Едем дальше — подкаст о тонкостях перевозо‪к‬ ГК СТТ

Количество свободных складов в России опустилось до рекордного минимума! Узнали у Дмитрия Блинова, управляющего директора группы компаний LogistiX, каких именно складов не хватает, какими они бывают и что из себя представляет идеальный склад!

Заодно поговорили о том, когда нужно автоматизировать склад, чтобы не оказалось слишком поздно, и как выбрать подходящий!

Строить прогнозы — дело неблагодарное, но увлекательное. Придумывали, фантазировали и мечтали о будущем в новом выпуске подкаста «Едем дальше» вместе с Любовью Избицких, которая отвечает за внешние коммуникации Ozon по направлению «Доставка».

Обсудили:
— когда посылки начнут доставлять дроны
— что можно успеть на ПВЗ за 36 секунд
— почему пункты выдачи заказов стали популярнее постаматов.

Должен ли водитель общаться с клиентом или его дело хорошо вести машину? Как понять, что сервис классный? Зачем в приложении доставки чаты с курьерами? Подробно поговорили обо всем с руководителем операций экспресс-доставки Яндекс Доставки Артемом Потаповым.

Новый выпуск подкаста — о перевозках всего нестандартного, негабаритного и хрупкого!

Что такое негабаритный груз? Как и во что упаковывают то, что в процессе перевозки может сломаться или разбиться? Какой процент елочных игрушек бьется в дороге и для каких товаров особенно важен температурный режим? Обо всем поговорили с Михаилом Коптевым, коммерческим директором логистической компании «Скиф-Карго».

За счет чего проекты по автоматизации стоимостью в десятки миллионов рублей окупаются за два месяца? Что по-прежнему доверить можно только людям? Какие возможности для бизнеса открывает автоматизация перевозок? Про математические тонкости разговаривали с Артемом Долгих, директором по развитию бизнеса компании AXELOT, российского разработчика ПО в области автоматизации процессов управления цепями поставок, и Анной Платовой, управляющей по онлайн-маркетингу компании «ВкусВилл».

Новая беседа — об ошибках при доставке. Почему они вообще случаются? От них никто не застрахован или все-таки страховка может помочь? Кто должен платить за ошибки и выигрывает ли кто-нибудь, если приходится возвращать на склад то, что вы не заказывали? Об этом и многом другом поговорили с Никитой Лелиным, руководителем управления развития логистики и решений доставки компании Lamoda, и Артемом Ступенко, руководителем департамента по работе с высокотехнологичными партнерами Страхового дома ВСК.