:29 把现代汽车技术比作「小狗尿尿」？这离谱的比喻背后是啥原理？00:07:47 开得起豪车，却未必懂底盘？富人的知识盲点真有意思。00:11:58 主动悬挂让车有了「大脑」，从此不再是路面的「受气包」？Part 2｜「聪明」的悬架如何改变驾驶体验？00:14:02 新能源车的底盘，如何从「被动挨打」转向「主动出击」？00:16:32 过坑洼像踩在棉花糖上？「棉花糖悬架」的梦想照进现实！00:19:13 主动稳定杆化身「车身健身教练」，过弯时主动调整姿态！00:20:47 48伏主动稳定杆加持，大车开出了小车的灵活与稳定？00:28:39 800伏悬架暴力「炫技」，48伏悬架温柔「按摩」，你选哪种？00:31:53 理想vs蔚来：电液集成与分体式悬架，谁的技术路线更酷？Part 3｜技术巅峰与未来生态00:34:39 800伏系统如何让笨重的车身跳起「精准舞蹈」？00:36:26 理想的800伏主动悬架，真能做到烂路舒适、弯道稳如老狗？00:42:55 比亚迪云辇Z彻底「油改电」，底盘技术迎来「四电时代」？00:45:05 响应快至50微秒，精度高达1毫米！云辇Z是底盘界的「超跑」？00:46:23 底盘不仅能减震，还能回收能量？这简直是历史性的反转！00:49:45 舒适与操控终将和解？未来的宝马3系可能也不再「纯粹」！【本期主播】三刀：自称 “别人研究车，而我研究人” 的汽车 KOL。2006 年从事汽车销售，2013 年成立播客工作室，靠一支麦克风从播客做到抖音、B 站、小红书、微博等平台。节目里既聊车，也聊人间冷暖，刀友们口中的 “老大哥”。抖音丨快手丨小红书丨视频号：三刀侃车汽车之家丨懂车帝丨 bilibili 丨公众号：百车全说微博：百车全说三刀欢迎在苹果播客、小宇宙、喜马拉雅、网易云音乐、QQ 音乐、蜻蜓 FM、微博音频、微信视频号搜索【百车全说】，马上订阅节目，不错过每次更新。加入听友社群，微信号：46415254想与三刀 1 对 1 交流，扫码加入知识星球：

    1h 2m

  3. May 27

    国产HEV重生，从理想主义回到现实主义

    本期节目由专业生发品牌达霏欣冠名播出！ 达霏欣24年专研毛发健康，独家低敏米诺生发配方，2%、5%双浓度，男性女性均有选择，搭配防脱洗发水实现4周防脱，8周生发。止脱生发认准达霏欣，买达霏欣就上京东APP！ 【专属优惠链接】https://pro.m.jd.com/mall/active/HfWs1RYfdfzjZJeX21aCE64jtqH/index.html 5%浓度人群建议:男性首选，适合中重度脱发人群，清爽不油腻。2%浓度人群建议:女性首选，适合防脱及头皮敏感人群，温和不刺激。

