Pos. Report

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Les pos. report, ce sont les fichiers de positions des concurrents que reçoivent les marins en course et qu'ils attendent fébrilement pour connaître leur classement. Pos. Report c'est le podcast hebdomadaire de Tip & Shaft qui explique, décortique, décrypte, analyse la voile de compétition sous toutes ses coutures en compagnie des meilleurs experts du secteur. A découvrir chaque mardi en fin d’après-midi ! Pos. Report est animé par Pierre-Yves Lautrou et produit par Sailorz (http://www.sailorz.com/), le média expert de la voile de compétition. Pour vous abonner, c'est ici : https://www.tipandshaft.com/abonnement Photo : Eloi Stichelbaut/PolaRYSE Générique : Fast and wild - EdRecords © Sailorz 2020-2025, tous droits réservés. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

  1. -1 j

    Pos. Report #259 avec Sidney Gavignet et Marc Guillemot

    Ce 259e épisode de Pos. Report, consacré à la Route du Rhum-Destination Guadeloupe, reçoit deux marins qui y participeront en catégories Vintage, Mono pour Sidney Gavignet (57 ans), qui disputera la transat pour la quatrième fois sur Le Cigare Rouge, mythique plan Harlé mis à l’eau en 1991, Multi pour Marc Guillemot (67 ans), dont ce sera le septième Rhum, le deuxième sur son catamaran MG5-Wellness Training.Les deux marins commencent par détailler leur programme d’ici le départ, le 1er novembre, et la façon dont, peu à peu, ils vont rentrer dans leur bulle, forts de leur longue expérience des courses passées. Ils reviennent ensuite sur leur histoire avec la transat, Marc Guillemot raconte notamment la fameuse édition 2002, dont il avait été l’un des trois “rescapés” à l’arrivée en Orma (sur 18 partants) et au terme de laquelle il avait promis que ce serait sa dernière, il en a fait quatre autres par la suite !Sidney Gavignet se souvient lui aussi de cette édition, puisqu’il travaillait alors dans l’équipe d’Yvan Bourgnon et avait oeuvré à la récupération du bateau de ce dernier après son chavirage, il évoque ses propres participations, entre la première en 2010 sur un trimaran de 100 pieds, qui s’était terminée prématurément, et la dernière, soldée par une victoire en 2018 en Rhum Mono. Il avait alors annoncé que c’était son “jubilé”, le voici pourtant de retour six ans plus tard, parce qu’il a fini par comprendre ce que son corps lui demandait et donc retrouvé le plaisir de naviguer en solo.Un plaisir partagé par Marc Guillemot, qui, dans la catégorie Vintage Multi, regrette cependant le récent forfait d’Halvard Mabire sur un bateau proche du sien. Les deux marins finissent par évoquer l’avenir, avec déjà des courses dans le viseur en 2027. Diffusé le 13 octobre 2026Générique : Fast and wild/EdRecordsPost-production : Théo Levillain Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    Pos. Report #259 avec Sidney Gavignet et Marc Guillemot

  2. 29 sept.

