Shift, il futuro della mobilità

Ogni domenica alle 13.30 Shift, il futuro della mobilità offre un approfondimento puntuale e autorevole sul mondo del trasporto passeggeri, analizzando le evoluzioni del settore e il loro impatto su cittadini e imprese. Dall’auto -protagonista assoluta della mobilità degli italiani- al trasporto ferroviario, dal trasporto marittimo all’aviazione, fino ai servizi autobus e alla logistica urbana, il programma fornisce un quadro chiaro e aggiornato sulle dinamiche che stanno trasformando il modo di spostarsi. Attraverso interviste con esperti, rappresentanti istituzionali e professionisti del settore, la trasmissione affronta le principali novità normative, le strategie di sostenibilità, le innovazioni tecnologiche e le prospettive future della mobilità. Con un linguaggio chiaro e accessibile, il programma si rivolge a un pubblico ampio, offrendo strumenti di comprensione e analisi per orientarsi in un contesto in continua evoluzione. Appuntamento ogni domenica alle 13.30 per conoscere le sfide e le opportunità della mobilità contemporanea. Per ascoltare le puntate di Strade e motori clicca qui

  1. 1d ago

    Motori d’Italia: radici storiche e nuovi orizzonti

    Con Massimo Di Tore, direttore comunicazione e marketing DR Automobiles Groupe, e Fulvio D’Alvia, amministratore delegato di 1000 Miglia Srl L'edizione 2026 della 1000 Miglia rappresenta un passaggio fondamentale verso il centenario del 2027, consolidando il prestigio del Made in Italy attraverso una significativa partecipazione internazionale. Il percorso mira a valorizzare il patrimonio automobilistico e le eccellenze paesaggistiche e culturali del territorio italiano lungo lo storico itinerario tra Brescia e Roma. L'obiettivo principale è coinvolgere attivamente la collettività, trasmettendo valori di correttezza sportiva e passione storica per trarre ispirazione dal passato in vista del futuro - sottolinea Fulvio D’Alvia, amministratore delegato di 1000 Miglia Srl. Nel mondo dell'automotive, il progetto "Historic Italian Brands" fa rinascere marchi prestigiosi rimasti inattivi per decenni, come Itala e OSCA, fondendo piattaforme tecnologiche globali con l'eccellenza del design e della ricerca italiana. Questa rinascita si concretizza nel piano "Fabbrica Italia", che prevede nuovi poli produttivi e occupazione nel Centro-Sud, supportati da una rete di vendita premium dedicata e indipendente dal resto del Gruppo. Tale strategia mira a rafforzare l'espansione internazionale offrendo una gamma di veicoli capace di coniugare il prestigio dell'heritage storico a un elevato rapporto valore-prezzo - spiega Massimo Di Tore, direttore comunicazione e marketing DR Automobiles Groupe.