    1h 5m

  4. May 23

    捷豹路虎停产燃油车，玛莎拉蒂灵魂卖给华为？

    京东618好物大促火热进行中，点击指定链接领取主播专属红包 节目提要：1、为什么玛莎拉蒂要选择与华为「灵魂」合作2、玛莎拉蒂的纯电车型为何遭遇滑铁卢3、「一车双标」的新玩法对行业意味着什么4、Jeep 与东风的合作模式有何不同5、捷豹路虎为何成为首个停产燃油车的合资品牌【本期高光】Part 1 玛莎拉蒂的困局与华为的「续命」合作00:00:48 豪车也需智能化：玛莎拉蒂寻求与华为合作「续命」！00:01:52 「一车两卖」策略：国内挂尊界标，出口换玛莎拉蒂标，品牌玩法揭秘。00:08:59 深度合作背后：玛莎拉蒂被指「被迫自救直接梭哈」，将灵魂交给华为？00:09:39 销量雪崩：玛莎拉蒂 2025 年在华销量暴跌 90%，仅一千余辆，全球创新低。00:11:57 价格跳水戏剧：对标保时捷定价 89.88 万，一年后竟打 4 折至 35.88 万！00:14:49 犀利剖析：80 多万车价，其中产品力仅值 30 万，品牌溢价成沉重负担。00:20:10 生存抉择：对于玛莎拉蒂，与其等待消亡，不如「用品牌换技术」。Part 2 传统豪车品牌的集体转型阵痛00:30:40 Jeep 的华之殇：两次入华均告失败，未能跟上中国新能源节奏。00:35:06 标志性事件：捷豹路虎宣布停产燃油车，成首家此举的合资车企。00:38:45 市场边缘化：捷豹 XF 月销仅 275 辆，路虎极光 625 辆，合计未破千。00:41:01 品牌诊断：捷豹路虎面临定位模糊、技术缺失，仅靠设计支撑门面。00:44:49 话语权转换：新能源时代，合资公司内中方话语权显著增强。Part 3 合作新模式与中国汽车产业崛起00:23:03 技术合作模式：「黑箱交付」如魔法盒，「白盒交付」需保留核心秘密。00:26:28 未来产品猜想：玛莎拉蒂设计 + 华为全栈智能，新车价格成最大悬念。00:29:39 Jeep 与东风合作：或推「一车双标」，Jeep 与猛士品牌并行销售。00:32:37 战略大转向：Jeep、玛莎拉蒂等纷纷考虑与东风、华为合作求存。00:46:43 新游戏规则：未来车型与投资由国内车企主导，海外品牌或仅「换标」。00:47:40 渠道革新：Freemandell 尝试无库存、全授权、轻资产门店网络。【本期主播】三刀：自称 “别人研究车，而我研究人” 的汽车 KOL。2006 年从事汽车销售，2013 年成立播客工作室，靠一支麦克风从播客做到抖音、B 站、小红书、微博等平台。节目里既聊车，也聊人间冷暖，刀友们口中的 “老大哥”。抖音丨快手丨小红书丨视频号：三刀侃车汽车之家丨懂车帝丨 bilibili 丨公众号：百车全说微博：百车全说三刀欢迎在苹果播客、小宇宙、喜马拉雅、网易云音乐、QQ 音乐、蜻蜓 FM、微博音频、微信视频号搜索【百车全说】，马上订阅节目，不错过每次更新。加入听友社群，微信号：46415254想与三刀 1 对 1 交流，扫码加入知识星球：

    1 hr

  5. May 20

    摄像头，毫米波，激光雷达，UWB，谁才是智能驾驶的关键？

    节目提要：1、为什么车企会取消超声波雷达改用UWB技术2、UWB技术相比超声波雷达有哪些优势和不足3、毫米波雷达、激光雷达、摄像头等传感器各自的作用和优缺点4、为什么说传感器融合才是智能驾驶的未来5、消费者该如何看待车企在传感器上的技术迭代【本期高光】Part 1 传统传感器的功与过：成熟背后的局限00:01:38 车载传感器大揭秘：从毫米波、超声波到UWB，避免买车被销售忽悠00:04:52 汽车安全系统趣味对比：单向预警是大多数人的选择00:10:24 奔驰倒车雷达过于灵敏？连红绿灯都触发警报，令人哭笑不得00:13:49 超声波雷达的致命伤：雨雪天气性能骤降，曾有奥迪A3车主因此撞车Part 2 新感知技术登场：UWB与空间定位革命00:15:50 UWB技术让汽车感知升级：不仅能探测障碍，更能实现厘米级空间定位00:19:20 UWB的酷炫体验：精确定位车主在左前门1.2米处，实现无感自动解锁Part 3 视觉与雷达之争：自动驾驶的路线博弈00:25:58 马斯克的激进选择：特斯拉取消雷达，全面押注纯视觉自动驾驶方案00:32:56 毫米波雷达的进化：算法优化生成高精度点云图，描绘世界如「像素雨点」00:37:51 激光雷达的「军备竞赛」：理想L9等车型甚至配备四颗，但成本与算力挑战并存Part 4 融合与竞争：智能驾驶的未来决胜点00:44:23 系统优化才是王道：将最先进的传感器融合，发挥1+1>2的效果00:45:46 汽车竞争焦点变迁：从马力与加速，转向软件、算法与智能化水平00:46:49 激光雷达的中国共识：无论马斯克是否认可，它都是自动驾驶的关键传感器Part 5 技术落地的市场回声00:51:06 理想汽车的创新与争议：通过车机系统快速迭代提升体验，粉丝与流量齐飞【本期主播】三刀：自称“别人研究车，而我研究人”的汽车KOL。2006年从事汽车销售，2013年成立播客工作室，靠一支麦克风从播客做到抖音、B站，小红书、微博等平台。节目里既聊车，也聊人间冷暖，刀友们口中的“老大哥”。抖音丨快手丨小红书丨视频号：三刀侃车汽车之家丨懂车帝丨bilibili丨公众号：百车全说微博：百车全说三刀欢迎在苹果播客、小宇宙、喜马拉雅、网易云音乐、qq音乐、蜻蜓FM、微博音频、微信视频号搜索【百车全说】，马上订阅节目，不错过每次更新。加入听友社群，微信号：46415254想与三刀1对1交流，扫码加入知识星球：