    Pos. Report #258 avec Robin Follin, Benoît Sineau et William Mathelin Moreaux

    Ce 258e épisode de Pos. Report, consacré à la Route du Rhum-Destination Guadeloupe, reçoit trois marins qui y participeront en Class40, Robin Follin (Solano), Benoît Sineau (Ekinox) et William Mathelin Moreaux (Patapain-Les Invincibles). Tous commencent par raconter leur quotidien à un mois du départ de la transat, entre navigations RP aux Voiles de Saint-Tropez et travail administratif pour Robin Follin, derniers entraînements à Lorient pour Benoît Sineau et William Mathelin Moreaux. Ils reviennent ensuite sur leurs parcours respectifs, expliquant comment la Route du Rhum est peu à peu devenue une réalité : dès 2018 pour William Mathelin-Moreaux, à la fin de ses études d’architecture alors qu’il pensait au départ se tourner vers la Mini Transat, pour cette édition 2026 pour les deux autres invités, dont le cheminement a été très différent : Robin Follin est d’abord passé par la voile légère, les supports à foils et le Tour Voile en Diam 24, avant de trouver son bonheur au large,en Figaro, puis en Class40 ; Benoît Sineau a eu une riche vie d’entrepreneur, entrecoupée d’une parenthèse Mini Transat en 2017 (3e en série), avant de faire le grand saut en 2025, désormais concentré à 100 % sur ce “nouveau métier” de coureur au large. Nos trois invités parlent ensuite de leur choix de bateau, identique, puisqu’ils courront tous sur un Musa 40, plan Gianluca Guelfi, qui se distingue par sa polyvalence, puis de leurs ambitions sportives sur la Route du Rhum. Nous finissons en parlant d’avenir, William Mathelin Moreaux s'apprête à tourner la page de la Class40, au contraire de Robin Follin, qui courra encore sur le circuit en 2027, et Benoît Sineau, qui souhaite repartir sur un cycle de quatre ans. Diffusé le 29 septembre 2026Générique : Fast and wild/EdRecordsPost-production : Théo Levillain Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    Pos. Report #258 avec Robin Follin, Benoît Sineau et William Mathelin Moreaux

  3. 15 sept.

    Pos. Report #257 avec Jérémie Beyou

    Ce 257e épisode de Pos. Report reçoit Jérémie Beyou, qui, du 14 au 20 septembre, participe au Défi Azimut Lorient Agglomération, dernière épreuve avant la Route du Rhum-Destination Guadeloupe, dont il prendra le départ le 1er novembre de Saint-Malo pour la cinquième fois. Notre invité commence par évoquer sa participation, ce mardi, à la parade nautique en hommage à Charlie Dalin, l’occasion pour lui de revenir sur la trace laissée par le Havrais dans l’histoire de la course au large et de se souvenir d'un moment fort partagé avec lui il y a environ un an. Il revient ensuite sur l’important chantier entrepris l’hiver dernier sur son Imoca Charal 2, qui a consisté à couper une partie de la coque pour permettre au bateau de naviguer plus à plat et de mieux passer dans les vagues. A l’arrivée, le marin se montre très satisfait, évoquant dans certaines conditions des gains significatifs de l’ordre de 10-15 % de vitesse. Nous poursuivons en parlant de sa participation au Défi Azimut Lorient Agglomération, qu’il voit comme une bonne occasion de mettre son équipe en ordre de marche à un mois et demi de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe, sur laquelle il ne cache pas ses objectifs ambitieux. Après un aparté sur les débats qui animent actuellement la classe Imoca sur la régulation de la flotte, Jérémie Beyou évoque la fin de son partenariat avec Charal après le Rhum et l’avenir, confiant travailler avec son équipe BeYou Racing sur un projet d’Ultim, qui passerait par le rachat de l’actuel Banque Populaire d’Armel Le Cléac’h lorsque ce dernier aura son nouveau bateau. Diffusé le 15 septembre 2026Générique : Fast and wild/EdRecordsPost-production : Théo Levillain Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    Pos. Report #257 avec Jérémie Beyou

  4. 11 sept.

    Pos. Report #256 - Spécial The Ocean Race Atlantic avec Elodie-Jane Mettraux, Paul Meilhat et Nicolas Lunven