  2. May 31

    L’Italia che si muove: tra infrastrutture e soluzioni di mobilità

    Con Andrea Bartolomeo, vicepresidente e Contry Manager di SAIC Motor Italy, Nicoletta Romagnuolo, dirigente del servizio trasporto commerciale, politiche fiscali e diritto di impresa di ANAV, e Nicola Biscotti, presidente di ANAV Il settore del trasporto passeggeri su gomma sta vivendo una fase di crescita che però non è supportata da un'adeguata rete di autostazioni, attualmente limitata a soli 34 nodi attrezzati in tutta Italia. Per risolvere tali lacune strutturali è prioritaria la creazione di poli che facilitino effettivamente il passaggio tra i diversi mezzi di trasporto - sottolinea Nicoletta Romagnuolo, dirigente del servizio trasporto commerciale, politiche fiscali e diritto di impresa di ANAV. L'intermobilità tra gomma, ferro e aereo costituisce infatti la chiave di volta per un sistema moderno in grado di aumentare la qualità del servizio e l'attrattività per i passeggeri. Alla luce dello scenario attuale, risulta dunque fondamentale una proposta di legge per finanziare i comuni nella realizzazione di autostazioni nei punti nevralgici, garantendo l'integrazione tra linee a lungo raggio e trasporto pubblico locale - spiega Nicola Biscotti, presidente di ANAV. Nel mondo dell'automotive, MG punta sulla crescita del full hybrid e sul lancio di soluzioni elettriche accessibili, come la MG4 Urban, per guidare la transizione del mercato. Per sostenere la crescita è inoltre essenziale garantire un servizio post-vendita tempestivo e accurato al fine di rafforzare la fiducia dei clienti e rispondere alla crescente concorrenza. Questi risultati rappresentano una solida base su cui costruire il futuro: il 2027 vedrà infatti una rivoluzione completa della gamma, pronta a ridisegnare gli standard in ogni segmento, dalle compatte ai modelli più grandi - evidenzia Andrea Bartolomeo, vicepresidente e Contry Manager di SAIC Motor Italy.

  3. May 24

    Decarbonizzazione e mercato: la sfida del settore tra nuove normative ed elettrificazione

    Con Guido Bevilacqua, Stellantis Pro One Director Italy, e Fabrizia Vigo, responsabile rapporti istituzionali di Anfia. Le attuali proposte europee puntano a una riduzione del 90% delle emissioni di CO2 per le auto entro il 2035, integrando la neutralità tecnologica tramite il riconoscimento dei carburanti rinnovabili come crediti di compensazione. In questo contesto risulta essenziale superare la valutazione limitata alle sole emissioni allo scarico in favore di un’analisi dell’intero ciclo di vita del veicolo, garantendo così coerenza tra le diverse normative europee per la decarbonizzazione del settore. L’obiettivo è definire una categoria di veicoli alimentati esclusivamente da combustibili sostenibili a zero emissioni, con l'attesa di giungere a una certezza regolamentare definitiva entro la prossima primavera – sottolinea Fabrizia Vigo, responsabile rapporti istituzionali di Anfia. Nel mondo dei veicoli commerciali, Stellantis Pro One punta alla leadership attraverso una gamma interamente elettrificata che propone versioni elettriche allo stesso prezzo dei diesel per abbattere ogni ostacolo all'acquisto. A tal fine, l’affidabilità di marchi storici come Fiat Professional e una rete di assistenza capillare contribuiscono a garantire la massima efficienza dei mezzi, riducendo i tempi di fermo per supportare la crescita delle imprese. In questo contesto bisogna considerare anche l'evoluzione della logistica dell'ultimo miglio legata all'e-commerce, che continua a stimolare una crescente domanda di soluzioni di mobilità versatili, guidando il settore verso un futuro tecnologico e sempre più sostenibile – spiega Guido Bevilacqua, Stellantis Pro One Director Italy.

  4. May 17

    Il settore auto: tra l'avanzata cinese e la meccanica pesante specializzata

    Con Dario Duse, Managing Director, Country Leader Italy and EMEA co-leader Automotive and Industrials di AlixPartners, e Claudio Catalano, AD di Astra e IDV L'industria automobilistica cinese, forte di una sovracapacità produttiva di 30 milioni di veicoli e di un rapido avanzamento tecnologico, ha eletto l'Europa a mercato prioritario per l'export di modelli sia elettrici sia endotermici. Questa espansione si scontra però con un mercato europeo dell'elettrico frenato da costi elevati, incertezze sul valore residuo delle batterie e infrastrutture di ricarica ancora limitate. Per mantenere la competitività, i brand storici occidentali stanno accelerando su innovazione e partnership mentre i costruttori cinesi pianificano l'apertura di siti produttivi locali entro il 2030 per aggirare i vincoli normativi Made in EU - spiega Dario Duse, Managing Director, Country Leader Italy and EMEA co-leader Automotive and Industrials di AlixPartners. Nel mondo dell'automotive, la produzione Astra e IDV si focalizza su veicoli pesanti progettati per missioni in contesti estremi, offrendo soluzioni ad hoc per i settori estrattivo e delle grandi infrastrutture con portate fino a 300 tonnellate. L’integrazione tra le elevate prestazioni off-road e i requisiti di protezione permette di sviluppare piattaforme tattiche e logistiche avanzate, fondamentali per assicurare la mobilità e l’interoperabilità delle flotte internazionali. L'offerta spazia da mezzi anfibi a sistemi aerotrasportabili, puntando su una versatilità tecnologica capace di rispondere a sfide ambientali complesse e a specifiche necessità di carico - spiega Claudio Catalano, AD di Astra e IDV.