    57 min

  6. May 16

    四颗激光雷达加800V主动悬架，理想L9真被逼急了

    节目提要：1、理想L9 Livis到底是不是全新换代？2、预售55.98万，到底贵在哪？3、普通版L9马上也要来了，到底该等谁？4、四颗激光雷达，实际体验优势在哪？5、800V主动悬架和蔚来48V到底谁更高级？6、L9 Livis适合什么样的人，对比竞品能不能打？【本期高光】Part 1 理想L9发布与市场冲击：价格、配置与行业秘辛00:00:12 理想L9车型发布：顶配与特别版双亮相！00:00:50 价格惊喜：L9立减5万，最终售价超出预期！00:04:14 保密协议罚款高达1000万，行业最严？00:09:27 800伏主动悬挂：开起来如履平地，体验震撼！00:15:13 涨价十万因专属配置：Livis尾标、4颗激光雷达！00:18:43 李想的管理术：Token无限量，与高用量员工每月聊！00:21:03 智能体推行：高管从抵触到自费购买，技术魅力尽显！00:27:13 市场转折：四五十万预算，中国男人不再只选BBA！Part 2 技术深探与用户体验：悬挂、智能与成本博弈00:24:52 主动悬挂的代际差：驾乘体验如同坐上「时光机」！01:13:27 技术竞速前沿：M9新版本或全系标配800伏全主动悬架！01:16:09 800伏悬架 vs 48伏：高压电池直供，性能悬殊！01:21:20 沙地脱困如跳舞：800伏全主动悬挂，车轮独立调节！01:24:46 毫秒级响应：48伏系统每秒上千次调节，底盘工作「无感化」！00:55:58 成本控制极限：通过同质化与大批量生产压榨成本！01:00:12 车机UI设计：风格各异，土的、高级的，情绪价值是关键！Part 3 用车哲学与行业展望01:03:55 车内设计哲学：营造松弛居家感，让你想「葛优躺」！01:29:31 购车终极建议：问问老车主，比看100个帖子更靠谱！01:30:51 未来消费图景：期待孩子上大学后，买辆宽敞的自驾游车！【本期主播】三刀：自称“别人研究车，而我研究人”的汽车KOL。2006年从事汽车销售，2013年成立播客工作室，靠一支麦克风从播客做到抖音、B站，小红书、微博等平台。节目里既聊车，也聊人间冷暖，刀友们口中的“老大哥”。抖音丨快手丨小红书丨视频号：三刀侃车汽车之家丨懂车帝丨bilibili丨公众号：百车全说微博：百车全说三刀欢迎在苹果播客、小宇宙、喜马拉雅、网易云音乐、qq音乐、蜻蜓FM、微博音频、微信视频号搜索【百车全说】，马上订阅节目，不错过每次更新。加入听友社群，微信号：46415254想与三刀1对1交流，扫码加入知识星球：

    1h 45m

  7. May 13

    8家车企被约谈是假，但锁电这件事真该聊聊

    节目提要：1、为什么车企“热衷”于「锁电」操作2、车主怎么判断自己的车被「锁电」3、「锁电」到底算不算侵犯车主权益4、如果遭遇「锁电」，车主该如何维权5、今天车企「锁电」，明天还可能锁什么【本期高光】Part 1 锁电风波：投诉暴增、性能谜团与车主维权困境，是真是假00:00:29 网传，2026年3月，新能源车「锁电」投诉暴增273%，监管介入，八家车企被约谈，为何有鼻子有眼00:02:12 辟谣大戏：副秘书长澄清锁电约谈「子虚乌有」，央视网也忙更正。00:05:17 车主遭遇：花数万元升级续航，OTA更新后续航反而缩水。00:08:45 电动车续航显示被戏称为「快乐表」，理想数据与现实存差距。00:13:32 性能缩减具体案例：OTA升级后，续航可能少50公里，充电速度从120降至80千瓦。00:16:52 电动车能耗「派对」：高速、下雨、爬坡时能耗飙升。00:18:46 问题本质：非续航长短，而是车企与车主间的「权力边界」。00:22:49 车主维权之难：被形容为「爬珠穆朗玛峰」般艰难。00:23:58 OTA升级如「黑盒子」，数据不透明，车主全靠猜测。00:25:02 维权不对等：个人面对企业，信息如「小鸡对大象」。00:28:00 高昂维权成本：花25000元检测电池，结果法庭不予采信。00:29:10 策略升级：集体投诉，500人规模使维权力量倍增。00:30:12 时代反思：软件定义汽车时代，智能化未必全是福音。Part 2 行业涟漪：供应链变动与竞争态势00:37:30 供应链变动：特斯拉选择新旺达作为电池供应商，宁德时代受冲击？00:44:51 特斯拉的供应商策略：纳入五家电池供应商，数量令其他车企羡慕。【本期主播】三刀：自称“别人研究车，而我研究人”的汽车KOL。2006年从事汽车销售，2013年成立播客工作室，靠一支麦克风从播客做到抖音、B站，小红书、微博等平台。节目里既聊车，也聊人间冷暖，刀友们口中的“老大哥”。抖音丨快手丨小红书丨视频号：三刀侃车汽车之家丨懂车帝丨bilibili丨公众号：百车全说微博：百车全说三刀欢迎在苹果播客、小宇宙、喜马拉雅、网易云音乐、qq音乐、蜻蜓FM、微博音频、微信视频号搜索【百车全说】，马上订阅节目，不错过每次更新。加入听友社群，微信号：46415254想与三刀1对1交流，扫码加入知识星球：