    Ce 256e épisode de Pos. Report, enregistré en partenariat avec l'Imoca à la Maison des Skippers de Lorient, débriefe à chaud et en vidéo The Ocean Race Atlantic, dont le départ avait été donné de New York un peu plus de sept jours plus tôt. Moins de deux heures après l'arrivée, nos trois invités se sont installés au micro encore en tenue de mer : Paul Meilhat, vainqueur de la course avec l‘équipage de United by The Ocean Elodie-Jane Mettraux, 2e à 8 minutes 56 avec l’équipage d’11th Hour Racing, skippé par Francesca Clapcich Nicolas Lunven, 3e à 22 minutes et 29 secondes , avec l’équipage de DMG Mori Global, skippé par Kojiro Shiraishi Les écarts entre les premiers bateaux se comptent en quelques minutes, à l'issue d'une approche finale disputée en petit temps entre la pointe de Penmarc'h, les Glénan et Groix. Les trois marins reviennent en détail sur le scénario de cette dernière ligne droite : une première transition de vent près de Penmarc'h ralentit le leader DMG Mori-Global, permettant aux poursuivants de revenir, puis un choix de route diversement négocié autour des Glénan qui rebat les cartes une seconde fois. Paul Meilhat raconte avoir protégé sa position un peu trop tôt en affalant son spi, avant de subir une bascule de vent défavorable à l'approche des derniers cailloux. Nicolas Lunven et Elodie-Jane Mettraux détaillent de leur côté leur propre trajectoire, prise à l'intérieur du groupe de tête, et le duel de vitesse final avec Malizia. Nicolas Lunven évoque aussi le programme particulier de son bateau, mis à l'eau début juillet et engagé sur cette étape après un convoyage aller-retour vers Newport, soit sa première traversée de l'Atlantique. L'épisode consacre également un passage à une particularité technique de DMG Mori-Global : un appendice sous la coque - un "bustle" - conçu par l'architecte Guillaume Verdier pour amortir les chocs du bateau lorsqu'il décolle sur ses foils, par contraste avec la carène plus large de United by the Ocean. Les trois invités reviennent aussi longuement sur la vie à bord en équipage - organisation des quarts de trois heures, barre partagée entre équipiers, apprentissage mutuel des réglages, et composition multiculturelle des équipages (japonaise pour DMG Mori-Global, italo-américaine, suisse et britannique pour 11th Hour Racing). En fin d'épisode, chacun évoque son programme à venir : Elodie-Jane Mettraux va seconder Anne-Claire Le Berre sur les 24 heures Ultim puis sur la Route du Rhum ; après les routages de Banque Populaire sur le Rhum Nicolas Lunven prépare le départ de l'Ocean Race le 17 janvier depuis Alicante avec DMG Mori-Global, et Paul Meilhat vise toujours la participation à The Ocean Race. En partenariat avec la classe Imoca Diffusé le 11 septembre 2026Production : Polaryse Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    Pos. Report #256 - Spécial The Ocean Race Atlantic avec Elodie-Jane Mettraux, Paul Meilhat et Nicolas Lunven

  5. 1 sept.

    Pos. Report #255 avec Damien Guillou

    Ce 255e épisode de Pos. Report reçoit Damien Guillou qui, le 6 septembre, va s’élancer des Sables d’Olonne à bord de son Rustler 36 Solarem sur la troisième édition de la Golden Globe Race, course autour du monde en solitaire “à l’ancienne” sans escales ni assistance.Il commence par revenir sur sa première participation quatre ans plus tôt, qui s’était arrêtée au bout de 70 jours au moment d’entrer dans l’océan Indien, d’où une grande frustration et l’envie immédiate de remettre ça sur l’édition 2026.Damien Guillou, qui a intégré l’équipe Imoca de Violette Dorange de son retour en Bretagne jusqu’au dernier Vendée Globe, raconte ensuite sa préparation d’un peu plus d’un an, avec beaucoup de temps passé au chantier pour améliorer et fiabiliser son Rustler 36.Il explique également les spécificités de la GGR, à savoir la navigation dans les mêmes conditions qu’en 1968, au sextant et avec un régulateur d’allure en lieu et place du pilote automatique, puis il détaille son avitaillement, soit 600 litres d’eau, 200 jours de nourriture appertisée et… 70 livres pour passer le temps, il insiste par ailleurs sur la nécessité d’organiser son absence avec sa famille.Fort de son expérience passée, celui qui a monté un vrai projet professionnel avec un solide budget pour ce tour du monde refuse pour autant de se fixer d’autre objectif que de terminer, conscient que - l’histoire des deux éditions précédentes le prouve - peu parviennent à franchir la ligne d’arrivée. Diffusé le 1er septembre 2026Générique : Fast and wild/EdRecordsPost-production : Théo Levillain Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    Pos. Report #255 avec Damien Guillou