  5. May 10

    L’auto del futuro: tra innovazione tecnologica ed economia circolare

    Con Sébastien Guigues, Managing Director di Renault Italia, e Alfredo Mancini, vicepresidente di Aidic L’integrazione dell’economia circolare nella filiera automobilistica è essenziale per garantire l’indipendenza e la competitività europea, trasformando i residui industriali in risorse strategiche di alto valore. Attraverso il recupero chimico è possibile infatti ottenere materie prime, come la grafite, con concentrazioni e qualità persino superiori a quelle d'estrazione mineraria, generando un vantaggio economico e ambientale concreto. Tale transizione richiede però un cambio di passo normativo che semplifichi le autorizzazioni e distingua nettamente il valore del recupero dalle logiche dello smaltimento - spiega Alfredo Mancini, vicepresidente di Aidic. Nel mondo dell’automotive, Renault continua a crescere in Italia grazie al successo di modelli come la nuova Clio e la Twingo elettrica, simboli di innovazione tecnologica e design latino. La strategia si fonda sul piano Future Ready, che punta a consolidare la leadership europea attraverso il lancio numerose vetture entro il 2030 e una presenza sempre più forte nei segmenti superiori. Tale percorso verso la mobilità del futuro segue un approccio pragmatico, basato sulla sinergia tra motorizzazioni full hybrid ed elettriche per offrire soluzioni concrete e accessibili a ogni tipologia di utente - sottolinea Sébastien Guigues, Managing Director di Renault Italia.

  6. May 3

    Dal design alla rete: l’evoluzione dell’auto nell’ecosistema urbano

    Con Kai Sieber, Head of Smart Design del gruppo Mercedes-Benz, e Cino Bifulco, docente universitario coordinatore per lo Spoke 7 del Centro Nazionale per la Mobilità Sostenibile La mobilità del futuro si fonda sull'adozione della tecnologia V2X, che consente all'automobile di interagire con infrastrutture e altri veicoli per creare un ecosistema cooperativo capace di garantire al contempo sicurezza ed efficienza. Per concretizzare questo scenario è fondamentale superare il paradosso tra costruttori e gestori: spetta a questi ultimi avviare la digitalizzazione delle strade, evitando che i costi dell'innovazione ricadano sull'acquirente del veicolo e trasformando la rete stradale nel motore del cambiamento. In questo contesto, la piena attuazione del decreto Smart Road e l'integrazione dei dati rappresentano i pilastri per elevare la connettività a infrastruttura nazionale, rendendo ogni vettura un nodo intelligente di un sistema di trasporto avanzato e connesso - sottolinea Cino Bifulco, docente universitario coordinatore per lo Spoke 7 del Centro Nazionale per la Mobilità Sostenibile. Nel mondo dell’automotive, il progetto della nuova Smart #2 si sviluppa su una piattaforma elettrica che permette di mantenere le iconiche dimensioni compatte, ottimizzando l’abitabilità interna e garantendo elevati standard di sicurezza per tutti gli utenti. L’estetica della vettura evolve seguendo il linguaggio della gamma attuale, dove forme sensuali e dettagli ricercati trasformano l'auto in un oggetto di design capace di integrarsi armoniosamente nel tessuto urbano. Questa evoluzione segna il ritorno a una mobilità cittadina senza compromessi tecnici, capace di coniugare innovazione tecnologica e un'identità stilistica definita dai concetti di purezza e sorpresa  - spiega Kai Sieber, Head of Smart Design del gruppo Mercedes-Benz.

