不止是市民|BeyondCityAmbition

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关于《不止是市民 | Beyond City Ambition 》 不止是市民 | Beyond City Ambition，致力于科普前沿的城市研究，探讨城市、乡村以及居住在其中每一个普通民众的生活，我们试图让人人都能多了解一点自身所生活的环境，多一个角度看城市，让城市和城市生活更加美好。 我们来自一览众山小团队，作为独立的专业志愿者团体，秉承专业理想与价值观，不依托任何机构，信守非盈利原则，帮助中国城市可持续发展。我们关注的领域包括但不限于：城市规划与发展战略、城市交通、公共交通与非机动化出行、活力街区、街道与城市设计、量化城市与大数据。 欢迎加入我们，我们的微信公众号是：一览众山小-可持续城市与交通。

  1. 1d ago

    碳市场怎么买卖空气 2026-11-12

    碳市场：一场用价格推动减排的全球行动 碳排放如何变成可以交易的商品？企业为什么要为排放买单？森林保护、清洁能源乃至工业节能，又如何通过减排获得真金白银？ 碳市场，正是连接气候目标与经济行动的一套重要机制。每一吨经核证的二氧化碳减排量、清除量或避免排放量，都可能成为一份碳信用，在市场中交易流转。但碳市场绝不只是简单的「买碳、卖碳」：从强制履约的排放交易体系（ETS）、碳税，到企业自主参与的自愿碳市场，不同机制背后，是一套复杂的价格信号、制度安排与利益关系。 本篇将带你拆解碳市场的运行逻辑：配额如何分配？碳价如何形成？政府、企业、项目开发者和第三方核证机构各自扮演什么角色？更重要的是，如何识别低质量碳信用、避免重复计算和企业漂绿？ 从欧盟碳市场、中国全国碳市场，到《巴黎协定》第六条的国际合作，再到碳信用标准、评级和企业气候声明，一起看懂这场正在重塑全球经济规则的「碳交易游戏」。 碳有价，减排有市；但市场真正的价值，始终取决于减排是否真实、可信、公平。

    碳市场怎么买卖空气 2026-11-12

  2. 2d ago

    当石油成为备胎 2026-11-11

    产业与全球：石油天然气的转型，以及中国能源影响力的重塑 当新能源不断壮大，石油和天然气的未来将走向何方？中国能源转型是否意味着化石能源时代即将落幕？下篇将视角从电力系统延伸至油气产业，并进一步观察中国能源战略的全球影响。 报告揭示了一个颇具反差的趋势：石油消费正在走向达峰，甚至可能已经达峰，但中国并没有因此放松国内原油生产、战略储备和炼化能力建设。交通电气化、绿色燃料和产业结构变化正在挤压传统成品油需求，而炼油行业则被要求从“油转化、油转特、油转材”中寻找新的增长空间。需求放缓与产能冗余并存，行业整合因此成为一道绕不开的难题。 天然气的命运则有所不同。作为连接传统能源与新能源体系的过渡性燃料，天然气仍将在工业、交通和电力调峰中发挥作用，但其增长不再理所当然，而要接受价格、基础设施和其他能源竞争力的综合考验。 更值得关注的是中国能源战略的国际转向：海外油气投资从过去强调资源获取，逐渐转向风险管理与资产组合优化；与此同时，风电、光伏、储能、氢能和关键矿产领域的国际合作正在拓展。 从国内供需调整到全球产业链布局，中国能源战略正在经历一场深刻的结构性变化：既要守住安全底线，也要寻找产业升级和国际竞争的新空间。