    48 min

  8. May 9

    特斯拉为什么选了“二线”电池厂欣旺达？

    本期提要：1、新旺达为何能成为特斯拉第五家电池供应商2、特斯拉与宁德时代、比亚迪等供应商的合作模式有何不同3、新旺达的电池质量到底怎么样4、特斯拉为何要引入新旺达，背后的成本与供应链考量5、新旺达与特斯拉的合作对松下、LG等老牌供应商有何影响6、全球动力电池市场格局与中国厂商的崛起【本期高光】Part 1 特斯拉的电池棋局：引入新旺达与供应链博弈00:00:19 特斯拉迎来新旺达，成为全球第五家动力电池供应商，电池江湖再起波澜。00:02:59 新旺达曾因极氪001质量问题被索赔23.14亿，最终以和解收场。00:05:58 特斯拉已有四大电池供应商，为何还要新增新旺达？供应链多元化与「去供应商化」是关键。00:07:05 特斯拉欲自制电池，不想被供应商「牵着鼻子走」。00:09:41 特斯拉策略转向：从采购成品到掌控原材料，选择新旺达也因其价格优势。00:11:30 反差时刻：Model Y销量全球第一，但特斯拉2025年营收却首次下滑3%。00:13:09 特斯拉在华市场份额从6%跌至4.9%，即便降价也难以挽回销量。00:14:50 电池成本占车价30%以上，特斯拉选择供应商如同挑选「电池界的爱马仕」。00:17:12 宁德时代动力电池毛利率23.84%，高出同行5%到15%，堪称「利润王」。00:20:00 新旺达的挑战：走薄利多销路线，正面冲击宁德时代的技术溢价策略。00:25:43 特斯拉的「白嫖」策略：如何找到既便宜又听话的新电池供应商？Part 2 全球电池市场洗牌：中国崛起与技术路线之变00:27:54 全球数据：新能源车电池装车量增长31.7%至1187GWh，中国厂商占据前十中的六席。00:28:54 统治性份额：中国电池厂商全球市场占比达70.4%，宁德时代以39.2%领跑。00:30:37 三星SDI撤出中国市场，市占率跌至2.4%，成为前十厂商中唯一负增长者。00:33:53 中国电池出海记：宁德时代海外出货占比超30%，欧洲市场占有率近40%。00:34:18 2024年市场大洗牌：中国份额稳固，日韩厂商红利不再，欧美电动化转型推迟。00:35:25 转折信号：美国电动汽车2025年销量下降2%，为十年来首次下滑。00:38:15 技术路线逆转：磷酸铁锂电池装车量在2024年突破50%，市场格局大变。00:40:11 三星SDI的差异化生存：拿下奔驰订单，专攻高端细分市场。00:57:58 用户视角：电动车主分享，依靠私人充电桩与灵活规划，有效管理里程焦虑。00:58:30 经济性对比：电动车年电费约3000元，相比油车节省近万元开支。【本期主播】三刀：自称“别人研究车，而我研究人”的汽车KOL。2006年从事汽车销售，2013年成立播客工作室，靠一支麦克风从播客做到抖音、B站，小红书、微博等平台。节目里既聊车，也聊人间冷暖，刀友们口中的“老大哥”。抖音丨快手丨小红书丨视频号：三刀侃车汽车之家丨懂车帝丨bilibili丨公众号：百车全说微博：百车全说三刀欢迎在苹果播客、小宇宙、喜马拉雅、网易云音乐、qq音乐、蜻蜓FM、微博音频、微信视频号搜索【百车全说】，马上订阅节目，不错过每次更新。加入听友社群，微信号：46415254想与三刀1对1交流，扫码加入知识星球：

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