W tym odcinku Techlove prawie cała lista tematów skręciła w motoryzację – i to w jej najbardziej technologiczną część. Zaczynamy od wieści z Czech. 21 września Czechy, nie czekając na unijne głosowanie zaplanowane na 6 października, zatwierdziły Tesla FSD Supervised. Prowadzący tłumaczą, dlaczego amerykańskie FSD nie odpali się w Europie, ile jest równoległych „forków” oprogramowania (USA, Europa, Chiny, Australia/Nowa Zelandia, Korea), czym europejska wersja różni się od amerykańskiej (monitoring kierowcy, brak trybów dynamiki, „leniwiec”) i dlaczego Polak z wykupionym FSD nie pojedzie nim do Pragi, a Czech spokojnie pojedzie do Holandii. Jest też o zmianie polskiego prawa od czerwca, braku walidacji Tesli w Polsce i o tym, że głosowanie w UE de facto rozstrzygną Niemcy, Francja, Polska i Włochy. Dalej Norbert relacjonuje IAA Transportation w Hanowerze i europejską premierę Tesli Semi. Centralna pozycja kierowcy, cyfrowe lusterka (pierwsza Tesla z takimi), brak sypialni, złącze MCS i 800 kW, zapowiedź Mega Chargerów jeszcze w tym roku. Branża narzeka, że ciężarówka jest „inna” – Tesla znowu wymyśliła pojazd od zera. Potem Roadster. Tesla znów przyjmuje rezerwacje: najpierw zwrotne 4000 € kartą, potem w ciągu 10 dni niewratna reszta. Oficjalna prezentacja 1 października. Stare obietnice (ok. 1,9 s do setki, ~1000 km zasięgu) dziś już nie szokują tak jak kiedyś, ale grafika zapowiadająca event sugeruje dysze ze sprężonym powietrzem / pakiet SpaceX. Prowadzący podpowiadają, jak bezpiecznie zarezerwować, żeby zdążyć zrezygnować po evencie. Do Polski weszły dwie nowe marki. Denza (luksusowe BYD) z vanem, terenówką, superszybko ładującymi się elektrykami (10–70% w kilka minut na flash chargerach) i modelem Z – coupe/spider/racing z 1600 KM, czterema miejscami i cenami od ok. 780 do 855 tys. zł. Lotus pokazał Emeya, Eletre i limitowaną Eviję (ponad 2000 KM, edycja Fittipaldi za 8–12 mln zł – wyprzedana). Na koniec Easter egg: Nvidia kupiła Hugging Face za 12,93 mld dolarów. Kwota celowo zaszyfrowana – emoji buźki Hugging Face + kod koloru Nvidia Green. Prowadzący spekulują, co to oznacza dla hostowania i testowania modeli AI.Na finiszu krótka, ale ważna rozmowa o odpowiedzialności przy FSD Supervised w Europie: kierowca nadal odpowiada w 100%, system nie pozwoli oderwać wzroku od drogi, a ban za nieuwagę jest szybki. Zapraszamy do słuchania Norbert @norbertcala i Maciek @macnow Linki z odcinka: – O co chodzi z FSD w Polsce – Dyskusja o FSD – Premiera Denza – Premiera Lotus – Premiera Tesla Semi Truck Artykuł Odcinek 336 – FSD, ciężarówki, odrzutowe Tesle i sportowe chińskie auta pochodzi z serwisu Techlove - Z miłości do technologii.