    当石油成为备胎 2026-11-11

  3. 3d ago

    中国新能源主动踩刹车 2026-11-10

    系统重构：从风光储到新型电力系统 如果说上篇回答了中国为什么要建设新型能源体系，那么中篇要回答的就是：这个体系究竟如何建成？ “十五五”能源规划最核心的任务，是让风电、光伏等波动性电源真正成为能源系统的主力，而不只是装机规模上的主角。到2030年，中国风电和光伏装机容量目标达到2800GW，新型储能达到300GW，抽水蓄能达到160GW，非化石能源发电量占比达到50%。数字令人振奋，但真正的挑战在于：电网能否接得住、储能能否调得动、电力市场能否有效配置？ 报告揭示了新能源发展的新阶段性矛盾：装机增长不等于发电量增长，更不等于有效供电能力提升。弃风弃光、电网消纳瓶颈、跨省交易壁垒以及系统成本上升，正在成为新能源继续扩张必须面对的现实问题。因此，规划的重点开始从单纯增加风光装机，转向“源网荷储”协同、虚拟电厂、车网互动（V2G）、智能微电网和电力市场改革。与此同时，电气化、核能、水电、绿氢、绿氨和CCUS也被纳入更大的能源转型版图。 一个值得深思的变化是：中国能源转型正在从“有没有清洁电力”，转向“能否在正确的时间、正确的地点，以合理的成本提供可靠的清洁电力”。这不仅是技术升级，更是能源系统运行逻辑的重构。

  4. 4d ago

    十五五能源大重塑 2026-11-09

    宏观战略：能源安全、产业领先与气候承诺 “十五五”不仅是中国实现2030年碳达峰目标前的最后一个完整五年规划周期，更是中国能源体系从规模扩张走向系统重塑的关键转折点。面对能源安全、产业竞争与气候承诺三重压力，中国究竟将如何落子？ 牛津能源研究所（OIES）的这份深度研究，为我们提供了观察中国能源战略的一扇窗口。报告指出，“十五五”能源规划的核心逻辑并非简单地以新能源替代传统能源，而是坚持“先立后破”，在建设新型能源体系的同时，保留必要的传统能源产能与安全冗余。更值得关注的是，能源安全的边界正在从油气供应扩展至关键矿产、核心技术、电力系统韧性乃至数字基础设施。 与此同时，中国能源发展正在发生一场深层次转变：过去重在建设风电、光伏、电池和输电线路等能源资产，未来则更加注重跨区域、跨能源品种、跨产业链的系统集成。从“能源大国”迈向“能源强国”，不仅要有规模，更要有技术、产业和国际影响力。 当然，雄心背后也有现实张力：市场化改革与行政管控并行，产业整合与产能冗余共存，减碳目标与能源安全需要不断权衡。 读懂这些战略逻辑，才能真正读懂中国未来五年的能源棋局。

  5. Nov 5

    水翼船与慢电网 2026-11-06

    从水上飞行到奥运公交：绿色交通，究竟卡在哪里？ 一边是能“飞”离水面的电动水翼船，一边是要服务1500万名访客的奥运电动公交车队。两篇文章，从水上到陆地，展现了城市交通绿色转型的两种前沿实践，也揭示了一个共同难题：技术跑得再快，城市系统跟得上吗？ 第一篇聚焦电动水翼船。借助水翼技术，船体脱离水面，大幅降低阻力，巡航时速可达46公里，运营成本据称比传统船舶低90%。安静、平稳、零排放，甚至有望让河流变成城市通勤走廊。但水域限速、航线网络、客流密度和运营补贴，依然是它从“新奇体验”走向“公共交通”的现实关卡。 第二篇将目光投向2028年洛杉矶奥运会。面对1500万访客，洛杉矶计划额外调集1747辆公交车，并推动车队零排放化。然而，充电设施审批动辄耗时24个月，电网扩容、车辆供给和跨部门协调也都在与时间赛跑。 一艘船要飞起来，一座城要跑起来。 两篇文章共同提醒我们：绿色交通从来不只是车辆动力的革命，更是基础设施、空间规划、运营组织与治理能力的系统升级。技术可以创造未来，但真正让未来抵达城市的，是整个交通系统的协同进化。