  6. 18 août

    [REDIFFUSION] - Un été de Rhum - Pos. Report #252 - Spécial Vendée Arctique avec Elodie Bonafous et Francesca Clapcich

    Chaque mardi du 28 juillet au 18 août, Pos. Report propose un été de Rhum, soit la rediffusion d'épisodes ayant accueilli au cours de la saison 2025/2026 des marins qui, le 1er novembre prochain, s'élanceront de Saint-Malo sur la Route du Rhum-Destination Guadeloupe. Un rendez-vous hebdomadaire idéal pour patienter avant le grand départ de l’édition 2026 ! -- Pos. Report se délocalise aux Sables d'Olonne pour la Vendée Arctique 2026 avec cinq épisodes vidéo diffusés sur toutes les plateformes, dont YouTube. Ce 252e numéro réunit les navigatrices Élodie Bonafous (Association Petits Princes-Quéguiner) et Francesca Clapcich (11th Hour Racing), respectivement 4e et 5e de l'épreuve à quelques minutes d'intervalle. Après avoir fêté leur arrivée chez Arnaud Boissières, les deux skippeuses tirent le bilan de leur course avec le recul nécessaire. Francesca y découvrait le solitaire après une carrière en équipage sur l'Ocean Race, tandis qu'Élodie garde le souvenir d'une fatigue extrême au large de l'Irlande. Toutes deux restent marquées par l'atmosphère irréelle du cercle polaire, entre jour permanent, humidité constante et la vue spectaculaire des sommets enneigés d'Islande. Sur le plan tactique, leur parcours a été marqué par le passage stratégique du canal du Nord. Élodie y a parfaitement réussi son option par l'intérieur, alors que Francesca a perdu de précieux milles en modifiant tardivement son choix initial. Élodie est également revenue sur le moment fort de sa course : une pénalité de 12 heures, purgée dans le golfe de Gascogne pour la traversée involontaire d'un DST non signalé sur sa carte, une sanction qu'elle a dû contester seule face au jury. Un coup dur qui n'empêche pas Francesca d'estimer qu'Élodie a livré la meilleure prestation globale de la flotte. En guise de conclusion, Élodie retient qu'elle doit canaliser l'agressivité du Figaro pour adopter un rythme plus adapté au Vendée Globe, quand Francesca apprend encore à gérer son effort en solo. Enfin, les deux marines s'amusent de leur rituel commun : un horoscope d'avant-course qui semble particulièrement tenace, puisqu'il les a menées exactement aux mêmes 4e et 5e places que lors de la précédente 1000 Race. En partenariat avec la classe Imoca Diffusé le 18 juin 2026 Rediffusé le 18 août 2026Production : Polaryse Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    [REDIFFUSION] - Un été de Rhum - Pos. Report #252 - Spécial Vendée Arctique avec Elodie Bonafous et Francesca Clapcich