  7. Apr 26

    Mobilità futura: tra sfide normative e risposte industriali

    Con Marco Buraglio, AD di Ford Italia, e Andrea Cardinali, direttore generale di UNRAE L’attuale analisi del mercato automobilistico non può limitarsi al dato delle immatricolazioni poiché rappresentano una visione che riflette ordini e incentivi passati piuttosto che l’effettivo stato della domanda reale. A questa complessità si aggiunge l’incertezza dei lunghi iter normativi europei, i quali potrebbero portare a una totale riconfigurazione delle norme sulle flotte aziendali. In tale contesto, gli obiettivi di elettrificazione al 2030 appaiono sproporzionati e privi di un’effettiva aderenza alla realtà del mercato automobilistico nazionale. Questi traguardi risultano infatti calcolati su parametri macroeconomici come il PIL, ignorando le concrete necessità e le dinamiche settoriali del territorio italiano - sottolinea Andrea Cardinali, direttore generale di UNRAE. Nel mondo dell'automotive, Ford risponde alla complessità normativa e all'incertezza dei clienti puntando su una gamma di motorizzazioni flessibile e su importanti investimenti per guidare la transizione verso l'elettrico. La strategia del gruppo mira a supportare la produttività delle aziende attraverso la connettività avanzata e a ottimizzare i costi produttivi mediante sinergie industriali, reagendo così alla crescente pressione competitiva globale. L'impegno costante è quello di differenziarsi sul mercato valorizzando il design e le dinamiche di guida, trasferendo l'innovazione delle tecnologie da competizione nell'esperienza quotidiana dell'utente finale - spiega Marco Buraglio, AD di Ford Italia.

  8. Apr 19

    Verso una nuova mobilità: tra evoluzione normativa e tecnologica

    Con Giovanni Palazzo, Global Senior Vice President Charging Energy di Volkswagen Group e CEO di Elli, e Santo Puccia, Direttore del servizio di Polizia Stradale della Polizia di Stato I progressi registrati nel campo della sicurezza stradale sono stati favoriti dalle recenti riforme normative che, offrendo strumenti più efficaci per contrastare le condotte pericolose, hanno contribuito a innalzare il livello di attenzione generale. Tale azione preventiva si consolida integrando i quotidiani controlli su strada con percorsi formativi mirati a diffondere una cultura della sicurezza capace di modificare i comportamenti in modo duraturo. In questo quadro, l'impiego di nuove tecnologie e della digitalizzazione risulta decisivo per rendere i rilievi più rapidi e accurati, potenziando sia l'efficacia degli accertamenti sia la sicurezza complessiva della circolazione - sottolinea Santo Puccia, Direttore del servizio di Polizia Stradale della Polizia di Stato. Nel mondo dell’automotive, l’integrazione dei veicoli nel sistema energetico nazionale, attraverso tecnologie come lo smart charging e il Vehicle-to-Grid, rappresenta una leva fondamentale per abbattere i costi e favorire una diffusione capillare della mobilità elettrica. Grazie alla trasformazione della batteria in una risorsa attiva, è possibile infatti raggiungere un’elevata autarchia energetica domestica, garantendo risparmi economici significativi e contribuendo alla stabilità della rete. Il pieno compimento di questa evoluzione richiede tuttavia un contestuale potenziamento della densità di ricarica urbana e la definizione di un quadro normativo che supporti l'implementazione delle innovazioni tecnologiche già disponibili - spiega Giovanni Palazzo, Global Senior Vice President Charging Energy di Volkswagen Group e CEO di Elli.

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