  6. Nov 4

    修路为何拖垮经济 2026-11-05

    从AI治堵到出行革命：城市交通，究竟是越快越好，还是越高效越好？ 公交串车，前车越跑越慢，后车却步步紧追；道路越修越宽，城市经济却未必越跑越快。看似两个不同的交通难题，背后却有着相同的效率命题。 第一篇带我们走进多伦多公交调度一线：TTC借助机器学习预测串车风险，再通过运筹学为车辆提供驻站位置和时长建议。三周试点中，AI干预后的串车平均解决率从第二周的77%提升至第三周的81%，调度员也逐渐将智能工具融入日常运营。它揭示了一个现实：AI不是取代调度员，而是让数据预判与一线经验形成合力。 第二篇则抛出一个更具颠覆性的观点——交通流动性与经济生产力并非越多越好。研究发现，增加道路里程、扩大停车供给、降低驾车成本，未必带来经济繁荣；相反，公共交通、人口集聚和多模式出行，往往更有利于生产力提升。交通的真正价值，不是创造更多车流，而是以更低的社会成本创造更高的可达性。 一篇讲如何用AI提升公交效率，一篇讲如何重新定义城市交通效率。从一辆公交车的精准调度，到一座城市的交通发展逻辑，我们或许都该重新思考：交通发展的终点，究竟是车跑得更快，还是城市运转得更好？

  7. Nov 3

    废弃绿电成了AI底牌 2026-11-04

    AI竞赛的胜负手，藏在中国的富余电力里？ 中国正在经历一场史无前例的能源扩张：风电、光伏装机一路狂飙，2025年全社会用电量首次突破10万亿千瓦时。然而，一个令人意外的矛盾正在浮现：电越来越多，为什么还有大量绿电用不上？ 看看甘肃酒泉：全球最大的风电场之一，超过20吉瓦的风电机组绵延戈壁，足以满足2000万户家庭用电，却因能源生产地与消费中心相距遥远，大量电力不得不长途跋涉，甚至被白白浪费。仅2026年上半年，中国就有约9%的风电和光伏电力未能有效利用，潜在损失的401太瓦时电量，相当于西班牙和菲律宾全年发电量之和！ 这不仅是能源问题，更关乎AI时代的国家竞争力。当美国数据中心为电力和电价发愁时，中国却试图将西部富余绿电转化为算力优势。但要把能源优势真正变成竞争优势，还需要特高压电网、超大规模储能，以及电力市场机制的深层改革。 从「建得出」到「用得好」，从「能源大国」到「能源系统强国」，中国绿色能源革命正迎来真正的硬仗：AI竞赛的下一张王牌，可能不是芯片，而是电力！

    废弃绿电成了AI底牌 2026-11-04

  8. Nov 2

    网飞拯救商场 2026-11-03

    从公共空间到沉浸式消费：让城市重新成为人们愿意停留的地方 一座城市的活力，究竟来自更多的建筑和商铺，还是来自让人愿意走出来、留下来、再回来的空间？ 挪威哈马尔给出了一个颇具启发性的答案。这座仅有3万人口的小城，历经十余年城市转型，通过公共空间改造、步行与骑行系统优化、公众参与和数据驱动的规划，将汽车主导的冷清街道变成充满活力的城市客厅。成效令人惊喜：儿童玩耍数量增长283%，公园及街道停留人数增长357%，市中心停留性活动增加76%。它证明，城市更新的核心不是造更多空间，而是创造更多生活。 另一边，美国购物中心正经历一场生存突围。流媒体巨头Netflix将废弃百货商店改造成占地10万平方英尺的沉浸式娱乐空间，通过密室逃脱、主题体验、餐饮和IP零售，把线上追剧的粉丝重新带回线下。购物中心也由购物场所转向体验、社交与娱乐的复合空间。 从哈马尔的公共生活营造，到Netflix的体验式商业创新，两场转型跨越了公共治理与商业运营的边界，却有着相同的底层逻辑：空间的价值不在于建成了什么，而在于人们愿意在这里做什么、停留多久，以及是否愿意再次回来。

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