  7. 11 août

    [REDIFFUSION] - Un été de Rhum - Pos. Report #246 avec Léonard Legrand

    Chaque mardi du 28 juillet au 18 août, Pos. Report propose un été de Rhum, soit la rediffusion d'épisodes ayant accueilli au cours de la saison 2025/2026 des marins qui, le 1er novembre prochain, s'élanceront de Saint-Malo sur la Route du Rhum-Destination Guadeloupe. Un rendez-vous hebdomadaire idéal pour patienter avant le grand départ de l’édition 2026 ! __ Ce 246e épisode de Pos. Report reçoit Léonard Legrand, skipper de Sodebo Fifty, entre les Acts 1 et 2 des Ocean Fifty Series à Sainte-Maxime et Ajaccio. Le marin de 32 ans commence par revenir sur son parcours et notamment son arrivée, en 2015, au sein de l’équipe Sodebo Voile dans le cadre d’une alternance. L’occasion pour lui de se former à l’électronique embarquée et d’être associé à un premier projet d’envergure, le record du tour du monde en solitaire (Trophée Saint-Exupéry), battu fin 2016 par Thomas Coville. Il explique comment il a peu à peu pris des responsabilités dans l’équipe, au point de devenir responsable du pôle électronique, et comment, à force d’être embarqué à bord du nouveau Sodebo Ultim 3, lancé en 2019, il a pris goût à la navigation. Au point de postuler pour faire partie de l’équipage sur le Trophée Jules Verne, non sans s’être formé préalablement sur le circuit Ocean Fifty aux côtés de Pierre Quiroga. Léonard Legrand raconte ensuite sa relation avec Thomas Coville, son souvenir marquant du Jules Verne 2025-2026, puis comment s’est monté le projet Sodebo Fifty. Il détaille le chantier de remise à niveau de l’ancien Crêpes Whaou 3, plan VPLP racheté à Christopher Pratt, puis explique comment il compte optimiser sa préparation en vue de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe, course dont il rêve depuis qu’il est enfant. Diffusé le 5 mai 2026 Rediffusé le 11 août 2026Générique : Fast and wild/EdRecordsPost-production : Théo Levillain Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    [REDIFFUSION] - Un été de Rhum - Pos. Report #246 avec Léonard Legrand

  8. 4 août

    [REDIFFUSION] - Un été de Rhum - Pos. Report #243 avec Eric Péron et Damien Seguin

    Chaque mardi du 28 juillet au 18 août, Pos. Report propose un été de Rhum, soit la rediffusion d'épisodes ayant accueilli au cours de la saison 2025/2026 des marins qui, le 1er novembre prochain, s'élanceront de Saint-Malo sur la Route du Rhum-Destination Guadeloupe. Un rendez-vous hebdomadaire idéal pour patienter avant le grand départ de l’édition 2026 ! __ Ce 243e épisode de Pos. report reçoit deux marins qui, le 1er novembre 2026 à Saint-Malo, prendront le départ de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe en catégorie Vintage Multi à bord de deux trimarans Orma, à savoir Eric Péron (French Touch Oceans Club) et Damien Seguin (Arkea-Handicap International).L’un comme l’autre commencent par raconter comment, après avoir notamment exploré la piste Ocean Fifty, qui s’est refusée à eux à côté du numerus clausus, ils ont choisi de s’élancer sur le Rhum en Orma, trimarans de 60 pieds qui ont connu leurs heures de gloire dans les années 1990-2000. Ils expliquent ensuite comment ils ont jeté leur dévolu sur leurs bateaux respectifs, l’ancien Fujicolor II (plan Irens de 1990) pour Damien Seguin, qui, alors qu’il était enfant, l’a vu arriver à Pointe-à-Pitre à la quatrième place de la Route du Rhum, avec Mike Birch à la barre, l’ex Sopra (plan Lombard de 2002) pour Eric Péron qui l’a déniché à… Chicago, attendant le dégel du lac Michigan pour le ramener à Brest.Les deux marins détaillent également le montage financier de leurs projets qu’ils comptent poursuivre au-delà de l’année 2026, avec un budget annuel de 500 000 euros pour Eric Péron, qui cherche un co-partenaire titre, d’un million pour Damien Seguin, soutenu par le Crédit Mutuel Arkea, dont une bonne partie consacrée au refit du bateau, qui sera mis à l’eau fin avril et retrouvera son port d’attache historique de La Trinité-sur-Mer.Ils poursuivent en évoquant le défi que représente une transat en solo sur ces Orma réputés très volages et leurs ambitions sportives, l’un comme l’autre ne cachant pas leur envie de se mesurer au scratch aux Ocean Fifty. Diffusé le 10 mars 2026 Rediffusé le 4 août 2026Générique : Fast and wild/EdRecordsPost-production : Théo Levillain Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

    [REDIFFUSION] - Un été de Rhum - Pos. Report #243 avec Eric Péron et Damien Seguin
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